Велоспорт без возраста - Cycling Without Age

Велоспорт без возраста
Логотип организации
СокращениеCWA
Формирование2012; 8 лет назад (2012)
УчредителиОле Кассов
ТипНекоммерческая организация (НКО)
ЦельОбщественная волонтерская работа
Штаб-квартираКопенгаген, Дания
Обслуживаемая площадь
Мировой
УслугиПредоставьте бесплатные поездки на велорикше для пожилых людей.
Ключевые люди
  • Оле Кассов (Основатель)
  • Пернилле Бюссоне (Доска)
Волонтеры
33,000[1]
Интернет сайтезда на велосипеде.org
Группа велорикшеров
Эресуннский тур (2016)
Девушка едет на велорикше с двумя пожилыми людьми вдоль реки Рейн недалеко от Бонна, Германия.
An Велоспорт без возраста прогулка по Рейн река рядом Бонн, Германия

Велоспорт без возраста (CWA) - это Некоммерческая организация основан в Копенгаген, Дания в 2012 году. К 2020 году эта инициатива расширилась на 50 стран, обслуживая более 1,5 миллиона человек по всему миру.[1]

Цель Велоспорт без возраста это: «реализовать мечту о создании мира, в котором легкий доступ к активному гражданству создает счастье среди наших пожилых граждан и дает им возможность оставаться активной частью местного сообщества».[2]

Под девизом «Право накручивать волосы», Велоспорт без возраста предлагает рекреационную мобильность пожилые люди, в форме пилотируемых добровольцами велорикша едет. [3] Этот тип общей деятельности способствует общению между пожилыми пассажирами и их пассажирами (так называемый пилоты), что способствует достижению цели инициативы: «мы наводим мосты между поколениями, укрепляем доверие, уважение и социальный клей в нашем обществе».[2]

Велоспорт без возраста имеет отделения по всему миру. Каждая глава обычно обслуживает определенную дом престарелых. Поездки на велорикше предлагают местные пилоты-волонтеры. Эти аттракционы позволяют пожилым людям с ограниченными физическими возможностями исследовать окрестности и окружающую природу.[4][5]

История

История Велоспорт без возраста началась в Копенгагене в 2012 году, когда 47-летний социальный предприниматель Оле Кассов ездил на работу каждый день. По пути он заметил пожилого джентльмена, сидящего перед домом престарелых. Эта встреча навсегда запомнилась ему. Позже, глядя на исторические фотографии своего родного города, он задавался вопросом, любил ли этот джентльмен в молодые годы кататься на велосипеде так же, как сам Оле в наши дни. Подумав немного, в его голове возникла идея: Оле арендовал велорикшу, поехал на нем к дому пожилых людей и предложил подвезти. Его пассажирами во время первой поездки на велорикше были пожилая женщина и ее опекун.

Маршрут привел их к местам, которые пожилая женщина знала с давних пор. Она рассказывала ему истории того времени и была очень рада снова увидеть эти места. Поездка прошла успешно, и вскоре другие жители дома захотели прокатиться на велорикше. При поддержке руководства резиденции спонтанная идея превратилась в постоянный объект досуга.

Когда Оле Кассов написал в городской совет Копенгагена с просьбой о финансировании велорикши для дома престарелых, он неожиданно нашел поддержку и там: пять велорикш были заказаны одним махом. Инициатива была представлена ​​публике парадом новых велорикшей в апреле 2013 года - сообщили две телевизионные станции и различные газеты.[6][7]

Идея Оле Кассова породила инициативу Циклинг уден ольха которые быстро распространились в Дании, а вскоре и во многих странах мира. По состоянию на март 2020 года насчитывается 2200 региональных отделений с более чем 3000 велорикшами в более чем 50 странах Европы, Северной Америки, Азии и Австралии (включая Новую Зеландию).[1]

Часто Велоспорт без возраста глава формируется в районе микрорайона. Затем эта группа организует велорикшу и делает ее доступной для экскурсий в соседние учреждения для пожилых людей и другие социальные учреждения. Волонтеры обучаются обращению с велорикшами и в свободное время становятся пилотами. Другой Велоспорт без возраста главы связаны с конкретным социальным учреждением и обслуживают только это учреждение.[8]

Влияние

Исследование 2018 г. Больница Сант Пау в Барселона, Испания, сообщили, что все 14 участников считают, что отношения с пилотом-волонтером были очень позитивными. Большинство «любили поездки, чувствовали себя более мотивированными и порекомендовали бы CWA. Основная причина, по которой им понравился CWA», заключалась в том, чтобы «прогуляться и отвлечься».[9]

В 2019 году исследование немецкого Institut für Bildung, Erziehung und Beratung (Институт образования, воспитания и профориентации) обнаружил, что поездки, предлагаемые Велоспорт без возраста в целом положительно влияют на пожилых людей. Пассажиры извлекают выгоду из множества новых социальных контактов и воспринимают прогулки как обогащение своей повседневной жизни. Благодаря расширенному диапазону движений они могут снова насладиться природой и посетить места, о которых у них остались приятные воспоминания. В частности, однако, пассажирам нравится общение с пилотом велорикши и другими людьми, которых они встречают.

