Железнодорожная станция Хеб - Cheb railway station

Cheb
Cheb
	Железнодорожная станция Хеб
Место расположения	Ižkova 1301/4, náměstí Dr. Milady Horákové 1301/2 Cheb; Чехия
Координаты	50 ° 4′20 ″ с.ш. 12 ° 22′50 ″ в.д. / 50,07222 ° с. Ш. 12,38056 ° в.Координаты: 50 ° 4′20 ″ с.ш. 12 ° 22′50 ″ в.д. / 50,07222 ° с. Ш. 12,38056 ° в.
Принадлежит	Чешские железные дороги (Ческе Драхи) ; SŽDC
Платформы	3 (5)
Строительство
Архитектор	Генрих фон Хюгель, Йозеф Данда
Дополнительная информация
Код станции	54750356
История
Открыт	1865
Перестроен	1962
Электрифицирован	1960-е
Услуги
Место расположения
	Cheb Расположение на территории Чешской Республики Cheb Расположение в Европе

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Железнодорожная станция Хеб (Чешский: Cheb nádraží) железнодорожная станция^[1] в городе Cheb в Карловарский край в западной части Чехия.^[2]

Треки

Станция - важнейший транспорт соединение в регионе. Поезда обслуживаются Чешские железные дороги (Ческе Драхи) и несколько чешских и немецких частных транспортных компаний, которые курсируют поездами в Германию. Станция расположена на пересечении пяти железнодорожных линий:^[3]

140 – Хомутов –Cheb
146 - Хеб–Тршнице –Лубы у Чебу
148 - Хеб–Границе в Чехах
170 – Пльзень –Cheb
179 – Нюрнберг –Cheb

История

Площадь вокзала Хеб в 1866 году

Железнодорожный вокзал построен в Неоренессанс стиль в 1865 году и был разработан Венский архитектор Генрих фон Хюгель. В 1870 году служба, соединяющая Рудные горы область с Прага была запущена частной железнодорожной компанией Буштеград вокзал (Немецкий: Buschtěhrader Eisenbahn, B.E.B). В том же году железнодорожная ветка до Хомутов был подключен.

В 1872 году частная компания Император Франц Иосиф Железная дорога (Немецкий: k.k. Privilegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn действующие поезда между Прагой и Веной) начал работу железнодорожного транспорта из Хеба в Ческе-Будеевице. В 1881 году была открыта линия на Нюрнберг. У каждой компании, работающей в Хебе, был собственный вокзал.

После падения Австро-Венгерская империя и провозглашение независимого Чехословакия станцию переименовали в Хеб, но из-за большого количества немецкоязычного населения в городе все указатели на станциях были двуязычными. Вовремя Вторая мировая война 8 апреля 1945 г. Соединенные Штаты Авиация совершила налет на город, и большая часть территории станции, кроме главного здания, была разрушена (Kunst 1992).^[4] С 1946 г. после изгнание немцев из Чехословакии станция была известна только под своим чешским названием.

Отсутствие нового монолитного станиного дома продолжалось до 1962 года.^{[требуется разъяснение ]} Проект, подготовленный в 1956-59 годах архитектором Йозеф Данда (кто также разработал Пардубицкий вокзал ) в брюссельском стиле был объявлен чешским Министерство Культуры как памятник культуры.

В 2007 году была построена новая конечная остановка автобусов перед вокзалом, которая обслуживается городским общественным автобусным транспортом и служит главной конечной остановкой автобусов в Хебе.

Фотогалерея

Здание вокзала
Железнодорожная станция Хеб
Платформа 1
Подземный переход
Поезд компании Vogtlandbahn в Хебе

Литература

Вилфрид Реттиг: Die Eisenbahnen im Vogtland - Группа 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten, EK-Verlag, Фрайбург 2001, ISBN 3-88255-686-2, С. 78
Зигфрид Буфе, Хериберт Шрёпфер: Eisenbahnen im Sudetenland, Bufe-Fachbuchverlag, Egglham, 1991 г. ISBN 3-922138-42-X; С. 77

внешняя ссылка

[1] Ричардс, Джеффри; Маккензи, Джон М. (1986). Железнодорожный вокзал: социальная история. Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780192158765.

[2] "Железнодорожный вокзал Хеб | Хеб | railcc". rail.cc. Получено 11 апреля 2019.

[3] «Хеб Карловарский край».

[4] [email protected], 2M STUDIO s r o [www 2mstudio cz]; электронное письмо; [email protected], Дизайн: Петр Лненичка [www 2mstudio cz]; электронное письмо; [email protected], код: Лукаш Подхорский [www 2mstudio cz]; электронное письмо. "Железнодорожный вокзал | Хеб". Энциклопедия Хеб. Получено 10 апреля 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]