Бангалор торпеда - Bangalore torpedo

Бангалор торпеда
Бангалор-торпеда-batey-haosef.jpg
Типзаряд взрывчатого вещества
Место происхожденияБангалор, Индия
История обслуживания
В сервисе1914 – настоящее время
Использован
Войны
История производства
ДизайнерКапитан Р. Л. МакКлинток
Разработано1912
Характеристики
Длинадо 15 м (49 футов) в секциях по 1,5 м (4,9 фута)
ЗаполнениеTNT, C4

А Бангалор торпеда является взрывной заряд размещен внутри одной или нескольких соединенных трубок. Он используется боевые инженеры устранять препятствия, которые в противном случае потребовали бы от них непосредственного подхода, возможно, под обстрелом. Иногда его называют «Бангалорская шахта», «Бангалор» или просто «Бангалор».

За Полевое руководство армии США 5-250, раздел 1-14, стр. 1-12 «б. Использование. Основное назначение торпеды - расчистка путей через проволочные препятствия и густой подлесок. Она расчищает путь шириной от 3 до 4 метров через проволочные препятствия».

Обзор

Мадрасские саперы и шахтеры с Бангалорские торпеды, 1916.
82-я воздушно-десантная саперы, Форт-Брэгг, 2011

Торпеда Бангалор была впервые изобретена капитаном Р. Л. Макклинтоком,[1] из Инженерные войска будучи прикрепленным к Мадрасские саперы и шахтеры подразделение Индийская армия в Бангалор, Индия, 1912 год. Он изобрел его как средство взрыва мины-ловушки и баррикады, оставшиеся от Вторая англо-бурская война и Русско-японская война.[2] Торпеда Бангалора могла быть взорвана над мой без сапер необходимо приблизиться ближе, чем примерно на 3 м (10 футов).

Торпеды Bangalore производились до 2017 года компанией Mondial Defense Systems из г. Пул, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ,[3] для вооруженных сил Великобритании и США. Усовершенствованная версия под названием Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT) была разработана Chemring Energetics UK, частью Chemring Group, в ответ на требование Министерства обороны Великобритании, изданное в 2008 г .; APBT было выбрано Министерством обороны США после проведения соревновательных испытаний, а также используется в вооруженных силах Австралии, Нидерландов и Новой Зеландии.[4] Они использовались во время Война в Афганистане для таких действий, как разминирование или колючая проволока.[5]

В Первой мировой войне

Ко времени Первая Мировая Война торпеда Бангалора в основном использовалась для очистки колючая проволока перед приступом. Его можно было использовать под огнем, из защищенной позиции в траншея. Торпеда была стандартизирована и состояла из ряда внешне идентичных отрезков трубы с резьбой длиной 1,5 м (5 футов), одна из которых содержала заряд взрывчатого вещества. Трубы должны быть скреплены вместе с помощью соединительных муфт, чтобы получилась более длинная труба необходимой длины, похожая на щетку для дымохода или стержень для очистки дренажа.

К концу должен быть навинчен гладкий носовой обтекатель, чтобы не зацепиться за землю. Затем он будет вытолкнут вперед из защищенной позиции и взорван, чтобы очистить отверстие шириной 1,5 м (5 футов) через колючую проволоку. Вовремя 1917 Битва при Камбре, Британский Инженерные войска использовали их как отвлекающие маневры, чтобы отвлечь врага от того места, где должна была вестись настоящая битва.[6]

Во Вторую мировую войну

Бангалор torpedo.jpg
Четыре части торпеды M1A1 Bangalore: две отдельные части и две соединенные вместе.
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
ВойныВторая Мировая Война
История производства
ПроизведеноФевраль 1943 г. - ноябрь 1944 г.
Нет. построенПримерно 3255000 торпедных секций
Технические характеристики (Торпеда, Бангалор, М1А1)
Масса13 фунтов (5,9 кг) на секцию торпеды
Длина5 футов (1,5 м)
Диаметр2,125 дюйма (54,0 мм)
ЗаполнениеTNT и 80-20 тротилов и нитрат аммония
Вес наполнения9 фунтов (4,1 кг) на секцию торпеды
Детонация
механизм
Капсюль-взрыватель (стандарт)
РекомендацииКаталог стандартных боеприпасов, второе издание, 1944 г., том III, стр. 598

