Сетка для крупного рогатого скота - Cattle grid

Для устройства, обычно называемого «ловцом коров», см. Пилот (локомотив).
Типичный дизайн решетки для крупного рогатого скота на западе США
Сетка для скота на проселочной дороге в Yorkshire Dales
Сетка для крупного рогатого скота на железнодорожной линии на северо-востоке Нью-Мексико
Решетка для скота на въезде на Система автомагистралей между штатами в Невада
Домашний скот за решеткой для скота на грунтовой дороге рядом Галонг, Австралия
Крупный план сетки для крупного рогатого скота Галонг

А сетка для крупного рогатого скота - также известный как сетка акций в Австралии; охрана скота в Американский английский; проездной на автомобиль, Ворота Техаса, или же дефицит запасов в Юго-восток США;[1] и остановка скота в Новая Зеландия Английский - это тип препятствия, используемого для предотвращения домашний скот, Такие как овца, крупный рогатый скот, свиньи, лошади, или же мулы от проезда по дороге или железной дороге, которая пересекает ограду, окружающую огороженный участок земли или границу. Он представляет собой углубление на дороге, покрытое поперечной решеткой из прутков или труб, обычно сделанных из металла и прочно прикрепленных к земле по обе стороны от углубления, так что промежутки между ними достаточно широки для животное ступни для входа, но достаточно узкие, чтобы не мешать колесному транспортному средству или ноге человека. Это обеспечивает эффективный барьер для животных, не мешая колесным транспортным средствам, поскольку животные не хотят ходить по решеткам.

Происхождение

Говорят, что современная сетка для крупного рогатого скота на дорогах, используемых для автомобилей, была изобретена несколько раз самостоятельно. Большие равнины из Соединенные Штаты около 1905–1915 гг. До этого периода подобное устройство для железных дорог использовалось, по крайней мере, в 1836 году; камень стиль был использован в Британия еще в доримские времена.[2] Статья в Texas Monthly утверждает, что «первое зарегистрированное использование решетки для скота для безрельсового движения» произошло в 1881 году в Округ Арчер, Техас, на дилижанс дорога между Арчер Сити и Генриетта.[3]

Использует

Решетки для скота обычно устанавливают на дорогах, где они пересекают линия забора, часто на границе между государственными и частными землями. Они являются альтернативой возведению ворота которые необходимо открывать и закрывать, когда проезжает автомобиль, и часто встречаются в местах пересечения дорог. болото, пастбищные угодья или же общая земля поддерживается выпас, но там, где разделение полей нецелесообразно. Решетки для скота также используются, когда иным образом не огороженные железные дороги пересекают линию забора. Решетки для крупного рогатого скота распространены во всем мире и широко распространены в таких местах, как Австралия, то Шотландское нагорье, или Национальные парки Англии и Уэльса. Они также распространены во всем Западная часть США и Канада. В США их часто используют на Бюро землеустройства и Лесная служба земли, но также используются на дорогах с твердым покрытием, а также на въездных и выездных съездах Система автомагистралей между штатами в сельские районы.

Вариации

Почти все скотоводческие решетки построены вокруг сетки. Большинство из них включает в себя яму, вырытую вдоль линии забора, основание для сетки и крылья, соединяющие охрану с забором. Поскольку многие охранники были самодельными и в некоторой степени идиосинкразический существует большое разнообразие дизайнов. Дизайн может отличаться в зависимости от местных условий. Материалы, используемые для строительства решетки для скота, частично зависят от веса, который она должна выдерживать.[4]

Исследование стержней традиционных решеток для скота в Flint Hills из Канзас обнаружили, что 80 процентов из них были изготовлены из труб, а меньшая часть - из железнодорожные пути, Двутавровые балки, доски, и другие материалы. Размер стержней варьировался от 1,5 до 6,5 дюймов (от 3,8 до 16,5 см); промежутки между барами варьировались от 1 3⁄4 до 8 дюймов (от 4,4 до 20,3 см); количество стержней на сетку варьировалось от 4 до 22. Сетки различались по длине от 7 3⁄4 до 30 футов (2,4–9,1 м) и шириной от 40 до 120 дюймов (от 100 до 300 см), в то время как ямы под решетками имели глубину от 0 до 98 дюймов (от 0 до 249 см).[4]

Сетки для скота, как их называют в Великобритания, Ирландия, и Южная Африка, известны под множеством других имен в других частях мира. В Соединенных Штатах они охраняют скот. Мата ослик ("убийца осла") - предпочтительное имя в Бразилия и Венесуэла, пока Guarda Ganado ("хранитель скота") - так их называют в Аргентина. Альтернативы в Соединенных Штатах включают автомобильный переход, автомобильные ворота, ворота из вельвета, пропуск скота, пропуск скота, наезд и многие другие. Канадцы используют ямы, проезд для транспортных средств и ворота Техаса, а также охрану для скота, которая в Канаде относится в основном к охранникам на железнодорожных путях.[5]

