Муниципальный аэропорт Арлингтона (Вашингтон) - Arlington Municipal Airport (Washington)

Муниципальный аэропорт Арлингтона
Антенна KAWO Май 2012.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторГород Арлингтон
ОбслуживаетАрлингтон, Вашингтон
Место расположения3 нм к юго-западу от CBD
ВысотаAMSL142 футов / 43 м
Координаты48 ° 09′39 ″ с.ш. 122 ° 09′32 ″ з.д. / 48.16083 ° с.ш. 122.15889 ° з.д. / 48.16083; -122.15889
Интернет сайтarlingtonwa.gov
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/345,3321,625Асфальт
11/293,4981,066Асфальт
16 г / 34 г4,0001,219Газон
11/291,400427Газон
8U / 26U1,700518Газон
Статистика
Авиационные операции (2015 г.)133,492
Базирующийся самолет (2017)513
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] и аэропорт Арлингтона[2]
Вид сверху муниципального аэропорта Арлингтона с красными контурами

Муниципальный аэропорт Арлингтона (ИКАО: KAWO, FAA Крышка: AWO) является публичным аэропорт расположен в трех милях (5 км) к юго-западу от Центральный деловой район из Арлингтон, а город в Округ Снохомиш, Вашингтон, Соединенные Штаты. Он принадлежит и управляется городом Арлингтон.[1][3][4]

Во многих аэропортах США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА. Однако этому аэропорту присвоено AWO FAA, но не имеет обозначения от IATA.

Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы как региональный авиация общего назначения средство.[5]

История

Строительство муниципального аэропорта Арлингтона было одобрено 23 февраля 1934 года. самолет взлетел 13 июня 1934 года, а официально аэропорт был открыт 4 июля 1935 года.

Вспомогательная авиабаза ВМС США, Арлингтон, Вашингтон, была основана в 1940 году, когда ВМС США арендовал взлетно-посадочную полосу в городе Арлингтон, чтобы дополнить тренировочные помещения в Сиэтл. Однако до 1942 года никаких важных строительных работ не велось. В том году военно-морской флот разрешил армии развивать это месторождение как стратегическую базу для средних бомбардировщики противодействовать Японский вторжение из Алеутские острова. В начале 1943 г. японская угроза на Алеутских островах уменьшилась, и в то же время военно-морская перевозчик Программа требовала дополнительных тренировочных полей в пределах досягаемости артиллерийских тиров в Пьюджет-Саунд площадь. К 14 августа 1945 года Арлингтон представлял собой хорошо сбалансированную станцию, оборудованную для поддержки двух авиагрупп легких авианосцев для дневных и ночных операций. В то время не было запланировано никаких крупных проектов, и было сочтено, что их еще не предпринять, если только функции станции не будут существенно расширены.

В конце Вторая Мировая Война, то Военные США сокращение финансирования и операций в США. 10 октября 1945 г. поступило уведомление от Начальник военно-морских операций что Арлингтон будет сведен к статус смотрителя 1 декабря 1945 г.

Аэродромно-ангарный комплекс внесен в список Национальный реестр исторических мест с 1995 г.[6]

Сегодня

В настоящее время в аэропорту работает несколько предприятия вносит значительный вклад в авиация промышленность. Некоторые мероприятия включают летная инструкция, чрезвычайная ситуация парашют производство, комплект самолета и планер продажи / производство, исторические и списанные самолет реставрация, обивка самолетов, изготовление чехлов для самолетов и многое другое. В аэропорту находится корпоративный и списан военные самолеты, старинный самолет, экспериментальный самолет, пилотажный самолет, вертолеты, планеры, и сверхлегкие. Присутствие широкой авиации в Арлингтоне очень велико, конкурируя с присутствием многих крупных аэропортов США, включая близлежащие. Поле Пейна (KPAE).

