Линия связи Chord (пригородная железная дорога Калькутты) - Chord link line (Kolkata Suburban Railway)

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Линия связи Calcutta Chord
Железнодорожная станция Данкуни в Ховрах 01.jpg
Железнодорожная станция Данкуни, конечная станция на линии Chord Link
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийская железная дорога
LocaleЗападная Бенгалия
ТерминиSealdah
Dankuni Junction
Станции
  • Всего станций: 15
  • Пересадочных станций: 8
Интернет сайтВосточная железная дорога
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаПригородная железная дорога Калькутты
Оператор (ы)Восточная железная дорога
Депо (а)Sealdah
Ежедневная поездка0,291 миллиона
История
Открыт1865; 155 лет назад (1865)
Технический
Длина линии22 км (14 миль)
Количество треков2
ХарактерВ классе повышенный
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея
ЭлектрификацияВЛ 25 кВ
Скорость работыдо 100 км в час
Карта маршрута

Легенда
км
 до линии Ховрах – Харагпур  
0
Андул
Муриграмма
 до линии Ховрах – Харагпур  
Kona Expressway
5
Bankranayabaz
7
Балтикури
 до ветки Сантрагачи – Амта  
Benaras Road
10
Бхаттанагар
 в аккорд Howrah – Bardhaman  
0
Dankuni Junction
Завод электровозов Данкуни
13 / 4
Раджчандрапур
Беланагар
Балли
6
Балли Халт
 до магистрали Ховрах – Бардхаман  
Belghoria Expressway
PWD Road
7
Балли Гхат BSicon FERRY.svg
 Hooghly River  
PWD Road
9
Дакшинешвар Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Калькутта Метро Logo.svg
BT Road
10
Баранагар-роуд Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Калькутта Метро Logo.svg
Belgharia Expressway
 до линии Сеалдах – Ранагат  
Ноапара
Кештопурский канал
 до линии Сеалдах – Бангаон  
15
Dum Dum Junction Калькутта Метро Logo.svg Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Dum Dum Road
 Кави Субхашу  
Джессор Роуд
Патипукур
 на кольцевой железной дороге Калькутты  
Калькутта
Кештопурский канал
Bidhannagar Road
18 Bidhannagar Road Трамвайная компания Калькутты (логотип) .gif
Кангургачинская дорога
Домик на Кангургачской дороге
 до Колькатской кольцевой железной дороги  
Наркельданга Сарай
22
Sealdah Main KMRC Logo.jpg Трамвайная компания Калькутты (логотип) .gif
Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Sealdah Metro
Sealdah South KMRC Logo.jpg Трамвайная компания Калькутты (логотип) .gif
Белигхата Гросс Сайдинг
в Намхану
 Линии Силдах Саут  

В Линия связи Chord (пригородная железная дорога Калькутты) также известен как Калькуттский аккорд ссылка (CC Ссылка), который является ветвью Пригородная железная дорога Калькутты который находится под юрисдикцией Восточная железная дорога с Sealdah Division & Дивизия Ховра. Его концы Sealdah (SDAH) и Dankuni Junction на трассе Сеалдах-Данкуни, где встречается Howrah – Bardhaman аккорд линия протяженностью 22 км с 9 станциями. Которая является важным звеном для обоих Дивизионов зоны Восточной железной дороги и имеет прямое сообщение с Юго-Восточная железная дорога.

От Силды до Dum Dum Junction он разделяет линию с Восточная линия Основная линия раздела Sealdah. После перекрестка Дум-Дум он разделяется на две линии, начинается подъем и проходит параллельно скоростной автомагистрали Белегория, проезжая через Баранагар после чего он пересекает Hooghly сквозь Вивекананда Сету и на Балли Гхат а также возвышается над Основная линия Ховрах – Бардхаман в Балли и заканчивается в Dankuni Junction. Дополнительный соединитель хорды имеет два крыла, которые встречаются в Раджчандрапуре, прежде чем перейти к Сеалдах, а другое крыло - к Данкуни. Линия связи Additional Chord, которая подключается к Ветка Сантрагачи – Амта протяженностью от 13 км до Андул который лежит в Юго-Восточный Основная линия до Харагпура полностью одинарная. который тянется параллельно NH-6, обычно Bombay Road. В центре ACCL находится пост Bhattanagar RPF, где есть 4 пути для грузового поезда. По направлению к Андулу он пересекает мост Кона и пересекает линию Ховрах-Амта на остановке Балтикури, где в настоящее время поезда не останавливаются.

История

Эта линия была открыта в 1865 году и преобразована в электрификацию в 1965 году.[1] В то время по этой линии были переданы грузовые перевозки, что было выгодно для железных дорог, и поезда EMU также ходили по этой линии для соединения с линией Хорда и Ховра-Джен для движения поездов дальнего следования. Но из-за увеличения спроса пассажиров на поезда дальнего следования, отправляющиеся из Сеалдах, проходят до этой линии и соединяются с остальной частью Индии. С этой целью 12 февраля 2012 года был запущен поезд Duronto в Пури из Сеалды, который обеспечивает прямое сообщение с Пури из Сеалды.[2]

Маршруты и станции

Основная линия

Линия связи хорды
#Расстояние от Сеалдах (км)Название станцииКод станцииПодключения
10SealdahSDAHВосточная линия / Южные линии
24Bidhannagar RoadBNXRВосточная линия / Круговая линия
37Dum Dum JunctionDDJВосточная линия / Круговая линия
412Баранагар-роудBARNНикто
513ДакшинешварДЕЙКНикто
615Балли ГхатBLYGНикто
716Балли ХалтBLYHНикто
817РаджчандрапурУЗОНикто
922Dankuni JunctionDKAEВосточная линия

Магистральная ветка

Линия связи хорды Ветвь
#Название станцииКод станцииПодключения
1Dankuni JunctionDKAEВосточная линия
2РаджчандрапурУЗОВосточная линия
3БхаттанагарBTNGНикто
4БалтикуриБАЛТЮго-Восточная линия
5BankranayabazБКНМЮго-Восточная линия
6АндулADLЮго-Восточная линия

Дальнейшее развитие

В последнее время ведется работа по увеличению вдвое линии Данкуни - Андул (дополнительная хордовая линия Калькутты), чтобы ввести больше пассажирских поездов. Если работа по дублированию будет завершена, многие поезда будут отправляться из Сеалды или Читпура, терминала Калькутты, с которыми пассажиры Калькутты получат удобство. Это снизит давление на Ховра. Кроме того, Sealdah получит прямой поезд EMU в сторону юго-восточного участка магистрали Kharagpur.[3]

Рекомендации

  1. ^ Электрификация железных дорог, irfca.org, 10 декабря 2018
  2. ^ Представление Sealdah Puri Duronto Express, Железная дорога Восточного побережья,
  3. ^ Новые проекты Восточной железной дороги, Восточная железная дорога, 10 декабря 2018