Brooker Highway - Brooker Highway

Brooker Highway

Тасмания
Брукер на рисдоне rd.jpg
Самая оживленная точка Брукерского шоссе,
Светофор на Risdon Road
Общая информация
ТипШоссе
Длина17 км (11 миль)
Открыт1954
Номер (а) маршрута Национальное шоссе 1
(Хобарт-Грантон )
Бывший
номер маршрута		 Государственный маршрут 1[1]
Основные узлы
Южный конец Тасманское шоссе /
Дэйви-стрит /
Маккуори-стрит Хобарт, Тасмания
  Доменное шоссе
Goodwood Road
Lyell Highwayполный список см. Выходы
Северный конец Midland Highway, Грантон, Хобарт
Местоположение (а)
Область, крайХобарт
Основные пригородыGlebe, Лутана, Хорошее дерево, Гленорчи, Montrose, Розетта, Berriedale, Claremont, Остинс Ферри
Система автомобильных дорог

В Brooker Highway (иногда называемый Северный аутлет) это шоссе в государстве Тасмания, Австралия. Шоссе, являющееся одним из 3 основных радиальных путей Хобарта, соединяет транспортные потоки с Центр города Хобарт с северными пригородами и является основной дорогой, соединяющей города и поселки Северной Тасмании. С AADT из 48000,[2] шоссе - одно из самых загруженных в Тасмании. Брукерское шоссе недавно было объявлено частью Национальное шоссе.

Брукерское шоссе проходит примерно в 17 км (11 миль) к северу от CBD, через северные пригороды Хобарт, и через город Гленорчи, минуя торгово-промышленные центры по первоначальному Главная дорога. Это в первую очередь четырехполосная (дорога с двусторонним движением ) шоссе, и кроме Доменное шоссе развязка, только на северных участках трассы есть класс отделен переходы. Остальные перекрестки регулируются светофор и кольцевой перекрестки.

Хотя в часы пик загруженность шоссе значительно меньше, чем в других штатах, в непиковые часы оно более загружено, чем дороги в Квинсленд, Западная Австралия, и почти так же перегружены, как в Новый Южный Уэльс. Таким образом, по австралийским стандартам это загруженная дорога.[3] Брукерское шоссе в настоящее время ниже допустимого уровни обслуживания и скопление Ожидается, что в течение следующих 20 лет проблемы значительно усугубятся, поскольку магистраль уже приближается к своей проектной мощности.[4] Текущее предложение по преобразованию Южная железнодорожная линия для использования в качестве Скоростной трамвай Система может облегчить проблемы с дорожным движением на Брукерском шоссе.[3][4]

История

В Доменное шоссе соединение на Корнелианский залив

Первоначально Брукер-авеню была построена в 1954 году как двухполосная дорога от конца Ливерпуль-стрит до Элвик-роуд. В 1965 г. Исследование транспорта в районе Хобарта был выпущен и повлек за собой большие планы развития Брукерского шоссе. К 1968 году дорогу дублировали, и работы достигли Berriedale. В 1977 году шоссе было расширено до Claremont Link Road. К 1983 году шоссе, которое стоит сегодня, было завершено до Грантона и моста Бриджуотер.[5] Брукерское шоссе было построено как замена оригинального Midland Highway маршрут между городом Хобарт и Granton, который прошел Элизабет-стрит, New Town Road и Главная дорога, через застроенные районы Новый город, Moonah, Гленорчи, Розетта, Монтроуз, Клермон и Берридейл.[5]Это было первое крупное строительство автомагистрали в районе города Хобарт, и оно было названо Brooker Highway, после министра транспорта во время разработки проекта, Эдвард Брукер. Между Дэйви-стрит и Сток-стрит это Брукер. Авеню, к северу от Сток-стрит это Брукер Шоссе.

Освещение

В апреле 2007 г. Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов объявил о планах заменить некондиционные заржавевшие фонарные столбы между Risdon Road и Clearys Gates Road.[6] Им более 40 лет, и они были первыми огнями на шоссе, что вызвало некоторую озабоченность у Городской совет Хобарта. Они утверждают, что фонарные столбы в хорошем состоянии и являются важной особенностью въезда на Брукерское шоссе в Хобарт. Хотя городской совет Хобарта поддерживает замену, они написали министру инфраструктуры Джиму Коксу с просьбой рассмотреть вопрос о сохранении богато украшенного оружия на современных опорах.[6]

Инцидент при аварийной посадке, 2010 г.

4 апреля 2010 года 18-летний пилот Патрик Хамфрис попал в заголовки мировых новостей.[7] используя обычно загруженное шоссе в качестве взлетно-посадочной полосы после того, как закончилось топливо.[8] Хамфрис не пострадал в результате аварии, и в инциденте не было никаких транспортных средств.[9]

2016-17 Модернизация перекрестков Elwick Rd / Goodwood Rd и Howard Rd / Renfrew Cir

До 2016 г. Элвик-роуд и Goodwood Road образовали два отдельных t-образных перекрестка на противоположных сторонах Brooker Hwy, смещенных примерно на 100 м. Модернизация, проведенная в период с января 2016 года по май 2017 года, выровняла Элвик-роуд с Гудвуд-роуд, чтобы можно было убрать один светофор. Также были добавлены дополнительные полосы движения.

