Анджело Парона - Angelo Parona

Анджело Парона
Анджело Парона.jpg
Анджело Парона в 1941 году
Родился(1889-04-23)23 апреля 1889 г.
Новара, Пьемонт, Королевство Италия
Умер14 мая 1977 г.(1977-05-14) (88 лет)
Рим, Latium, Италия
Верность Королевство Италия
Служба/ответвляться Региа Марина
Годы службы1906–1951
КлассифицироватьAmmiraglio di Divisione (Вице-адмирал )
Команды проведены
Битвы / войны
Награды

Анджело Парона (23 апреля 1889 г. - 14 мая 1977 г.) Итальянский адмирал во время Вторая Мировая Война.

Ранняя жизнь и карьера

Парона родился в Новара, Пьемонт 23 апреля 1889 года, сын Эмилио Парона и Елены Тареллы. Он вошел в Военно-морская академия в Ливорно в 1906 г. и окончил в 1910 г. в звании прапорщик.[1] Он участвовал в Итало-турецкая война на борту броненосный крейсер Варезе; когда Италия вошла Первая Мировая Война, Парона, к тому времени лейтенант, был приписан к броненосный линкор Sardegna.[1]

Во время Первой мировой войны Парона сначала участвовал в наземных боях на Изонцо фронт с Военно-морская бригада; он был награжден Серебряная медаль за боевую доблесть для действия рядом Монфальконе в мае 1916 г.[1] Позже на войне ему дали командование подводная лодка П 17, отличившись и получив Бронзовая медаль за боевую доблесть для иска против конвоя в Адриатическое море в июле 1918 г.[1]

Он оставался в подводной лодке даже после Первой мировой войны; он был повышен до Лейтенант командир в 1922 г. и до Командир в 1927 г.[1] После учебы в Военно-морском институте он был назначен на три года в офис Начальник штаба ВМФ.[1] В 1932 году Парона вместе с капитаном Владимиро Пини перевел на итальянский язык. Герман Бауэр С Das Unterseeboot: Сена и Bedeutg als Teil. флот; Сена-Штельг-им-Фелькеррехт; Сена Кригсвервендг; Сена Зукунфт, трактат о конструкции и тактическом использовании U-Boot. Повышен до капитан в 1937 году следующие два года Парона занимал должность военно-морского атташе посольства Италии в г. Париж.[1]

С августа 1936 г. по август 1937 г. Парона был командиром тяжелый крейсер Триест, а затем стал начальником штаба 3-й морской дивизии.[1] В 1938 г. после повышения в контр-адмирал, он стал заместителем инспектора по строительству и испытаниям новых кораблей, построенных для ВМФ, а затем начальником Кабинета Министров ВМФ в г. Рим.[1]

Вторая мировая война и последствия

Парона и его немецкий коллега адмирал Карл Дёниц, 1941

Когда Италия вошла Вторая Мировая Война 10 июня 1940 года Парона занимал должность заместителя командующего подводным флотом Италии.[1]

Во время военной конференции в Фридрихсхафен 20 июня 1939 г. Региа Марина и Кригсмарине договорились, что Италия будет участвовать в подводная война в Атлантике и что итальянская база подводных лодок в Атлантическом океане будет создана на территории, контролируемой немцами.[2] 25 июля 1940 г., после падения Франция Министерство военно-морского флота санкционировало создание итальянского Атлантического командования и назначило Парона командиром 21-й группы подводных лодок, которая будет действовать в Атлантический. В августе 1940 года Парона вместе с немецким адмиралом Эберхард Вайхольд (Кригсмарине офицер связи в Италии), посетил ряд портов на Атлантическом побережье и выбрал Бордо в качестве основы для итальянских подводных лодок.[1] Супермарина, высшее командование ВМС Италии, подтвердило выбор и решило, что с 1 сентября 1940 года будет создано командование Атлантической группы подводных лодок; его официальное наименование будет Главное командование подводных сил Италии в Атлантике, более известный БЕТАСОМ.[1]

Парона прибыл в Бордо в конце августа 1940 года и быстро организовал новую базу.[2] Адмирал Карл Дёниц и Seekriegsleitung благосклонно оценил Парона за его сообразительность, решимость и готовность сотрудничать с немецким командованием, в то время как некоторые итальянские адмиралы считали его чрезмерно «прогерманским» и считали, что он переоценил возможности итальянских подводных лодок и их неопытных экипажей, совершенно неподготовленных к нападению. Атлантические условия, чтобы работать в Северная Атлантика.[2] Итальянские подводные лодки начали действовать в Атлантике летом 1940 года, но успеха не добились; Парона, разочарованный первоначальными результатами своих подводных лодок, жестко отчитал нескольких своих командиров подводных лодок, которые, как он ожидал, смогут добиться производительности, сопоставимой с характеристиками подводных лодок, несмотря на их отсутствие опыта, неадекватные правила и технические дефекты. лодок.[2] Чрезмерная суровость Пароны вызвала трения как между ним и некоторыми из его командиров, так и между ним и Супермариной, последняя рекомендовала ему смягчить свою критику и меньше поддаваться влиянию немцев.[2]

В конце 1940 года Парона приказал принять ряд мер, направленных на улучшение характеристик его подводных лодок: по примеру «Кригсмарине» старые итальянские командиры подводных лодок (некоторым было 40 лет) были заменены более молодыми офицерами, которые обладали большей агрессивностью и выносливостью; «подводная школа» была создана в Gotenhafen, где по немецкому образцу обучались командиры, офицеры и экипажи мостиков подводных лодок «Бетасом» (подводная лодка Реджинальдо Джулиани был назначен на эту задачу в сотрудничестве с немецкими военно-морскими частями).[2]Итальянские подводные лодки также подверглись работам по усовершенствованию, например, по изменению формы их чрезмерно больших башен.[2]Эти меры значительно улучшили характеристики итальянских подводных лодок; с середины 1941 года итальянские подводные лодки стали добиваться больших успехов (средний тоннаж, потопленный подводными лодками Betasom, увеличился с 3 844 брутто-тонн в 1940 г. до 27 335 брутто-тонн в 1942 г.).[2] Парона, однако, все еще был недоволен, и это привело к новым трениям между ним и Супермариной из-за его жестокого обращения с некоторыми командирами.[2] Тем временем в апреле 1941 г. он получил звание вице-адмирал.[1]Осенью 1941 г. около половины подводных лодок «Бетасом» были отправлены обратно в Италию, так как они были крайне необходимы для операций на море. Средиземноморье, и это сделало ранг Пароны чрезмерным для размера его команды; в сентябре 1941 г. его сменил капитан Ромоло Полаккини как командир Бетасома.[2]

Вернувшись в Италию, в ноябре 1941 года Парона получил командование 3-й крейсерской дивизией после того, как ее командир, Бруно Бривонези, был удален из команды после Битва при Дуйсбургском конвое.[1] Его флагманом был тяжелый крейсер. Гориция. В качестве командира 3-й крейсерской дивизии с декабря 1941 по август 1942 года Парона участвовал в Первый и Вторая битва при Сирте, где его дивизия безрезультатно столкнулась с силами сопровождения британских конвоев в Мальта, Операция энергичный (известная в Италии как Битва в середине июня) и Операция Пьедестал (известное в Италии как Сражение Середины августа), где его силы не вступали в контакт с вражескими кораблями.[1]

В декабре 1942 г. 3-я крейсерская дивизия (к тому времени дошедшая до тяжелых крейсеров) Триест и Гориция) перед лицом увеличения Союзник взрывы против итальянской военно-морской базы в Южная Италия, был передан Ла Маддалена, Сардиния. 10 апреля 1943 года 84 бомбардировщика USAAF атаковали Ла-Маддалену и 3-ю дивизию; Триест был потоплен и Гориция был отключен, таким образом фактически аннигилировав команду Пароны.[1]

Затем его перевели в военно-морское министерство в Риме, где он стал директором военного персонала и служб.[1] Он был в Риме, когда Кассибильское перемирие было объявлено.[1] Согласно одному источнику, после войны верховный комиссар по делам государственной администрации обвинил его в том, что он не выступал против немцев, находясь в Риме в дни перемирия; что он оставил всю документацию своего офиса капитану Кармине Д'Ариенцо, который, как известно, придерживался Итальянская Социальная Республика; и составление списка всех офицеров итальянского флота в Риме 8 сентября, который затем оказался в руках немцев.[3] Согласно официальной истории итальянского флота, опубликованной в 1971 году, Парона вместо этого уничтожил список и во время немецкой оккупации Рима сотрудничал с Тайным военным фронтом, организацией Сопротивления, в которую входили несколько высокопоставленных офицеров Итальянские вооруженные силы.[4]

После освобождения Рима Парона возобновил действительную службу и был назначен командующим Военно-морским департаментом Ионического моря (со штаб-квартирой в г. Таранто ), роль, которую он занимал с 1944 по 1946 год.[1] В 1945 году он получил звание адмирал.[1]

С 1948 по 1951 год он отвечал за постоянное освещение побережья и фары.[1] Он был помещен в запас в 1951 году.[1] Парона умерла в Риме 14 мая 1977 года.[1]

Примечание

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Dizionario Biografico Uomini della Marina Militare.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Джорджио Джорджерини, «Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi », страницы 439–503.
  3. ^ Романо Джакоза, Storia delle epurazioni в Италии - Le sanzioni contro il fascismo 1943-1948, Baldini & Castoldi, Милан, 1999.
  4. ^ Джузеппе Фиораванцо, La Marina dall’8 settembre 1943 alla fine del conflitto, USMM, Roma, 1971, стр. 442-443.