Blohm & Voss BV 950 - Blohm & Voss BV 950

BV 950
ТипПланирующая торпеда
Место происхождениянацистская Германия
История производства
ДизайнерРичард Фогт
Разработанос 1942 г.
ПроизводительBlohm & Voss
Нет. построеннесколько сотен
Варианты
  • L 10 Friedensengel
  • L 11 Schneewittchen
Характеристики
Масса220 кг (490 фунтов)
Длина3,9 м (150 дюймов)
Размах крыльев2,5 м (98 дюймов)
Запуск
Платформа

В Blohm & Voss BV 950 представляла собой противокорабельную планирующую торпеду воздушного базирования, разработанную в двух вариантах: L 10 Friedensengel и я 11 Schneewittchen.

Хотя во время разработки и испытаний было изготовлено несколько сотен, ни один из этих типов не поступил на вооружение.

Дизайн

Устройство состояло из небольшой верхней части корпуса с крыльями и хвостом, зажатой на торпеде воздушного базирования.[1]

Во время операции он был сброшен атакующим самолетом с безопасной высоты и расстояния, спланировав вниз к цели, и, когда он приблизился к цели, предохранитель с таймером открыл небольшой парашют, который был прикреплен к корпусу планера. Он продолжал падать и попал в воду на небольшом расстоянии от цели. Когда торпеда коснулась поверхности воды, корпус планера автоматически отсоединился и был оттянут с пути парашютом, в то время как двигатель торпеды запустился и заставил его поразить цель.

L 10 был разработан для винтовых самолетов, курсирующих со скоростью около 310 км / ч (190 миль / ч; 170 кН). L 11 был разработан для запуска самолетов со скоростью до 500 км / ч (310 миль / ч; 270 узлов).


L 10 Friedensengel

Развитие L10 Friedensengel (Ангел мира) началась в 1942 году.[2]

Основными стартовыми самолетами L 10 были Heinkel He 111 и Юнкерс Ju 88.

L 10 был запущен в производство и построен многими сотнями, но в конечном итоге был отменен, прежде чем его можно было использовать в эксплуатации.[1]

L 11 Schneewittchen

L 11 Schneewittchen (Белоснежка) была разработана для запуска с Арадо Ар 234.[1] Для этого требовалась гораздо более высокая скорость полета, чем у L 10, поэтому сразу после запуска был задействован дополнительный тормозной парашют, чтобы замедлить его до скорости сближения с целью.[3]

Он имел такой же размах крыла, как L 10, но был короче - 3,43 метра (11,3 фута).

L 11 также был запущен в производство, но прекращен в декабре 1944 года. Он никогда не использовался в эксплуатации.[1]

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Польманн, Герман (1982). Chronik eines Flugzeugwerkes, 1932-1945: Blohm u. Voss Hamburg, Hamburger Flugzeugbau GmbH (на немецком языке) (2-е изд.). Штутгарт: Motorbuch-Verlag. С. 195–198. ISBN  978-3879436248.
  2. ^ "Blohm & Voss L10 Friedensengel". wehrmacht-history.com. Получено 10 сентября 2017.
  3. ^ "Blohm & Voss L11 Schneewittchen". wehrmacht-history.com. Получено 10 сентября 2017.