Dæmonen - Dæmonen

Эта статья о американских горках в садах Тиволи. Для других американских горок под названием Demon см. Демон (значения).

Dæmonen
Tivoligardens1.jpg
Часть трека Демонена
Сады Тиволи
РасположениеСады Тиволи
Координаты55 ° 40′22 ″ с.ш. 12 ° 34′13 ″ в.д. / 55,67278 ° с. Ш. 12,57028 ° в. / 55.67278; 12.57028Координаты: 55 ° 40′22 ″ с.ш. 12 ° 34′13 ″ в.д. / 55,67278 ° с. Ш. 12,57028 ° в. / 55.67278; 12.57028
СтатусОперационная
Дата открытия16 апреля 2004 г. (2004-04-16)
Стоимость75 миллионов DKK (10 млн евро)
ЗамененыСленген
Общая статистика
ТипСталь  – Бесполые горки
ПроизводительBolliger & Mabillard
МодельБесполые горки
Схема дорожкиТвистер
Система подъема / запускаЦепной подъемник
Рост28 м (92 футов)
Падение20 м (66 футов)
Длина564 м (1850 футов)
Скорость77 км / ч (48 миль / ч)
Инверсии3
Продолжительность1:46
Вместимость1,200 гонщиков в час
G-сила4
Ограничение по высоте132 см (4 фута 4 дюйма)
Поезда2 поезда по 6 вагонов. Всадники располагаются по 4 человека в один ряд, всего 24 всадника на поезд.
Dmonen в RCDB
Фотографии Dæmonen в RCDB

Dæmonen это бесполый сталь американские горки на Сады Тиволи парк развлечений в Копенгаген, Дания. Разработано Bolliger & Mabillard, он достигает высоты 28 метров (92 футов), составляет 564,0 метра (1850,4 футов) в длину и развивает максимальную скорость 77 километров в час (48 миль в час). Американские горки оснащены вертикальная петля, Петля Иммельмана, а бросок в невесомости. Демонен заменил Сленген, семейные американские горки, и официально открылись 16 апреля 2004 года. В этом году парк посетило рекордное количество гостей, но с тех пор общественность неоднозначно отзывалась о поездке.

История

В августе 2003 года было объявлено о планах построить американские горки, которые тогда еще не назывались. Сленген. Идея разрабатывалась три года, и Тиволи провел закупка с участием четырех производителей американских горок,[1] Bolliger & Mabillard выбрана для строительства новых американских горок.[2] Общей стоимостью 75 млн. DKK (10 миллионов евро), аттракцион был в то время крупнейшей инвестицией Тиволи в современное время и самыми дорогими американскими горками в Дании.[2] Он был назван Dæmonen в январе 2004 года.[3]

Сленген, Семейные американские горки Tivoli Gardens, закрылись 21 сентября 2003 года, чтобы освободить место для Dæmonen. После того, как американские горки были снесены, началось строительство новых американских горок.[4] К началу декабря большая часть тормозного пути и постационных участков пути была возведена. К новому году подъемная горка была завершена. Первый спуск был завершен к концу января 2004 года, а последний отрезок пути был размещен в феврале.[5][неудачная проверка ] Он открылся 16 апреля того же года.[6] и был спонсирован Mazda за первые три года эксплуатации.[7]

14 июля 2007 года Dæmonen застрял во время поездки, и пассажирам пришлось ждать час, прежде чем их могли освободить пожарные.[8] 20 июля 2008 года аттракцион остановился на высоте 25 метров над землей, и 24 пассажира были эвакуированы по встроенной лестнице.[9] Последний инцидент был вызван обрывом контакта в электронном датчике, который сработал на экстренном торможении.[10]

6 апреля 2017 г. дополнительная оплата виртуальная реальность опыт был добавлен к поездке. Использование Samsung VR гарнитуры, графика изображают сцены с драконами, демонами и другими элементами из китайской мифологии.[11]

Опыт езды

После того, как всадники сели и пол станции убрали, поезд начинает подниматься на 28-метровую высоту (92 фута). цепной подъемник холм. Оказавшись наверху, поезд делает примерно 180-градусный поворот вниз влево, а затем направо вверх. После поворота поезд входит в главный 20-метровый (65,6 футов) обрыв, достигая максимальной скорости 77 километров в час (48 миль в час), ведущей прямо к вертикальная петля. Затем поезд сразу же проходит через Петля Иммельмана. Затем поезд делает небольшой поворот направо на бросок в невесомости. После поворота вверх налево, затем еще одного поворота направо, поезд поднимается вверх и ведет к финальной тормозной ход. Затем поезд поворачивает налево на 180 градусов, возвращаясь на станцию.[6][12] Один цикл поездки длится около 1 минуты 46 секунд.[6]

