Бельгийская регистрация и серийные номера самолетов - Belgian aircraft registration and serials

Самолеты, принадлежащие и эксплуатируемые Бельгией, идентифицируются либо регистрационные письма или серийные номера для военных самолетов.^[1]

Гражданская авиация

An регистрация самолета представляет собой уникальную буквенно-цифровую строку, которая идентифицирует гражданский самолет, аналогично номерному знаку на автомобиле. В соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации все воздушные суда должны быть зарегистрированы в национальном авиационном ведомстве, и они должны иметь при себе подтверждение этой регистрации в форме юридического документа, называемого Свидетельством о регистрации, во время эксплуатации.^[1]

Распределение 1913 года

Первое использование регистрации самолетов было основано на радиопозывных, выделенных на Лондонской международной радиотелеграфной конференции в 1913 году. Формат состоял из однобуквенного префикса, за которым следовали четыре других буквы (например, A-BCDE).^[1] Крупные страны, эксплуатирующие воздушные суда, получили однобуквенный префикс, но второстепенные страны должны были использовать однобуквенный префикс, но им было предоставлено исключительное использование первой буквы суффикса.^[1] Бельгия не считалась крупным эксплуатантом самолетов, и ей был присвоен префикс и суффикс первой буквы O-B. Когда конференция назначила один и тот же префикс, она убедилась, что они находятся в разных частях мира, другой пользователь префикса O был Перу, и им было выделено O-P.^[1] Первое распределение было O-BEBE на Fokker D.VII 1 марта 1920 г.^[1]

Распределение 1928 года

После выделения Бельгии радиопозывных ON, OO, OP, OQ, OR, OS и OT на Международной радиотелеграфной конференции 1927 года.^[1] Распределение позывных не соответствовало выделенным для регистрации воздушных судов, и в 1928 году Международная конвенция по аэронавигации изменила присвоение регистрационного префикса воздушного судна для совмещения с позывными.^[1] Бельгиец мог использовать все или любые группы букв, которые были выделены в качестве радиопозывных, а в 1929 году префикс OO был выбран.^[1] Первое распределение было OO-AJT к Stampe et Vertongen RSV 26 в марте 1929 года, а формат все еще использовался в 2011 году.^[1]

Использовать

Некоторые из блоков регистраций использовались зарезервировано, в том числе:

ОО-БАД до ОО-БЗЗ используются в основном для воздушных шаров.
OO-CAA - OO-CZZ, используемый для Бельгийского Конго 1934-1960 гг.
OO-YAA - OO-ZZZ используются в основном для планеров.
OO-01 - OO-499, используемые для самолетов домашней сборки

Бельгийское Конго

Правительство Бельгии зарегистрировало гражданские самолеты, используемые в Бельгийское Конго а с апреля 1934 г. использовался OO-CAA до OO-CZZ. Распределение прекратилось в 1960 году с обретением независимости и присвоением префикса 9Q.^[1]

Военный самолет

CE-01 и Embraer 135 в 2010 году

Бельгийские ВВС

Когда Бельгийские ВВС был реформирован в 1946 году. Отдельным самолетам были присвоены серийные номера в виде одно- или двухбуквенного префикса, за которым следовали одно- или двухзначные номера. Первые распределения были в основном одиночными буквами (например, A-1 был Auster AOP.6 ), но иногда для обозначения вариантов использовалась вторая буква, например NA-1 был Авро Ансон I и NB-1 был Ансон II.^[2]