Конкретный

Решетки для скота полностью или большей частью из конкретный существуют с 1940-х годов.[6] Индивидуальный владельцы ранчо часто строили свои собственные, иногда используя планы, разработанные в 1940-х годах.[6] В 21 веке набор планов самодельных охранников из дерева и бетона доступен на веб-сайте Центра альтернатив штата Миссури в Университет Миссури в США.[7] Коммерческий сборный бетон также доступны версии; Smith Cattleguard Company, базирующаяся в Вирджиния, с 1960 по 1980 год было продано более 15000 из них.[6] Производители также выпускают коммерческие полиэтилен формы с арматурными стержнями. Готовую решетку для крупного рогатого скота помещают в землю или на землю и засыпают бетоном с плотностью 4000 фунтов на квадратный дюйм (28 МПа), армированным 5⁄8-дюйм (16 мм) стекловолокно (СКФ) арматура может выдерживать автомобильные грузы до 32000 фунтов (15 т) на ось.[8]

Стали

University Lands, который управляет земельными и минеральными интересами для фонда, поддерживающего Техасский университет и Техасский университет A&M систем, издает руководства для трех размеров скотоводческих решеток с решетками из стали трубы. В руководства включены схематические рисунки а также сопроводительные инструкции.[9] Коммерческие ограждения из стали также доступны от нескольких компаний.[10]

Виртуальный

«Виртуальная сетка» рядом с Одинокая сосна, Калифорния

Нарисованные линии на дороге могут служить скевоморфы животноводческих сетей. Светло-темный узор из линий на тротуаре напоминает животным настоящую сетку скота, и по ассоциации они думают, что они не смогут перейти. Использование виртуальной сетки для крупного рогатого скота изначально дешевле, чем настоящая сетка для крупного рогатого скота,[11] но стоимость периодической повторной покраски может в конечном итоге превысить первоначальную стоимость качественной металлической защиты.[12] Особым преимуществом окрашенных ограждений является то, что по ним легко проезжать; в США большинство из них находятся в штатах или на федеральном шоссе, а не частные дороги.[12]

Почему они работают, неясно, но, скорее всего, это связано с их зрительной системой. Специалисты говорят, что «коровий восприятие глубины таков, что он почти не делает различий между нарисованными полосами на темном фоне и полосами над ямой ".[13] Скот может научиться избегать решеток над ямами либо на собственном опыте, либо за счет подражания другому скоту. Однако, как сообщается, окрашенные сетки подходят для полудиких животных без предварительного воздействия виртуальных сеток.[13]

Иногда крупный рогатый скот может победить виртуальных охранников. Владелец ранчо в Квинсленд, Австралия, сообщил репортеру, что после того, как некоторые из его старых быков перепрыгнули через нарисованную сетку, более молодые потеряли страх перед переходом.[14] Это обычное дело; если один из членов стада обнаруживает, что может безопасно наступить на линии, другие последуют. Другие стимулы, побуждающие скот испытывать виртуальную охрану, включают размещение корма с противоположной стороны или использование сильного движущего давления для перемещения запаникованного скота по виртуальной сети.[11]

Электрический

Использование электрических сетей КРС электричество чтобы животные не пересекали линию забора. Есть разные конструкции. Один использует высокая прочность на растяжение провод проходит через проезжую часть на высоте от 8 до 10 см от земли, с одной стороны подсоединен к источнику питания.[15] Основное преимущество - стоимость и простота установки. К недостаткам можно отнести необходимость опрыскивания растительности гербициды чтобы сорняки не закоротили сетку, если между проводами и землей нет преграды. Кроме того, некоторые автомобили с низкой посадкой могут зацепиться за провода и порвать их.[15]

Джеймс Хой в Охрана скота обсуждает четыре вида электрических ограждений. Тот, который был запатентован в Иллинойс в 1955 г. и еще один изобретен в Новая Зеландия в 1979 году похожи; каждый из них напоминает «что-то вроде каркаса старинной металлической кровати», подключенного к батарее или мощному зарядному устройству для забора. Их легко переехать, но они могут представлять опасность для детей или животных, застрявших в ограждении.[16] Другой тип был запатентован в двух вариантах Орегон изобретатель в 1956–57; он состоял из 20 токоведущих синтетическая резина планки, закрепленные на деревянном каркасе. Изобретение оказалось очень эффективным в отпугивании всех животных, включая собак, не требовало обслуживания, легко управлялось и безопасно. Однако компания, которая приобрела права на производство прекратил производство в 1960 году.[16] Четвертый тип, самодельный, состоит из двух секций плетеной проволоки или стальной пластины, уложенных на бетонную плиту и установленных друг от друга по обе стороны от линии забора. Затем участки провода подключаются к электрическому забору или к отдельному зарядному устройству, обычному или солнечному.[16]