В то же время прилегающий перекресток Brooker Highway, Howard Road / Renfrew Circuit был также преобразован из двухполосной кольцевой развязки с пятью съездами в перекресток, контролируемый светофорами. К пятому съезду с бывшей кольцевой развязки Brooker Highway, Timsbury Road, теперь можно добраться со стороны Howard Rd.[10] Контракт на выполнение работ, присужденный Hazell Bros, составил 32 миллиона долларов.[11]

Будущее

Утренний пик в Montrose Вовремя Королевское шоу в Хобарте

В феврале 2011 г. Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов выявили намерения в течение 3 лет «Доработать варианты проектирования для пересечения шоссе Домена и увеличить пропускную способность полос между Доменное шоссе и Риздон-роуд ".[12] Это намерение было подтверждено в октябре 2017 года в заявлении правительства Тасмании для Infrastructure Australia: «Brooker Highway - Risdon Road to Domain Highway - без сметы, необходимо подготовить концептуальные проекты».[13]

В Департамент государственного роста выпустила отчет под названием Hobart Congestion Traffic Analysis 2016, подготовленный транспортным инженером Китом Мидсоном. В качестве долгосрочных решений в отчете рассматривается пересечение Liverpool St и Brooker Hwy, также известное как «железнодорожная развязка». В отчете говорится: «Железнодорожная кольцевая развязка является основной причиной заторов ... Возможное решение - разделение уровней перекрестка».[14]

Недавно правительство столкнулось с давлением со стороны общественности, чтобы улучшить доступ пешеходов к шоссе на Хорошее дерево и исключить лестницы в первую очередь для пожилых людей и инвалидов.

Описание маршрута

Шоссе начинается в центральном деловом районе Хобарта на пересечении с Восточный аутлет (A3, Тасманское шоссе), Дэйви-стрит (A6) и Маккуори-стрит (A6). Тасманское шоссе направляется на восток через Тасманский мост, мимо Аэропорт и в конечном итоге ведет к восточному побережью штата, а Дэйви-стрит ведет к Южный аутлет (A6), который, в свою очередь, направляется на юг в сторону Кингстон и Huonville (Дэйви и Маккуори - улицы с односторонним движением - Дэйви-стрит течет на юго-запад, а Маккуори-стрит течет на северо-восток через центральный деловой район).

Помимо связи с улицами Дэйви и Маккуори, главный перекресток с улицами в CBD это трехполосная кольцевая развязка в северо-восточном конце Ливерпуль-стрит. Поскольку в то время он был построен в непосредственной близости от центрального железнодорожного вокзала, кольцевой перекресток назывался и продолжает называться "Железнодорожная кольцевая развязка ". Затонувший сад в центре кольцевой развязки функционирует как пешеходная улица с подземными туннелями, соединяющими обе стороны Ливерпуль-стрит, первоначальное место расположения железнодорожного вокзала на северо-востоке, а также Домен и пригород Глеба на северо-западе. Изначально кольцевая развязка была просто неконтролируемым перекрестком, но с постепенным увеличением интенсивности движения, особенно со стороны восточного берега Дервента, в пиковые времена проезда она часто была заблокирована. Были введены светофоры, которые облегчили ситуацию, а позднее строительство прямых участков от Тасманского моста до улиц Дэйви и Маккуори еще больше снизило нагрузку. Другие улицы от центрального делового района обеспечивают доступ к шоссе, но на большей части его протяженности до города Граница на Risdon Road - это дорога с ограниченным доступом.

Через город Гленорчи шоссе имеет большие многополосные перекрестки на Риздон-роуд, Элвик-роуд и Дервент-Парк-роуд. Шоссе находится в удовлетворительном состоянии для своего возраста, и лишь несколько часов в день бывает в пробках.

Деревья обрамляют среднюю природную полосу на несколько километров, а ограждение препятствует доступу пешеходов в разных местах. Шоссе проходит мимо Домен, Хоккейная площадка Корнелиан Бэй, Регби-парк, Королевские выставочные площадки Хобарта, Tattersalls Park и Развлекательный центр Derwent. На северном конце (на Granton ) он подключается к Midland Highway (Национальное шоссе 1) (ведущее на север в сторону Лонсестон ) и Lyell Highway (A10) (который ведет автомобилистов к западное побережье ).