Город продолжает поддерживать авиация общего назначения через финансирование, планирование и развитие. Во время обновления Генерального плана 1995 года городские власти спланировали и развили аэропорт специально для использования в авиации общего назначения. Пункты, относящиеся к авиации общего назначения, включенные в обновленный генеральный план 2002 года, были дополнительными Т-ангары, сверхлегкий самолет размером 100 на 1000 футов (50 футов тротуара / 50 футов дерна) ВПП, и компас вырос.[нужна цитата ] В аэропорту базируется около 580 самолетов, в том числе 400 общественных ангаров и 77 частных ангаров.[7]

В 1990-х годах аэропорт был выбран Региональный совет Пьюджет-Саунд как кандидат на расширение в региональный аэропорт чтобы облегчить Международный аэропорт Сиэтл-Такома.[8] Совет решил вместо этого построить третью взлетно-посадочную полосу в Sea-Tac в 1996 году.[9] оставив Арлингтон, чтобы реконструировать свой аэропорт для авиации общего назначения. Бизнес-парк площадью 124 акра (50 га) был создан на западной стороне аэропорта в 2002 году и включает в себя офисы, ангары и легкое производство.[10] В 2019 году город начал лоббирование расширения взлетно-посадочной полосы высотой 677 футов (206 м) для поддержки более крупных самолетов и ожидаемого роста.[7]

В апреле 2014 года в аэропорт прибыл президент. Барак Обама в Морской Один, президентский вертолет, вылетевший из Поле Пейна в Эверетте. Затем президент продолжил путь кортежем к Осо, сцена из смертельный оползень.[11][12]

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Арлингтона покрывает площадь 1189 акров (481 га), который включает два асфальт взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием: 16/34 размером 5,332 x 100 футов (1625 x 30 м) и 11/29 размером 3,498 x 75 футов (1066 x 23 м).[1] Третья взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием на севере аэропорта заброшена. В аэропорту также есть три немаркированные взлетно-посадочные полосы с покрытием для планеров и сверхлегких самолетов.[2]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2015 года, в аэропорту было 133 492 полетов воздушных судов, в среднем 365 в день: 98% авиации общего назначения, 2%. воздушное такси и <1% военных. В июле 2017 года в Арлингтоне базировалось 513 самолетов: 366 одномоторных, 19 многомоторных, 11 струя, 12 вертолетов, 45 планеров и 60 сверхлегких.[1]

Несчастные случаи и происшествия

  • 14 мая 2011 г. пилот легкого CZAW SportCruiser самолет погиб после того, как его самолет загорелся вскоре после приземления в Арлингтоне.[13]

Рекомендации

  • Столетие Арлингтона 1903-2003: Иллюстрированная история Арлингтона, Вашингтон
  • Информация для этой статьи была получена из юридических документов, правительственных документов, переписки, оригинальных заявлений и газетных статей из The Arlington Times.
Примечания
  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для AWO PDF, действует с 20 июля 2017 г.
  2. ^ а б Информация об аэропорте Муниципальный аэропорт Арлингтона & Карта паттернов
  3. ^ KAWO - Муниципальный аэропорт Арлингтона - Арлингтон, Вашингтон в Great Circle Mapper
  4. ^ В муниципальном аэропорту Арлингтона нет код аэропорта назначено Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) потому что запланировано авиакомпания услуга недоступна и не ожидается.
  5. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 26 июля 2017.
  6. ^ «Национальный регистр исторических мест: военно-морская вспомогательная авиационная база, Арлингтон». Служба национальных парков. Получено 17 июня, 2018.
  7. ^ а б Бьюэлл, Дуглас (6 апреля 2019 г.). "Повлияют ли полеты на Пейн Филд на аэропорт Арлингтона?". Эверетт Геральд. Получено 6 апреля, 2019.
  8. ^ Брукс, Дайан (12 сентября 1994 г.). «Бой между аэропортом и площадкой накаляется». Сиэтл Таймс. п. B1.
  9. ^ Сейнфельд, Кейт (12 июля 1996 г.). «Взлетно-посадочная полоса, чтобы приземлиться в суде: региональная группа OKs расширяет Sea-Tac». Сиэтл Таймс. п. А1.
  10. ^ Стевик, Эрик (22 января 2002 г.). "Расширение аэропорта Арлингтона в порядке". Эверетт Геральд. Получено 26 апреля, 2020.
  11. ^ Камден, Джим (22 апреля 2014 г.). «Обама в Осо: репортажи из пула». Пресс-секретарь-обзор. Получено 17 июня, 2018.
  12. ^ Бокслейтнер, Кирк (23 апреля 2014 г.). «Президент Обама посещает общину Осо». Арлингтон Таймс. Получено 17 июня, 2018.
  13. ^ Вонг, Куини (16 мая 2011 г.). «Пилот, погибший в авиакатастрофе в Арлингтоне, идентифицирован как заслуженный проф.. Сиэтл Таймс. Получено 10 марта, 2017.

внешняя ссылка