Битва при Плимуте - Battle of Plymouth
Координаты: 49 ° 57′50 ″ с.ш. 4 ° 12′36 ″ з.д. / 49,964 ° с.ш.4,210 ° з.
| Битва при Плимуте | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первая англо-голландская война | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Голландская Республика |  Содружество Англии | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Мишель де Рюйтер | Джордж Эйскью | ||||||
| Сила | |||||||
| 36 кораблей | 45 кораблей | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 60 убитых и 50 раненых | 91 убит | ||||||
В Битва при Плимуте был морское сражение в Первая англо-голландская война. Это произошло 16 августа 1652 г. (26 августа 1652 г.Григорианский календарь ))[а] и было коротким сражением, но имевшим неожиданный исход голландской победы над Англией. Генерал-на-море Джордж Эйскью из Содружество Англии атаковал идущий наружу конвой Голландская Республика под командованием вице-коммодора Мишель де Рюйтер. Два командира были личными друзьями до войны. Голландцы смогли заставить Эйскью прервать бой, и голландский конвой благополучно отплыл в Атлантику, а Эйскью отплыл в Плимут для ремонта.[1]
Фон
19 июля Де Рейтер был назначен вице-коммодором, первоначально голландским созданием между капитаном и контр-адмиралом, с конфедеративным голландским флотом, и вскоре после этого принял командование в отсутствие вице-адмирала. Витте де С эскадрильи, собирающейся в Wielingen, от побережья Зеландия, чтобы сопровождать большой конвой. Около 10 августа де Рюйтер вышел в море до прибытия торговых судов, чтобы разыскать английский флот из сорока кораблей под командованием Эйскью, который, как он знал, ушел. Даунс 19 июля.[2] Эскадра де Рюйтера на тот момент состояла из 23 боевых кораблей и шести боевых кораблей, всего около 600 орудий и 1700 человек. Как сообщил де Рюйтер Генеральные штаты Нидерландов, большинство экипажей было плохо обучено, многие корабли в плохом состоянии, и у него было всего два месяца припасов. Тем не менее, он предпочел дать бой рано, без необходимости защищать конвой.[нужна цитата ]
Достижение Английский канал Вскоре он обнаружил, что Эйскью не был заинтересован в сражении с голландской эскадрой, но избегал этого в надежде перехватить конвой. Чтобы выманить Эйскью, Де Рюйтер отправился в круиз у побережья Сассекс, вызвав бурю негодования у местного населения, но Эйскью, несмотря на то, что его флот вырос до 42 судов, не отреагировал. Между тем, де Рюйтер потерял два корабля, посланных сопровождать одного приближающегося торгового судна к устью реки. Сомма река, когда они столкнулись, тонущая одна, Sint Nicolaes, и серьезно повредив другого, Гелдерландт.
11 августа де Рюйтер наконец встретился с конвоем из шестидесяти торговых судов. Гравелин в южной части Северного моря. Он был рад заметить, что он привез с собой десять боевых кораблей, в результате чего его общее количество достигло 31. 13 августа де Рюйтер снова вошел в Ла-Манш недалеко от Кале. Его инструкции были сопровождать конвой до Атлантики; там большинство кораблей направится к Средиземноморье вместе со своими десятью эскортами, в то время как первоначальной эскадрилье придется ждать, чтобы забрать купцов, идущих из Вест-Индии и транспортировка серебра. К тому времени флот Эйскью вырос до 47 судов: 38 военных, среди которых были вооруженные торговые суда; пять боевых кораблей и четыре меньших корабля.
