Станция Coesfeld (Westf) - Coesfeld (Westf) station
Кусфельд (Вестф)  | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция перехода | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Coesfeld, Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 56′22 ″ с.ш. 7 ° 9′52 ″ в.д. / 51,93944 ° с. Ш. 7,16444 ° в.Координаты: 51 ° 56′22 ″ с.ш. 7 ° 9′52 ″ в.д. / 51,93944 ° с.ш. 7,16444 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 1062[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ECMF[2] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000066 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | Westfalentarif: 55621[3] | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 августа 1875 г. [4] | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Вокзал Кесфельд (Вестфалия) главный железнодорожный вокзал города Косфельд и важный транспортный узел на западе Münsterland в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия. Это узловая станция на Дортмунд – Энсхеде, Dorsten-Coesfeld и Эмпель-Рис – Мюнстер линий.
История
Железнодорожная компания Дортмунд-Гронау-Энсхеде (Немецкий: Дортмунд-Гронау-Энсхедер Айзенбан-Гезельшафт, DGE) начала строить свою линию из Дортмунда в 1874 году. 1 августа 1875 года была открыта станция Coesfeld (Вестфалия) в конце участка от Dülmen East. Почти два месяца спустя открылась еще одна секция для Гронау, так что станция Coesfeld стала сквозной.
В Железная дорога Ванне-Эйкель-Гамбург из Кельн-Минденская железнодорожная компания имел большое национальное значение и Рейнская железнодорожная компания (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft, RhE) планировал свой Железная дорога Дуйсбург – Квакенбрюк чтобы соревноваться с ним. С завершением строительства этой линии 1 июля 1879 г. станция Кесфельд стала «переходной» станцией (Kreuzungsbahnhof). Линия Рейна первоначально пересекала линию DGE к югу от Косфельда.
В 1880 году RhE был первым из Прусский железные дороги должны были быть национализированы, и в 1903 году DGE была одной из последних (номинально) частных железнодорожных компаний, которые были поглощены Прусские государственные железные дороги (PSE). Он уже начал строительство своего линия от Эмпель-Рис до Боркена на рубеже веков. 1 октября 1904 года новая линия достигла Кусфельда и пересекла две существующие линии к югу от станции. Линия была продлена до Billerbeck 1 марта 1908 г. завершился последний участок линии до Havixbeck 1 мая 1908 г.
Первоначальное здание метеостанции было снесено в 1910 году и заменено существующим зданием.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество пассажиров в западном Мюнстерланде уменьшилось во второй половине 20 века. Ни одна из линий никогда не играла значительной национальной роли. 26 мая 1974 г. пассажирские перевозки на западной части линии Эмпель-Рис-Мюнстер из г. Isselburg -Анхольт Кусфельду были брошены. Десять лет спустя пассажирские перевозки на северном участке рейнской линии от Кусфельда до Рейна были прекращены.
В начале 1990-х годов началось несколько модификаций гусениц. Выход со станции Coesfeld в сторону Ахауса (номер линии инфраструктуры (VzG) 2100) был перенастроен до 28 августа 1993 года. Движение на линии Empel-Rees-Münster (VzG 2265) в направлении Münster было переведено на железнодорожные пути Duisburg-Quakenbrück 13 ноября 1994 г. и его первоначальный путь к Lutum были разобраны. Участок дороги Дуйсбург-Квакенбрюк (VzG 2273) от Лутума до Санкт-Арнольда был полностью закрыт 1 января 1996 года и с тех пор частично демонтирован.
Теперь ни на линии Эмпель-Рис-Мюнстер, ни на линии Дуйсбург-Квакенбрюк не было сквозных пассажирских перевозок. Таким образом, тщательно продуманный южный выход со станции с разделением по ступеням стал излишним. Выход в сторону Дюльмен (VzG 2100) был переведен 30 ноября 1997 года на маршрут бывшей линии на Боркен (VzG 2265).
В 2008 году началось строительство автобуса Косфельд (Вестфалия), электронная блокировка класса SIMIS-D и ZSB 2000. В период до 2012 года он взял на себя функции трех механический сигнальные будки в Косфельде и дистанционное управление сигнализацией на станциях Штайнфурт-Бургштайнфурт (26 октября 2008 г.), Альтенберге (9 ноября 2008 г.), Гронау (Вестфалия) и Охтруп (оба 12 октября 2008 г.), Beelen, Telgte и Варендорф (все трое 26 октября 2009 г.), Ахаус и Эпе (Вестф) (22 ноября 2010 г.) и совсем недавно Billerbeck и Havixbeck (29 января 2012 г.).[5]
После ремонта в размере 6,5 миллионов евро, включая замену старого пешеходного туннеля на новый подземный переход с тремя лифтами и перекладывание путей, станция Coesfeld теперь является современной, доступной станцией. Он был официально открыт 18 января 2013 года в присутствии министра транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия Михаэля Грошека.[6]
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:[7]
- Местное обслуживание РБ 45 Дорстен - Косфельд
- Местное обслуживание РБ 51 Энсхеде - Гронау - Кесфельд - Люнен - Дортмунд
- Местное обслуживание РБ 63 Кесфельд - Мюнстер
Автобусы
Станция Coesfeld обслуживается рядом автобусных маршрутов:[8]
- R51 Коесфельд - Гешер - Велен - Боркен - Реде - Бохольт
- R61 Кесфельд - Хохмур - Гешер - Штадтлон - Вреден
- R62 Коэсфельд - Даруп - Ноттульн
- R81 Кесфельд - Дарфельд - Хорстмар - Леер - Бургштайнфурт
- 580 Коэсфельд - Летте - Мерфельд - Дюльмен
- 711 Coesfeld - Flamschen - Stevede - Groß Reken
- 781 Коэсфельд - Холтвик - Легден - Ахаус - Эпе - Гронау
Примечания
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Фартаускунфт". Westfalentarif. Получено 18 мая 2020.
- ^ "Операции на станции Coesfeld". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 28 июля 2013.
- ^ "Сигнальная будка Coesfeld (Westf) Cf". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 28 июля 2013.
- ^ "Großer Bahnhof für Groschek". Allgemeine Zeitung Coesfeld (на немецком). 18 января 2013 г.. Получено 28 июля 2013.
- ^ Расписание поездов на вокзал Coesfeld (Westf) (на немецком)
- ^ «Станция Кесфельд». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. 28 июля 2013 г.