Основные перекрестки

LGAМесто расположениякм[15]миНаправленияПримечания
ХобартХобарт00.0 Тасманское шоссе (A3) север / Дэйви-стрит & Маккуори-стрит односторонний куплет (A6) юг - щавель, Международный аэропорт ХобартаКонечная остановка автомагистрали; нет доступа с шоссе на Дэйви-стрит или Маккуори-стрит
0.3–
0.4		0.19–
0.25		 Ливерпуль-стрит (A3) до Тасманского шоссе на северо-востоке / Ливерпуль-стрит и Батерст-стрит, одностороннее соединение на юго-запад - Соррель, международный аэропорт Хобарта, центр города ХобартКруговая развязка, управляемая светофором
1.10.68Уорик-стрит - Хобарт, Северный Хобарт
Северный Хобарт –Glebe граница1.30.81Бернетт-стрит на юго-западе / Шубридж-стрит на востоке - Северный Хобарт, West Hobart, ГлебПересечение Shoobridge Street оставленный / оставленный Только; Полный доступ между Brooker Highway и Burnett Street на светофоре
Новый город3.0–
3.2		1.9–
2.0		 Доменное шоссе (B36) - Тасманов мост, Соррель, Королевский Тасманский ботанический садРазвязка труб
Хобарт–Гленорчи границаНовый город-Moonah –Лутана трипоинт4.12.5Риздон-роуд - Новый город, Долина Лена, Корнелианский залив, Лутана, Risdon
ГленорчиГраница Луны и Лутаны4.93.0Боуэн-роуд юг / Эшболт-Кресент восток - Moonah, Лутана
Moonah – Lutana–Derwent Park трипоинт5.63.5Derwent Park Road  – Derwent Park, Муна, Ридсон, Принц Уэльский залив
Derwent Park6.33.9Лэмптон-авеню - Дервент-парк, залив Принца УэльскогоЛэмптон-авеню к востоку от перекрестка можно только выезжать / выезжать.
Гленорчи –Хорошее дерево граница7.14.4Ховард-Роуд на юг / Ренфрю-Корт на север - Дервент-Парк, Хорошее дерево
7.54.7 Goodwood Road (B35) - Bowen Bridge
Гленорчи7.64.7Элвик-роуд - Гленорчи, Толоса Парк
8.05.0Лойд-роуд - Развлекательный центр Derwent
Розетта9.7–
10.1		6.0–
6.3		Главная дорога - Berriedale, РозеттаПерекресток налево / налево для каждой проезжей части
Berriedale10.66.6 Berriedale Road (C615) - Берридейл, Чигуэлл, CollinsvaleЧастичная алмазная развязка: нет выезда на юг
БерридейлClaremont –Чигуэлл трипоинт12.47.7Claremont Link Road - Чигуэлл, Claremont, КэдбериАлмазная развязка
Claremont13.68.5Abbotsfield Road - КлермонтПерекресток налево / налево для каждой проезжей части
14.89.2Хилтон Роуд - Остинс ФерриЛевый вход / левый доступ в южном направлении
15.19.4Аппер Хилтон Роуд - Остинс ФерриЛевый вход / левый доступ в северном направлении
Granton17.911.1Black Snake Road юг / Main Road восток - Granton, Остинс ФерриДоступ влево / вправо в северном направлении; съезд на юг
18.311.4Мэйн Роуд - Грантон, Ферри ОстинсТолько выход на юг
18.511.5 Midland Highway (Национальное шоссе 1) север / Lyell Highway (A10) запад - Бриджуотер, Лонсестон, Нью-Норфолк, ГамильтонКарусель; конечная северная магистраль
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бывшая государственная система нумерации маршрутов в Тасмании, Ozroads: сайт австралийских дорог. Проверено 30 января 2008 г.[самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ «Справочный отчет по Южному региону» (PDF). Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2006. Получено 11 марта 2013.
  3. ^ а б «Бизнес-пример легкорельсового транспорта из Хобарта в Северный пригород - Отчет по первому этапу» (PDF). ACIL Tasman для Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 19 декабря 2013 г.. Получено 11 марта 2013.
  4. ^ а б "Представление Hobart Northern Suburbs Rail Action Group Inc Законодательному совету" (PDF). Железнодорожная группа "Северные окраины". 2012 г.. Получено 10 марта 2013.
  5. ^ а б "Тасманские скоростные дороги". ozroads.com.au. 2003 г.. Получено 30 апреля 2007.[самостоятельно опубликованный источник ]
  6. ^ а б «Столбы Совета раздвинуты на выключателе света Брукера». Меркурий.
  7. ^ «Пилот-подросток не пострадал после аварийной посадки на автостраде». Daily Mirror. 5 апреля 2010 г.. Получено 26 ноября 2020.
  8. ^ Дуглас, Кара (4 апреля 2010 г.). «Пилот вспоминает об аварии на шоссе». ABC News. Получено 26 ноября 2020.
  9. ^ «Авиакатастрофа на городской трассе». Sydney Morning Herald. 4 апреля 2010 г.
  10. ^ Уорли, Марк (11 февраля 2008 г.). "Огни, чтобы положить конец окольному блюзу". Меркурий. Архивировано из оригинал 13 февраля 2008 г.. Получено 14 февраля 2008.
  11. ^ «Контракт на 32 миллиона долларов на модернизацию Brooker Hwy присужден Hazell Bros».
  12. ^ «Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов - План дорожного транспорта Брукера» (PDF).
  13. ^ «Представление правительства Тасмании за октябрь 2017 г. в Инфраструктуру Австралии» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 марта 2018 г.. Получено 4 августа 2018.
  14. ^ «Анализ перегрузки Хобарта 2016» (PDF).
  15. ^ Google (15 апреля 2014 г.). "Брукерское шоссе" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 апреля 2014.

внешняя ссылка