Авиакор - Aviakor

Авиакор
Родное имя	Авиако́р
Тип	Публичное акционерное общество
Основан	1941
Штаб-квартира	Самара, Россия
Ключевые люди	Алексей Викторович Гусев; (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР); Александр Валерьевич Филатов; (Председатель)
Товары	Туполев Ту-154; Антонов Ан-140;
Родитель	Русские Машины
Дочерние компании	Международный самолет проекта-140; ЗАО «Авиакор-Сервис»;
Интернет сайт	www.aviacor.RU

ОАО Авиакор (русский: Авиако́р) - авиационный завод, расположенный в г. Самара, Россия. Это часть Русские Машины холдинг под контролем финансово-промышленной группы Базовый элемент принадлежит Олег Дерипаска. Авиакор производит, ремонтирует, обслуживает и поставляет запчасти для пассажирских самолетов. Антонов Ан-140 и Туполев Ту-154.Запуск Ан-140 серийное производство на Авиакоре усилило создание «Интернационального авиалайнера проекта-140» (русский: Международный авиационный проект-140) совместно с Харьковским государственным авиастроительным заводом (ХГАПП). Совместное предприятие создано 15 сентября 2003 г. по взаимной договоренности. Константин Титов, Губернатор Самарской области, и Павел Науменко, Генеральный директор ХГАПП^[1]

Компания владеет Безымянка аэропорт.

История

Перед Великая Отечественная Война Авиационный завод № 18 основан и работает в городе Воронеже с марта 1932 года. С этого же года Воронежский авиазавод № 18 выпускал 11 типов самолетов. С 1939 года выпускал Ил-2, а к началу Великой Отечественной войны в 1941 году выпущено около 1510 самолетов этого типа.^[2] В СССР Куйбышевский авиационный завод (№18) входил в пятерку крупнейших заводов авиационной промышленности. Более полувека завод производил Туполев, Антонов и Ильюшин -проектированный самолет. В течение Великая Отечественная Война на заводе произведено 15099 Ильюшин Ил-2с.^[3]

После проблем с поставками Ан-140 Авиакор объявил о неплатежеспособности до конца сентября 2017 года.^[4]

Владельцы и руководство

Председатель Авиакора - Александр Валерьевич Филатов.
Генеральный директор Авиакор - Алексей Викторович Гусев.

С созданием Объединенная авиастроительная корпорация «Авиакор», по оценке Сергея Лихарева (генеральный директор «Авиакора»), является лишь одним из заводов по производству пассажирских самолетов, не входивших в его структуру.^[5] Переговоры о присоединении завода к ОАО Объединенная авиастроительная корпорация проводятся с 2008 года.^[6] Летом 2010 г. Корпорация Иркут, входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию, купила 10% акций «Авиакора». Однако по состоянию на август 2011 г. дальнейшего увеличения доли или вхождения представителей «Иркута» в совет директоров не произошло.^[7]