Месяц базы RAAF - RAAF Base Learmonth - Wikipedia

Месяц базы RAAF
Возле Exmouth, Западная Австралия в Австралии
RAAF Learmonth YPLM находится в Западной Австралии.
RAAF Learmonth YPLM
RAAF Learmonth
YPLM
Расположение в Западная Австралия
Координаты22 ° 14′09 ″ ю.ш. 114 ° 05′19 ″ в.д. / 22.23583 ° ю.ш.114.08861 ° в. / -22.23583; 114.08861Координаты: 22 ° 14′09 ″ ю.ш. 114 ° 05′19 ″ в.д. / 22.23583 ° ю.ш.114.08861 ° в. / -22.23583; 114.08861
ТипВоенно-воздушная база
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Оператор Королевские ВВС Австралии
Интернет сайтМесяц базы RAAF
История сайта
В использованииоколо 1950-е годы - настоящее время
Информация о гарнизоне
Жильцы'Голая база'
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: LEA, ИКАО: YPLM
Высота6 метров (19 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
18/363047 метров (9,997 футов)Асфальт /Конкретный
Источники: австралийский AIP и карта аэродрома[1]

Месяц базы RAAF, также известный как Лирмонт аэропорт (ИАТА: LEA, ИКАО: YPLM), является совместным использованием Королевские ВВС Австралии база и гражданский аэропорт. Он расположен недалеко от города Exmouth на северо-западном побережье Западная Австралия. Месяц базы RAAF - один из трех "голые базы ". В настоящее время в Лирмонте нет подразделений RAAF, и в мирное время он обслуживается небольшим обслуживающим персоналом.

RAAF также управляет Лермонтовским полигоном воздушного оружия, который охватывает около 18 954 га (46 840 акров) и расположен в 30 км (19 миль) к юго-западу от авиабазы.[2]

История

В течение Вторая Мировая Война малоизвестная посадочная площадка построена на западном берегу Exmouth Gulf. Он получил кодовое название "Potshot"и обслуживается оперативным базовым подразделением № 76. В 1950-х годах посадочная площадка была преобразована в военную базу и названа RAAF Learmonth в честь командира крыла. Чарльз Лермонт DFC и Бар, ведущий № 14 эскадрилья, погиб в авиакатастрофе Остров Роттнест, Западная Австралия 6 января 1944 г.[3]

Начиная с июня 1944 г. Qantas использовали Learmonth как промежуточную остановку для двух преобразованных Consolidated Liberator бомбардировщики что пролетел сегмент жизненно важного Англия –Австралийский авиамаршрут, дополнив измененный Консолидированный PBY Catalinas летающий Двойной восход маршрут к Цейлон. «Освободители» пролетели более короткий надводный маршрут в 3077 миль (4952 км) от Лермонта до аэродрома к северо-востоку от Коломбо, и могли совершить путешествие за 17 часов с 5 500 фунтами (2,500 кг) полезной нагрузки, тогда как Catalinas обычно требовали не менее 27 часов и должны были нести столько вспомогательного топлива, что их полезная нагрузка ограничивалась всего 1000 фунтами (450 кг). Маршрут получил название Кенгуру Служба и ознаменовал первый раз, когда был использован теперь известный логотип Qantas в виде кенгуру; пассажиры получили сертификат, объявляющий их членами Орден самого длинного прыжка.[4]

В середине 1960-х годов федеральное правительство поддержало планы Начальник штаба авиации, Маршал авиации Вэл Хэнкок, чтобы перестроить Лермонт как «голую базу» из-за его близости к Индонезия. Хотя F-111Cs мог бы совершить поездку в столицу Индонезии и обратно, Джакарта, из База RAAF Дарвин, маршрут, который они выбрали, был бы очень ограничен дальностью действия. Относительная близость Лермонта добавляла гибкости маршрутам входа и выхода, повышая вероятность успешного удара.[5] Основная работа была проделана № 5 Аэродромостроительный отряд между 1971 и 1973 годами.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ YPLM - Learmonth (PDF ). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, вступает в силу 21 мая 2020 г., Аэронавигационная карта В архиве 11 апреля 2012 г. Wayback Machine
  2. ^ "Учебный полигон воздушного оружия в течение месяца, месяц". Места наследия Содружества в Западной Австралии. Департамент окружающей среды и энергетики, Правительство Австралии. Получено 4 декабря 2010.
  3. ^ Baker, H.W .; Аткинсон, Бэзил (18 января 1954). "Доблестный поступок Роттнеста дал имя Лермонту". Западная Австралия. Национальная библиотека Австралии. п. 3. Получено 2 ноября 2011.
  4. ^ «Тридцать лет Qantas». Полет. Vol. LVIII нет. 2182. Лондон. 16 ноября 1950 г.. Получено 6 апреля 2018.
  5. ^ Копп, Карло (май 2003 г.). «Три десятилетия F-111» (PDF). DefenceTODAY. Архивировано из оригинал (PDF) 7 мая 2012 г.
  6. ^ Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Издательство Оксфордского университета. С. 283–286. ISBN  0-19-555541-4.

внешняя ссылка