Характеристики

Трек

Стальной путь Демонена составляет приблизительно 564 метра (1850,4 фута) в длину, а высота подъемника составляет 28 метров (92 фута) в высоту. Путь был спроектирован Bolliger & Mabillard и заполнен песком, чтобы уменьшить шум, производимый поездами.[6] Кроме того, дорожка окрашена в красный цвет, а опоры - в серебро.[5]

Поезда

Dæmonen работает с двумя поездами из стали и стекловолокна. В каждом поезде шесть вагонов, в которых можно разместить четыре пассажира в одном ряду, всего 24 пассажира на поезд; у каждого сиденья есть собственный индивидуальный ограничитель через плечо. Такая конфигурация позволяет поездке достичь теоретической производительности 1200 человек в час. Состав поездов окрашен в оранжевый цвет; сиденья и ограничители черные.[5][6] Кроме того, в отличие от традиционных стальных американских горок, у Dæmonen есть нет этажа на своих поездах.[5]

Прием

Миа Кристенсен и Андреас Вейлструп из Б.Т. сказал, что поездка была фантастической и что она оправдала свое название.[13]

После первого года эксплуатации американских горок Tivoli Gardens объявили, что в сезоне 2004 года парк посетило рекордное количество гостей - 3 346 000 человек; однако в следующем году посещаемость снизилась на 186 000 человек.[14]

Dæmonen никогда не помещался в Развлечения сегодня с Золотые билеты.[15]

использованная литература

  1. ^ Кьёргаард, Джитте (15 августа 2003 г.). "Скрииг - Тиволи для нашего ручебана" [Screeam - Тиволи получают новые американские горки]. Б.Т. (на датском). Получено 22 августа 2020.
  2. ^ а б «Тиволи для 28 метровых ручек» [Тиволи получает 28-метровые американские горки]. Berlingske (на датском). Ritzau / Børsen. 15 августа 2003 г.. Получено 22 августа 2020.
  3. ^ Мёллер, Хенрик Стен (28 января 2004 г.). "Rutsjebanen i Tivoli er døbt" [Названы американские горки в Тиволи]. Политикен (на датском). Получено 22 августа 2020.
  4. ^ "Dmonen". Coaster Net. 20 декабря 2012 г.. Получено 16 октября, 2013.
  5. ^ а б c d Марден, Дуэйн. "Фотогалерея Dæmonen". База данных американских горок. Получено 24 августа, 2013.
  6. ^ а б c d е Марден, Дуэйн. "Демонен (Сады Тиволи)". База данных американских горок. Получено 22 августа, 2013.
  7. ^ Оландер, Торбен (20 марта 2004 г.). "Bilfirma bag Tivolis nye rutchebane Dæmonen" [Фирма, стоящая за новыми американскими горками Tivoli Dæmonen]. Berlingske (на датском). Получено 22 августа 2020.
  8. ^ Кистгаард, Ульрих (14 июля 2007 г.). "Tivoli-gæster sad fanget i 'Dæmonen'". Политикен (на датском). Получено 20 ноября 2019.
  9. ^ Андерсен, Луиза Сков (20 июля 2008 г.). "Tivoligæster evakueret fra Dæmonen". Политикен (на датском). Получено 20 ноября 2019.
  10. ^ Аструп, Сорен (21 июля 2008 г.). "Årsagen til nedbrud i Tivoli er fundet". Политикен (на датском). Получено 20 ноября 2019.
  11. ^ "VR для Демонена, Сады Тиволи". CoasterForce. 7 февраля 2017 г.. Получено 5 апреля, 2017.
  12. ^ "Переднее сиденье Dæmonen on-ride POV Tivoli Gardens, Дания". wwwCOASTERFORCEcom / YouTube. 16 августа 2009 г.. Получено 22 августа, 2013.
  13. ^ Кристенсен, Миа (27 марта 2004 г.). "Демоническое путешествие". Б.Т. (на датском). Получено 3 октября, 2013.
  14. ^ «Количество посетителей, включая закрытый концертный зал». Fyens (на датском). 26 сентября 2005 г.. Получено 3 октября, 2013.
  15. ^ «Архив выпусков». Золотые билеты. Развлечения сегодня. Получено 24 августа, 2013.

внешние ссылки