Канонерская лодка типа Banterer - Banterer-class gunboat

HMS Wasp (1880) .jpg
Обзор класса
Имя:Шутник класс
Строители:
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Лесник класс
Преемник:Альбакор класс (1883)
Построено:1880 - 1882
В комиссии:1880 - 1907
Планируется:13
Завершено:11
Общие характеристики [1]
Тип:Композитный винт канонерская лодка
Смещение:465 тонн стандартная
Длина:125 футов (38 м)
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Установленная мощность:440 ihp (330 кВт)
Движение:
  • 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель комбинированного расширения
  • Один винт
Скорость:9,5 узлов (17,6 км / ч)
Экипаж:60
Вооружение:

В Шутникканонерская лодка был класс одиннадцати канонерские лодки установка двух 6-дюймовых и двух 4-дюймовых пушек, построенных для Королевский флот между 1880 и 1892 гг.[1]

дизайн

В Шутник класс был разработан Натаниэль Барнаби, Адмиралтейство Директор по военно-морскому строительству. Корабли имели составную конструкцию, а это означало, что железная киль рамы, форштевень и кормовые стойки были железными, а корпус был обшит деревом. Это имело то преимущество, что позволяло покрывать медью суда, таким образом сдерживая рост морской среды - проблема, из-за которой корабли с железным корпусом часто приходили в док. Они были 125 футов (38 м) в длину и водоизмещали 465 тонн. По внешнему виду они отличались от предыдущих Лесник класс (также дизайн Барнаби) за их вертикальные стебли.[1]

Движение

Двухцилиндровые горизонтальные паровые двигатели комбинированного расширения производства Курган Железный Судостроение, Модсли, сыновья и поле или Дж. И Дж. Ренни предоставлено 440 индикаторная мощность через один винт, достаточный для 9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч).[1]

Вооружение

Корабли этого класса были вооружены двумя 6-дюймовыми 64-фунтовыми орудиями. дульнозарядные винтовки (переделка гладкоствольной 32-фунтовой пушки массой 58 ц) и двух 3,75-дюймовые 20-фунтовые орудия с казенником Армстронг. Также была установлена ​​пара пулеметов.[1]

Корабли

имяСудостроитель[1]Запущен[1]Судьба[1]
Красное КрылоПембрук Верфь25 мая 1880 г.Продан в Чатеме 4 апреля 1905 г.
ГрэпплерКурган Железный Судостроение5 октября 1880 г.Судно для защиты стрелы в 1904 году. Продано Кинг, Гарстон, 14 мая 1907 года за разбитие.
WranglerКурган Железный Судостроение5 октября 1880 г.Береговая охрана в 1891 году. Судно для защиты стрелы в 1903 году. Продано за прорыв в Дувре 2 декабря 1919 года.
ОсаBarrow Iron Shipbuilding5 октября 1880 г.Затонувший у острова Тори, Ирландия, 22 сентября 1884 года погибло 52 человека, затонувший корабль был продан в ноябре 1910 года.
ШутникКурган Железный Судостроение2 ноября 1880 г.Продан Харрису, Бристоль, 14 мая 1907 г.
EspoirКурган Железный Судостроение2 ноября 1880 г.Буксир 1895 г. Верфь 1903 г. Продана в 1904 г.
Лягушка-быкПембрук Верфь3 февраля 1881 г.Халка в 1905 году. Переименовано. Эгмонт в марте 1923 г., Сент-Анджело 1 июля 1933 г. и продан в 1933 г.
ЖукПембрук Верфь19 февраля 1881 г.Продана 6 декабря 1905 г.
СкворецБратья Самуда, Тополь19 апреля 1882 г.Береговая охрана в 1893 г. Продан 4 апреля 1905 г. как паровой буксир, переименован в Стелла Марис. Потоплен Галифакс Взрыв 6 декабря 1917 г., но подняли и переоборудовали в 1918 г.
АистБратья Самуда, Тополь18 мая 1882 г.Исследовательское судно в 1887 году. Пост в Военно-морской лиге в качестве учебного корабля для мальчиков в Хаммерсмите 28 марта 1893 года. Продан Шоус из Кента, Рейнхэм, за слом в 1950 году.
ВоронБратья Самуда, Тополь18 мая 1882 г.Водолазный тендер 1904 года. Пост в качестве учебного корабля в марте 1913 года. Продан для разбивки 13 марта 1925 года.

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час Winfield (2004), стр. 298
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.