Беннинг-Хайтс - линия Алабама-авеню - Benning Heights–Alabama Avenue Line
| V7, V8 | |||
|---|---|---|---|
| Беннинг-Хайтс - линия Алабама-авеню | |||
 | |||
| Обзор | |||
| Система | Метробус | ||
| Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||
| Гараж | Южный проспект (будни) Бладенсбург (выходные) Shepherd Parkway (выберите туры V7) | ||
| Ливрея | Местный | ||
| Положение дел | В сервисе | ||
| Началось обслуживание | 28 декабря 1991 г. | ||
| Предшественники | X2, X4 | ||
| Маршрут | |||
| Locale | К северо-востоку, Юго-восток | ||
| Сообщества обслуживаются | Беннинг Хайтс. Брэдбери-Хайтс (V7), Fairfax Village (V7), Гарфилд-Хайтс | ||
| Обслуживаемые достопримечательности | Станция Миннесота-авеню, Станция Benning Road. Беннинг Хайтс петля (V8), Bradbury Heights (V7), Fairfax Village (V7), Алабама авеню и Нейлор роад. (V7), Гарфилд (V7), Станция Congress Heights (V7) | ||
| Начинать | Станция Миннесота-авеню | ||
| Через | Benning Road NE / SE, Южный проспект SE (V7), Alabama Ave SE (V7) | ||
| Конец | Станция Congress Heights (V7) Беннинг Хайтс (H и 46-я улица SE) (V8) | ||
| Длина | 25-30 минут | ||
| Служба | |||
| Уровень | Семь дней в неделю | ||
| Частота | 25-30 минут | ||
| Работает | 4:30 - 2: 20 (будние дни) 4:30 - 3: 20 (пятница) 4:40 - 3:40 (суббота) 4:40 - 01:10 (воскресенье) | ||
| Переводы | SmarTrip только | ||
| Расписание | Беннинг-Хайтс - линия Алабама-авеню | ||
| |||
В Беннинг-Хайтс - линия Алабама-авеню, назначенный Маршрут V7, V8, это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Станция Миннесота-авеню из Оранжевая линия из Вашингтон Метро и Станция Congress Heights (V7) из Зеленая линия Вашингтонского метро или окрестностей Беннинг Хайтс (H и 46-я улица SE) (V8). Линия работает каждые 25-30 минут в любое время. Поездки по маршруту V7 длится примерно 45 минут, а поездки по маршруту V8 - примерно 15 минут.
Фон
Маршруты V7 и V8 работают между Станция Миннесота-авеню и Беннинг Хайтс /Станция Congress Heights предоставление услуг в Беннинг-Хайтс. Маршрут V7 работает в часы пик между Миннесота-авеню и Конгресс-Хайтс, минуя петлю Беннинг-Хайтс, в то время как маршрут V8 курсирует между Миннесот-авеню и Конгресс-Хайтс постоянно только вдоль петли Беннинг-Хайтс.
Маршрут V7 работает от Южного авеню, несколько рейсов отправляются с Шеперд-Паркуэй, в то время как маршрут V8 работает от Южного авеню в будние дни и Блейденсбурга в выходные.
История
Маршрут U8
Маршрут U8 первоначально работал как другой маршрут, но был заменен расширенным маршрутом V4, когда Оранжевая линия началась операция.[1]
U8 был создан 28 декабря 1991 года как Кэпитол-Хайтс - линия Беннинг-Хайтс Новый U8 заменяет сегмент исходной маршрутизации X2, а также маршруты X4 и X6 между Станция Миннесота-авеню & Станции Capitol Heights, через Миннесота-авеню, северо-восток, Нэнни Хелен Берроуз-авеню, северо-восток, 58-я улица, северо-восток, Дикс-стрит, северо-восток, Восточная авеню, 63-я улица, северо-восток, Южный авеню, северо-восток и Дэйви-стрит. Маршруты X4 и X6 были полностью прекращены, а маршрут X2 был сокращен для работы между Площадь Лафайет до станции Миннесота-авеню.
