Bremerhaven Hauptbahnhof - Bremerhaven Hauptbahnhof

Bremerhaven Hauptbahnhof
Deutsche Bahn
Bf
Бремерхафен Hbf 1998.jpg
Здание вокзала 1998 г.
Место расположенияFriedrich-Ebert-Straße 73
27570 Бремерхафен
Geestemünde, Бремерхафен, Вольный ганзейский город Бремен
Германия
Координаты53 ° 32′06 ″ с.ш. 8 ° 35′58 ″ в.д. / 53,534958 ° с. Ш. 8,599538 ° в. / 53.534958; 8.599538Координаты: 53 ° 32′06 ″ с.ш. 8 ° 35′58 ″ в.д. / 53,534958 ° с. Ш. 8,599538 ° в. / 53.534958; 8.599538
ПринадлежитDeutsche Bahn
Управляется
Линия (и)
Платформы4
Дополнительная информация
Код станции0868
Код DS100HBH
IBNR00051
Категория3
Зона проездаVBN
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1914
Электрифицирован1966
Предыдущие именаГестемюнде-Бремерхафен (1914-1924)
Везермюнде-Бремерхафен (1924-1947)
Услуги
Предыдущая станция DB Regio Nord Следующая станция
Терминус
RE 8
Терминус
RE 9
Предыдущая станция Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser Следующая станция
РБ 33
Предыдущая станция Бременская S-Bahn Следующая станция
Терминус
RS 2
Железные дороги наследия  Железные дороги наследия
Schaufenster Fischereihafen Бремерхафен-Бедеркеса Lehe
Место расположения
Bremerhaven Hauptbahnhof находится в Бремене.
Bremerhaven Hauptbahnhof
Bremerhaven Hauptbahnhof
Расположение в Бремене
Bremerhaven Hauptbahnhof находится в Германии.
Bremerhaven Hauptbahnhof
Bremerhaven Hauptbahnhof
Расположение в Германии
Bremerhaven Hauptbahnhof находится в Европе.
Bremerhaven Hauptbahnhof
Bremerhaven Hauptbahnhof
Расположение в Европе

Bremerhaven Hauptbahnhof железнодорожная станция в городе Бремерхафен на северо-западе Германия. Это главный железнодорожный узел города, предлагающий региональное сообщение с Бремен, Оснабрюк, Куксхафен, Bremervörde и Букстехуде. Музейные услуги на линии Бад Бедеркеса также звоните на вокзал в выходные дни летом.

История

Задняя часть здания вокзала

Первые планы построить железнодорожное сообщение между Бремерхафеном и Бремен были заложены еще в 1850-е гг. С 1859 по 1862 год строилась линия с конечная станция в Гестемюнде (ныне городок Бремерхафен). В 1896 г. Куксхафен был построен, также соединяясь с конечной станцией. В связи с увеличением трафика было решено отказаться от старой станции и построить новую, потому что старую, соединенную однопутной, нельзя увеличивать, и 1 июля 1914 года новую станцию ​​тогда назвали Geestemünde-Bremerhaven, открылся вместе с новым, разделенный на классы линия на Лехе и Куксхафен.

Когда в 1924 году Гестемюнде и Лехе были объединены в Везермюнде, станция была переименована в Везермюнде-Бремерхафен. Здание вокзала пережило Вторую мировую войну, но вокзал был снесен в начале 70-х, пережив электрификацию железной дороги в 1966 году. Название станции снова изменилось, когда Везермюнде был переименован в Бремерхафен в 1947 году, и станция стала называться Bremerhaven Hauptbahnhof . Из-за Армия США бараки в Бремерхафене также ходили регулярные военные поезда, а также служебные поезда до Берлин вовремя Холодная война.[1]

С середины 1990-х по 2000 год здесь был ежедневный InterCityExpress служение Мюнхен, выезжая из Бремерхафена утром и прибывая вечером. Эта услуга была заброшена, и с тех пор станция оставалась без услуг дальней связи.

Планы ремонта

Deutsche Bahn совместно с правительством города разработали планы по ремонту станции. Ремонт будет включать в себя реконструкцию платформ, поднятие их для повышения доступности, а также удаление одной из двух лестниц на платформу и замену их на новую. поднимать. Отремонтируют также станционный метро и вестибюль. Предполагается, что ремонт будет завершен к 2009 году, и первый бюджет был запланирован на уровне 8,2 миллиона, из которых государство Вольный ганзейский город Бремен должен был выплатить 3,8 млн. грн.[2] Однако при таком бюджете невозможно было бы полностью восстановить вокзал, и лоббист группы призвали к дополнительному финансированию, чтобы позволить убрать нынешний низкий потолок зала. После переговоров Deutsche Bahn объявила об увеличении своей доли в фонде в размере 8,2 миллиона евро до 800 000 евро при условии, что город Бремерхафен заплатит 600 000 евро на ремонт вестибюля. Планируемое сокращение платформ станции до 210 метров считается спорным, поскольку городские власти опасаются, что это отключит станцию ​​от сети дальней связи на неопределенный срок. DB, однако, утверждает, что даже с платформой 210 ​​м один ДВС 2 единица все еще могла заходить на станцию, так как эти единицы имеют длину 205 метров.[3]

Услуги поезда

В настоящее время на станции звонят следующие службы:[4]

  • Региональные службы RE 8 Бремерхафен-Лехе - Бремен - Нинбург - Ганновер
  • Региональные службы RE 9 Бремерхафен-Лехе - Бремен - Оснабрюк
  • Местные службы РБ 33 Букстехуде - Бремерверде - Бремерхафен - Дорум - Куксхафен
  • Услуги городской железной дороги Бремена RS2 Бремерхафен-Лехе - Остерхольц-Шармбек - Бремен - Твистринген

Оперативное использование

Услуги, которыми управляет DB Regio, EVB и Бременская S-Bahn звоните на вокзал. Это также часто проходит мимо грузовые поезда В морской порт Бремерхафена и обратно для этих поездов существует специальный сквозной путь. Есть до RegionalExpress связи с Оснабрюк Hbf и Ганновер Hbf через Bremen Hbf, обслуживается современными двухэтажный поезда. Остальные соединения являются только местными и обслуживаются Бременская S-Bahn и по EVB с помощью DMU, так как линии на Букстехуде и Куксхафен не электрифицированы. Следующая станция на севере Бремерхафен-Лехе, следующая станция южнее - Бремерхафен-Вульсдорф.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Роберт В. Райнерсон. "Берлин - расписание дежурных поездов / план - 1970". Получено 2006-12-06.
  2. ^ "Frisches Geld für drei Bahnhöfe". Verlagsgruppe Kreiszeitung. Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2006-12-18.
  3. ^ Хенселлек, Герт-У. (19 января 2007 г.). "Nachschlag für den Hauptbahnhof". NORDSEE-Zeitung. п. 8.
  4. ^ Расписания станций Бремерхафен (на немецком)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Bremerhaven Hauptbahnhof в Wikimedia Commons