Клайв Дженкинс - Clive Jenkins

Дэвид Клайв Дженкинс (2 мая 1926 - 22 сентября 1999) был британским профсоюзным лидером. «Организация среднего класса», - заявил он. Кто есть кто, суммирует как его чувство юмора, так и его достижения в Британское профсоюзное движение.

Ранние годы

Он родился в Port Talbot, Гламорган, Уэльс. Его отец был железнодорожным рабочим, а его брат, Том, стал лидером Ассоциация наемных работников транспорта. Покинув школу для мальчиков округа Порт-Талбот в 1940 году в возрасте 14 лет, когда умер его отец, он начал работать в лаборатории на металлургическом заводе и продолжил свое образование, посещая вечерние занятия в Технический колледж Суонси.[1] Три года спустя он возглавил лабораторию. Через два года после этого он был мастером ночной смены.

Профсоюзная карьера

Дженкинс рано вступил в свой профсоюз Ассоциация научных работников (AScW) и стал мирянином в 1944 году, когда он был избран секретарем своего прихода. В 1946 году, в возрасте 20 лет, он покинул Порт-Талбот, чтобы стать штатным чиновником в Бирмингем офис Ассоциация контролирующего персонала, руководителей и технических специалистов (АКТИВ), где был назначен помощником секретаря отделения. Он был в то время членом Коммунистическая партия Великобритании.

В 1951 году он организовал свой первый крупный национальный диспут, забастовку Аэропорт Хитроу это вызвало British European Airways отменить более 800 рейсов.[1]

Практически сразу перейдя в головной офис, он быстро получил повышение: в 1954 г. стал национальным чиновником, в 1957 г. - заместителем генерального секретаря, в 1961 г. - генеральным секретарем.

Затем в ASSET было 23000 членов, а к 1969 году их число увеличилось до 50 000, когда ASSET объединилась с AScW и образовала ASTMS ( Ассоциация научных, технических и управленческих кадров ). АКТИВ и Дженкинс были старшим партнером. В новом профсоюзе он был совместным генеральным секретарем с Джоном Даттоном из AScW, но к 1970 году он был единственным генеральным секретарем с видением того, каким может стать «его» профсоюз.

Используя рекламу (плакаты с рекламными щитами ранее были неслыханными для движения), он принес профсоюзный дух в средний класс. За 15 лет количество членов ASTMS выросло с 65 000 до почти 500 000.

Дженкинс держал себя (и ASTMS) на виду у публики, часто появляясь в телевизионных ток-шоу и в своих регулярных газетных колонках. Его остроумие и оборот фраз гарантировали, что даже его противники непременно запомнят его.

Однако его дерзкий характер гарантировал, что более стойкие профсоюзные лидеры удерживали его от Генеральный совет TUC.[нужна цитата ] до 1974 г. Он даже стал ее председателем, с 1987 по 1988 г.

Участие в политике

Лейбористское правительство под Гарольд Уилсон, был избран в 1974 году. Затем Дженкинс был назначен членом Национальный совет по исследованиям и развитию (NRDC) с 1974 по 1980 год. Он входил в комитет, который подготовил Отчет Буллока (Индустриальная демократия) (1975–1977), а также член правления Британской национальной нефтяной корпорации (1979–1982).

Вовремя Референдум 1975 года о членстве Великобритании в ЕЭС Дженкинс выступил за выход Великобритании из ЕЭС.[2]

После Лейбористская партия После тяжелого поражения на выборах 1983 года Дженкинс сыграл важную роль в Нил Киннок выдвинут в руководство партией. В 1988 г., вскоре после слияния АСТМС с ТАСС ( Техническая, административная и контрольная секция ) для создания MSF (Производство, наука и финансы ), Дженкинс неожиданно объявил о завершении карьеры. Он написал автобиографию, Все против воротника (1990).

Отставка

После выхода на пенсию Дженкинс запустил кровать и завтрак в Сент-Хеленс, Тасмания, прежде чем он вернулся в Великобританию.

Библиография

  • British Airlines: исследование национализированной гражданской авиации (1953). Серия исследований Фабиана, № 158. Лондон: Виктор Голланц.
  • Власть наверху: критический обзор национализированных отраслей (1959). Лондон: Макгиббон ​​и Ки.
  • Баланс влияния Германии: меняющаяся ситуация в НАТО (1960). Лондон: Союз демократического контроля.
  • Сила за экраном: контроль собственности и мотивация на британском коммерческом телевидении (1961). Лондон: Макгиббон ​​и Ки.
  • Британские профсоюзы сегодня (1965). Оксфорд: Pergamon Press (с Джеймсом Эдвардом Мортимером)
  • Коллективные переговоры: что вы всегда хотели знать о профсоюзах и никогда не осмеливались спросить (1977). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. ISBN  0-7100-8691-1. (с Барри Шерман).
  • Компьютеры и союзы (1977). Лондон: Лонгман. ISBN  0-582-45017-9 (с Барри Шерман).
  • Профсоюзы белых воротничков: мятежный салариат (1979). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. ISBN  0-7100-0237-8 (с Барри Шерман).
  • Распад работы (1979). Лондон: Эйр Метуэн. ISBN  0-413-45760-5 (с Барри Шерман).
  • Шок досуга (1981). Лондон: Эйр Метуэн. ISBN  0-413-48210-3 (с Барри Шерман).
  • Все против воротничка: борьба лидера профсоюзов белых воротничков (1990). Лондон: Метуэн. ISBN  0-413-39930-3

Рекомендации

  1. ^ а б Кинастон, Дэвид (2009). Семейная Британия 1951-7. Лондон: Блумсбери. п. 23. ISBN  9780747583851.
  2. ^ Батлер, Дэвид; Китцингер, Уве (1976). Референдум 1975 года. Лондон: Макмиллан. С. 107, 256 и 274.

Источники

внешняя ссылка

Офисы профсоюзов
Предшествует
Гарри рыцарь		 Генеральный секретарь Ассоциация контролирующего персонала, руководителей и технических специалистов
1961–1969		Преемник
Положение упразднено
Предшествует
Новая позиция		 Генеральный секретарь Ассоциация научных, технических и управленческих кадров
1969–1988
С: Джон Даттон (1969–70)		Преемник
Положение упразднено
Предшествует
Джордж Даути		 Представитель технической, инженерной и научной группы на Генеральный совет TUC
1974–1982
С: Кен Гилл		Преемник
Совет реорганизован
Предшествует
Новая позиция		 Генеральный секретарь Союз производства, науки и финансов
1988
с Кен Гилл		Преемник
Кен Гилл
Предшествует
Фред Джарвис		 Президент Конгресса профсоюзов
1988		Преемник
Тони Кристофер