Маршрут U8 также будет работать через дополнительную петлю между станцией Миннесота-авеню и Беннинг Хайтс через Миннесота-авеню, северо-восток, Беннинг-роуд, северо-восток, E-стрит, юго-восток Алабама, авеню, H-стрит, юго-восток, Беннинг-роуд, северо-восток и Миннесота-авеню, в качестве петли перед возвращением на север. Это будет только во время петли между станцией Миннесота-авеню и Беннинг-Хайтс, которую будет обслуживать U8. Станция Benning Road и не будет обслуживать станцию при работе между Миннесота-авеню и Кэпитол-Хайтс. Его конечная остановка выглядит следующим образом: от Кэпитол-Хайтс до Миннесота-авеню, затем от Миннесотской авеню до Беннинг-Хайтс, затем в обратном направлении.
Маршрут V7, V8, V9
Маршруты V7, V8 и V9 работали как часть Миннесота-авеню - линия М-стрит. Маршрут V7 курсировал между Deanwood Station и Бюро гравировки работает ежедневно, некоторые ночные поездки заканчиваются в Военно-морской флот - Станция Ballpark, маршрут V8 курсирует только по выходным, между Архивная станция (9-я улица и Конституция-авеню, северо-запад) и станции Динвуд, а маршрут V9 курсирует только в часы пик в будние дни между Беннинг-Хайтс (H St и 45th Pl SE) и Станция Navy Yard-Ballpark.
Предлагаемые изменения на 2014 год
В рамках бюджета WMATA на 2015 финансовый год было объявлено об исследовании линий U и V из Станция Миннесота-авеню. Для маршрута U8 это выглядит следующим образом:[2]
- Маршрут U8 больше не будет обслуживать часть текущего маршрута между Станция Capitol Heights и Станция Миннесота-авеню, которые будут заменены маршрутами U2 и V7.
- Маршрут U8: Ежедневное обслуживание в любое время на участке текущего маршрута между станцией Миннесота-авеню и Беннинг Хайтс, с некоторыми поездками продлен до Станция Congress Heights через Алабама-авеню.
- Маршрут U8 больше не будет обслуживать часть текущего маршрута между станцией Capitol Heights и станцией Minnesota Avenue.
- Часть нынешней U8 между станцией Capitol Heights и станцией Minnesota Avenue через Nannie Helen Burroughs Avenue будет обслуживаться за счет предложенных изменений маршрутов U2 и V7, V8.
- Маршруты V7, V8: Ежедневное обслуживание в любое время между станцией Capitol Heights и Военно-морской флот - Станция Ballpark по текущему маршруту U8 между станциями Capitol Heights и Minnesota Avenue, затем по текущему маршруту V7 до станции Navy Yard Ballpark.
- Маршрут V9: период пиковой нагрузки между Беннинг Хайтс и Бюро гравировки по текущему маршруту V9 между Benning Heights и станцией Navy Yard Ballpark, затем по текущему маршруту V7 до Bureau of Engraving.
- Маршруты V7 и V8 больше не будут обслуживать часть текущих маршрутов между Станция Динвуд и станция Миннесота-авеню, которая будет заменена предложенным изменением маршрута U4.
