Энтони Коуллз - Anthony Coulls - Wikipedia

Энтони Коуллз это Британский хранитель музея и историк. Он является старшим куратором отдела железнодорожного транспорта и технологий в Национальный железнодорожный музей,[1] автор нескольких книг по истории железных дорог и промышленности, а также активный участник движения за наследие пара.

История

С 2001 по 2008 год Коуллс был куратором отдела энергетики в Музей науки и промышленности в Манчестере.[2] В 2009 году был назначен старшим куратором по железнодорожному транспорту Национальный железнодорожный музей,[3] и сейчас является старшим куратором отдела железнодорожного транспорта и технологий,[4] где он наблюдает за политикой курирования национальной коллекции железнодорожных локомотивов.[5] Он является активным защитником железных дорог, являясь председателем организации Friends of Thorpe Light Railway,[6] советник Национальный железнодорожный музей Сьерра-Леоне,[7] и наставник - и бывший попечитель - Музейный трест узкоколейной железной дороги.[8] Он является экспертом на заводе Lowca Engineering Works в Тюльк и Лей и Флетчер, Дженнингс и Ко..[9]

В 2003 году Coulls взял в аренду 15-тонный Дорожный каток, построенный в 1894 г. Эвелинг и Портер,[10] из Музей Бимиш, [11] который впоследствии он вернул в рабочее состояние. В прошлом генеральный секретарь Ассоциации дорожных катков.[12] а с 2015 по 2019 год был председателем Национального фонда тяговых двигателей.[13]

Работает

  • Коуллс, Энтони (15 апреля 2018 г.). Узкоколейные локомотивы. Эмберли Паблишинг. ISBN  9781445675565.
  • Коуллс, Энтони (15 июля 2018 г.). Дорожные катки. Эмберли Паблишинг. ISBN  9781445675800.
  • Коуллс, Энтони (15 марта 2019 г.). Стационарные паровые двигатели. Эмберли Паблишинг. ISBN  9781445691077.
  • Коуллс, Энтони (15 июля 2019 г.). Сланцевая промышленность. Эмберли Паблишинг. ISBN  9781445691053.
  • Коуллс, Энтони (15 июля 2017 г.). Тяговые двигатели. Эмберли Паблишинг. ISBN  9781445668864.
  • Коуллс, Энтони (Июль 2016 г.). Наследие Lowca. Holne Publishing.
  • Коуллс, Энтони (1 февраля 2012 г.). Дух передвижения: Национальный железнодорожный музей в Шилдоне. Дух Британии. Халсгроув. ISBN  9780857100641.
  • Коуллс, Энтони (Июль 2016 г.). Железнодорожное приключение в Сьерра-Леоне: замечательная история Национального железнодорожного музея Сьерра-Леоне. Holne Publishing. ISBN  9780956331779.

Рекомендации

  1. ^ Тай, Крис (25 марта 2018 г.). «Национальный железнодорожный музей Великобритании приступает к реконструкции стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов». Financial Times.
  2. ^ "Манчестерский музей науки и промышленности". Вечерние новости Манчестера. 17 февраля 2007 г.
  3. ^ "Паровоз" Город Труро "снят - в последний раз паровоз?. Railc.o.uk. 6 марта 2013 г.
  4. ^ "Энтони Коуллз". Эмберли Паблишинг.
  5. ^ Уильямс, Майкл (7 мая 2015 г.). Поезда отправляются: шестнадцать экскурсий в утраченные прелести железных дорог Великобритании. Случайный дом. п. 200.
  6. ^ Вибберли, Дэвид (19 апреля 2019 г.). «Дни открытых дверей на железных дорогах возвращаются, впереди все идет полным ходом». Тисдейл Меркьюри.
  7. ^ Коуллс, Энтони (10 апреля 2018 г.). «От Йорка до Сьерра-Леоне - сказка о двух железнодорожных музеях». Национальный железнодорожный музей.
  8. ^ «Музейный трест». Музей узкоколейной железной дороги.
  9. ^ Shildon Town Crier (26 июня 2017). "Наследие Lowca в Locomotion". South West Durham News.
  10. ^ Кристон, Стейси-Ли (12 ноября 2017 г.). «Семья Шилдон обращается за помощью, чтобы вернуть старинный паровой каток в дорогу». Северное эхо.
  11. ^ 25 февраля, Пол Джарман /; Новости, 2013 / Оставить комментарий / (2013-02-25). «Спроси человека, который знает…». Beamish Transport Online. Получено 2019-09-12.
  12. ^ «Ассоциация Бизнеса». Прокатка. Ассоциация дорожных катков (161). Февраль 2015 г.
  13. ^ «Новый председатель NTET». Национальный фонд тяговых двигателей. 7 января 2019.