Дэвид Эрнест Хорнелл - David Ernest Hornell
Дэвид Эрнест Хорнелл | |
|---|---|
 F / L Дэвид Эрнест Хорнелл | |
| Родившийся | 26 января 1910 г. Мимико, Etobicoke, Онтарио |
| Умер | 24 июня 1944 г. (34 года) Северо-атлантический океан |
| Похороненный | Lerwick Кладбище, Шетландские острова |
| Верность | Канада |
| Служба/ | Королевские ВВС Канады |
| Годы службы | 1941–1944 |
| Классифицировать | Лейтенант |
| Единица измерения | 162-я эскадрилья RCAF |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Награды | Виктория Кросс |
Дэвид Эрнест Хорнелл VC (26 января 1910 - 24 июня 1944) был канадским получателем Виктория Кросс, высшая и самая престижная награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена Британский и Содружество силы.
Ранние годы
Дэвид «Бад» Хорнелл родился на острове Торонто и провел свое детство и юность в пригороде Торонто, Мимико. Он присутствовал Средняя школа Мимико, получив стипендию Фреда Вердена в память о сыне почтмейстера Мимико, погибшего в Первой мировой войне.[1]
Вторая мировая война
Он записался в Королевские ВВС Канады в январе 1941 года и получил пилотское крыло в сентябре того же года. После дальнейших инструкций в Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда, он был отправлен на базу Королевских ВВС Канады на острове Северный Ванкувер. Введенный в строй в 1942 году, лейтенант Хорнелл выполнил 60 боевых вылетов, налетав около 600 часов.
Виктория Кросс
Лейтенант Хорнелл летел капитаном самолета на Консолидированный Кансо[2] самолет-амфибия с 162-я (бомбардировочная разведка) эскадрилья, RCAF, из RAF Wick в Северной Шотландии, когда произошло следующее действие, за которое он был награжден VC.
24 июня 1944 г. на морском патруле в районе г. Фарерские острова на севере Атлантический, Самолет Хорнелла был атакован и сильно поврежден Немецкая подводная лодкаU-1225. Тем не менее ему и его команде удалось потопить подводную лодку. Затем Хорнеллу удалось сбить горящий самолет на сильной волне. Была только одна исправная шлюпка, которая не могла вместить весь экипаж, поэтому они по очереди ходили в холодной воде.
К тому времени, когда выжившие были спасены 21 час спустя, Хорнелл ослеп и ослаб от холода и холода. Он умер вскоре после того, как его забрали. Он похоронен в Lerwick Кладбище, Шетландские острова.[3]
Цитирование
Лейтенант Хорнелл был капитаном и первым пилотом двухмоторного самолета-амфибии, участвовавшего в противолодочном патрулировании в северных водах. Патрулирование длилось несколько часов, когда была замечена полностью надводная подводная лодка, двигавшаяся на высокой скорости по левому борту. Лейтенант авиации Хорнелл сразу же перешел в атаку.
Подводная лодка изменила курс. Самолет видели, и тут не могло быть ничего удивительного. Подводная лодка открыла зенитный огонь, который становился все более ожесточенным и точным.
На расстоянии 1200 ярдов передние орудия самолета ответили; затем заклинило его правое орудие, оставив только одно орудие. Были нанесены удары по боевой рубке подводной лодки и вокруг нее, но сам самолет был поражен, и в правом крыле образовались две большие дыры.
Не обращая внимания на огонь врага, лейтенант Хорнелл осторожно маневрировал для атаки. Масло лилось из его двигателя правого борта, который к этому времени горел, как и правое крыло; и бензобаки оказались под угрозой. Тем временем в самолет снова и снова попадали орудия подводной лодки. Пробуренный во многих местах, он сильно вибрировал, и его было очень трудно контролировать.
