Assunpink Trail - Assunpink Trail

В Assunpink Trail был Коренной американец след в том, что позже стало Миддлсекс, Сомерсет, и Мерсер округов в центральный и западная часть Нью-Джерси. Нравиться Assunpink Creek, тропа получила свое название от Алгонкинский язык Асен'пинк, что означает «каменистое, водянистое место».

Один из многих Доколумбовая эпоха тропы по территории, Assunpink путешествовал между Река Раритан на севере и в Река Делавэр на юге переход относительно ровный пойма из Жернова реки. За прошедшие годы приблизительный маршрут следа был разработан и известен как Old Dutch Trail, The Kings Highway, Lincoln Highway и Route 27.[1]

Во время европейской колонизации этот район был заселен Алгонкинский народ известный как Ленапе[1] а позже назвали индейцами Делавэра. Голландские ловцы / трейдеры из Новые Нидерланды использовали тропу в конце 17 века между своими поселениями на река Гудзон и те, кто на Река Делавэр а позже за ними последовали первые поселенцы, которые начали заселять внутренние районы.[2][3] После британского захвата колонии и создания Провинция Нью-Джерси, тропа стала частью главной магистрали между Филадельфия и Перт Амбой,[4] столица Восточный Джерси и крупный порт.[5] К 1698 году он был известен как Королевское шоссе,[2] и к началу 1700-х годов был расчищен и расширен возле нового мостового перехода на Кингстон.[6] Вовремя Американская революция Джордж Вашингтон использовал дорогу для передвижения по региону во время своих походов на Битва при Трентоне, то Битва за Принстон, а Битва при Монмуте.[1]

Магистраль Принстон-энд-Кингстон-Бранч, а магистраль зафрахтован 3 декабря 1807 г. Трентон в Кингстон.[7] В эпоху раннего автомобилестроения маршрут стал частью Линкольн шоссе, первая трансконтинентальная автомагистраль США, проложенная в 1913 г. Нью-Йорк к Сан-Франциско.[1][8] Сегодня южная часть Маршрут Нью-Джерси 27 следует по пути.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е де Конте, Поль; Дюпон-младший, Рональд (02.06.2009). Походы в Нью-Джерси Путеводитель по 50 величайшим пешеходным маршрутам штата Гарден. Globe Pequot Press. ISBN  978-0-7627-1119-2.
  2. ^ а б "История городка Южный Брансуик". Публичная библиотека Южного Брансуика. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 2011-07-07. ... расположение на тропе Ленапе Ассанпинк, где он пересекал реку Миллстоун, было главным фактором его раннего известности. Кингстон был, безусловно, самой активной и важной деревней, расположенной как на оживленной Кингз-роуд, так и на реке Миллстоун, сочетая коммерческую деятельность мельниц и таверн. Голландцы использовали эту тропу еще в 1655 году, чтобы пройти из Новых Нидерландов к своим поселениям в нижнем Делавэре, а к 1698 году она стала Королевским шоссе.
  3. ^ «История Prinecton». Принстон-Тауншип. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 2011-07-16. Записанная история области Принстона началась в конце 17 века, когда европейские путешественники пересекли узкую «талию» Нью-Джерси между реками Делавэр и Раритан по тропам, созданным индейцами ленни ленапе. Части этих путей сохранились на нынешних улицах Нассау и Стоктон, Принстон-Кингстон-роуд, Принстон-Лоуренсвилл-роуд и Маунт-Лукас-роуд. Одна из бывших дорог на протяжении более ста лет становилась Королевским шоссе и главной дорогой в центре Нью-Джерси.
  4. ^ http://www.jhalpin.com/metuchen/history/1762map.htm Карта Далли 1762 г.
  5. ^ Мусер, Жаннет К. "Кингстон: перекресток истории 1675 -". Kinston Greenways Association. Получено 2011-07-07. ... Тропа Ассанпинк, по которой индейцы ленни ленапе путешествовали между рекой Делавэр и рекой Раритан. Этот маршрут примерно соответствует сегодняшнему маршруту 27 и использовался голландскими торговцами мехом и другими ранними путешественниками, которые называли его Старым голландским маршрутом. Когда британцы получили контроль над Нью-Йорком и Нью-Джерси после 1664 года, европейские поселенцы начали колонизировать центральный Нью-Джерси, используя грубые тропы торговцев, путешественников и коренных американцев. То, что когда-то было узкой тропой Assunpink Trail, стало Королевским шоссе, ключевым звеном между Нью-Йорком и Филадельфией в колониальный период американской истории.
  6. ^ «История Кингстона» (PDF). Публичная библиотека Южного Брансуика. Получено 2011-07-07.
  7. ^ Мерфи, Джон Л. (1877). Указатель законов о колониях и государствах с 1663 по 1877 год включительно. Получено 2009-01-13.
  8. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «Линкольн Хайвэй». Федеральное управление автомобильных дорог. В архиве из оригинала 1 декабря 2008 г.. Получено 2008-12-15.