Чарльз С. Бэнкс - Charles C. Banks
Чарльз Чаплин Бэнкс | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | Сэнди |
| Родился | 17 декабря 1893 г. Hampstead, Лондон, Англия |
| Умер | 21 декабря 1971 года (78 лет) Льюис, Сассекс, Англия |
| Верность | объединенное Королевство |
| Служба/ | Британская армия (1916-1918) королевские воздушные силы (1918) |
| Годы службы | 1914-1918 |
| Классифицировать | Капитан |
| Единица измерения | Королевские валлийские фузилеры (1914-16) 44 эскадрильи RFC (1916-18) 43-я эскадрилья RAF (1918) |
| Битвы / войны | Первая мировая война • Западный фронт |
| Награды | Военный крест Заслуженный летающий крест |
| связи | Артур Чаплин Бэнкс, KIA с Royal Welsh Fusiliers, 22 июня 1916 г.,[1] 20 лет (брат) Сержант Артур Бэнкс, GC, KIA 20 декабря 1944 г. (сын) |
Капитан Чарльз Чаплин Бэнкс DFC MC (17 декабря 1893 г. - 21 декабря 1971 г.) была Первая мировая война. летающий ас Ему приписывают тринадцать воздушных побед. 31 мая 1918 года он одержал новаторскую победу на ночном истребителе, сбив немецкий самолет. Фридрихсхафен G бомбардировщик.[2]
Ранняя жизнь и служба
Чарльз Чаплин Бэнкс был сыном Хелен Агнес и Чарльза П. Бэнкса; последний владел и преподавал в Подготовительная школа Arnold House в Llanddulas, Уэльс. Бэнкс был назначен младшим лейтенантом в 5-й (Флинтширский) батальон Королевских валлийских фузилеров 10 декабря 1914 года. Кадет в контингенте Оксфордского университета, старший отдел, Офицерский учебный корпус.[3] Он перешел в Королевский летающий корпус в октябре 1916 года. После обучения летчикам был зачислен в 44-ю эскадрилью.[4]
Воздушное обслуживание
28 января 1918 г. во время полета на своем Сопвит Кэмел в составе 44-й эскадрильи внутренней обороны он работал вместе с капитаном Джордж Хаквилл в сбивании и захвате немецкого рейда Гота Г.В. бомбардировщик, зав. 936/16; последовал Военный крест.[2]
Затем его отправили во Францию для службы в 43-й эскадрилье.[2] В период с 6 апреля по 31 мая 1918 года он одержал еще пять побед; На последнем из них он сбил и захватил бомбардировщик Friedrichshafen G за десять минут до полуночи, что стало первой победой над этим типом. К 29 августа он уничтожит еще три вражеских истребителя, в результате чего их общее количество достигнет девяти. Затем он переключился на новый Сопвит Снайп за его последние три победы, завершившие свою цепочку 30 октября 1918 года. Его окончательный счет: два вражеских самолета захвачены, шесть уничтожены и четыре сбиты из-под контроля, хотя один из последних был разделен с капитаном Сесил Фредерик Кинг.[4] Его DFC было послано ему в газете.[2]
Почести и награды
- Военный крест (MC)
- Лейтенант Чарльз Чаплин Бэнкс, Royal Welsh Fusiliers и RFC.
- Временный капитан Джордж Генри Хаквилл, General List и RFC.
- За заметную храбрость, проявленную, когда они вступили в бой и сбили гота, совершавшего набег на Лондон. В ходе длительной схватки они постоянно находились под обстрелом вражеской машины.[5]
- Выдающийся летающий крест (DFC)
- Лейтенант (исполняющий обязанности капитана) Чарльз Чаплин Бэнкс, M.C.
- Блестящий и искусный летчик, прославившийся своими успехами в воздушных боях. 30 октября он в одиночку атаковал пять самолетов противника и сбил один из-под контроля. В бою его органы управления элеронами были сбиты с толку, но умелым управлением и хладнокровным присутствием духа он вернул свою машину и успешно приземлился. В дополнение к вышеупомянутому капитан Бэнкс насчитал еще девять машин противника.[6]
Рекомендации
- Примечания
- ^ Дадли Уорд, К. Х. (1929). Полковые отчеты королевских валлийских фузилеров (23-я пехота) 1915-1918 гг.. IV. Лондон: Forster Groom & Co., стр. 287. Получено 18 августа 2014.
- ^ а б c d Берега и другие. (1990), стр.61.
- ^ «№ 29001». Лондонская газета (Добавка). 8 декабря 1914 г. с. 10564.
- ^ а б "Чарльз Чаплин Бэнкс". theaerodrome.com. 2014. Получено 18 августа 2014.
- ^ «№ 30517». Лондонская газета. 8 февраля 1918 г. с. 1877 г.
- ^ «№ 31170». Лондонская газета. 7 февраля 1919 г. с. 2034 г.
- Библиография
- Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман; Гость, Рассел (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.