Уильям Генри Джексон - William Henry Jackson

Об англиканском священнике-миссионере и изобретателе бирманского шрифта Брайля см. Уильям Генри Джексон (священник).
Уильям Генри Джексон
Джексон 1862.JPG
Уильям Генри Джексон в 1862 году
Родился(1843-04-04)4 апреля 1843 г.
Кизвилл, Нью-Йорк
Умер30 июня 1942 г.(1942-06-30) (99 лет)
Нью-Йорк
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
оккупацияХудожник
Фотограф
ИзвестенФото "Гора Святого Креста".

Уильям Генри Джексон (4 апреля 1843 г. - 30 июня 1942 г.) был американским художником, гражданская война ветеран, фотограф-геолог и исследователь, известный своими снимками Американский Запад. Он был пра-пра-племянником Сэмюэл Уилсон, то прародитель национального символа Америки Дядя Сэм.[1]

Ранние годы

Джексон родился в Кизвилл, Нью-Йорк, 4 апреля 1843 г.,[2][3] первый из семи детей, рожденных Джорджем Хэллоком Джексоном и Харриет Марией Аллен. Харриет, талантливый акварелист, была выпускницей женской семинарии Трои, позже Школа Эммы Уиллард. Живопись была страстью Уильяма с юных лет. К 19 годам он стал искусным и талантливым художником изобразительного искусства в Америке до Гражданской войны. Орсон Сквайр Фаулер писал, что Джексон был «превосходным художником».[1]

После детства в Трой, Нью-Йорк, и Ратленд, Вермонт, Джексон был зачислен в октябре 1862 года 19-летним рядовым в роту К 12-й пехотный полк Вермонта армии Союза[4] Джексон проводил большую часть своего свободного времени, делая наброски своих друзей и различных сцен из жизни армейского лагеря, которые он отправлял домой своей семье, чтобы сообщить им, что он в безопасности.[4] Он служил в американская гражданская война в течение девяти месяцев, включая одно крупное сражение, Битва при Геттисберге. Джексон провел большую часть своего тура в гарнизоне и помогал охранять поезд с припасами во время боя. Его полк был сформирован 14 июля 1863 года.[3] Затем Джексон вернулся в Ратленд, где работал художником в американском обществе после Гражданской войны. Разорвав помолвку с мисс Каролиной Истман, он ушел. Вермонт для американского Запада.

В 1866 году Джексон сел в Union Pacific Railroad поездом и ехал, пока не достиг конца очереди, примерно в ста милях к западу от Омаха, Небраска, где он затем присоединился к вагон направляясь на запад в Большое Соленое озеро как убийца, на Орегонская тропа. В 1867 году вместе со своим братом Эдвардом Джексоном он поселился в Омаха и занялся фотографическим бизнесом.[5] На предприятиях, которые часто длились несколько дней, Джексон действовал как "миссионер к индейцам »в районе Омахи, и именно там Джексон сделал свои знаменитые фотографии американские индейцы: Osages, Otoes, Пауни, Winnebagoes и Омахас.[1]

Карьера фотографа

Юнион Тихоокеанская экспедиция

Исследовательский лагерь, Йеллоустонский национальный парк, 1871 год. Фото Уильяма Генри Джексона.

В 1869 году Джексон получил заказ от Union Pacific на документальное оформление пейзажа вдоль различных железнодорожных маршрутов в рекламных целях. Когда его работы были обнаружены Фердинанд Хайден, который организовывал геологические изыскания для изучения Река Йеллоустон области его пригласили присоединиться к экспедиции.[3][5]

В следующем году он получил в последнюю минуту приглашение присоединиться к опросу правительства США 1870 г. (предшественник Геологическая служба США ) из Река Йеллоустон и Холмистая местность во главе с Фердинандом Хайденом. Он также был членом Хайденская геологическая служба 1871 г.[6] что привело к созданию Йеллоустонский Национальный Парк. Художник Томас Моран также был частью экспедиции, и два художника тесно сотрудничали, чтобы запечатлеть регион Йеллоустоун. Исследования Хайдена (обычно сопровождаемые небольшим отрядом Кавалерия США ) были ежегодными мультидисциплинарными экспедициями, призванными нанести на карту неизведанный запад, наблюдать флора (растения), фауна (животные), и геологические условия (геология ) и определить вероятные навигационный routes, поэтому в качестве официального фотографа для съемки Джексон смог сделать первые фотографии легендарных достопримечательностей Запада. Эти фотографии сыграли важную роль в том, что в 1872 году Конгресс убедил Конгресс основать Йеллоустонский национальный парк, первый национальный парк США.[3] Его участие в исследовании Хайдена создало ему репутацию одного из самых опытных исследователей американского континента. Среди сторонников Хайдена были Джексон, Моран, геолог Джордж Аллен, минералог Альберт Пил, художник-топограф Генри Эллиот, ботаники и другие ученые, которые собрали многочисленные образцы дикой природы и другие природные данные.[7]

Уильям Генри Джексон, как член Геологической службы США, исследующий страну Тетон в 1872 году.

