Дэн Кристи Кингман - Dan Christie Kingman
Дэн Кристи Кингман | |
---|---|
Бригадный генерал Дэн Кристи Кингман, начальник инженерной службы 1913–1916 гг. | |
Родившийся | Дувр, Нью-Гэмпшир | 6 марта 1852 г.
Умер | 14 ноября 1916 г. Атлантик-Сити, Нью-Джерси | (64 года)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты |
Служба/ | Армия США |
Годы службы | 1875–1916 |
Классифицировать | главный бригадир |
Команды проведены | Начальник инженеров |
Дэн Кристи Кингман (6 марта 1852 г. - 14 ноября 1916 г.) был офицером в Армия США кто служил Начальник инженеров с 1913 по 1916 гг.
Ранние годы
Кингман родился в Дувр, Нью-Гэмпшир 6 марта 1852 г.
Военная карьера
Вход в Военная академия США Кингман окончил второй класс 1875 г. и был принят в Инженерный корпус. Он служил инструктором в Военной академии и офицером-инженером армейской Департамент Платте основанный на Форт Омаха. В 1883 году он начал строительство дорог и мостов в новом Йеллоустонский Национальный Парк. Kingman Pass на Гранд-Луп-роуд между Маммот-Хот-Спрингс и Норрисом назван в его честь.[1]
Кингман направил улучшения в нижнюю Река Миссисипи в 1886-90 и получил благодарность от законодательного собрания Луизианы за «великолепную службу» во время наводнения 1890 года. Он курировал работу гавани и фортификационных сооружений на Озеро Онтарио в 1891-95 гг. и улучшения на реке Теннесси во второй половине этого десятилетия. Выполняя последнее задание, он инициировал планирование разделения затрат на федеральное правительство с частными инвесторами в гидроэнергетику для шлюза и плотины, построенных ниже Чаттануги. Кингман руководил значительными улучшениями гавани в Кливленде в 1901-05 годах и возглавлял округ Саванны корпуса и Юго-восточную дивизию в 1906-13 годах. В Панамский канал был завершен, пока он был Начальник инженеров. Ушел из армии 6 марта 1916 года.
Более поздняя жизнь
Кингман умер 14 ноября 1916 г. Атлантик-Сити, Нью-Джерси. Похоронен с высокими воинскими почестями в г. Арлингтонское национальное кладбище. Среди несущих гроб были начальник генерального штаба Хью Л. Скотт и два бывших начальника инженеров, генералы Маккензи и Биксби.
Смотрите также
- Kingman Pass
- Исторический район North Entrance Road
- Остров Кингман
- Kingman Park
- Kingman Lake
- Аккумулятор Kingman
Примечания
- ^ Уиттлси, Ли Х. (2006). Йеллоустонские географические названия. Гардинер, MT: Wonderland Publishing. п. 144. ISBN 1-59971-716-6.
Эта статья содержит всеобщее достояние текст от "Бригадный генерал Дэн Кристи Кингман". Портреты и анкеты главных инженеров. Архивировано из оригинал 6 марта 2005 г.. Получено 26 августа, 2005.
дальнейшее чтение
- Калпин, Мэри Шиверс (1994). История строительства дорожной сети Йеллоустонского национального парка 1872-1966 гг. (Отчет). Служба национальных парков.
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Уильям Трент Росселл | Начальник инженеров 1913–1916 | Преемник Уильям Мюррей Блэк |