Бартер Айленд LRRS аэропорт - Barter Island LRRS Airport

	Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap
	Скачать координаты как: KML · GPX

Бартер Айленд LRRS аэропорт
Бартер Айленд LRRS аэропорт
	ИАТА: БТИ; ИКАО: ПАБА; FAA Крышка: БТИ;
Резюме
Тип аэропорта	Общественный / военный
Владелец	North Slope Borough
Расположение	Остров Бартера, Аляска
ВысотаAMSL	2 фута / 1 м
Координаты	70 ° 08′02 ″ с.ш. 143 ° 34′55 ″ з.д. / 70,13389 ° с.ш. 143,58194 ° з.д.Координаты: 70 ° 08′02 ″ с.ш. 143 ° 34′55 ″ з.д. / 70,13389 ° с.ш. 143,58194 ° з.д.
карта
	ПАБА Расположение аэропорта Бартер-Айленд LRRS
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2015)
Авиационные операции	3,350
Базирующийся самолет	0
Пассажиры	5,077
Фрахт	1,358,000 фунтов
	Источник: Федеральная авиационная администрация

Нашивка Barter Island DEW Line

Бартер Айленд LRRS аэропорт^[2] (ИАТА: БТИ, ИКАО: ПАБА, FAA Крышка: БТИ) является общественным / военным аэропорт расположен недалеко от города Кактовик на Остров Бартера, в North Slope Borough, расположенный в 312 милях (502 км) к востоку от Пойнт Барроу, Аляска. Аэропорт принадлежит округу Норт-Слоуп.^[1] Он также известен как Аэропорт Бартер Айленд или Кактовик аэропорт. В акроним LRRS означает Радиолокационная станция дальнего действия или Радиолокационная станция дальнего действия.

Объекты и самолеты

В аэропорту Бартер-Айленд LRRS есть один ВПП разработан 7/25 с гравий поверхность размером 4820 на 100 футов (1469 x 30 м). За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2005 г., в аэропорту было 3350 полетов самолетов, в среднем 9 в день: 75%. воздушное такси, 24% авиация общего назначения и 1% военные.^[1]

Авиакомпании и направления

До своего банкротства и прекращения всех операций Ravn Alaska обслуживала аэропорт из нескольких мест.

Статистика

Акции оператора связи: январь - декабрь 2015 г.^[3]
Перевозчик	Пассажиры (прибывающие и отбывающие)
Hageland	5,080(99.98%)

Самые популярные внутренние направления: январь - декабрь 2015 г.^[3]
Ранг	город	Аэропорт	Пассажиры
1	Дедхорс, АК	Аэропорт Дедхорс (SCC)	1,270
2	Фэрбенкс, AK	Международный аэропорт Фэрбенкс (FAI)	1,210
3	Барроу, AK	Мемориальный аэропорт имени Уайли Пост-Уилла Роджерса (BRW)	20
4	Форт Юкон, AK	Аэропорт Форт Юкон (FYU)	10

История

Первоначальная взлетно-посадочная полоса была построена военными США в 1947 году. ВВС США взял под свой контроль остров Бартер в 1951 году и расширил взлетно-посадочную полосу в 1953 году для поддержки Линия дальнего раннего предупреждения Радиолокационная станция на острове Бартер (BAR-MAIN).^[4]^[5] Станция DEW Line на острове Бартер-Айленд обслуживалась гражданскими подрядчиками. Станция DEW Line была отключена в 1990 году, и персонал станции был освобожден от дежурства.

Зимой 1990 года радиолокационная станция была модернизирована радиолокационной станцией ближнего действия AN / FPS-117 с минимальным контролем дальнего действия. Также был установлен прототип РЛС ближнего действия AN / FPS-124. Станция была переименована в Северную Систему Предупреждения (NWS) в РЛС дальнего действия, А-21, контролируемая Тихоокеанские ВВС 611-я группа поддержки авиации, на базе База данных Эльмендорф.

В 1998 г. Тихоокеанские ВВС инициировал операцию «Чистая зачистка», в ходе которой были восстановлены заброшенные станции времен холодной войны на Аляске, а земля вернулась в прежнее состояние. Ремонтные работы на месте расположения радара и вспомогательной станции были выполнены 611-й инженерно-строительной эскадрильей в Эльмендорфе, и к 2005 году восстановительные работы были завершены.

Аэропорт по-прежнему открыт для поддержки небольшого поселения в Кактовике и обеспечения доступа подрядчиков к месту расположения военной радиолокационной станции.

Поддержка линии дистанционного раннего предупреждения

Станция Бартер-Айленд контролировала сектор Линия дальнего раннего предупреждения. Сектор BAR состоял из серии наблюдательных радиолокационных станций вдоль Северного склона побережья Аляски, а также станций в канадском Юконе и Северо-Западных территориях.

Остров Бартер контролирует девять пилотируемых станций, четыре из которых классифицируются как «вспомогательные», а пять «промежуточных». Вспомогательные станции были аналогичны основной площадке на острове Бартер; на промежуточных участках было меньше персонала. Станции состояли из поискового радара AN / FPS-19, мощного радара L-диапазона, состоящего из двух идентичных радиолокационных установок, питающих двойную (заднюю) антенну с дальностью действия около 160 морских миль. На площадках было одно модульное здание на 25 человек для персонала, обслуживающего радар, и взлетно-посадочную полосу, хотя длина и вместимость сильно варьировались, что делало частые опасные посадки на некоторых участках.