Благодаря особой конструкции велорикшей, используемых Велоспорт без возраста (пассажиры впереди, всадник сзади), общение возможно в любое время без каких-либо проблем: «Социальная изоляция, которая является серьезным препятствием в повседневной жизни для многих пожилых людей, неизбежно уменьшается или даже растворяется Велоспорт без возраста - от чего не только пожилые люди, но и сами пилоты получают огромную выгоду. Положительный опыт с пилотами также очень далеко идущий. Они теряют страх контакта со старшим поколением и учатся взаимодействовать с ними непринужденно и непринужденно. Водители могут сочетать спортивную деятельность с социальными обязательствами, а также иметь важный межличностный опыт ».[10]

Исследование воздействия, проведенное в Сингапуре в 2019 году, показало, что у жителей домов престарелых улучшилось настроение и взгляды на жизнь на 80% после 5 поездок. Отчет показал, что среди молодых волонтеров уровень комфорта при общении и взаимодействии со старшими возрастом увеличился на 36%.[11]

В исследовании 2020 года в Шотландии также изучалось влияние Велоспорт без возраста инициатива по настроению и благополучию жителей в учреждениях для пожилых людей: «Анализы выявили значительные улучшения в настроении и самочувствии при последующем наблюдении в дни поездок по сравнению с днями без поездок».[12]

Сообщения в средствах массовой информации подтверждают положительное влияние прогулок на велорикше с пожилыми людьми и их водителями: «Это создает для них необычайные впечатления. Они выходят из этого здания, у них ветер в волосах, и они улыбаются от уха до уха».[13] «Многие пассажиры говорят о радостях, когда снова ветер в их волосах. Некоторые пассажиры сказали мне после поездки:« Я так счастлив », что заставляет меня плакать!»[14]

Принципы

Все поездки с пенсионерами всегда бесплатные. Это основано на пяти руководящих принципах Велоспорт без возраста:

  • Щедрость - жертвуйте временем и добротой
  • Медлительность - найдите время, чтобы почувствовать окружающую среду, присутствовать в моменте, встретиться и поговорить
  • Рассказывание историй - слушайте и делитесь историями, которые мы слышим от пожилых людей, прежде чем они будут забыты
  • Отношения - укрепляйте доверие, счастье и качество жизни, создавая отношения между поколениями, пассажирами и пилотами, опекунами и членами семьи
  • Без возраста - позвольте людям стареть в позитивном контексте, осознавая возможности, которые ждут впереди

Поездки в дома престарелых проводят волонтеры в свободное от работы время. Связь между пассажирами и их пилотами очень важна, поэтому используется особый тип велорикшей, где пассажиры сидят впереди и могут четко слышать, что говорит пилот, и где пилоты могут легко понять истории своих пассажиров. Это способствует развитию отношений между пассажирами и пилотами. Едя медленно и неторопливо, они вместе интенсивно наслаждаются пейзажем и городским пейзажем на выбранном маршруте.[15]

Велоспорт без возраста таким образом поддерживает следующие Цели устойчивого развития, установленный в 2015 г. Генеральная Ассамблея ООН:[11][16]

  • 3.4 - Содействовать психическому здоровью и благополучию
  • 10.2 - Расширение возможностей и поощрение социальной интеграции всех, независимо от возраста
  • 11.2 - Обеспечить доступ к безопасным, недорогим, доступным и устойчивым транспортным системам для всех
  • 11.6 - Увеличение числа городов и населенных пунктов, принимающих и реализующих комплексную политику и планы, направленные на интеграцию

Организация

Зонтичная организация Велоспорт без возраста является неполитической некоммерческой ассоциацией с местом нахождения в Копенгагене, Дания. Он координирует всю мировую деятельность, обеспечивает Брендбук и пакет визуальной идентификации, размещает Интернет и ИТ-инфраструктура, консультируется с производителями велорикшей, поддерживает исследования и разработки, предлагает презентации и семинары, а также публикует документацию об инициативе.

Некоторые страны - особенно те, в которых много местных отделений - создали национальные зонтичные организации. Эти зонтичные организации предоставляют региональную поддержку новым и существующим отделениям путем консультирования, организации мероприятий, предоставления каналов социальных сетей для конкретных стран и доступа к банку исследований и знаний, а также обучения персонала, пилотов и инструкторов.

