BMC (Турция) - BMC (Turkey) - Wikipedia

BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1964; 56 лет назад (1964)
Штаб-квартираИзмир, индюк
ТоварыАвтомобили, автомобили, грузовики, автобусы и военная техника
Интернет сайтwww.bmc.com.tr/

BMC (Турецкое произношение[beː meː ˈdʒeː]) является одним из крупнейших производителей коммерческих и военных автомобилей в индюк. Его продукция включает коммерческие грузовики, автобусы, военные грузовики и бронированные автомобили. Компания была основана в 1964 году при участии 26% британских компаний. Британская моторная корпорация. Это было принято Чукурова Холдинг Турции в 1989 г. и захвачен правительством Турции TMSF (Турецкий фонд страхования сберегательных вкладов) в 2013 году. BMC была приобретена с окончательной ставкой в ​​размере 751 млн турецких лир партнерством в размере 51% турецкой стороны (Этхем Санджак И Талип Озтюрк) и% 49 катарской стороны (QAFIC - Промышленный комитет вооруженных сил Катара).

История

Партнерство с British Motor Corporation

Экспорт Остин грузовики из Великобритании в Турцию начались в 1947 году. Остин объединился с Моррис Моторс в 1952 г., чтобы сформировать Британская моторная корпорация, или сокращенно BMC. BMC Turkey была образована в 1964 году в Измир к Эргюн Озакат в партнерстве с British Motor Corporation. Британской компании принадлежало 26% капитала, остальная часть принадлежала турецким партнерам.[1] Автомобили Austin и Morris производились на заводе BMC в Турции по лицензии в первые годы своего существования.

1966 год стал первым годом, когда BMC начала добавлять грузовая машина, производство легких грузовиков, тракторов и двигателей в своей производственной линейке. К концу 1970-х годов турецкие дизельные двигатели Leyland 6/98 мощностью 120 л.с. (89 кВт) использовались на всей линии.[1]

Другие партнерства

BMC Levend

В последующие годы BMC разработала и другие модели в партнерстве с другими фирмами и преемниками British Motor Corporation (которая стала Британский Лейланд ).

Во-первых, Leyland 30 был выпущен на рынок как первый полноразмерный фургон.

BMC Fatih, принадлежащий (в противном случае не связанный) Фатих муниципальное управление

В 1983 году в рамках партнерства с Volvo Trucks, BMC произвела Явуз грузовики серии. За ними последовали Фатих серия грузовиков, которые предложили Cummins дизельные двигатели. И Явуз, и Фатих использовали Leyland старая кабина серии G, также называемая кабиной «Redline» или «Bathgate» (по названию завода, на котором она была первоначально построена).[1]

Чукурова (1989 - 2013)

В 1989 году компания была полностью приобретена Ukurova Group Турции. С этого момента BMC начала производить собственную линейку продуктов, независимую от других производителей.

В 1996 году BMC начала производство Profesyonel серии, которые производятся в Турции и (с 2004 г.) по лицензии в Иран. Модернизированная версия Profesyonel продается как «Professional».

BMC также производит автобусов как часть Belde серии (с 1993 г.) и Пробус серии. Есть небольшая линейка грузовиков под названием «Levend», либо с бескапотной конструкцией, либо с коротким капотом. Это локальная версия Лейланд Шерпа / ЛДВ Пилот. Его шасси также используется для микроавтобусов Levend XL и XLC.

С 2000 года BMC экспортирует грузовики и автобусы во многие страны мира. При экспорте в объединенное Королевство начавшееся в 2003 году, это ознаменовало возвращение в Великобританию торговой марки BMC, которую не видели на британских дорогах с 1960-х годов.

2,8-литровый MegaStar построен в Измире (Турция) компанией BMC, производство началось в 2004 году. Доступны десять версий автомобиля с двумя различными двигателями с номинальной мощностью 83 и 95 кВт (113 и 129 л.с.) и механической коробкой передач.

TMSF (2013 - 2014)

TMSF приобрела компанию в 2013 году, произвела Кирпи MRAP и завершили поставки. После Кирпи доставка завершена, затем TMSF выставили компанию на тендер, который выиграли Эс Мали Ятырым.

BMC сегодня (2014- ....)

В настоящее время BMC активно занимается проектированием, разработкой и реализацией серийного производства своей продукции. Его научные исследования и разработки ведутся самостоятельно.

В BMC работает более 2800 сотрудников, из которых более 500 - инженеры. Сегодня BMC собирается начать серийное производство 250 единиц Алтайский турецкий основной боевой танк разработка отечественных двигателей для танков и бронетехники;

Бронетранспортеры 8x8. BMC также занимается разработкой и серийным производством отечественных легковых автомобилей. BMC также активно работает в железнодорожных системах. BMC производит 6x6 и 4x4 Кирпи MRAP транспортных средств.

