CQD - CQD

CQD (передано в азбука Морзе в качестве ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄) является одним из первых сигналы бедствия принят для радио использовать. 7 января 1904 г. Международная морская коммуникационная компания Маркони выпустил «Циркуляр 57», в котором указывалось, что для установок компании, начиная с 1 февраля 1904 года, «суда, терпящие бедствие или иным образом нуждающиеся в помощи, должны подавать сигнал C Q D».[1]

Фон

Земельные участки телеграфы принял соглашение об использовании «CQ» ("секу", от французского слова sécurité)[2] для идентификации тревожных или предупредительных сообщений, представляющих интерес для всех станций на телеграфной линии. Затем CQ был принят в морской радиотелеграфии как «общий вызов» для любого корабля или наземной станции.

При использовании наземной линии связи не было общего аварийного сигнала, поэтому компания Marconi добавила к CQ букву «D» («бедствие»), чтобы создать сигнал бедствия. Отправка «D» уже использовалась в международном масштабе для обозначения срочного сообщения. Таким образом, операторы беспроводной связи понимали "CQD" как Все станции: бедствие.[а] Несмотря на то, что CQD используется во всем мире операторами Marconi, он никогда не был принят в качестве международного стандарта, поскольку его можно легко принять за простой общий вызов «CQ» при плохом приеме.

CQD вытесняется SOS

На первой Международной радиотелеграфной конвенции, состоявшейся в Берлине в 1906 году, Германия Notzeichen сигнал бедствия из трех точек, трех черт, трех точек (▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄) был принят в качестве международного сигнала бедствия с кодом Морзе.[4]

Этот сигнал бедствия вскоре стал известен как "SOS "потому что он имеет ту же последовательность тире-точки, что и буквы S O S, с удаленными промежутками между буквами, и на самом деле он правильно написан SOS, с чертой сверху, чтобы отличить его от трех отдельных букв. Напротив, CQD передается в виде трех отдельных букв с небольшим промежутком между ними, как обычный текст. Код бедствия SOS также легче услышать, так как он состоит из 9 символов, в то время как никакой другой символ или знак не превышает 6 символов. Германия впервые приняла этот сигнал бедствия в правилах, вступивших в силу 1 апреля 1905 г.)[5][6]

История беспроводной связи при бедствии

С 1899–1908 годов девять задокументированных спасательных операций были осуществлены с помощью беспроводной связи. Самым ранним из них был сигнал бедствия от East Goodwin плавучий маяк. Однако для самых ранних из них не было стандартизированного сигнала бедствия. Первое судно США, отправившее сигнал бедствия по беспроводной связи в 1905 году, просто отправило HELP (как на международном языке Морзе, так и на английском языке). Американский Морс ).[3](p218)

К февралю 1904 года компания Marconi Wireless Company потребовала, чтобы все ее операторы использовали CQD для корабля, терпящего бедствие или нуждающегося в СРОЧНОЙ помощи.[1] Рано утром 23 января 1909 года, плывя в Нью-Йорк из Ливерпуля, RMS Республика столкнулся с итальянским лайнером SS Флорида в тумане у острова Нантакет, Массачусетс, Соединенные Штаты. Радист Джек Биннс отправил сигнал бедствия CQD через беспроводной коробка передач.[7][8]

15 апреля 1912 г. RMS Титаник радист Джек Филлипс первоначально отправили "CQD", который до сих пор широко использовался британскими кораблями. Гарольд Брайд, младший радист, предложил использовать SOS, полушутя, говоря, что это может быть его последний шанс использовать новый код. После этого Филлипс начал чередовать их.[3](p1911) Хотя Брайд выжила, Филлипс погиб во время погружения.[9]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Вопреки распространенному мнению, CQD не означает «Приходи быстро, опасность», «Приходи быстро: бедствие», «Быстрее - утону!» Или «C Q Danger» («Ищи тебя, опасность»); это бэкронимы.[3](p218)

Рекомендации

  1. ^ а б Тернбулл, Г. (1913). «Сигнализация бедствия». Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии. С. 318–322.
  2. ^ Словник français-anglais, anglais-français. Париж, Франция: Словники Le Robert-VUEF. 2002 г. re: sécurité: например des mesures de sécurité, "меры безопасности, меры предосторожности или предупреждения"
  3. ^ а б c Кэмпбелл, Баллард С. (2008). Катастрофы, аварии и кризисы в американской истории. Публикация информационной базы. ISBN  1438130120.
  4. ^ «Регламент обслуживания XVI». Международная конвенция о беспроводной телеграфной связи 1906 г.. Типография правительства США. п. 38.
  5. ^ "Regelung der Funkentelegraphie im Deutschen Reich". Elektrotechnische Zeitschrift: 413–414. 27 апреля 1905 г.
  6. ^ "Немецкие правила контроля за искровой телеграфией". Электрик: 94–95. 5 мая 1905 г.
  7. ^ Кадделл, Альфред М. (апрель 1924 г.). "C Q D". Радиовещание. С. 449–455.
  8. ^ "Джек Биннс: Герой". JackBinns.org.
  9. ^ "Захватывающая история выжившего радиолюбителя Титаника". 19 апреля 1912 г.. Получено 29 сентября 2018.

Библиография

  • Стефан Дюбрей, Приходите быстро, опасность: история морского радио в Канаде, Оттава: рыболовство и океаны Канады, береговая охрана, 1998. OCLC  39748172.
  • Пит Цезарь, SOS ... CQD: Четыре корабля в беде, Маскегон, штат Мичиган: Морская пресса, 1977. OCLC  3182026.