Джексон работал с камерами и пластинами разных размеров в условиях, которые часто были невероятно трудными.[2] Его фотография была основана на коллодий изобретен в 1848 г. и опубликован в 1851 г. Фредерик Скотт Арчер. Джексон путешествовал с тремя типами камер - стереографической камерой (для стереоскоп карты), "цельнолитой" или размером 8х10 " камера, и один даже больше, размером 18x22 дюйма. Для этих камер требовались хрупкие, тяжелые стеклянные пластины (фотопластинки ), который необходимо было покрыть, обнажить и проявить на месте до высыхания влажной коллодиевой эмульсии. Без оборудования для измерения света и без точной скорости эмульсии время экспозиции требовало внушительных догадок: от пяти секунд до двадцати минут в зависимости от условий освещения.

На подготовку, экспонирование, проявку, фиксацию, стирку и сушку одного изображения может уйти больше часа. Мытье тарелок при 160 ° F горячий источник вода сократила время высыхания более чем вдвое, а использование воды из талого и теплого снега в руках существенно замедлило обработку. Его фотографический отдел из 5-7 человек нес фотоаппаратуру на спинах мулов и винтовки на плечах. Жизненный опыт Джексона (например, его военная служба и мирные отношения с индейцами) приветствовался. Вес стеклянных пластин и переносного темная комната ограничило количество возможных снимков в одной поездке, и эти изображения были сделаны в примитивных, бездорожных и физически сложных условиях. Однажды, когда мул потерял опору, Джексон потерял работу на месяц, и ему пришлось вернуться к неизведанным пейзажам Скалистых гор, чтобы переделать фотографии, одной из которых был его знаменитый вид на Гора Святого Креста.[7]

Несмотря на задержки и неудачи, Джексон вернулся с неопровержимыми фотографическими доказательствами различных западных достопримечательностей, которые ранее казались фантастическим мифом: Grand Tetons, Старый Верный и остальная часть региона Йеллоустоун, Скалистые горы Колорадо и гора Святого Креста, а также отказываться от сотрудничества Ute Индейцы. Фотографии Йеллоустона, сделанные Джексоном, помогли убедить Конгресс США сделать это первым Национальный парк в марте 1872 г.[1]

Работа в Колорадо

Фото У. Х. Джексона
Железнодорожный поезд итальянской линии, Марса, 1894 г.

Джексон выставил фотографии и глиняные модели Анасази жилища в Mesa Verde в Колорадо в экспозиции столетия 1876 г. в Филадельфия. Он продолжал путешествовать по Hayden Surveys до последнего в 1878 году. Позже он основал студию в Денвер, Колорадо и подготовил огромный перечень национальных и международных взглядов. По заказу фотографировать для западных государственных выставок в Колумбийская выставка в мире 1893 года в Чикаго, он в конечном итоге подготовил окончательное портфолио видов только что закрытого «Белого города» для директора по работам и архитектора. Дэниел Бернхэм.

Комиссии железнодорожных линий

С 1890 по 1892 год Джексон сделал фотографии для нескольких железнодорожных линий (в том числе Балтимор и Огайо (B&O) и Нью-Йорк Сентрал ) с помощью негативов на стеклянной пластине размером 18 x 22 дюйма.[6] B&O использовала его фотографии на своей выставке на Всемирной Колумбийской выставке.[5]

Мировая транспортная комиссия

Голди деревня на реке Амур, к северу от Хабаровска на юго-востоке России, 1895 г.

С 1894 по 1896 год Джексон был членом и фотографом Всемирной транспортной комиссии, организованной Джозефом Гладдингом Пэнгборном, издателем Railroad. Цель поездки заключалась в том, чтобы запечатлеть традиционные и новые виды международных перевозок, хотя многие фотографии действительно изображали местную среду и людей.