Боевой
15 августа англичане заметили голландский флот у побережья Плимут, и взял море. На следующий день я спасу у берегов Бретань, около 13:30 предпринял попытку прямой атаки с севера на конвой, имея датчик погоды.[3] Он надеялся, что он разлетится, что позволит ему захватить несколько очень прибыльных призов, но де Рюйтер неожиданно отделил свою военно-морскую эскадру и изменил курс, чтобы встретить атаку Эйскью, прикрывая торговцев. Корабли Эйскью были в среднем более хорошо вооружены, но крайне дезорганизованы, потому что самые быстрые суда, в том числе флагман Эйскью, Джордж и Авангард его вице-адмирала Уильям Хэддок он нарушил строй в надежде поймать во время продолжающегося боя разваливающихся голландских купцов; теперь они не могли выстроиться в боевую линию и полностью использовать свое преимущество в огневой мощи над голландцами. Однако голландская эскадра, плывущая на северо-запад, находилась в грубом оборонительном построении с подветренной линии, а контр-адмирал Фризский Йорис Питерсоон ван ден Брок командуя фургоном, сам Де Руйтер командовал центром и голландский контр-адмирал Ян Аэрцен Верхофф командующий тылом. Около 16:00 голландский флот и семь передовых английских судов встретились и почти сразу же прошли друг через друга - обе стороны впоследствии заявили, что «прорвали линию врага». Получив таким образом метеорологический указатель, голландцы сразу же воспользовались этим, развернувшись и атаковав с севера. Они описали бы это как второй разрыв границы, но, вероятно, вскоре битва переросла в запутанную схватку. Теперь, когда их лучшие корабли окружены массой голландских судов и несут на себе основную тяжесть боя, более медлительный остаток английского флота, в основном состоящий из плохо обученных наемных торговых судов, достигнув места битвы, не слишком рьяно пытался участвует. Таким образом, их численное превосходство также мало помогло англичанам.[4]
Самое большое голландское судно Голландская Ост-Индская компания военный корабль Фогельструйс, по голландским стандартам, сильно вооруженный 18-фунтовыми орудиями нижнего уровня, отделился от остальной части голландского флота, был атакован сразу тремя английскими кораблями и сел на них. Ее экипаж был близок к тому, чтобы сдаться, когда ее капитан, фризе Douwe Aukes, пригрозил сначала взорвать ее. Столкнувшись с этой альтернативой, экипаж сплотился, отогнал английскую абордажную команду и устроил такое сражение, что английские суда, сильно поврежденные и два даже тонущих, прервали атаку. Голландцы использовали свою излюбленную тактику: выводить из строя вражеские корабли, стреляя по их мачтам и оснастив их цепным выстрелом; В конце дня Эйскью, чувствуя себя без поддержки, решил прервать неудачное сражение и отступить в Плимут, чтобы починить свои корабли, прежде чем какие-либо из них будут настолько повреждены, что могут быть захвачены. В Bonadventure может выйти из боя только после английского боевого корабля, Благотворительность под командованием капитана Саймона Ортона поджегся и спугнул атакующие голландские суда.[5] Де Рюйтер в своем дневнике заключает:
- Если бы наши боевые корабли были с нами - они оставались с подветренной стороны - мы бы с помощью Бога разбили врага; но слава Богу, благословившему нас за то, что наш враг бежал сам, хотя 45 парусов сильные и мощные
Ни одна из сторон не потеряла боевых кораблей, но обе стороны понесли тяжелые потери среди своих экипажей. У голландцев было около шестидесяти убитых и пятьдесят раненых. Отчеты о потерях англичан разнятся: в одном из них указано, что жертвами становятся семьсот человек, включая раненых (большинство из них - в результате неудачной атаки на Фогельструйс), другой упомянул 91 погибшего, среди них капитан флага Эйскью Томас Лайл. Контр-адмиралу Майклу Паку ампутировали ногу, и вскоре после этого он умер от осложнений.[6] Англичане потратили один боевой корабль.
