Станция Бад-Раппенау - Bad Rappenau station
Бад-Раппенау   | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
 Здание вокзала | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Bahnhofstraße 5, Бад-Раппенау, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 14′16 ″ с.ш. 9 ° 06′03 ″ в.д. / 49,23769 ° с. Ш. 9,10086 ° в.Координаты: 49 ° 14′16 ″ с.ш. 9 ° 06′03 ″ в.д. / 49,23769 ° с. Ш. 9,10086 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Эльзенц-Вэлли железная дорога (км 27.9) | |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 320[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | RBRA[2] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000736 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 25 июня 1868 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Раппенау | |||||||||||||||||||||||||
| Сервисы | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | ||||||||||||||||||||||||||
  Бад-Раппенау Расположение в Баден-Вюртемберге  Бад-Раппенау Расположение в Германии  Бад-Раппенау Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Бад-Раппенау это станция Бад-Раппенау, а курортный город в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Он расположен на 27,9 км. Эльзенц-Вэлли железная дорога (Эльзенцтальбан) или железной дороги Неккаргемюнд-Бад-Фридрихсхалль и классифицируется Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
Расположение
Вокзал Бад-Раппенау расположен в центре курортного города. В остальном однопутная железная дорога Elsenz Valley Railway имеет три пути в районе станции. Адрес станции: Bahnhofstrasse 5.
История
Открытие станции Раппенау
В Неккаргемюнд –Meckenheim часть Неккаргемюнд–Sinsheim - Линия Бад Фридрихсхалл была открыта 23 октября 1862 г. Государственная железная дорога Великого герцогства Баден (Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen) как часть Оденвальд вокзал от Гейдельберг к Мосбах и Вюрцбург.[3] Участок от Меккенхайма до Бад-Раппенау последовал 25 июня 1868 г.[4] В отличие от соседних Станция Бад-Вимпфен, Станция Бад-Раппенау изначально не имела Плохой префикс и назывался Раппенау станция. Закрытие Бад-Раппенау – Ягстфельд (Бад-Фридрихсхалль ) разрыв 5 августа 1869 года завершил железную дорогу долины Эльзенц.[5]
Другое развитие
После того, как муниципалитет Раппенау был назначен курортный город в 1903 году (давая ему префикс «Плохой») станция Раппенау была официально переименована в Бад-Раппенау в 1914 году. Приказом Министерства Бадена от 4 сентября 1930 г. муниципалитет был переименован из Раппенау (Bezirksamt Sinsheim) в Бад-Раппенау с действует с 1 октября 1930 г. - примерно через 15 лет после переименования станции.
Модернизация станции и включение в Heilbronn Stadtbahn
В рамках расширения Северная ветка Heilbronn Stadtbahn, Бад-Раппенау -Бад-Фридрихсхалль Раздел был закрыт на обновление с 7 января 2014 года по 1 мая 2015 года.[6] В то же время станция Бад-Раппенау была модернизирована, чтобы сделать ее доступной для людей с ограниченными возможностями, и получила третью платформу. Новая станция Bad Rappenau Kurpark, которая находится рядом с Bad Rappenau Kurpark (курортным парком), также была построена для Stadtbahn.[7]
Подъезд
Здание вокзала Бад-Раппенау - это неоклассический здание, построенное примерно в период строительства железной дороги в 1868 году. Сейчас в нем находится BAHNHOFSGALERIE («Станционная галерея»), в которую входят небольшой цветочный магазин, книжный магазин Schmitt & Hahn, центр обслуживания клиентов страховой компании AOK и пекарня.
Транспортные услуги
Бад-Раппенау находится в районе, где тарифы устанавливаются Хайльброннер Гогенлоэр Халлер Нахверкер GmbH (HNV) транспортное объединение. Пассажиры также могут использовать переходные тарифы, установленные Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN).
Пассажирские услуги
Бад-Раппенау расположен на Эльзенц-Вэлли железная дорога, убегая от Бад-Фридрихсхалль через Sinsheim к Гейдельберг. RE 2 Региональный Экспресс услуги, поступающие из Mannheim Hauptbahnhof и S42 Stadtbahn из Бад-Фридрихсхалль обычно пересекаются здесь.
Железнодорожная линия была капитально отремонтирована в период с 7 января 2014 года по 1 мая 2015 года. В это время автобусы на замену курсировали между Зинсхаймом, Бад-Раппенау и Неккарзульм.[8]
Regionalbahn Служба RB 74 курсировала ежечасно между Зинсхаймом, Бад-Раппенау, Бад-Вимпфеном и Бад-Фридрихсхаллем (некоторые в / из Хайльбронна) до закрытия линии в начале января 2014 года. С момента открытия линии 1 мая 2015 года Бад-Раппенау обслуживается по линии S42 Хайльбронн Штадтбан.
До начала января 2014 г. Региональный Экспресс служба RE 2 курсировала между Мангеймом, Гейдельбергом, Зинсхаймом и Хайльбронном каждые два часа. В основном они пересекали службы RB 74 в Бад-Раппенау. Эти услуги были восстановлены в мае 2015 года и останавливаются в Бад-Раппенау.
использованная литература
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Deutsche Reichsbahn (1935 г.). «1862/23». Die deutschen Eisenbahnstrecken in ihrer Entwicklung 1835–1935 (на немецком). Берлин. (перепечатано: Dumjahn, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4)
- ^ Deutsche Reichsbahn (1935 г.). «1868/11». Die deutschen Eisenbahnstrecken in ihrer Entwicklung 1835–1935 (на немецком). Берлин. (перепечатано: Dumjahn, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4)
- ^ Deutsche Reichsbahn (1935 г.). «1869/18». Die deutschen Eisenbahnstrecken in ihrer Entwicklung 1835–1935 (на немецком). Берлин. (перепечатано: Dumjahn, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4)
- ^ "Schienenersatzverkehr (Sinsheim -) Бад Раппенау - Неккарзульм (информационный буклет)" (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал (PDF) 13 июля 2015 г.. Получено 25 мая 2016.
- ^ «Noch 127 Tage bis zum Start der Stadtbahn». Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком). 9 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 9 декабря 2014 г.. Получено 25 мая 2016.
- ^ Герберт Калетта (30 сентября 2011 г.). "Stadtbahn Nord frühestens 2014 komplett fertig". Stimme.de (на немецком). Получено 26 мая 2016.
Источники
- Ханс-Вольфганг Шарф (2001). Айзенбанен, Цвишен Неккар, Таубер и Майн (на немецком). 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3-88255-766-4.
- Ханс-Вольфганг Шарф (2001). Айзенбанен, Цвишен Неккар, Таубер и Майн (на немецком). 1: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3-88255-768-0.
- Густав Нойвирт (1978). Geschichte der Stadt Bad Rappenau (на немецком). Бад-Раппенау: муниципалитет Бад-Раппенау.
внешние ссылки
- «Расписание 1944 г., ч1» (на немецком). Получено 24 мая 2016.
- "Расписание 1944 г., стр. 2" (на немецком). Получено 24 мая 2016.
