Таможня, Брисбен - Customs House, Brisbane
| Таможня, Брисбен | |
|---|---|
 Старая таможня, Брисбен в сумерках | |
| Место расположения | 427 Квин-стрит, Брисбен Сити, Брисбен, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 27 ° 27′55 ″ ю.ш. 153 ° 01′52 ″ в.д. / 27,4654 ° ю. Ш. 153,0311 ° в.Координаты: 27 ° 27′55 ″ ю.ш. 153 ° 01′52 ″ в.д. / 27,4654 ° ю. Ш. 153,0311 ° в. |
| Период проектирования | 1870-е - 1890-е (конец 19 века) |
| Построен | 1886 - 1889 |
| Создан для | Правительство Квинсленда |
| Архитектор | Чарльз Х. Маклей из Офис колониального архитектора Квинсленда |
| Архитектурный стиль (ы) | Викторианская свободная классика |
| Официальное название | Таможня Брисбена (ранее) |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначен | 7 февраля 2005 г. |
| Номер ссылки | 600156 |
| Значительный период | 1880-е годы (ткань) 1880-1980-е годы (исторический) |
| Важные компоненты | купол, туалетный блок / земляной унитаз / унитаз, деревья / насаждения, стена / и - подпорная, ступеньки / лестница |
| Строители | Джон Петри и сын |
  Расположение таможни, Брисбен в Квинсленде | |
Таможня внесен в список наследия Таможня на 427 Queen Street, Брисбен, центральный деловой район, Брисбен, Квинсленд, Австралия. Он был разработан Чарльз Х. Маклей и построена с 1886 по 1889 год по цене 38 346 фунтов стерлингов. Джон Петри и сын. Первоначально использовался для сбора таможни. долг и был открыт в 1889 г.[1] когда Квинсленд был британской колонией, заменив первоначальную таможню, расположенную в Петри Байт. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 7 февраля 2005 г.[2]
Сбор таможенных пошлин на импортную продукцию был особенно важен для Квинсленда, где производственный сектор развивался медленно.[3] Брисбен был объявлен портовым городом в 1846 году. В 1908 году, через семь лет после федерации, здание было приобретено федеральным правительством.[3]
Таможня находится в пределах досягаемости CityCat катамаран паромное сообщение, а также Free Loop Bus.
История
Таможня Брисбена была возведена в северной части Town Reach из Река Брисбен, возле Petrie's Bight между 1886 и 1889 годами по проекту, подготовленному Чарльзом Маклеем из Офис колониального архитектора Квинсленда.[2]
Здание 1880-х годов заменило более раннюю и гораздо меньшую таможню на этом месте. Место было выбрано в 1849 году после объявления Moreton Bay как порт ввоза в 1846 году и после долгих дискуссий о наиболее подходящем месте для таможни. В то время судоходная деятельность была сосредоточена на Южный Брисбен Рич и решение разместить таможню в северной части Town Reach послужило толчком для развития причалов в этой части реки. Небольшое здание было построено для таможенных целей в 1850 году и в последующие десятилетия становилось все более непригодным, поскольку Брисбен превратился в главный торговый центр и порт Квинсленда.[2]
В 1884 г. Правительство Квинсленда решили построить новую таможню. В марте 1886 года проект Чарльза Маклея был выбран из множества предложений Управления колониального архитектора для новой таможни Брисбена. Маклей завершил спецификацию в мае 1886 года, и строительство началось в сентябре того же года.[2]
Чарльз Маклей был главным дизайнером под руководством колониального архитектора Джорджа Коннолли и был назначен главным чертежником в 1889 году. Его работы включают почтовое отделение Бандаберга, вероятно, почтовое отделение Fortitude и детскую больницу Lady Norman Wing в Брисбене (с Джон Джеймс Кларк ), из которых Брисбенская таможня - безусловно, самый амбициозный и выдающийся проект.[2]
Контракт был передан одному из старейших и наиболее уважаемых подрядчиков Брисбена, Джон Петри и сын, которые предложили цену £ 37 342. Срок контракта составлял 30 месяцев, но из-за трудностей с поставкой некоторых материалов, особенно камня для фундамента, и изменений первоначальных планов строительство здания заняло больше времени, чем предполагалось, и оно было открыто 2 сентября 1889 года. Подпорные стены, Также были построены ограждения, двойная лестница вниз к реке и близлежащие землянки.[2]
Завершенное здание в Викторианская свободная классика стиль включен вырезанный фронтоны и массивный колоннада. Геральдические сцены в фронтонах были предшественниками официального Герб Квинсленда, который не был предоставлен до 1893 года. Изогнутое железо балюстрада к балконы включены инициалы правящего государя, Виктория Регина, в гипсе. Красный кедр широко использовался для изготовления письменных столов, прилавков, шкафов и столов, а также для массивной и элегантной лестницы.[2]