Каждый объект был укомплектован гражданскими подрядчиками, подписавшими 18-месячные контракты, хотя военнослужащие ВВС их часто посещали.

DEW ID	Название сайта	Расположение	Активирован	Инактивировано	Заметки
БАР-1	Пляж Комакук, Юкон	69 ° 35′41 ″ с.ш. 140 ° 10′44 ″ з.д. / 69,59472 ° с.ш.140,17889 ° з.д. / 69.59472; -140.17889 (Komakuk Beach DEW BAR-1)	1957	1993	Подмышечный участок DEW, операции закончились в 1993 г .; Стал частью системы предупреждения о севере (NWS) с AN / FPS-124 SRR
БАР-2	Шингл-Пойнт, Юкон	68 ° 55′48 ″ с.ш. 137 ° 14′17 ″ з.д. / 68,93000 ° с. Ш. 137,23806 ° з. / 68.93000; -137.23806 (Шингл-пойнт DEW BAR-2)	1957	1989	Подмышечный участок DEW, операции закончились в 1989 г .; Стал частью системы предупреждения о севере (NWS) с AN / FPS-117 LRR
БАР-3	Туктояктук, Северо-Западные территории	69 ° 26′35 ″ с.ш. 132 ° 59′55 ″ з.д. / 69,44306 ° с.ш.132,99861 ° з.д. / 69.44306; -132.99861	1957	1993	Подмышечный участок DEW, операции закончились в 1993 г .; Стал частью системы предупреждения о севере (NWS) с AN / FPS-124 SRR
БАР-4	Полуостров Николсон, Северо-Западные территории	69 ° 55′28 ″ с.ш. 128 ° 58′23 ″ з.д. / 69,92444 ° с.ш.18,97306 ° з.д. / 69.92444; -128.97306	1957	1993	Подмышечный участок DEW, операции закончились в 1993 г .; стал частью системы предупреждения о севере (NWS) с AN / FPS-124 SRR
БАР-А	Демаркационная бухта, Аляска	69 ° 53′09 ″ с.ш. 142 ° 18′28 ″ з.д. / 69,88583 ° с.ш. 142,30778 ° з.д. / 69.88583; -142.30778	1957	1963	Промежуточный участок DEW, закрыт в 1963 г .; восстановлено около 2000 г. ВВС США, гравийная взлетно-посадочная полоса и грунтовая площадка остаются.
БАР-Б	Стоукс-Пойнт, Юкон	69 ° 19′49 ″ с.ш. 138 ° 44′13 ″ з.д. / 69.33028 ° с.ш.138.73694 ° з. / 69.33028; -138.73694 (Стокс Пойнт DEW BAR-B)	1957	1963	Промежуточный участок DEW, закрыт в 1963 г., текущий статус не определен; BAR-BA3 (новый сайт) стал частью Северной системы предупреждения (NWS) в 1990 году с AN / FPS-124 SRR
BAR-C	Лагерь Тунунук, Северо-Западные территории	69 ° 00′10 ″ с.ш. 134 ° 40′00 ″ з.д. / 69,00278 ° с.ш.134,66667 ° з.д. / 69.00278; -134.66667 (Лагерь Tununuk DEW BAR-C)	1957	1963	Промежуточный участок DEW, закрыт в 1963 г .; текущий статус не определен.
БАР-Д	Аткинсон-Пойнт, Северо-Западные территории	69 ° 56′00 ″ с.ш. 131 ° 25′50 ″ з.д. / 69,93333 ° с.ш.131,43056 ° з.д. / 69.93333; -131.43056	1957	1963	Промежуточный участок DEW, закрыт в 1963 г .; текущий статус не определен; BAR-DA1 (новый сайт) стал частью Северной системы предупреждения (NWS) в 1990 году с AN / FPS-124 SRR
БАР-Э	Река Хортон, Северо-Западные территории	70 ° 00′59 ″ с.ш. 126 ° 56′35 ″ з.д. / 70.01639 ° с.ш.126.94306 ° з.д. / 70.01639; -126.94306 (Река Хортон DEW BAR-E)	1957	1963	Промежуточный участок DEW, закрыт в 1963 г .; стал частью Северной системы предупреждения (NWS), июнь 1991 года с AN / FPS-124 SRR

С подписанием Североамериканского соглашения о модернизации противовоздушной обороны на «Саммите Shamrock» между премьер-министром Малруни и президентом Рейганом в Квебеке 18 марта 1985 года линия DEW начала свою окончательную модернизацию и переход, став Система предупреждения о севере (NWS) сегодня. Промежуточные площадки были закрыты в 1963 году в связи с развитием радиолокационных технологий. Действующие объекты NWS сохранили прежнее обозначение линии DEW. Канадские объекты NWS находятся под юрисдикцией NORAD Canada West ROCC по адресу: CFB North Bay Онтарио; Остров Бартер находится под юрисдикцией ROCC региона NORAD Аляски на авиабазе Эльмендорф.