Континентальный ИО-346 - Continental IO-346
ИО-346 | |
---|---|
Тип | Поршень авиадвигатель |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Teledyne Continental Motors |
Первый забег | 1962 |
Основные приложения | Бичкрафт мушкетер |
Произведено | 1965-1969 |
Разработан в | Континентальный ИО-520 |
В Континентальный ИО-346 двигатель с впрыском топлива четырехцилиндровый авиационный двигатель, разработанный специально для Beechcraft Musketeer Custom III от Континентал Моторс. Он выпускался для этого самолета с 1965 по 1969 год.[1]
Дизайн и развитие
Не существует карбюраторной версии двигателя, которая имела бы обозначение O-346, и поэтому базовой моделью является IO-346.[1][2]
IO-346 был разработан для работы на 91-98 avgas. Двигатель имеет сухой вес 269¾ фунтов или 297 фунтов, включая генератор и стартер. Система зажигания состоит из двойного магнето, один Scintilla S4RN-201 и один S4RN-205 или, в качестве альтернативы, два магнето Slick Electro 449.[1][2]
Варианты
- ИО-346-А
- Базовая модель, сертифицирована 27 июля 1962 г.[2]
- ИО-346-Б
- Идентичен IO-346-A, за исключением того, что включает в себя положения для гидравлического управления воздушным винтом. Аттестован 23 июня 1964 г.[2]
Приложения
Технические характеристики (ИО-346)
Справка: Двигатели для самодельных самолетов и сверхлегких самолетов[1]
Общие характеристики
- Тип: 4-цилиндровый с воздушным охлаждением горизонтально противоположный поршневой двигатель самолета
- Отверстие: 5,25 дюйма (133 мм)
- Инсульт: 4,00 дюйма (102 мм)
- Смещение: 346 дюймов³ (5,68 л)
- Длина: 30 дюймов (762 мм)
- Ширина: 33,38 дюйма (848 мм)
- Рост: 22,4 дюйма (569 мм)
- Сухой вес: 297 фунтов сухой, со стартером и генератором (135 кг)
Компоненты
- Клапан: Один впускной и один выпускной клапан на цилиндр
- Топливная система: CMC впрыск топлива
- Тип топлива: 91/98 октан avgas
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 165 л.с. (121 кВт) при 2700 оборотах в минуту
- Удельная мощность: 0,47 л.с. / дюйм³ (21,2 кВт / л)
- Коэффициент сжатия: 7.5:1
- Соотношение мощности и веса: 0,56 л.с. / фунт (0,90 кВт / кг)
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час Кристи, Джо: Двигатели для самодельных самолетов и сверхлегких самолетов, страницы 63. TAB Books, 1983. ISBN 0-8306-2347-7
- ^ а б c d Федеральная авиационная администрация (Ноябрь 1973 г.). "ТИП СЕРТИФИКАТА ДАННЫХ № E3CE" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-08. Получено 2008-12-14.