Иногда длительные экскурсии организуют региональные организации, например, в 2014 г. Оденсе (Дания) в Гамбург (Германия), в 2015 г. Рёнде (Дания) в Арендал (Норвегия), в 2019 г. Рейн река из Боденское озеро к Бонн (Германия).

Местные отделения могут быть организованы в конкретном учреждении для пожилых людей, по инициативе сообщества или местным приходом. Капитаны на каждой площадке есть опытные пилоты: они отвечают за велорикши, организуют поездки, набирают и обучают новых пилотов. Существуют разные способы организации отделений, организации общения между пилотами и их пассажирами, а также финансирования велорикши и ее обслуживания. Местные отделения могут проводить регулярные встречи, проводить уроки по оказанию первой помощи и участвовать в мероприятиях по связям с общественностью.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Право завивать волосы". Велоспорт без возраста. Март 2020 г.. Получено 17 августа, 2020.
  2. ^ а б "Vedtægter для езды на велосипеде без возраста" [Устав ассоциации для езды на велосипеде без возраста]. Статьи из 6 марта 2017 г. (PDF) (на датском и английском языках).
  3. ^ Рейссман, Хейли (16 марта 2017 г.). "Почему вы должны взять пожилого человека на велосипедную прогулку". Идеи TED. ТЕД. Получено 18 августа, 2020.
  4. ^ Стиллгер, Николь (17 октября 2018 г.). «Программа« Велоспорт без возраста », улучшающая качество жизни пожилых людей в Саскатуне». Саскачеван, Канада: Corus Entertainment. Получено 18 августа, 2020.
  5. ^ Шмидт, Бретань (3 июля 2018 г.). "'«Cycling Without Age» направлена ​​на то, чтобы объединить пожилых людей с местным населением через велосипедные прогулки ». Грин-Бэй, Висконсин, США: WBAY-TV. Архивировано из оригинал 26 октября 2018 г.. Получено 18 августа, 2020.
  6. ^ Первая поездка по Копенгагену 5 апреля 2013 г. (Фото). Flickr. Получено 13 июля, 2020.
  7. ^ "Geschichte - Wie Ole Kassow eine verrückte Idee kam ..." [История - Как Оле Кассову пришла в голову безумная идея ...] (на немецком языке). Radeln ohne Alter - Немецкое отделение велосипедного спорта без возраста. Получено 18 августа, 2020.
  8. ^ Сэмюэлс, Кейт (17 января 2018 г.). «Интервью с Оле Кассовым, основателем Cycling Without Age». Глазго, Шотландия: поколения работают вместе. Получено 18 августа, 2020.
  9. ^ Салас, Карла (2 мая 2018 г.). Влияние «Велоспорта без возраста» на здоровье пожилых людей (PDF) (Отчет). Больница Сант Пау, Барселона, Испания.
  10. ^ Эссер, доктор Урсула Мария; Глокер, Леннерт (15 октября 2019 г.). Radeln ohne Alter (RoA) [Велоспорт без возраста (CWA)] (Отчет) (на немецком языке). Бонн, Германия: Institut für Bildung, Erziehung und Beratung. п. 10.
  11. ^ а б CWA Singapore - Наша история влияния (отчет). Сингапур: Стюард Редкуин. 20 ноября 2019. с. 14.
  12. ^ Грей, Райан; Гоу, Алан Дж. (26 июля 2020 г.). «Езда на велосипеде без возраста: оценка воздействия инициативы, основанной на велосипедном движении, на настроение и благополучие». Геронтология и гериатрическая медицина. 6 (I-9). Дои:10.1177/2333721420946638.
  13. ^ Дикманн, Ноэлл (17 сентября 2015 г.). "Чувствуя ветерок". Ошкош Северо-Западный, Висконсин, США: Gannet / USA TODAY Network. Получено 19 августа, 2020.
  14. ^ Лим, Кристиан (9 июля 2015 г.). "Велоспорт без возраста: социальная инициатива, которая заставляет пожилых людей уезжать бесплатно на велосипедах". Сингапур: MS NEWS. Получено 19 августа, 2020.
  15. ^ Коллинз, Мэри (5 мая 2016 г.). «Велоспорт без возраста - совместный проект со студентами Центрального университета штата Коннектикут и отделом здравоохранения и реабилитации Хьюза» (PDF). Центральный университет штата Коннектикут. Получено 19 августа, 2020.
  16. ^ Шаан, Кристина А. (20 марта 2019 г.). «Может ли велорикша помочь сделать мир лучше?». Получено 20 августа, 2020.

внешняя ссылка