Члены комиссии покинули Нью-Йорк 25 сентября 1894 года и путешествовали по миру. Они посетили Северная Африка, то Средний Восток, Индия и Австралия, затем перешел к Восточная Азия, Россия, Европа, Восточная Африка, то наконец Юг и Центральная Америка перед возвращением домой в США.[8] Джексон подготовил для комиссии более 900 фотографий, которые сейчас являются частью коллекции, выставленной в Библиотеке Конгресса.[6][9][10]

Карьера художника

Джексон был вундеркиндом в молодости как художник,[11] и при жизни написал много картин американского Запада. Мать Джексона также была опытным художником акварелью, и он отдал ей должное за ее поддержку своим успехом в качестве художника. Его первая работа в качестве художника была в 1858 году. Его наняли ретушером в фотостудию в Трое, штат Нью-Йорк, где он проработал два года.[4] Национальный памятник Скоттс-Блафф в Небраске находится самая большая в мире коллекция картин Уильяма Генри Джексона.[4] В последнее десятилетие своей жизни Джексон вернулся к иллюстрированию.

Карта Пони Экспресс Маршрут 1860 года, созданный Уильямом Генри Джексоном c. 1935 (Предоставлено Библиотекой Конгресса)

Карьера издателя

Уильям Генри Джексон на борту специального поезда Detroit Photographic Co., 1902 год.

Тяга к финансовым трудностям со стороны Паника 1893 года, Джексон принял комиссию от Маршалл Филд путешествовать по миру, фотографируя и собирая образцы для огромного нового музея в Чикаго; его фотографии и репортажи были опубликованы Харпера Еженедельно журнал. Он вернулся в Денвер и занялся издательским делом; в 1897 году он продал весь свой запас негативов и собственные услуги Детройт Паблишинг Компани (ранее называвшаяся Detroit Photographic Company, принадлежащая Уильяму А. Ливингстону), после того как компания приобрела исключительную собственность и права на фотохром процесс в Америке. Джексон присоединился к компании в 1898 году в качестве президента - именно тогда, когда испано-американская война вызвала большой интерес в стране, - привезя с собой примерно 10 000 негативов, которые составили основу фотоархивов компании, из которых они производили снимки, от открыток до мамонтов. тарелочные панорамы.[12]

В 1903 году Джексон стал менеджером завода, что оставило ему меньше времени на поездки и фотографирование. В 1905 или 1906 году компания изменила свое название с Detroit Photographic Co. на Detroit Publishing Co.[13]

В 1910-е издательство расширило свой инвентарь, включив в него фотографические копии произведений искусства, которые были популярными образовательными инструментами, а также недорогим домашним декором.

В период своего расцвета Detroit Publishing Company использовала 40 000 негативов для своих издательских усилий, и ежегодно продавала семь миллионов экземпляров. Коммивояжеры, каталоги почтовых заказов и несколько розничных магазинов активно продавали продукцию компании. Компания имела торговые точки в Детройте, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Лондоне и Цюрихе, а также продавала их изображения в популярных туристических местах и ​​по почте. На пике своего успеха в компании работало около сорока ремесленников и дюжина или более коммивояжеров. В типичный год они публикуют около семи миллионов экземпляров.

С падением продаж фотографий и открыток во время Первая Мировая Война, а также внедрение новых и более дешевых методов печати, используемых конкурирующими фирмами, Детройт Паблишинг Компани вошла в приемная в 1924 г., а в 1932 г. активы предприятия были ликвидированы.[13]

Сегодня фотографии Джексона в Детройте хранятся в США. Библиотека Конгресса. Эта коллекция фотографий включает более 25 000 стеклянных негативов и прозрачных пленок, а также около 300 цветных отпечатков фотолитографий, в основном из восточной части Соединенных Штатов. Коллекция Джексон / Детройт также включает небольшую группу, которая включает около 900 фотографий пластин мамонта, сделанных вдоль нескольких железнодорожных линий в Соединенных Штатах и ​​Мексике в 1880-х и 1890-х годах. Коллекция также включает виды Калифорнии, Вайоминга и Канадских Скалистых гор.[14]

В 1936 г. Эдсел Форд при поддержке своего отца Генри Форд купил 40 000 негативов Джексона в имении Ливингстона для "Института Эдисона", известного сегодня как Генри Форд в Дирборн, Мичиган. В конце концов негативы Джексона были разделены между Историческим обществом Колорадо (вид к западу от Миссисипи) и Библиотека Конгресса Отдел эстампов и фотографий (все остальные виды).