Тем не менее капитан решил продолжить атаку, зная, что с каждым мгновением шансы на побег для него и его доблестной команды будут становиться все меньше. Он опустил свой самолет очень низко и выпустил глубинные бомбы идеальным ходом. Носы подводной лодки были подняты из воды; он затонул, и экипаж был замечен в море.
Лейтенант Хорнелл сверхчеловеческими усилиями на штурвале сумел немного набрать высоту. Огонь в правом крыле стал более интенсивным, а вибрация усилилась. Затем горящий двигатель отвалился. Бедственное положение самолета и экипажа теперь было отчаянным. Капитан очень хладнокровно поднял свой самолет против ветра и, несмотря на множество опасностей, благополучно сбросил его на сильную волну. Сильно поврежденный и яростно пылающий самолет быстро остановился.
После испытания огнем пришло испытание водой. Была только одна исправная лодка, и она не могла вместить весь экипаж. Так что они по очереди держались в воде, держась за борта. Однажды лодка перевернулась в бурном море и с большим трудом выправилась. Двое членов экипажа скончались от разоблачения.
На них была сброшена спасательная шлюпка, но она упала примерно в 500 ярдах от ветра. Мужчины тщетно пытались добраться до него, и лейтенант авиации Хорнелл, который всюду поощрял их своей жизнерадостностью и вдохновляющим руководством, предложил плыть к нему, хотя он был почти измотан. Его с трудом удерживали. Выживших наконец спасли после того, как они пробыли в воде 21 час. К этому времени лейтенант полета Хорнелл был ослеплен и полностью истощен. Он умер вскоре после того, как его забрали.
Лейтенант Хорнелл выполнил 60 боевых вылетов, налетав 600 часов. Он хорошо знал опасность и трудности, связанные с атаками на подводные лодки. Проведя искусную и успешную атаку против ожесточенного сопротивления, когда его самолет находился в опасном состоянии, а также поддержав и воодушевив своих товарищей в последующем испытании, этот офицер проявил отвагу и преданность своему долгу высшего порядка.[2][4]
Наследие
Младшая школа Дэвида Хорнелла, его именем названа начальная школа в Мимико.[5]
Самолет Canso в коллекции Канадский музей наследия боевых самолетов в Гамильтоне, Онтарио, был восстановлен в цветах и маркировке 162-й (бомбардировочной разведки) эскадрильи и посвящен памяти летного лейтенанта Дэвида Хорнелла, VC.[6]
Эскадрилья Королевские канадские воздушные кадеты в западной части Торонто, Онтарио, назван в его честь.[7]
А Торонто Айленд аэропорт паром назван в честь Хорнелла [8]
Здание Wing Operations в CFB 14 Wing Greenwood, Новая Шотландия, Канада, названо в честь Хорнелла.[9]
Его крест Виктории передан в аренду штаб-квартире 1 канадской авиационной дивизии в г. Виннипег и выставлен в Музее наследия ВВС.[3]
Рекомендации
- ^ История Мимико, Харви Каррелл, 1967, стр. 90
- ^ а б "Крест Виктории - Вторая мировая война, 1939-1945: Дэвид Эрнест Хорнелл". Начальник военного персонала, Департамент национальной обороны, Канада.
- ^ а б "Место захоронения [sic] для владельцев крестов Виктории в: Шотландия ". victoriacross.org.uk. Архивировано из оригинал на 2004-10-28.
- ^ «№ 36630». Лондонская газета (Добавка). 25 июля 1944 г. с. 3523.
- ^ "Младшая школа Дэвида Хорнелла (GR. JK-05)". Школьный совет округа Торонто. Получено 11 сентября 2014.
- ^ «Консолидированный PBY-5A Canso». Канадский музей боевых самолетов.
- ^ "700 Дэвид Хорнелл VC Squadron".
- ^ «Власти порта Торонто объявили имена победителей для судов в аэропорту Билли Бишопа в Торонто». Администрация порта Торонто. 1 июля 2010 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ "Hornell Center 14 Wing Greenwood, NS". DSRA. Получено 12 сентября 2014.