Сообщается, что торпеда Бангалор использовалась в британском наступлении на Бардия вовремя Кампания Западной пустыни, 3 января 1941 г..[7]

Торпеда Бангалор позже была принята на вооружение Армия США в течение Вторая Мировая Война, как «торпеда M1A1 Bangalore». Торпеды Bangalore были упакованы в деревянные ящики, содержащие 10 торпедных отсеков, 10 соединительных гильз и 1 носовую гильзу; общий вес ящика составлял 176 фунтов (80 кг). Каждая торпедная секция имела длину 5 футов (1,5 м), диаметр 2,125 дюйма (54 мм) и весила 13 фунтов (5,9 кг). Каждый конец торпеды был заполнен ракетой-носителем 4 дюйма (102 мм) в тротиловом эквиваленте, в то время как средняя часть содержала 80-20 аматол смесь; Заряд взрывчатого вещества весил около 9 фунтов (4,1 кг). На каждом конце торпеды имелись выемки для размещения штатного Инженерный корпус капсюль-детонатор. Секции торпед могли быть соединены вместе с помощью соединительных втулок с пружинными зажимами, а также была предусмотрена втулка с тупым носом, чтобы собранные торпеды могли проталкиваться через препятствия или по местности, не застревая.

Он широко использовался армией США, особенно во время Посадки в день Д. Торпеда Бангалор была устаревшей в британском использовании во время День Д, замененный ракетным Конгерс и Королевские инженеры бронетехники (AVRE) автомобили, оснащенные 40-фунтовым (18 кг) зарядом взрывчатого вещества для очистки бункера.[нужна цитата ]

Развитие после Второй мировой войны

Армия США и Армия Северного Вьетнама использовал торпеду Бангалор во время война во Вьетнаме.[8][9]

Вовремя Война Судного дня в 1973 году торпеды Бангалора использовались Израильтяне расчищать пути Сирийский минные поля.[10]

Торпеды Bangalore продолжают использоваться сегодня в малоизмененных M1A2 и M1A3.[11] версии (вооруженные силы США) и модифицированная версия Advanced Performance Bangalore Torpedo (британские вооруженные силы и силы обороны Австралии, под обозначением L26A1, которое также используется Chemring),[12][13][14] в первую очередь для прорыва проволочных заграждений. Известно, что боевые инженеры строили аналогичные полевые версии Бангалора, собирая сегменты металлических пикетных столбов и заполняя вогнутую часть пластиковая взрывчатка (ПЭ).[нужна цитата ] Затем PE заряжается детонирующим шнуром и детонатором, а пикеты склеиваются или связываются вместе, чтобы получилась длинная торпеда, производящая фрагменты (он же "шрапнель "), которые перерезают провод при взрыве. Этот метод дает результаты, аналогичные стандартному Bangalore, и может быть собран до желаемой длины, добавив сегменты пикета.

