Железнодорожная станция Драммюир - Drummuir railway station
Drummuir | |
|---|---|
 Остатки станции 1997 г. | |
| Расположение | Drummuir, Мурена Шотландия |
| Координаты | 57 ° 29′03 ″ с.ш. 3 ° 02′21 ″ з.д. / 57,4842 ° с.ш.3,0391 ° з.Координаты: 57 ° 29′03 ″ с.ш. 3 ° 02′21 ″ з.д. / 57,4842 ° с.ш.3,0391 ° з. |
| Ссылка на сетку | NJ378442 |
| Платформы | 2 (до закрытия) 1 (после открытия) |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Кейт и Даффтаун железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | ЛНЕР British Rail (Шотландский регион) |
| Ключевые даты | |
| 21 февраля 1862 г.[1] | Открыт |
| 6 мая 1968 года[1] | Закрыто для пассажиров |
| 15 ноября 1971 г. | Закрыто для товаров |
| 2003 | Открыт как историческая станция |
Железнодорожная станция Драммюир это сохранившаяся станция, обслуживающая деревню Drummuir, Мурена, Шотландия на Кейт и Даффтаун железная дорога. Станция также обслуживала близлежащее поместье Драммюрского замка и церковь Ботрифни, а также старый кладбище, находящийся поблизости, вместе с колодцем Святого Фомака.[2]
История
Станция была открыта в 1862 г. Кейт и Даффтаун железная дорога. Станция была закрыта для пассажиров британской железной дорогой в мае 1968 года, но некоторое время линия оставалась открытой для грузовых и специальных экскурсий.[3] Железнодорожная ассоциация Кейта и Даффтауна вновь открыла его в качестве уцелевшей станции в 2003 году.[4]
Инфраструктура
В 1869 г. Карта ОС показывает, что присутствовала только одна платформа без объездной петли, однако товарный склад, погрузочная площадка и подъездные пути уже были на месте, к ним подходили поезда с северо-востока.[2]
К 1902 году на станции было две платформы, две сигнальные будки, пешеходный мост, товарный двор на востоке и здание вокзала с билетной кассой и залом ожидания на южной платформе. Вспомогательные постройки стояли с восточной стороны погрузочного дока и подъездных путей. На верхней платформе было небольшое деревянное убежище.[5]
В 1967 году разгонный круг был отменен, а сигнальные будки закрыты. Деревянное здание вокзала было Железная дорога Великого Севера Шотландии конструкции, однако старый деревянный мостик был заменен ЛНЕР металлическая конструкция из старых рельсов и сигнального провода.[6]
Закрытие и открытие
Станция была закрыта для регулярных пассажирских перевозок в мае 1968 года и закрыта для движения товаров 15.11.71. Экскурсионные поезда «Northern Belle» из Абердина, однако, использовали эту линию в течение нескольких лет летом с 1984 года, а BR использовала специальные поезда из Лондона до начала 1991 года, когда им пришел конец из-за ухудшения инфраструктуры.[7] Участок Кейт - Даффтаун был, однако, «законсервирован» BR и затем куплен Keith & Dufftown Railway и теперь он известен как «Линия виски».
Сервисы
На станции есть автостоянка, а в районе старых подъездных путей и погрузочной пристани проложена природная тропа из птичьей шкуры. Это регулярная остановка поездов в течение рабочего сезона, по три поезда в день в каждом направлении (дата 2019 г.).[8]
Заметки
- ^ а б Прикладом 1995, п. 83.
- ^ а б XIX.15 (Ботрифни и Мортлах) Дата съемки: 1868 г. Дата публикации: 1869 г.
- ^ "Железнодорожная станция Драммюр, Банфшир". География. Получено 23 августа 2019.
- ^ "RAILSCOT - Drummuir". Railscot. Получено 23 августа 2019.
- ^ Banffshire Sheet XIX.SE (включает: Botriphnie) Дата публикации: 1905 г. Дата пересмотра: 1902 г.
- ^ Маккензи, Ян и Коул, Алистер. (2016). Линия виски. Путеводитель по железной дороге Кита и Даффтауна. Железнодорожная ассоциация Кейт и Даффтаун. стр.21
- ^ Маккензи, Ян и Коул, Алистер. (2016). Линия виски. Путеводитель по железной дороге Кита и Даффтауна. Железнодорожная ассоциация Кейт и Даффтаун. стр.11
- ^ "Времена и тарифы". keith-dufftown-railway.co.uk. Получено 7 ноября 2020.
использованная литература
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
внешние ссылки
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Платформа для бигуди Drummuir | Железная дорога Великого Севера Шотландии Кейт и Даффтаун железная дорога | Towiemore Halt | ||