Восстановлен фотохром печать Отель дель Коронадо в Коронадо, Калифорния Уильяма Генри Джексона для Детройт Паблишинг Компани, c. 1900 г.

Более поздняя жизнь

Джексон в более поздней жизни

Джексон переехал в Вашингтон., в 1924 г. и изготовил фрески Старого Запада для новых Министерство внутренних дел США строительство. Он также выступал в качестве технического консультанта при съемках фильма. Унесенные ветром.

Уильям Генри Джексон также присутствовал на праздновании 75-летия и 1938 воссоединение Геттисберга, в июле 1938 г.[15]

В 1942 году Джексон умер в возрасте 99 лет в Нью-Йорке.[5] Он был удостоен чести Клуб исследователей за его 80 000 фотографий американского Запада. Его также увековечили Клуб авантюристов Нью-Йорка, активным членом которой он был. СС Уильям Х. Джексон В 1945 году пароход находился на действительной службе. Похоронен в 1969 г., как один из последних выживших ветеранов гражданской войны. Арлингтонское национальное кладбище.

Гора Джексон эл. 8231 фут (2509 м) к северу от Мэдисон Ривер, в Галлатин Диапазон из Йеллоустонский Национальный Парк назван в честь Джексона.[16][17]

Галерея

СМИ, связанные с Уильям Генри Джексон в Wikimedia Commons

Работы Уильяма Генри Джексона

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Кейт Аллен Леман, Light House Journal (18 июля 2010 г.). "Уильям Генри Джексон". Получено 26 сентября 2010.
  2. ^ а б c d "Жизнь Уильяма Генри Джексона". Whjcollection.com. 1942-06-30. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2017-06-16.
  3. ^ а б c d "Утес Скотта". Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 2010 г.. Получено 26 сентября 2010.
  4. ^ а б c d "Уильям Генри Джексон (1843-1942), Хронология карьеры". Библиотека Конгресса. 2010 г.. Получено 29 сентября 2010.
  5. ^ а б c «Мировая транспортная комиссия - Об этой коллекции - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Memory.loc.gov. Получено 2017-06-16.
  6. ^ а б Энциклопедия мировой биографии. (2010). "Фердинанд Вандивер Хайден". Получено 26 сентября 2010.
  7. ^ «Американская транспортная комиссия». Daily Telegraph (7389). 12 июня 1895 г. с. 3. Получено 16 июн 2017.
  8. ^ «Мировая транспортная комиссия - Об этой коллекции - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Loc.gov. Получено 2017-06-16.
  9. ^ «Мировая транспортная комиссия - Предпосылки и сфера охвата - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Loc.gov. Получено 2017-06-16.
  10. ^ "Файл: Мадди Понд Ратленд, VT, май 1861 или 1862.JPG - Wikimedia Commons". Commons.wikimedia.org. Получено 2017-06-16.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-12-04. Получено 2010-09-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  12. ^ а б Уэйтли, Дуглас, Уильям Генри Джексон: обрамляя границы. Миссула, MT (2010). "Библиотека Конгресса: Коллекция Детройт Паблишинг Компани". Получено 26 сентября 2010.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-31. Получено 2010-09-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  14. ^ Шервуд, Герберт Фрэнсис. "Что это значило для них?" Outlook. 1913, страницы 610-612. Перепечатано в журнале Gettysburg Magazine, выпуск 50, январь 2014 г., страницы 24–28. ISSN  2372-6059. Включает фотографию Уильяма Генри Джексона, принадлежащую Службе национальных парков, сделанную во время воссоединения 1938 года.
  15. ^ Уиттлси, Ли (1988). Йеллоустонские географические названия. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. п. 106. ISBN  0-917298-15-2.
  16. ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в США. Govt. Распечатать. Выкл. п.167.

дальнейшее чтение

  • Селмайер, Льюис В. (июль 1972 г.). «Уильям Генри Джексон - Первая камера на Йеллоустоне». Монтана Журнал западной истории. Хелена, MT: Историческое общество Монтаны. XXII (3): 42–53.
  • Джексон, Уильям Генри (1994). Время выдержки: автобиография Уильяма Генри Джексона. ISBN  1-880397-08-0.
  • Наэфф, В., Вуд, Дж., И Хейман, Т. (1975). Эпоха открытий: подъем пейзажной фотографии на американском Западе, 1860–1885. Нью-Йорк: Музей искусств Метрополитен.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)

внешние ссылки

Архивы и библиотеки