Прибрежный трамвай (Бельгия) - Coast Tram (Belgium)

Прибрежный трамвай
Кусттрам
Де Лейн Вицинальные трамваи
Маршрут прибрежного трамвая (интерактивная карта)
Карта маршрута
Операция
LocaleБельгийские прибрежные города от Кнокке-Хейст к де Панн.
Открыть1885
Положение делВ сервисе
Владелец (и)Де Лейн
Инфраструктура
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 38 в) измерительный прибор
Электрификация600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Депо (а)Адинкерке, Де Панн, Nieuwpoortsesteenweg, Остенде, Кнокке-Хейст
АкцииБН серии 6000, + HermeLijn из Антверпена или Гента. (временно)
Статистика
Длина маршрута67 км (41,63 миль)
Интернет сайтДе Кусттрам
Бельгийский прибрежный трамвай
Легенда
Knokke Station
Duinbergen Watertoren
Duinbergen
Ограбление Хелденплейн
Хейст Дейк
Zeebrugge Zeesluis
Мосты через замок Пьера Вандама
Зебрюгге Керк
Мосты над замком Visart
Зебрюгге Ваарт
Zeebrugge Strandwijk
Петля поворотная Duinse Polders
Полдеры Blankenberge Duinse
Бланкенберге Силайф-Флореаль
Пирс Бланкенберге
Станция Бланкенберге
Blankenberge Markt
Поворотный тройник Harendijke
Вендуин Харендейк
Вендуин Манитоба
Wenduine Centrum
Вендуин Молен
Вендуин Конийненпад
Петля поворотная Zwarte Kiezel
Де Хаан Zwarte Kiezel
Де Хаан Вотеркастеллаан
Де Хаан ан Зее
Де Хаан Превенториум
Де Хаан Фоссеслаг
Бреден Ренбаан
Бредене Кемпинги
Бреден-ан-Зее
Oostende Duin en Zee
Остенде Вег наар Висмейн
Мосты через шлюз на Влотдок
Остенде
Остенде Мари-Жозеплен
Остенде Конингиннелаан
Поворачивая по трассе Wye Sportstraat plus, вы попадете на станцию ​​Nieuwpoortse Steenweg.
Остенде Ренбаан
Остенде Нортлан
Мариакерке Бад
Остенде Равелинген
Остенде Раверсейде
Raversijde Domein Raversijde
Middelkerke De Greefplein
Казино Middelkerke
Middelkerke Verhaeghelaan
Middelkerke Krokodiel
Вестенд Бель Вью
Вестенде Бад
Westende Sint-Laureins
Lombardsijde Zeelaan
Lombardsijde Schoolstraat
Nieuwpoort Stad
Nieuwpoort Cardijnlaan
Nieuwpoort Ysermonde
Nieuwpoort Bad
Nieuwpoort Zonnebloem
Поворотный тройник Zonnebloem
Oostduinkerke Groenendijk Bad
Oostduinkerke Duinpark
Oostduinkerke Bad
Oostduinkerke Schipgat
Коксейде Лежеунелаан
Коксейде Бад
Коксейде Стер дер Зее
Коксейде Синт-Идесбальд
De Panne Golfstraat
De Panne Centrum
De Panne Esplanade
Конечная станция Wye DP + путь к депо De Panne (музей-трамвай-депо)
Де Панне Керк
Де Панне Мёдер Ламбик
Де Панне Плопсаланд
Петля поворотная Адинкерке
Депо Адинкерке
Станция Де Панне

В Прибрежный трамвай (нидерландский язык: Кусттрам) это общественный транспорт сервис, соединяющий города и поселки по всей бельгийский (Западная Фландрия ) побережье, между Де Панн недалеко от Французский граница и Кнокке-Хейст недалеко от нидерландский язык граница. При длине 67 километров (42 миль) это самый длинный в мире трамвай /Скоростной трамвай линия в настоящее время в эксплуатации,[1] а также один из немногих междугородний трамваи в мире останутся в эксплуатации. Линия построена на 1000 мм (3 футов3 38 в) измерительный прибор и полностью электрифицирован на 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ.

В 2022 г. Линия в Лос-Анджелес, Калифорния вытеснит прибрежный трамвай на 79,7 км (49,5 миль) и станет самой длинной линией скоростного трамвая / междугороднего сообщения в мире.[2]

История

Первый отрезок линии между Остенде и Nieuwpoort был открыт в 1885 году, хотя первоначальный маршрут проходил дальше вглубь суши, чем современный, и только короткие участки первоначального участка в центрах Остенде и Ньюпорт все еще используются. При создании линия находилась под управлением NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen), который работал междугородным трамваем по всей Бельгии. В 1991 году NMVB / SNCV был разделен на две региональные компании, одну валлонский и другие Фламандский, с фламандской компанией-преемником Vlaamse Vervoermaatschappij Де Лейн взять на себя ответственность за работу прибрежного трамвая.

Характеристики

Бельгийский прибрежный трамвай рядом Остенде

Сервис составляет 67[3] останавливается на линии около 67 км, трамвай ходит каждые 10 минут в пиковые летние месяцы (каждые 20 минут в зимние месяцы), и им пользуются более 15[4] миллионов пассажиров в год. Услугу сделали больше доступный новыми низкопольными центральными секциями к существующим транспортным средствам и несколькими новыми HermeLijn низкопольные трамваи (временно, летом) (из Гента и Антверпена)

В то время как большинство старых трамваев являются однонаправленными, и поэтому для изменения направления их необходимо повернуть по петле, новые - двунаправленные, с позициями для вождения и дверями с обеих сторон.

Интересными особенностями являются вид на море между Остенде и Мидделкерке, трассы через дюны в Де-Хаане, высокоскоростной и два альтернативных маршрута, которые существуют вокруг обоих концов Леопольдканал замки, к востоку от Зебрюгге, и аналогичный однопутный объезд вдоль материковой части шлюза Будевийнканал. Это позволяет избежать задержек, когда автомобильный мост, по которому обычно следует трамвайная линия, поднимается для судов, проходящих под ним. Похожая особенность есть на южной оконечности станции Остенде около входа в замок Флотдока.

Официальная максимальная скорость составляет 78 километров в час (48 миль в час). Эта скорость обычна для деревень.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Факты и цифры". Ярра Трамваи. Архивировано из оригинал 29 мая 2014 г.. Получено 16 апреля 2013.
  2. ^ Броверман, Нил (07.10.2016). "Региональный соединитель Metro изменит все, Лос-Анджелес Журнал". Журнал Los Angeles. Получено 2020-01-27.
  3. ^ сайт "de lijn"
  4. ^ см .: Кусттрам в Википедии.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 15′54 ″ с.ш. 3 ° 00′20 ″ в.д. / 51,26495 ° с.ш. 3.00544 ° в. / 51.26495; 3.00544