Мыс Дори 33 - Cape Dory 33
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Карл Альберг |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1980 |
| Нет. построен | 124 |
| Строитель (и) | Мыс Дори Яхты |
| Лодка | |
| Лодка масса | 13,300 фунтов (6033 кг) |
| Проект | 4,83 футов (1,47 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 33,04 футов (10,07 м) |
| LWL | 24,50 футов (7,47 м) |
| Луч | 10,25 футов (3,12 м) |
| Тип двигателя | Универсальный 24 л.с. (18 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | длинный киль |
| Балласт | 5,500 фунтов (2,495 кг) |
| Руль (ы) | килевой руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 43,00 футов (13,11 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 13,00 футов (3,96 м) |
| P (шкатулка грота) | 37,00 футов (11,28 м) |
| E (ступня грота) | 14,00 футов (4,27 м) |
| Паруса | |
| План | Шлюп топовый |
| Грот площадь | 252,00 кв. Футов (23,412 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 279,50 квадратных футов (25,966 м2) |
| Общая площадь парусов | 538,50 квадратных футов (50,028 м2) |
В Мыс Дори 33 является Американец парусное судно это было разработано Карл Альберг в качестве крейсер и впервые построен в 1980 году.[1][2][3]
Дизайн мыса Дори 33 был разработан в Мыс Дори 330 в 1985 г.[4]
Производство
Дизайн был построен Мыс Дори Яхты в Соединенные Штаты. В период с 1980 по 1985 год компания выполнила 124 экземпляра этой конструкции, но сейчас она снята с производства.[1][3][5]
Дизайн
Мыс Дори 33 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с бальза -полевая колода и тик деревянные комингсы и обшивка кокпита. Оно имеет топовый шлюп установка или необязательный буровая установка ложкой сгребенный шток, приподнятый счетчик транец килевой руль контролируется колесо и фиксированный длинный киль. Он смещает 13 300 фунтов (6033 кг) и несет на себе 5 500 фунтов (2495 кг) свинцового балласта.[1][3]
Лодка имеет осадку 4,83 фута (1,47 м) со стандартным длинным килем.[1]
Лодка оснащена универсальным дизель 24 л.с. (18 кВт) или шведский Вольво дизельный двигатель для стыковки и маневрирования мощностью 23 л.с. (17 кВт). Топливный бак вмещает 21 галлон США (79 л; 17 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 74 галлона США (280 л; 62 имп галлона).[1][3]
В главная таблица прикреплен к основной путешественник на мостике. Есть пять лебедок для грот фал, Генуя фал, быстрый риф и генуя листы.[3]
Спальные места несколько нетрадиционны, с единственной койкой, установленной на левом борту носа, с сиденьем и бюро в этой каюте. Койку также можно переделать в двуспальную. В основной каюте есть диваны-спальные места, в том числе одна, которая превращается в двуспальную, и третья четверть в кормовой части основной каюты, частично под кабиной и примыкающей к навигационному столу. В голова находится впереди и по левому борту и включает личную дверь и душ. В камбуз находится по левому борту, внизу лестницы трапа, и включает в себя трехконфорочную печь, работающую на спирте. Подошва кабины сделана из тика и Холли.[3]
Вентиляция обеспечивается двумя открывающимися люками, по одному над основной кабиной и носовой рубкой. Также есть пять открывающихся бронзовых портов с каждой стороны кабины, а также дорадные вентиляционные отверстия.[3]
История эксплуатации
Рецензент Ричард Шервуд отмечал в 1994 году: «Как и все лодки Cape Dory, яхта 33 спроектирована Карлом Альбергом, имеет полный киль и снаряжение со средним удлинением. Балласт составляет 42 процента водоизмещения. Ширина широкая и расширяется на корму. . "[3]
Смотрите также
Связанная разработка
Похожие парусники
- Эбботт 33
- Алахуэла 33
- Арко 33
- C&C 33
- CS 33
- Индевор 33
- Ганс Кристиан 33
- Охотник 33
- Охотник 33,5
- Мираж 33
- Не так 33
- Танцер 10
- Викинг 33
- Уоткинс 33
Рекомендации
- ^ а б c d е Макартур, Брюс (2019). Парусник "Мыс Дори 33". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 12 апреля 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Карл Альберг". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 1 июля 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 260-261. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2019). Парусник "Мыс Дори 330". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 12 апреля 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Кейп Дори Яхтс". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 9 февраля 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.