Банбери аэропорт - Bunbury Airport

Банбери аэропорт

Банбери Сити аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорГородской совет Банбери
Место расположенияБанбери, Западная Австралия
ВысотаAMSL53 футов / 16 м
Координаты33 ° 22′41 ″ ю.ш. 115 ° 40′37 ″ в.д. / 33,37806 ° ю.ш.115,67694 ° в. / -33.37806; 115.67694Координаты: 33 ° 22′41 ″ ю.ш. 115 ° 40′37 ″ в.д. / 33,37806 ° ю.ш.115,67694 ° в. / -33.37806; 115.67694
карта
YBUN находится в Западной Австралии.
YBUN
YBUN
Расположение в Западной Австралии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
07/251,0153,330Асфальт
Источники: австралийский AIP и карта аэродрома[1]

Банбери аэропорт (ИАТА: КУПИТЬ, ИКАО: YBUN) - аэропорт, обслуживающий Западная Австралия город Банбери. Аэропорт Банбери расположен в 8 км к юго-востоку от центра города и является единственным аэропортом, обслуживающим город. Аэропорт используется в основном как объект авиации общего назначения, обучения пилотов и аварийных служб. Аэропорт Банбери обслуживает территорию, включающую Город Банбери и близлежащие районы Харви, Дардануп, Капель и Доннибрук-Бэлингуп.

История

Город Банбери является владельцем и оператором аэропорта Банбери. Совет впервые исследовал возможность взлетно-посадочной полосы в 1965 году с помощью группы энтузиастов-авиаторов и при участии тогдашних властей. Департамент гражданской авиации взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию в 1969 году. Она эволюционировала по сей день за счет средств совета, государственных субсидий / фондов и оперативного вклада аэроклуба Банбери. Аэродром является «зарегистрированным» аэропортом в Управлении безопасности гражданской авиации (CASA).

Недавние обновления аэропорта включают следующее:

  • 2008 г. - строительство нового здания для пересылки пациентов с целью улучшения условий примерно для 750 ежегодных визитов Королевской службы летающих врачей (RFDS).
  • 2009 г. - создание дополнительных 15 ангарных площадок.
  • 2010 г. - строительство параллельной рулежной дорожки протяженностью 700 метров.
  • 2012 г. - строительство взлетно-посадочных полос и вертолетной площадки.
  • 2013 г. - установка светодиодного освещения взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки.
  • 2015 г. - создание дополнительных 20 ангарных площадок.
  • 2016 г. - строительство вертолетно-спасательной базы.
  • 2017 г. - установка автоматической станции метеорологической информации (АМИС).
  • 2018 г. - установка погодной камеры, строительство вертолетной площадки и установка вторичного ИВИ.

Операции и объекты

Аэропорт Банбери имеет единственную герметичную взлетно-посадочную полосу 07/25, ширина которой составляет 1222 м × 18 м (4009 футов × 59 футов). Из-за близости Юго-Западное шоссе, есть 206 м (676 футов) постоянно смещенный порог в конце взлетно-посадочной полосы 25, чтобы обеспечить достаточный просвет над дорогой. Из-за этого доступная посадочная дистанция составляет 1015 м (3330 футов). В настоящее время в аэропорту разрешено движение самолетов с максимальной взлетной массой менее 5700 кг (12 600 фунтов).[2] Взлетно-посадочная полоса 07/25 оборудована малой интенсивностью, пилот активирован освещение взлетно-посадочной полосы для работы в ночное время. Диспетчерской вышки нет, и пилоты должны координировать прибытие и вылет, используя Частота советов по общему трафику.

В аэропорту Банбери работают три летные школы и 1 объект: AirChartersWest,[3] Аэроклуб Банбери,[4] Летная школа Банбери[5] и AirSportsWA. Школы и аэропорт являются основными Рекреационная авиация Австралии утвержденная летная тренировочная база.[6]

Аэропорт Банбери в настоящее время совершает в среднем 13 000 перемещений самолетов в год. В аэропорту находится постоянная база спасательных вертолетов, находящаяся в ведении Департамента пожарных и чрезвычайных ситуаций, сезонные водные бомбардировщики, находящиеся в ведении Секции парков и дикой природы Департамента биоразнообразия, охраны природы и достопримечательностей, а также важные посещения Королевской службы летающих врачей ( RFDS).

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка