Корнелиус Скрэнтон Бушнелл - Cornelius Scranton Bushnell

Корнелиус Скрэнтон Бушнелл

Корнелиус Скрэнтон Бушнелл (19 июля 1829 г. - 6 мая 1896 г.) был американским директором железных дорог и кораблестроителем, который сыграл важную роль в разработке бронированный корабли для Союз ВМС вовремя американская гражданская война.

Фон

Бушнелл, сын Натана и Хлои (Скрэнтон) Бушнелл, родился 19 июля 1829 года в г. Мэдисон, Коннектикут. В 15 лет он решил стать моряком и отправился в плавание на прибрежном судне. В течение полутора лет он был владелец 60-тонного шхуна. Позже он вместе со своим братом занялся продуктовым бизнесом.

Железная дорога

Банкрот Нью-Хейвен и Нью-Лондонская железная дорога предложили ему новые возможности. Работая с друзьями и собственным капиталом, он вложил деньги в железную дорогу. К 1860 году, под руководством Бушнелла, он завершил критическое соединение с дорогой Провиденс-роуд, которое завершило соединение между Нью-Йорк и Бостон. К 1861 году Бушнелл был избран президентом железной дороги.

USS Монитор

Бушнелл был в Вашингтон, округ Колумбия., когда разразилась Гражданская война. В то время он вызвался защищать столицу в милиция до тех пор, пока не могут быть введены регулярные войска. Он собрался 4 мая 1861 года, после прибытия 6-го Массачусетского пехотного полка.

В середине 1861 г. Конфедераты подняли и начали переоборудование 3500-тонного фрегат, то USS Мерримак, который был сожжен федералами до ватерлинии. Корабль начали восстанавливать броненосным. Новости об этом вызвали сильное беспокойство в Вашингтоне, и началась гонка за создание федеральных броненосцев. Вместе с С. Х. Поком из Бостона, военно-морским экспертом, Бушнелл и другие официальные лица вскоре разработали планы по созданию собственной бронетехники для морской авиации. ВМС США, судно, позже известное как Галенит. Беспокоясь о стабильности предлагаемого аппарата, Бушнелл отправился посмотреть Capt. Джон Эрикссон за его анализ и мнение, которое он согласился предоставить. Но у Эрикссона также были свои планы и действующая модель уникальной плавающей батареи - броненосца с низкой подвеской, снабженного вращающейся башней. Этот новый дизайн должен был произвести революцию в военно-морской войне. Впечатленный Бушнелл вернулся в Вашингтон, и в течение восьми дней новый дизайн был одобрен представителями ВМФ и Секретарь военно-морского флота, Гидеон Уэллс. Благодаря усилиям Бушнелла USS Монитор был быстро завершен и продолжил борьбу с переоборудованными Мерримак (к тому времени известный как CSS Вирджиния ) в Битва на Хэмптон-роудс, спасая Союзный флот деревянных парусных судов.

Подводная лодка

Бушнелл также участвовал в ранней разработке ручного привода. подводная лодка. то Умный кит. Однако он избавился от своего интереса к проекту до того, как были предприняты какие-либо реальные попытки развернуть судно.

После войны

После гражданской войны Бушнелл вернулся в железнодорожную отрасль и был одним из организаторов Union Pacific Railroad. Он умер в Нью-Йорк.

Город Бушнелл, Небраска назван в его честь.^[1]

Примечания

^ «Виртуальная Небраска, наши города». unl.edu. Получено 2007-04-07.