Таможня Брисбена была построена в период экономического процветания и строительного «бума» в Квинсленде и была одной из самых впечатляющих из ряда известных общественных и коммерческих зданий, построенных в Брисбене в 1880-х годах, которые включали первый этап строительства. Здание казначейства (1886-1889). Общественная гордость за новую таможню была значительной. 7 сентября 1889 года, через несколько дней после открытия здания, местный Брисбен Курьер Газета обратила внимание на «красивый и внушительный вид, особенно если смотреть со стороны реки или залива Петри» и предсказала, что таможня Брисбена с ее высокими колоннами, пилястры и большой обшитый медью купол «станет одной из особенностей города».[2]
В 1891 г. были возведены конюшни, дополнительные подпорные стены и ограждения, а также земельные чуланы за счет £ 446. К середине 1890-х годов были застроены сады и подъездная дорожка. Зрелый смоковница сейчас на участке возможно посадили примерно в это время. Мелкий ремонт проводился в течение 1890-х годов, в том числе некоторые работы в 1895 году после того, как 7 футов (2,1 м) воды затопили подвал во время 1893 Наводнение на реке Брисбен.[2]
Как следствие Федерации Австралии, таможня Брисбена оценивается в £ 80,804 (£ 40,804 за структуру и £ 40,000 за сайт), была передана правительству Австралии к декабрю 1908 года.[2]
В 1906 году недостатки первоначальной плоской крыши были преодолены установкой нового шатровая крыша. Перестановка стоек и перегородок в Длинном зале проводилась в 1911 году, а затем в 1919 году. В последующие десятилетия внутри здания часто проводились мелкие ремонтные работы, уборка и техническое обслуживание. В 1947 году были произведены серьезные внутренние перестройки: все внутренние каменные стены, кроме двух, были снесены; деревянные полы заменены бетонными плитами; снята кедровая лестница и установлена новая терраццо один был установлен в другом месте; В Длинном зале возведены антресольные этажи; заменена крыша - без оригинальных дымоходов. В 1978 году часть фасада была очищена, отремонтирована, запломбирована и покрашена.[2]
В середине 1980-х Таможенный департамент Австралии переехал из здания в Австралийский Дом. Здание стало избыточным, когда портовые сооружения переехали в Порт Брисбена в устье реки Брисбен, что привело к его закрытию в апреле 1988 года.[4]
Здание пустовало с 1988 г., пока не было сдано в аренду Университет Квинсленда. Университет отремонтировал здание с 1991 по 1994 год за счет Австралийский доллар 7,5 миллиона.[4] В этот период были заменены некоторые внутренние кирпичные стены, снятые в 1947 году, и восстановлена оригинальная деревянная лестница. Незначительные перегородки, добавленные после 1948 года, и части отделки 1940-х годов были удалены, за исключением некоторых сохранившихся неповрежденных офисных шкафов 1940-х годов хорошего качества и части главной лестницы 1940-х годов, которая обеспечивала доступ в подвал. Две галереи 1940-х годов, добавленные к Длинной комнате, были удалены, а одна в юго-западной части была сохранена и адаптирована. Были законсервированы деревянные оконные и дверные конструкции, восстановлен гипсовый багет там, где они отсутствовали.[2]
После ремонта в здании разместились ресторан и функциональный центр, а на нижнем этаже проходят регулярные концерты и художественная галерея.[3] Длинная комната когда-то была местом, где велись таможенные операции.[5] Сегодня в зале используются различные мероприятия, например, лекции и ужины.
В октябре 2015 года было объявлено, что рядом с таможней будет построена 47-этажная башня.[6] Возникли протесты из-за опасений, что башня окажется слишком близко к таможне, что приведет к затенению и вероятному разрушению фигового дерева.[7] Университет Квинсленда объявил, что подаст судебный иск против одобрения проекта Городской совет Брисбена, заявив, что башня будет находиться всего в 2,6 метра (8 футов 6 дюймов) от границы таможни, несмотря на собственные положения совета в Плане города 2014, который потребует отступления на 25 метров (82 футов).[8] Однако в июле 2016 года университет проиграл судебное дело.[9] В ноябре 2016 года университет достиг соглашения с проектировщиками башни об изменении профиля башни, чтобы сохранить вид, уменьшить количество внешних парковок и ограничения на обрезку фигового дерева.[10]
Описание
Строительство было завершено за три года и обошлось в 38 346 фунтов стерлингов.[11] Нижний конец Центральный деловой район Брисбена был выбран, чтобы стимулировать развитие причалов в районе, известном как Петри Байт.[5] На нижнем этаже находился охраняемый склад, где хранились товары, не прошедшие таможню.
