Обзор планирования перевозок в Бостоне - Boston Transportation Planning Review
Обзор планирования перевозок в Бостоне (БТПР), опубликованная в 1972 г., представляла собой программу транспортного планирования для столичных Бостон, Массачусетс, который отвечал за анализ и перепроектирование всей системы общественного транспорта и шоссейных дорог в 1970-х годах. Основными привлеченными подрядчиками были Компания Алан М. Вурхиз (Вирджиния ), руководитель проекта; Скидмор, Оуингс и Меррилл (Нью-Йорк ), архитектор; ESL Incorporated (Калифорния ), качество воздуха и акустика. Программа получила пристальное руководство со стороны национального Совет по транспортным исследованиям (TRB), подразделение США Национальная Академия Наук.[1] Первым директором программы, подчиненным губернатору, был Алан Альтшулер; руководителем проекта был Вальтер Хансен.
Всеобъемлющая переоценка региональных транспортных планов была главной темой в последней четверти двадцатого века для крупных городов США. В Министерство транспорта США сказал, что «прототипом для этих переоценок был Boston Transportation Planning Review»[1]. Объем исследований BTPR включал оценку и обновление всех четырех MBTA общественный транспорт рельс линии и обследование всех крупных магистралей и магистралей в регионе.
Основные элементы
Следующие примеры иллюстрируют некоторые из основных элементов исследования Бостонского обзора планирования транспорта:
- Эскизный проект перенаправленного Оранжевая линия общественный транспорт железнодорожное сообщение к юго-западу от Бостона.
- Планы расширения Красная линия общественный транспорт Braintree и расширение Северо-западного коридора.
- Мораторий на Автострада строительство внутри Маршрут 128 на десятилетие.
- Первая концепция подавления Центральная артерия,[2][3] ведущий к Big Dig.[4]
- Модернизация Маршрут 1А из Бостон к Салем.
Применяемые технологии
В БТПР использовались следующие основные технологии:
- Критический путь диаграммы рабочих элементов для помощи в управлении проектом (Voorhees)
- В масштабах города трафик анализ потока, включая пересечение уровень обслуживания (Вурхиз)
- Городской дизайн всех физических структур и шоссе геометрия, включая визуальные эффекты окрестностей (Скидмор, Оуингс и Меррилл)
- Гидрология Анализ воздействия на поверхностные воды и грунтовые воды затронуты транзитом и проезжая часть строительство.
- Качество воздуха и шум контурные карты для всех вариантов транспортировки[5] (ESL)
- Дикая природа и растительность анализ воздействия для всех альтернатив.[6]
- Общественные консультации Губернатор Массачусетса Фрэнсис В. Сарджент привлекли неравнодушных граждан к разработке альтернативных транспортных средств[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Тоби Перлштейн, Планирование перевозок в Бостон агломерация, 1930-1982 гг., Чикаго, Иллинойс: Библиографии CPL, 1983. 53 с. Библиография CPL; нет. 128
- ^ Обзор планирования перевозок в Бостоне с Аланом М. Вурхизом и доц., Центральная артерия, Подготовлено для Содружества Массачусетса, EOTC, DPW и MBTA, ноябрь 1972 г.
- ^ Управление реконструкции Бостона, Депрессия центральной артерии: предварительное технико-экономическое обоснование, окончательный проект, 1975
- ^ Алан Альтшулер и Дэвид Люберофф, Мегапроекты: меняющаяся политика городских государственных инвестиций (Вашингтон, округ Колумбия: Институт Брукингса, 2003). ISBN 0-8157-0129-2
- ^ К. Майкл Хоган, Ричард Венти, Леда Патмор и Гарри Сейдман, Контурные карты качества воздуха и местного шума для столичного Бостона, ESL Inc. подготовлена для BTPR, (1973)
- ^ Гакенхаймер, Р., Транспортное планирование как ответ на противоречие: дело Бостона, Кембридж: Массачусетский технологический институт Пресса (1976)
- ^ Аллан К. Слоан, Участие граждан в планировании перевозок: опыт Бостона, Кембридж: Издательство Ballinger Publishing Company (1974)
дальнейшее чтение
Вайнер, Эдвард. "Планирование городского транспорта в США - исторический обзор / ноябрь 1992 г.". Национальная транспортная библиотека. Министерство транспорта, исследований и инновационного транспорта США. Получено 2 марта 2013.
Комиссия по общественному транспорту штата Массачусетс (1963 г.). Мелвин Р. Левин (ред.). Бостонский регион. Бостон, Массачусетс: Содружество Массачусетса. - 214-страничный отчет предшественника по планированию общественного транспорта