Автономная логистика - Autonomous logistics

Автономная логистика описывает системы, которые обеспечивают беспилотную автономную передачу оборудования, багажа, людей, информации или ресурсов из точки в точку с минимальным вмешательством человека. Автономная логистика - это новая область исследований, и в настоящее время опубликовано мало статей по этой теме, и еще меньше систем разработано или развернуто. Имея облачное программное обеспечение с поддержкой Интернета, есть компании, занимающиеся разработкой и развертыванием таких систем, которые начнут работать в 2018 году.

Автономные логистические автомобили

Есть несколько подклассов автономных логистических транспортных средств:

Наземная автономная логистика
На основе Беспилотный наземный транспорт технология, большой автономный логистический гусеничный носитель, который может быть развернут в тропическом лесу днем ​​и ночью.[1][2]
TerraMax на базе MTVR корпорации Oshkosh незадолго до DARPA Grand Challenge 2004 г.

Другой пример - TerraMax автономный грузовик на базе Ошкоша Замена средней тактической техники (МТВР) военная грузовая платформа. Совсем недавно TerraMax участвовала в конкурсе Darpa Urban Challenge 2007 года. В MTVR был разработан для Корпус морской пехоты США с 70% внедорожным профилем миссии. Комплект беспилотного наземного транспортного средства TerraMax не мешает обычной эксплуатации транспортного средства. Надежный набор датчиков позволяет отслеживать ситуацию вокруг TerraMax на 360 градусов. Элементы автономного навигационного комплекта могут использоваться для повышения осведомленности водителя. Полный комплект может использоваться в таких приложениях, как уборка снега на взлетно-посадочных полосах аэропортов.

Воздушная автономная логистика
На основе Беспилотный летательный аппарат технологии, воздушная автономная логистика (или логистические БПЛА ) обеспечивает передачу ресурсов и оборудования в случае стихийных бедствий, операций по пополнению запасов, разведывательных операций, в ходе которых собирается информация, а также общую доставку посылок или пакетов.
Грузовой корабль "Прогресс"
Космическая автономная логистика
Описывает способность обеспечивать логистику в космос и из космоса, будь то орбитальный, лунный или дальний. Текущий космическая логистика примеры транспортных средств КА "Прогресс", Российский грузовой одноразовый беспилотный корабль снабжения и Автоматическая транспортная машина, одноразовый беспилотный корабль снабжения, разработанный Европейское космическое агентство.
Автономная логистика Above Water
На основе беспилотный наземный транспорт техники, этот класс транспортных средств обеспечивает широкий спектр возможностей пополнения наземного парка и переброски оборудования.
Подводная автономная логистика
С помощью автономный подводный аппарат технологии, эти аппараты обеспечивают пополнение запасов подводных объектов, разведку подводных сооружений, возможность аварийного восстановления и т. д.

Агентская логистика

Морские контейнеры обрабатывают большую часть современных межконтинентальных перевозок упакованных товаров. Управление ими с точки зрения планирования и составления графиков является сложной задачей из-за сложности и динамики задействованных процессов. Следовательно, последние разработки показывают растущую тенденцию к автономному управлению с помощью программных агентов, действующих от имени логистических объектов. Несмотря на высокую степень автономии, для достижения определенных целей все же необходимо сотрудничать.[3]

Текущие тенденции и недавние изменения в логистике приводят к появлению новых, сложных и частично противоречивых требований к системам логистического планирования и контроля. В связи с распределенным характером логистики перспективно использование агентских технологий. Благодаря мобильному характеру логистики перспективным является использование технологии мобильных агентов. Предусмотрены сценарии использования мобильных агентов в логистике.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Автономный бронетранспортер для естественной среды обитания» ИБАНЕС-ГУЗМАН Хавьер, Сюй Цзянь, ЧУН ВА ЧАН, ТАЙ Алекс - Международная конференция IEEE / RSJ по интеллектуальным роботам и системам, Сендай, Япония (2004 г.) ISBN  0-7803-8463-6
  2. ^ «Автономная транспортная система: совместная стратегия маршрутизации и зарядки» Джеймс Дж. Ю. и Альберт Ю. Лам - Транзакции IEEE по интеллектуальным транспортным системам, том 19, выпуск 7, июль 2018 г., страницы 2175-2187. Дои:10.1109 / TITS.2017.2766682
  3. ^ Шульдт, А. Мультиагентная координация, обеспечивающая автономную логистику. Springer New York, 2011 г., ISBN  978-3-642-20091-5 (Распечатать) ISBN  978-3-642-20092-2 (В сети).
  4. ^ Беккер, Маркус; Сингх, Гульшанара; Веннинг, Бернд Людвиг; Горг, Кармелита (2007). «О мобильных агентах для автономной логистики: анализ мобильных агентов с учетом разветвленных и прочих стратегий». Международный журнал сервисных операций и информатики. 2 (2): 114–130. Дои:10.1504 / IJSOI.2007.014515. ISSN  1741-539X.

внешняя ссылка