Astaldi - Astaldi

Astaldi S.p.A.
Società per Azioni
Торгуется какНЕМНОГОAST
Промышленностьстроительство
Основан1929
Штаб-квартира,
Ключевые люди
Паоло Астальди, (председатель)
Филиппо Стинеллис, (генеральный директор)
Услугистроительство железные дороги, улицы и автомагистрали, мосты, метро, аэропорты, туннели и гидравлический и гидроэлектростанция станции.
Доход 3,0 миллиарда (2016)[1]
379,8 миллиона (2016)[1]
97,4 миллиона (2016)[1]
Количество работников
11 500 (по состоянию на 2016 г.)
РодительМы строим (65%)
Интернет сайтwww.astaldi.com
Головной офис в Рим

Astaldi S.p.A. итальянская многонациональная крупная строительная компания, базирующаяся в Рим. Группа активна в областях гражданское строительство, гидротехника, электромеханическая техника и транспорт.

К значительным дочерним компаниям относятся: Astaldi Concessioni, NBI, Astaldi Construction Corp, NBI, TEQ Construction Enterprise.

История

Компания была основана в 1929 году Санте Астальди, и член семьи Астальди остается в совете директоров компании. Astaldi принимал участие во многих крупных европейских строительных проектах доВторая Мировая Война, в том числе Рим -Неаполь железная дорога. После войны компания расширила свою деятельность на Африку, где сосредоточилась на дорожном строительстве. Между 1950-ми и 1970-ми годами присутствие Astaldi было представлено на Ближнем Востоке, в Центральной и Южной Америке и на Дальнем Востоке. В 1950 году компания разделилась на Impresa Astaldi Estero SpA (для зарубежных рынков) и Impresa Astaldi Estero SpA (для итальянских проектов), но в 1980-х годах она объединилась и образовала современную Astaldi SpA. Astaldi продолжала диверсифицировать свои проекты, выходя на новые рынки в Соединенные Штаты, индюк и Индонезия на протяжении 1980-х и 1990-х годов.[2]

Канадская часть компании пыталась построить электростанцию Ондатра Falls на острове Ньюфаундленд, Канада, в 2016 году, не имея разрешения на выполнение строительных работ по такому проекту. Компания была признана «профессионально некомпетентной».[3] В ноябре 2020 г. Мы строим приобрела 65% акций Astaldi.[4]

Основные проекты

К значимым проектам относятся:

Италия

Румыния

индюк

За рубежом

Рекомендации

  1. ^ а б c «Годовой финансовый отчет Astaldi Group за 2016 год» (PDF). Astaldi. 24 мая 2017. Получено 19 июля 2017.
  2. ^ "Астальди". Инфра PPP Мир. Получено 19 июля 2017.
  3. ^ «Astaldi оштрафован на максимальный размер и признан виновным в« профессиональной некомпетентности »за обрушение водопада Маскрэт». CBC. 4 июнь 2020. Получено 7 июн 2020.
  4. ^ Webuild завершает приобретение Astaldi Туннельный журнал 6 ноября 2020 г.
  5. ^ а б c «Тагетик - Астальди» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 27 сентября 2007 г.. Получено 2007-09-06.
  6. ^ «Astaldi Water Projects» (PDF). В архиве из оригинала от 09.10.2007. Получено 2007-11-25.
  7. ^ «Astaldi Water Projects» (PDF). В архиве из оригинала от 09.10.2007. Получено 2007-11-25.
  8. ^ а б "История Астальди" (PDF). В архиве из оригинала 2007-11-07. Получено 2007-11-25.
  9. ^ Astaldi оценивает стагнацию бизнеса в Румынии в 2009 году Ведение бизнеса, 15 апреля 2009 г.
  10. ^ FCC и Astaldi выполнили работы на эстакаде Басараб в Бухаресте В архиве 31 марта 2012 г. Wayback Machine Grupo IKC, 13 июня 2006 г.
  11. ^ "Bolu Tüneli 14 yıl sonra açıldı". НТВ MSNBC (в Турции). 2007-01-24. Получено 2011-02-13.
  12. ^ «Мост, пересекающий метро Халич». halicmetrokoprusu.com. Архивировано из оригинал на 2014-01-26. Получено 2014-02-04.
  13. ^ «Церемония открытия 3-го Босфорского моста». TRT World. 25 августа 2016 г. Архивировано с оригинал 28 августа 2016 г.
  14. ^ «Мегапроект Стамбула Явуз Султан Селим Мост откроется с большой церемонией». The Daily Sabah. 25 августа 2016 г.. Получено 29 августа 2016.
  15. ^ "Bu otoyolla İzmir-İstanbul 3.5 saate iniyor". Радикал (в Турции). 2009-06-20. Получено 2015-03-31.
  16. ^ "Structurae: Большой электронно-позитронный коллайдер (LEP) (1989)". Получено 2007-09-06.
  17. ^ «Первая линия метро Копенгагена обретает форму» (PDF). В архиве из оригинала 5 декабря 2007 г.. Получено 2007-11-25.
  18. ^ «Болгария подписала сделки по железнодорожной инфраструктуре на сумму 198,1 млн евро». В архиве из оригинала 7 сентября 2007 г.. Получено 2007-09-06.
  19. ^ «Группа Astaldi-Led сделала самую низкую ставку на Варшавский метрополитен». Bloomberg. 2009-02-16. Получено 2009-04-30.
  20. ^ «Aeroports de Paris, VINCI Airports и Astaldi представили лучшее предложение по концессии международного аэропорта Сантьяго-де-Чили». Global News Wire. 4 февраля 2015 г.. Получено 23 ноября 2015.
  21. ^ «EESO подписывает крупнейший в истории контракт по наземной астрономии на купол E-ELT и конструкцию телескопа». Получено 2016-05-28.
  22. ^ «Сделка заключена, работы на Веровском море начнутся в следующем месяце». Времена Индии. 5 сентября 2018 г.. Получено 8 февраля 2019.