Новые варианты Bangalore включают Alford Technologies Bangalore Blade и Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), причем оба они были разработаны в Соединенном Королевстве. Bangalore Blade изготовлен из легкого алюминия и сконфигурирован как линейная система взрывных снарядов (EFP), способная разрезать проволочные препятствия, которые более ранние варианты Bangalore были неспособны эффективно преодолевать; Улучшения, представленные в Bangalore Blade, придают заряду режущее действие, а также взрывной эффект. При испытании детонации на телевидение Показать Оружие будущего, Bangalore Blade пробил брешь шириной примерно пять метров в проволока-гармошка, и создал траншею, достаточно глубокую, чтобы взорвать большинство ближайших противопехотных мин. На веб-странице Alford Technologies, посвященной Bangalore Blade, приводятся дополнительные пробные взрывы, в которых участвовали два идентичных запутывания из трех колючей проволоки, возведенных между стальными пикетами; торпеда Bangalore, соответствующая оригинальной конструкции, прошла путь длиной три метра, а Bangalore Blade - путь длиной десять метров.[15] У Advanced Performance Bangalore Torpedo также используется алюминиевый корпус и он заполнен двумя килограммами прессованной взрывчатки DPX1 высокой плотности; Включена уникальная запатентованная конструкция, которая в сочетании с взрывчатым веществом DPX1 обеспечивает усиленный эффект взрыва и фрагментации, что, в свою очередь, обеспечивает улучшенную режущую способность как при простом, так и при сложном запутывании проволоки. APBT способен прорезать до шести миллиметров стального покрытия. До восьми APBT можно комбинировать друг с другом, в результате чего сборка способна преодолевать препятствия длиной до восьми метров; Быстрооборотная резьба, используемая для этой цели, была разработана для упрощения сборки при загрязнении песком, почвой или грязью, при этом она достаточно прочная, чтобы обеспечить надежное развертывание подключенных зарядов без случайного разъединения.[16] APBT также имеет улучшенный Нечувствительный боеприпас подпись по сравнению с предыдущими проектами в эксплуатации.[17]

Другие недавние устройства очистки пути

Соединенные штаты. система преодоления противопехотных заграждений (APOBS) и британцы RAMBS II винтовочная граната Системы прорыва начинают заменять Бангалор для расчистки пути из-за их простоты использования, эффективности и гибкости - они могут расчистить путь в несколько раз дольше, чем торпеда Бангалор.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Примечание; позже подполковник Р. Л. МакКлинток, Данмор, Карриган. C.M.G., D.S.O., R.E.
  2. ^ Даффи, Майкл. "Бангалор Торпедо". www.firstworldwar.com. Получено 26 июля 2013.
  3. ^ "Бангалор Торпедо - Комплект труб 8x1м". Mondial Defense Systems, Пул, Великобритания. Проверено 11 мая 2013.
  4. ^ Chemring Energetics UK (2018). "Брошюра о возможностях складов для сноса зданий CEUK" (PDF). Получено 20 января 2020.
  5. ^ Войска оттачивают артиллерийские навыки, чтобы сократить количество смертей в Афганистане
  6. ^ Уилфрид Майлз, Официальная история Великой войны, Военные операции, Франция и Бельгия, 1917 г., Том III, Отдел печатных книг Имперского военного музея (1948), стр.96
  7. ^ История Второй мировой войны, Средиземноморья и Ближнего Востока, том 1, Издательство HSMO, 1954 г.
  8. ^ Историческая виньетка 062 - Как армейские инженеры расчищали туннели Вьетконга
  9. ^ Александр, Стивен. "Глава двадцать четвертая". Американский солдат во Вьетнаме.
  10. ^ Рабинович, Авраам. Война Судного дня. Schoken Books (2005), стр. 309
  11. ^ "Запуск торпеды". Defense.gov. 15 июня 2018.
  12. ^ Министерство обороны (Соединенное Королевство) (2012). "ДИН Дайджест Октябрь 2012" (PDF). Получено 12 августа 2018.
  13. ^ Королевские австралийские инженеры (2016). "Австралийский сапер 2016" (PDF). Получено 20 января 2020.
  14. ^ Chemring Energetics UK (2011). "Advanced Performance Bangalore Torpedo" (PDF). Получено 20 января 2020.
  15. ^ Alford Technologies. "Бангалорский клинок". Получено 20 января 2020.
  16. ^ Chemring Energetics UK (2016). "АП Бангалор Торпедо" (PDF). Получено 20 января 2020.
  17. ^ Chemring Energetics UK (2010). "Бангалор Торпедо Замена" (PDF). Получено 1 июля 2020.

внешняя ссылка