Таможня - достопримечательность Брисбена, известная своим характерным медным куполом.[5] Здание было спроектировано Чарльзом Маклеем из офиса колониального архитектора Квинсленда.[4] Несмотря на то, что ни у одного правительства в стране нет герб в то время на фасаде здания изображен щит между эму и кенгуру.[1] Железный балюстрада был отправлен из Англии с инициалами VR для Виктория Регина сделал это в честь Королева Виктория.[3] Внутри сооружение облицовано черным и белым мрамором с элементами декора из кедра.[4]
Таможня Брисбена, расположенная в северной части Queen Street и рядом с рекой Брисбен в северной части Town Reach, представляет собой внушительное двухэтажное кирпичное здание в классическом стиле. Это место выделяется близостью к реке, поворотом на Куин-стрит и общей топографией, которая открывает множество видов на здание и из него. Характерной особенностью является большая медная купол в полукруглом северном конце, который является фокусом, просматриваемым с обоих направлений вдоль Куин-стрит и со стороны реки для судов, прибывающих из залива Мортон. Архитектурная форма здания возвещает северную окраину центра города и созвучна ландшафтным особенностям скал и излучин рек.[2]
Архитектурная форма четко демонстрирует предполагаемое назначение здания с двойным входом как из города, так и с реки, что является ответом на расположение здания между рекой и городом. Расположение у реки позволяет любоваться видом на реку и здание.[2]
Другие особенности Брисбенской таможни, которые демонстрируют ее прежнее использование, более характерны для таможен конца XIX века в Австралии, особенно общий дизайн и планировочное расположение здания, включая внушительную кладку. фасад, впечатляющее общественное пространство (бывшая Длинная комната теперь используется для различных мероприятий), охраняемый таможенный склад (бывший склад Квинса, теперь преобразованный в художественную галерею), офисы и безопасное ограждение. Таможня Брисбена - это хорошо продуманный и умело спроектированный образец викторианского здания в стиле эпохи Возрождения, построенный так, чтобы наилучшим образом использовать его доминирующее место и решить практические проблемы двойного доступа из города и реки. Он имеет значительное единство по своему масштабу, форме и использованию материалов.[2]
Основная конструкция здания из кирпича на камне. Фонд. В столбцы, пилястры, балясины к колоннада Парапет и боковые входы выполнены из песчаника Мерфи-Крик. На утопленных верандах и внешнем дворе чугунные балюстрады. лестница. Основная крыша облицована гофрированным железом. Деревянные оконные и дверные столярные изделия сохранились на внешних стенах в относительно неповрежденном виде.[2]
Внешний вид здания практически не поврежден, за исключением утраты первоначальной крыши, которая была заменена нынешней стальной крышей в 1940-х годах. дымоходы и расширение северо-западного конца балконов в 1940-х годах.[2]
Внутренняя ткань менее неповреждена из-за изменений и дополнений, выполненных во время ее использования в качестве таможни и недавнего ремонта, в результате которого была удалена большая часть ткани 1940-х годов, но восстановлены элементы формы 19-го века, включая реконструкцию оригинальной древесины лестница.[2]
Внутри здания самое внушительное пространство - это Длинная комната под куполом. Рифленые коринфские пилястры из расписной штукатурки находятся под кессонным потолком купола, имеющего центральную застекленную часть. В подвале сохранились некоторые оригинальные стены с арочными проемами. 1890-91 гг. Моггилл Подпорная стенка из песчаника по периметру площадки в достаточной степени неповреждена и включает кованое железо балюстрада, каменные опоры, лестницы и помещения для бывших подземных уборных на берегу реки. Есть небольшой участок со зрелым фиговым деревом и затонувшим садом, которые создают атмосферу у реки.[2]
Вид с реки и охраняемую пристань скомпрометирован прибрежной дорожкой.[2]
Галерея
Таможня, Брисбен, ок. 1906 г.
Таможня освещена для Герцог Йоркский Визит в Брисбен в 1901 г.