Де Рюйтер преследовал английский флот после его отступления. Утром следующего дня оказалось, что обе силы все еще находятся рядом друг с другом, и де Рюйтер, настойчиво преследуя его, надеялся поймать нескольких отставших; несколько английских кораблей были на буксире и вполне могли быть брошены, если он будет достаточно сильно надавить. Однако Эйскью, опасаясь за свою репутацию, 17 августа убедил английский военный совет снова дать бой в случае необходимости и 18 августа благополучно вернул все свои силы в Плимут. Затем де Рюйтер послал два боевых корабля для сопровождения торгового флота через Ла-Манш к Атлантике. Какое-то время он думал о попытке атаковать вражеский флот на якорной стоянке в Плимут Саунд, но в конце концов отказался от этого, так как у него не было датчик погоды. Затем, услышав, что генерал-на-море Роберт Блейк плыл на запад с превосходящими силами в 72 человека, он решил отойти на запад и продолжал собирать прибывающие корабли Вест-Индии в течение сентября. 15 сентября Блейк достиг Портленда и послал эскадру из восемнадцати парусов под командованием Уильям Пенн перехватить де Рюйтера,[7] но последний бежал на восток вдоль французского побережья, в то время как Блейк был вынужден штормом искать убежище в Торбей. Де Рюйтер благополучно сопровождал двенадцать торговцев в Кале 22 сентября (2 октября по григорианскому календарю), когда его запасы почти закончились.[а][8] Вскоре после этого девять или десять голландских кораблей, в том числе флагман де Рюйтера, Кляйне Нептунис, затем пришлось вернуться в порт для ремонта, вероятно, из-за недостаточно отремонтированных повреждений в бою.[9]
Утрата престижа англичан и начало славы Де Рюйтера
Английские корабли рассчитывали легко победить голландцев в решающем сражении из-за их превосходства в вооружении и численности. В то время как поражение стало неприятным сюрпризом для англичан, голландцы обрадовались тактической ничьей, приветствуя Де Рюйтера, который не был хорошо известен широкой публике, как морского героя. Англичане обвинили некоторых капитанов торговых судов в трусости. Эйскью обвиняли в плохом руководстве и организации: его попытка представить встречу как победу не убедила. Он потерял командование после этой битвы, хотя, вероятно, по политическим причинам: он знал симпатии к роялистам. Менее важным был его акцент на захвате призов, избегая сражений; в первый год войны это было очень распространенное отношение, англичане в основном рассматривали конфликт как одну большую каперство кампания, позволившая им получить богатство за счет голландцев; только с Битва при Габбарде действительно ли они попытаются установить военно-морское господство.
Эта победа была очень важной для военно-морской карьеры де Рюйтера: он впервые командовал независимыми силами в качестве командующего флотом. Раньше у него было только подкомандование флотилии, помогавшей Португалии в 1641 году. В результате битвы он получил прозвище Морской лев. Прежде чем он смог вернуться домой, де Рюйтер впервые участвовал в Битва Кентского стука но прибытие в Мидделбург он был принят Штаты Зеландии и награжден золотой почетной цепочкой в сто фламандских фунтов за оба сражения, потому что в первом он проявил «мужское мужество», а во втором - «мужественную осторожность», убедив Витте де Зе своевременно отступить.