Эффективность для дикой природы

Корова успешно пересекает решетку для скота

Хотя решетки для крупного рогатого скота наиболее эффективны для крупного рогатого скота, их можно использовать для исключения олень и лось.[17][18][19] Исследования показали, что олени могут пересекать решетку для скота плоскими, а не закругленными решетками.[20] Иногда сетку для крупного рогатого скота удваивают, чтобы исключить этих животных. Решетка для скота, требующая горизонтального прыжка на 14 футов (4,3 м), считается эффективной в сочетании с заграждением для оленей.[21] Полосы также нарисованы на дорогах как визуальное средство отпугивания оленей, как и в случае с «виртуальными» решетками для скота.[22]

Ограничения и риски

Сетка для скота и бродячая овца

Хотя эти барьеры обычно эффективны для крупного рогатого скота,[23] они могут потерпеть неудачу из-за изобретательных животных. Овцы в поисках еды, как известно, прыгают через решетку, осторожно ступают в пустоты.[24] или пройдите вдоль решеток шириной 8 футов (2,4 м).[25]

В местах содержания диких животных используются более широкие сетки. Некоторые животные могут перепрыгивать через них, и барьер, который останавливает оленей, должен быть не менее 16 футов (5 м) шириной.[23] Бизон, и, в частности, быки могут легко перепрыгнуть через 8-футовый (2,4 м) барьер, и известно, что они прыгают на ширину до 14 футов (4,3 м).[26][27]

В районах с сильным снегопадом и длительными периодами без оттепелей снег может скапливаться под решеткой, позволяя животным переходить дорогу.

Лошади особенно уязвимы для травм скота сеткой, так как их копыта может проскользнуть между перекладинами и поймать ноги в легко сломанном положении.[23] Такой же риск существует для кенгуру в Австралии глубинка, с дополнительным риском захвата.[28]

Решетки для скота обычно бесполезны для содержания козы.[23] Однако Департамент автомобильных дорог Техаса чиновник сообщил, что добавление трех 20-дюймовых (51 см) окрашенных полос - желтого, белого и желтого - на дороге перед решеткой для скота удерживало коз от подхода или пересечения стражи.[29]

Патенты и стандарты

В Ведомство США по патентам и товарным знакам (US PTO) выдан патент Патент США 1125095A 15 января 1915 года Уильяму Дж. Хики, Рино, Невада, для решетки для скота.[30]