Таможня из Река Брисбен
Просмотр улиц смотрит на юг
Интерьер таможни в Брисбене для свадебного приема
Список наследия
Бывшая таможня Брисбена была внесена в список Регистр наследия Квинсленда 7 февраля 2005 г. при соблюдении следующих критериев.[2]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Бывшая таможня Брисбена, построенная между 1886 и 1889 годами по проекту Чарльза Маклея из Управления колониальных архитекторов Квинсленда, использовалась таможенной службой почти столетие. Это важно с исторической точки зрения как выражение важности таможенной службы для Квинсленда и Австралии, а также для ее местоположения, которое связано с созданием Брисбена в качестве порта въезда и развитием крупных причалов вдоль городской линии реки Брисбен. и залив Петри. Таможня Брисбена была построена в период экономического процветания и строительного бума в Квинсленде и была одной из самых впечатляющих из ряда известных общественных и коммерческих зданий, построенных в Брисбене в 1880-х годах. Это важно для демонстрации части образца истории Квинсленда.[2]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Бывшая Брисбенская таможня играет важную роль в демонстрации основных характеристик своего класса культурных мест: каменных таможен конца XIX века. Эти характеристики включают: внушительную форму; общее расположение помещений, включая Длинную комнату, Магазин облигаций и офисы; и надежное ограждение. Это прекрасный пример работы архитектора Чарльза Маклея и хороший пример одного из ряда таможенных зданий, спроектированных в офисе Queensland Colonial Architect, а также работы подрядчика Джона Петри.[2]
Место имеет важное эстетическое значение.
Таможня Брисбена имеет эстетическую ценность как хорошо пропорциональное и умело спроектированное викторианское здание в стиле эпохи Возрождения, построенное так, чтобы максимально использовать преимущества своего доминирующего места и решить практические проблемы двойного доступа из города и реки. Он имеет значительное единство по своему масштабу, форме и использованию материалов. Со своим медным куполом и двухэтажной колоннадой он вносит внушительный и важный вклад в городской и городской пейзаж. Его расположение на берегу реки добавляет ему эстетической ценности, позволяя открываться далекие виды вдоль и поперек реки.[2]
Это место имеет сильную или особую связь с определенной общиной или культурной группой по социальным, культурным или духовным причинам.
Это место имеет сильные ассоциации с сообществом Брисбена как достопримечательностью и редким уцелевшим маркером порта Брисбена, прежде чем он переместился в устье реки.[2]
Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.
Он имеет особую ассоциацию с Таможенной службой Австралии, которая занимала это здание почти 100 лет.[2]
Рекомендации
- ^ а б Ридшоу, Грэм; Рональд Вуд (1987). Глядя вверх, оглядываясь на старый Брисбен. Боуэн-Хиллз, Квинсленд: Публикации Буаронга. п. 38. ISBN 0-86439-032-7.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z «Таможня Брисбена (бывшая) (запись 600156)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
- ^ а б c d Грегори, Елена; Дайан Маклей (2010). История строительства Брисбена: структура, скульптуры, рассказы и секреты. Уорривуд, Новый Южный Уэльс: Woodslane Press. С. 22–23. ISBN 9781921606199.
- ^ а б c d Хакер, Д. Р. (1999). Петри-Байт: кусочек истории Брисбена. Bowen Hills, Queensland: Queensland Women's Historical Association Inc., стр. 12. ISBN 0-9590271-8-1.
- ^ а б c Грегори, Хелен (2007). Брисбен тогда и сейчас. Вингфилд, Южная Австралия: Книги Саламандры. С. 20–21. ISBN 978-1-74173-011-1.
- ^ «Cbus Property планирует игру нового поколения, изменяющую башню CBD». Брисбен Девелопмент. 1 октября 2015 г. В архиве из оригинала 25 февраля 2017 г.. Получено 6 декабря 2016.
- ^ Уити, Андре (23 января 2016 г.). «Таможня: жители Брисбена выступают против застройки рядом со зданием, внесенным в список культурного наследия». Австралийская радиовещательная корпорация. В архиве из оригинала от 20 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
- ^ «UQ защищает таможню для всех жителей Квинсленда». Новости UQ. Университет Квинсленда. 25 января 2016 г. В архиве из оригинала 13 февраля 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
- ^ «Высотная башня рядом с таможней Брисбена на шаг ближе после того, как UQ проиграла судебное дело». Австралийская радиовещательная корпорация. 22 июля 2016 г. В архиве из оригинала 28 ноября 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
- ^ Пил, Чарли (11 ноября 2016 г.). «Развитие Брисбена: ряд башен таможни, скрепленный сделкой». Дейли Телеграф. Получено 6 декабря 2016.
- ^ «Таможня: История». Университет Квинсленда. Архивировано из оригинал 9 апреля 2013 г.
Атрибуция
Эта статья в Википедии включает текст из "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Географические координаты были вычислены из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).