Обозначение	Самолет	Примечания
А-	Auster AOP.6
C-	Консул по воздушной скорости
C	Канадский бурундук de Havilland
D	де Хэвилленд Домини
грамм	Майлз Магистр
ЧАС	Североамериканский Гарвард
K	Дуглас Дакота	Некоторые самолеты временно использовали КП- для фотосъемки, KFC- разведку и КР- для VIP-транспорта.
О	Скорость полета Оксфорд
п	Персиваль Проктор
Т	де Хэвилленд Тигровый мотылек
V	Стамп СВ-4	СВ-4Б и СВ-4С
ED	GLoster Meteor T.7
EF	GLoster Meteor F.4
НАПРИМЕР	Глостер Метеор F.8
EN	Глостер Метеор NF.11
Я БЫ	Хоукер Хантер F.4
ЕСЛИ	Хоукер Хантер F.6
MA	de Havilland Mosquito TT.3
МБ	de Havilland Mosquito NF.30
MC	de Havilland Mosquito TT6
NA	Авро Ансон 1
NB	Авро Ансон 2
SG	Супермарин Спитфайр XIV
SM	Супермарин Спитфайр IX

В 1950-х годах первая буква начала использоваться в качестве префикса роли, например FX-01 был Lockheed F-104G Истребитель классифицируется как боец.^[2]

Обозначение	Самолет	Примечания
В	Дорнье-Дассо Альфа Джет
ТОПОР	Avro-Canada CF-100
BA	Dassault Mirage 5BA	Первый самолет использовал серийный МА-01, позже замененный на БА-01.
BD	Dassault Mirage 5BD	Первый самолет использовал серийный МД-01, позже замененный на БД-01.
BR	Dassault Mirage 5BR
CA	Airbus A310
CB	Боинг 727
CD	Dassault Falcon 900
CE	Embraer 135
CF	Сверинген Мерлин III
CH	Локхид C-130 Геркулес
СМ	Dassault Falcon 20
CP	Летающий крытый вагон Fairchild C-119
CS	Hawker Siddeley 748
FA	Дженерал Дайнэмикс F-16A
FB	General Dynamics F-16B
FC	Lockheed TF-104G Истребитель
FR	Республика RF-84F Thunderflash
FS	Республика F-84E Тандерджет
FT	Локхид Т-33А
FU	Республика F-84F Тандерстрик
FX	Lockheed F-104G Истребитель
FZ	Республика F-84G Тандерджет
KX	Дуглас DC-4
KY	Дуглас DC-6
ФУНТ	Пайпер Супер Детеныш	Буксиры-планеры Л-21С
MT	Фуга Магистр
RM	Персиваль Пембрук
RS	Westland Sea King
ST	SIAI SF.260

An Аэро-командир 560F выполнял королевские полеты с 1961 по 1973 год без серийного номера, но вместо этого имел радиопозывной OT-CWB.^[2] Точно так же были Дуглас C-47B транспортирует "зарегистрированные" OT-CWA, OT-CWG и OT-CNR, а также Сикорский S-58 вертолет «прописан» ОТ-ЗКП.

Бельгийская армия

В 1954 г. Бельгийская армия сформировал свой собственный авиационный элемент, и серийные номера были присвоены в форме OL-A01, OL для Observation Leger (легкое наблюдение), буква для типа и номер для каждого отдельного самолета. В 1974 году префикс OL был исключен.^[2]

Обозначение	Самолет	Примечания
А	Sud Alouette II
B	Бриттен-нормандский островитянин
D	Дорнье До 27
грамм	Aerospatiale Puma
ЧАС	Агуста А.109
L	Пайпер Супер Детеныш	L-18C

Бельгийский флот

ВМС Бельгии эксплуатировали несколько корабельных вертолетов, которым были присвоены серийные номера с однобуквенным префиксом, хотя радиопозывные также были нанесены на самолетах в формате, аналогичном регистрационным.^[2]

Обозначение	Самолет	Примечания
B	Сикорский S-58
M	Sud Alouette III

Полиция

Бельгийский Рейксвахт /Жандармерия а позже Федеральная полиция эксплуатировали как самолеты, так и вертолеты с серийными номерами с префиксом G, при этом отдельные самолеты обозначались увеличивающимися номерами. Первый был Aerospatiale Puma зарегистрирован как G01.