Существует Британский стандарт для животноводческих решеток: BS4008: 2006.[31] Стандарты США сформулированы Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (ААШТО). AASHTO предоставляет рекомендации по допустимой нагрузке для решеток для скота, которые используются на дорогах общего пользования в США. Все решетки для скота, используемые на дорогах общего пользования в США, должны быть сертифицированы квалифицированным инженер что сетка соответствует рекомендациям AASHTO.[32]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Браун, Роберт А. (март 1960). «Дурачить скот краской». Популярная наука. 176 (3): 228. Получено 2010-09-21.
  2. ^ Хой, Джеймс Ф. (2004), «Охрана скота», Энциклопедия Великих равнин, Дэвид Дж. Уишарт, University of Nebraska Press, стр. 292, ISBN  9780803247871
  3. ^ Вебре, Родни (май 1984). "Техасский букварь: охрана крупного рогатого скота". Texas Monthly. Получено 25 мая, 2016.
  4. ^ а б Хой, стр. 112–116.
  5. ^ Хой, стр. 117–18.
  6. ^ а б c Хой, Джеймс Ф. (1982). Охрана крупного рогатого скота: ее история и знания. Лоуренс: Университет Канзаса Press. С. 145–46. ISBN  978-0-7006-0226-1.
  7. ^ Университет Теннесси (2014) [1968]. «Планы ограждения и ограждения для скота: ограждения для скота, деревянный каркас и бетон». Университет Миссури. Получено 4 июня, 2016.
  8. ^ Хендрикс, Уолт. "Формы охраны скота". Сайт скотоводческой службы. Рэй Аллен. Получено 20 ноября 2012.
  9. ^ «Передовой опыт: спецификации для защиты крупного рогатого скота и защиты крупного рогатого скота». Университетские земли. 2011 г.. Получено 13 июня, 2016.
  10. ^ "Охрана скота и проезд через ворота" (PDF). Университет Висконсина - Расширение. Архивировано из оригинал (PDF) 19 сентября 2015 г.. Получено 13 июня, 2016.
  11. ^ а б Шелдрейк, Руперт. «Скот, обманутый обманными сетками». sheldrake.org. Получено 3 июня, 2016.
  12. ^ а б Хой, стр. 153
  13. ^ а б Хой, стр. 154
  14. ^ «Virtual Cattle Grids перехитрили крупный рогатый скот NT». Австралийская радиовещательная компания. 28 июля 2005 г.. Получено 17 июня, 2010.
  15. ^ а б Форд, Девлон (23 июля 2013 г.). «Электрическая охрана для скота экономит время». Благородный фонд Сэмюэля Робертса. Получено 3 июня, 2016.
  16. ^ а б c Хой, стр. 152
  17. ^ Линк, Рассел (Мэн DFW); Босолей, Рик; Спенсер, Рокки (Вашингтон, DFW) (2005). «Проблемы дикой природы и человека: жизнь с дикой природой: олени». Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн (адаптировано из материалов Департамента рыб и дикой природы штата Вашингтон, живущих с дикой природой на северо-западе Тихого океана, Рассел Линк). Получено 23 мая, 2016. Некоторые люди считают охрану скота раздражающей, но эти установки на уровне земли обеспечивают наиболее эффективную защиту не закрытых подъездных путей к участкам, которые в противном случае огорожены, чтобы не допустить оленей.
  18. ^ «Переходы дикой природы». Путешественник. 37 (5): 40. июнь 2008 г.. Получено 27 мая, 2016 - через Google Книги.
  19. ^ Ортега-Сантос, Хосе Альфонсо; Фулбрайт, Тимоти Эдвард (2013). Среда обитания белохвостого оленя: экология и управление пастбищами. Издательство Техасского университета A&M. п. 147. ISBN  9781603449724. Получено 26 декабря, 2016 - через Google Книги.
  20. ^ Seamans, Thomas W .; Хелон, Дэвид А. (2008), Р. М. Тимм; М. Б. Мадон (ред.), «Сравнение электрифицированных циновок и ограждений для скота для контроля доступа белохвостого оленя (Odocoileus virginianus) через заборы», Proc. 23-й вертебр. Pest Conf., Univ. of Calif., Davis., pp. 206–209 - через Министерство сельского хозяйства США, Сравнение других исследований ограждений для крупного рогатого скота показывает, что когда для поперечин используется плоский материал вместо закругленных, олени переходят ограждение.
  21. ^ Содерстрем, Нил (2009), Устойчивый к оленям ландшафт: проверенные советы и стратегии, как перехитрить оленей и 20 других надоедливых млекопитающих, Родэйл, стр. 50, ISBN  9781605296678
  22. ^ «Межштатная автомагистраль 70 в районе Каньон-Крик будет затронута проектом ограждения». Независимая почта - Citizen Telegram. Винтовка, Колорадо: Swift Communications. 31 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 15 августа 2013 г.. Получено 23 мая, 2016.
  23. ^ а б c d Роб (23 июля 2012 г.). «Охрана скота может быть опасной для некоторых животных». Мир сарая. Получено 5 июня, 2016.
  24. ^ Маркингтон, Джеймс (17 апреля 2013 г.). Овцы убегают. YouTube. Получено 5 июня, 2016.
  25. ^ «Коварные овцы покоряют скотоводческие фермы». Новости BBC. 30 июля 2004 г.. Получено 3 октября, 2014.
  26. ^ Баллард, Джек (2013). Бизон. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot Press. п. 30. ISBN  978-0-7627-8101-0. Получено 25 мая, 2016.
  27. ^ Лотт, Дейл Ф. (2002). Американский бизон: естественная история. Беркли: Калифорнийский университет Press. п.42. ISBN  978-0-520-24062-9. Получено 25 мая, 2016.
  28. ^ Хупер, Бен (1 августа 2016 г.). "Австралийский папа вытаскивает кенгуру вверх ногами из придорожной решетки". United Press International. Получено 26 декабря, 2016.
  29. ^ Хой, стр. 155
  30. ^ "Скотоводство". Ведомство США по патентам и товарным знакам. 19 января 1915 г.. Получено 27 мая, 2016 - через Google Patents.
  31. ^ «Спецификация решеток для крупного рогатого скота». Британский институт стандартов. 28 апреля 2006 г.. Получено 14 июня, 2016.
  32. ^ "Информация об охранах скота". Ферма и ранчо Barn World Superstore. Получено 17 июня, 2010.