Изменение маршрута было направлено на повышение надежности обслуживания за счет использования более коротких маршрутов и создания лучшего баланса пропускной способности и спроса по всей линии. Показатели эффективности: своевременность выполнения составляет 72 процента по сравнению с целевым показателем 81 процент для маршрута U8.[2] Для маршрутов V7, V8 и V9 причина заключалась в том, чтобы улучшить связь между точками регионального спроса, создать лучший баланс пропускной способности и линий спроса, обслуживающих станцию Миннесота-авеню, и уменьшить или исключить обслуживание с низкой производительностью. Приблизительно 700 из 5300 (13%) пассажирских рейсов в будние дни, 750 из 3200 (23%) субботних пассажирских рейсов и 600 из 2900 (21%) воскресных пассажирских рейсов, возможно, будут затронуты сокращением маршрутов V7 и V8 на станции ВМС. Пассажиры будних дней могут пострадать в меньшей степени из-за предлагаемого продления маршрута V9.[2]
Изменения в услугах (2015)
21 июня 2015 г. маршрут U8 был сокращен, чтобы работать только между Станция Миннесота-авеню & Беннинг Хайтс Только (H Street SE и Benning Road SE). Участок маршрута U8 между Миннесота-авеню и Станция Capitol Heights был снят с производства, был заменен новыми маршрутами V2 и V4, В результате изменения U8 был переименован в Линия Беннинга Хайтс. Кроме того, маршруты V7 и V8 были заменены маршрутами V2 и V4, а маршрут V9 был переименован в маршрут V1.[3][4][5][6]
Предлагаемые изменения на 2017 год
В течение бюджета WMATA на 2018 финансовый год было предложено продлить каждую вторую поездку U8 в часы пик в будние дни до Станция Congress Heights через Беннинг-роуд и Алабама-авеню ЮВ, минуя Беннинг Хайтс чтобы уменьшить переполненность Route W4 и удовлетворить спрос клиентов на участках Alabama Avenue SE и Benning Road. Комбинированная частота в час пик в будние дни на маршрутах U8 и W4 между East Capitol Street и Benning Road и Congress Heights будет увеличена с каждых 12-15 минут до каждых 7-8 минут в соответствии с требованиями клиентов и скоплением людей. Показатели эффективности следующие:[7]
| Показатель производительности | Маршрут U8 | Руководство WMATA | Пройдено / Не сдано |
|---|---|---|---|
| Среднее количество гонщиков в будние дни | 2487 | 432 | Проходить |
| Возмещение затрат | 21% | 16.6% | Проходить |
| Субсидия на гонщика | $2.09 | $4.81 | Проходить |
| Наездников за поездку | 12 | 10.7 | Проходить |
| Количество пассажиров на милю дохода | 5.8 | 1.3 | Проходить |
Если предложение будет принято, оно будет реализовано уже в декабре 2017 года.
Изменения в услугах 2018 г.
24 июня 2018 г. маршрут U8 был переименован в маршрут V8, который будет работать на текущем маршруте U8 между Станция Миннесота-авеню и Беннинг Хайтс во все времена. Также был создан новый маршрут V7 для работы между Станция Миннесота-авеню и Станция Congress Heights в будние часы пик только для выручивания маршрута W4. Затем линия была переименована в Беннинг-Хайтс - линия Алабама-авеню в результате на новую маршрутизацию.[8]
Предлагаемые изменения на 2020 год
26 сентября 2020 года WMATA предложила отменить все услуги по маршруту V7 из-за низкого федерального финансирования и заменить их рейсами по маршруту V8. Маршрут V7 не работает с 13 марта 2020 г. из-за реакции Metro на COVID-19 пандемия.[9]
Рекомендации
- ^ «Автобусные маршруты меняются с воскресенья на оранжевую ветку». Вашингтон Пост. 1978-11-30. ISSN 0190-8286. Получено 2020-05-05.
- ^ а б c «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ ИЗМЕНИТЬ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» (PDF). www.wmata.com. Получено 5 мая 2020.
- ^ Левин, Итан (19 июня 2015 г.). «Метробус, изменения в расписании вступят в силу в воскресенье». Пластырь. Получено 5 мая 2020.
- ^ «Изменения в линиях Metrobus U и V с 21 июня». PlanItMetro. Получено 5 мая 2020.
- ^ «Изменения в услугах маршрутов Metrobus U2, U8, V7, V8, V9, вступающие в силу 21 июня 2015 г.» (PDF).
- ^ «Изменения в услугах Metrobus с 21 июня». 21 июня 2015 г. Архивировано с оригинал 13 июня 2015 г.. Получено 27 июня, 2020.
- ^ "РАЙОН КОЛУМБИИ" (PDF). www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, 24 июня | WMATA». www.wmata.com. Получено 5 мая 2020.
- ^ «Предлагаемые корректировки услуг в зависимости от юрисдикции» (PDF). Получено 27 сентября 2020.