Вовлеченные корабли
Полного списка не существует, и особенно плохо известен английский боевой порядок; Ниже приведены списки известных участников, причем голландский список все еще существует и содержит имена первоначальных 23 боевых кораблей и шести боевых кораблей, на которых Де Рюйтер отплыл из Вилингена.[нужна цитата ]
Соединенные провинции
| Название судна | Командир | Пушки | Примечания |
|---|---|---|---|
| Фогельструйс | Douwe Aukes | 40 | ЛОС-корабль |
| Vrede | Питер Саломонсоон | 40 | ЛОС-корабль |
| Haes in 't Veldt | Леендерт ден Хен | 30 | Справочное судно Зеландии |
| Sint Nicolaes | Андрис ван ден Бекхорст | 23 | Фризское адмиралтейство; затонул при столкновении с Соммой ранее |
| Liefde | Йост Банкерт де Йонге | 26 | Адмиралтейство Зеландии |
| Кляйне Нептунис | Мишель де Рюйтер | 28 | Z; флагманский капитан Ян Павелсзун |
| Альбертина | Ромбоут ван дер Парре | 24 | F |
| Sint Pieter | Ян Янсзоон ван дер Валк | 28 | Адмиралтейство Лабиринта |
| Вестерго | Йорис Питерсоон ван ден Броке | 28 | F; второй в команде |
| Энгель Михиль | Эммануэль Залинген | 40 | Адмиралтейство Амстердама |
| Дри Конинген | Лукас Альбертсун | 38 | А |
| Гелдерланд | Корнелис ван Велсен | 28 | M; поврежден при столкновении на Сомме |
| Граф Хендрик | Ян Рендерсзоон Вагенаер | 30 | F |
| Вапен ван Свитен | Джейкоб Сичельзун | 28 | Z |
| Кастил ван Медемблик | Габриэль Антеуниссен | 26 | Адмиралтейство Северного квартала |
| Westcapelle | Клеас Янсзун Сангер | 26 | Z |
| Eendraght | Андриес Фортуейн | 24 | M |
| Амстердам | Саймон ван дер Ак | 36 | А |
| Faeme | Корнелис Лонке | 36 | Z |
| Schaepherder | Альберт Питерсоон Куабоер | 28 | F |
| Сара | Ханс Карельсоон Беке | 24 | F |
| Гектор ван Трой | Рейнир Секема | 24 | F |
| Роттердам | Ян Арентсен Верхаев | 26 | M; третий в команде |
| Обруч | Томас Янсзоон Дейк | А; боевой корабль | |
| Амстердам | Ян Овербек | боевой корабль | |
| Gekroonde Liefde | Якоб Херман Виссер | Z; боевой корабль | |
| Оранджибум | Лендерт Арендсун де Ягер | А; боевой корабль | |
| Синте Мария | Ян Клеасун Корфф | А; боевой корабль | |
| Гуд Саэле | Корнелис Беке | А; боевой корабль |
Англия (Джордж Эйскью)
- Джордж 52 (флаг)
- Дружелюбие 36 (контр-адмирал Майкл Пак)
- Успех 30 (торговец)
- Рут 30 (торговец)
- Бразильский фрегат 24 (торговец)
- Малага Торговец 30 (торговец)
- Увеличивать 36 (торговец, Томас Варвелл)
Капитан Томас Варвелл - зять капитана Джона Флауэра, который является владельцем компании Increase и отцом Кэтрин Флауэр.
- Авангард 46 (Вице-адмирал Уильям Хэддок)
- Успех 36 (Уильям Кендалл)
- Пеликан 42 (Джозеф Джордан)
- Жемчужина* 24 (Роджер Каттанс)
- Джон и Элизабет* 26 (торговец)
- Джордж Бонавентура* 20 (торговец, Джон Крэмп)
- Энтони Бонавентура 36 (торговец, Уолтер Хоксон)
- Единство (торговец)
- Maidenhead 36 (торговец)
- Константа Энн (кеч)
- Бакалавр (кеч)
- Благотворительность (боевой корабль, Саймон Ортон) - Затрачено
Корабли, отмеченные *, являются вероятными.
Примечания
- ^ а б В этот период в английской истории даты событий обычно записываются в Юлианский календарь, а Нидерланды занесены в Григорианский календарь. В этой статье даты указаны по юлианскому календарю с началом года, скорректированным на 1 января (см. Свидания в старом и новом стиле ).
Рекомендации
- Баумбер, Майкл (1989), Морской генерал: Роберт Блейк и революция семнадцатого века в военно-морской войне, Лондон: John Murray Ltd
- Рейн, Рональд Прюдомм ван (1996), Рехтерханд ван Недерланд, Амстердам[требуется полная цитата ]