В 2018 году 2nd поколение Кирпи, Кирпи-2 вводится. Более легкая броня, чем Kirpi, Amazon представлена ​​в 2015 году. BMC производит военные грузовики; начиная с цистерны 8x8, 6x6 10 тонн, 4x4 5 тонн до 2,5 тонн. Эти легковые грузовики могут быть оснащены любой надстройкой (цистерна для воды / топлива, командный пункт / укрытие, ракетная установка, мобильный ремонт / техобслуживание, подъемный кран и т. Д.) И получить необходимую роль. Также производятся другие специализированные военные автомобили, такие как автомобили для подавления беспорядков или скрытые бронированные автобусы (снаружи они выглядят как коммерческие автобусы с мягкой кожей).

Помимо большого разнообразия военной техники, BMC также предлагает различные коммерческие автомобили. Автобусы длиной от 8,5 м, 9 м, 10 м, 12 м, до 18 м сочлененные автобусы и 14-метровые автобусы для перрона аэропорта находятся в серийном производстве с 3 различными вариантами двигателей (дизельный, СПГ, электрическая).

Коммерческие грузовые автомобили с двигателями с уровнем выбросов двигателей Euro6 с различными моделями также входят в ассортимент продукции. На рынке представлены тракторы, строительные и тягачи с большим выбором двигателей, трансмиссий и кабин.


BMC произвела более 400 000 автомобилей до сегодняшнего дня, а также экспортировала свою коммерческую продукцию в 80 стран, включая Англия, Испания, Италия, Россия и его военные машины в 16 стран мира.

BMC Транспортные средства

Военная техника

BMC проектирует, разрабатывает и производит различные военные автомобили. Помимо своей стандартной продукции, BMC имеет возможность спроектировать каждый автомобиль в соответствии с требованиями конечного пользователя, основываясь на своем обширном инженерном опыте.

Бронетехника

  • Кирпи MRAP
  • Вуран MPAV
  • Amazon MPAV
  • Пикап Tulga

Тактические колесные машины

  • Транспортер-цистерна 8x8
  • 6x6 10 тонн
  • 4x4 5 тонн
  • 4x4 2,5 тонны
BMC - TWV Семья

Транспортные средства логистической поддержки

  • Цистерна для воды
  • Топливный танкер
  • Бронированный топливозаправщик Актан[2]
  • Спасательная машина
  • Контейнеровоз
  • Пусковая установка
  • Ремонт / техническое обслуживание автомобиля

Машины безопасности

  • Скрытый бронированный автобус
  • Автомобиль подавления беспорядков

Коммерческие автомобили

BMC производит все варианты городских автобусов для коммерческого транспорта с 3 различными двигателями (дизельный, КПГ, электрический), включая 18-метровый сочлененный автобус. BMC также производит перронные автобусы для аэропортов.

Коммерческие автобусы

  • 8,5м Дизель
  • 8,5 м Electirc
  • 9 м СПГ
  • 10 м Дизель
  • 12м Дизель
  • 12 м СПГ
  • 18м Дизель
  • 18 м СПГ
  • 14-метровый автобус до аэропорта Неопорт

Коммерческие грузовики

BMC производит различные коммерческие грузовики для коммерческого транспорта с различным выбором трансмиссии и кабины. Уровень выбросов двигателей грузовых автомобилей - Евро6.

  • 4x2 Дальние перевозки
  • 6x2 Long Haulage (с кроватью)
  • Длинные перевозки 8x2
  • Трактор 4х2 (высокая крыша, роботизированная перестановка)
  • Трактор 4x2 (стандартная крыша, роботизированная перестановка)
  • 6x4 Строительство
  • Конструкция 8x4

Автомобили в разработке

BMC имеет возможность разрабатывать современные автомобили с передовыми технологиями в соответствии с требованиями конечных пользователей.

  • 8x8 Tank Transporter (прототип уже изготовлен)
  • Бронетранспортер (БТР) 8x8
  • Бронированный внедорожник (разные варианты)
  • Легкий бронированный автомобиль Şahin 4x4

Алтайский основной боевой танк

В Алтай это современный турецкий основной боевой танк, названный в честь генерала Фахреттина Алтая, командовавшего 5-м кавалерийским корпусом во время войны за независимость Турции. В 2018 г.

BMC выиграла тендер на поставку 250 танков Altay для использования турецкой армией.

BMC Power

В 2017 году между BMC и SSB подписан контракт на поставку двигателей мощностью до 700 л.с. для бронетехники нового поколения. В 2018 году между BMC и SSB снова подписан контракт на поставку отечественного танкового двигателя мощностью 1800 л.с. для основного боевого танка Altay. Помимо этих двух контрактов, BMC также будет разрабатывать двигатели мощностью до 5000 л.с. для военно-морской промышленности.

BMC Rail Systems

BMC планирует производить поезда и метро. В связи с этим BMC и Swiss Stadler создали совместное предприятие.

Дизайн

В BMC Profesyonel и BMC Megastar модели разработаны Pininfarina.

Рекомендации

  1. ^ а б c Болдуин, Ник (1981), Книга обозревателя коммерческого транспорта (# 40), Лондон: Фредерик Варн, стр. 23, ISBN  0-7232-1619-3
  2. ^ "Lojistik Destek Araçları - Teknik Özellikler". BMC (по турецки). Получено 2020-03-25.

внешняя ссылка