ET122 - ET122 - Wikipedia
ET122 | |
---|---|
ET122-3 на станции Наоэцу в июне 2015 г. | |
Производитель | Ниигата Трансис |
Построено | 2014–2016 |
Поступил в сервис | 14 марта 2015 г. |
Количество построенных | 2 машины |
Номер в обслуживании | 8 автомобилей |
Формирование | 1/2 машины на единицу |
Номера флота |
|
Оператор (ы) | Этиго Токимеки Железная дорога |
Депо (а) | Наоэцу |
Линии обслужены | Линия Нихонкай Хисуи |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь Сталь (ЭТ122-1000) |
Длина автомобиля | 20800 мм (68 футов 3 дюйма) |
Ширина | 2900 мм (9 футов 6 дюймов) |
Высота | 4040 мм (13 футов 3 дюйма) |
Высота этажа | 1170 мм (3 фута 10 дюймов) |
Двери | Две пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 100 км / ч (60 миль / ч) |
Первичный двигатель (и) | SA6D140HE-2 |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В ET122 это дизельный многоканальный агрегат (DMU) тип поезда, эксплуатируемый третий сектор железнодорожный оператор Этиго Токимеки Железная дорога (ETR) на Линия Нихонкай Хисуи между Наоэцу и Ичибури в Префектура Ниигата поскольку операции на линии были перенесены из Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) 14 марта 2015 г.[1] Построен Ниигата Трансис и на основе JR West KiHa 122 серии По конструкции DMU, парк состоит из восьми одноместных единиц.[1]
Варианты
- Стандартные автомобили от ET122-1 до ET122-6
- Автомобили для специальных мероприятий ET122-7 и ET122-8
- Курортный поезд Сецугекка ET122-1001 + ET122-1002
Парк состоит из шести стандартных автомобилей с номерами от ET122-1 до ET122-6 и двух специальных автомобилей с номерами от ET122-7 до ET122-8. Первые имеют обратимые поперечные сиденья, расположенные 2 + 1 в ряд, с продольными скамейками на одном конце (общая вместимость 33), а вторые имеют фиксированные сиденья для 4 человек со столами (общая вместимость 40).[1] Оба типа имеют место для инвалидной коляски на одном конце и универсальный доступ туалет.[1]
ET122-1000 Сецугекка обучение в эксплуатации в ноябре 2016 г.
Интерьер стандартной машины июнь 2015 г.
Двухвагонный курортный поезд категории ЕТ122-1000 (вагоны ЕТ122-1001 + ЕТ122-1002) и брендированный. Сецугекка (雪 月 花, лит. «Снег, Луна, Цветы») был построен Niigata Transys и доставлен в марте 2016 года.[2] Этот поезд введен в эксплуатацию 23 апреля 2016 года и работает в основном по выходным.[3]
Операции
Поезда обычно ходят по ETR. Линия Нихонкай Хисуи между Наоэцу и Ичибури в Префектура Ниигата, с проходом до и от Томари на Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма в Префектура Тояма.
Внешний вид
Два специальных автомобиля, ET122-7 и ET122-8, окрашены в ливреи, разработанные студентами Институт дизайна Нагаока. Один называется «Ручей Нихонкай», а другой - «Цветы трех городов».[4]
Специальная машина ЕТ122-7 в ливрее «Нихонкай ручей» в марте 2015 г.
Автомобиль-акция ЕТ122-8 в ливрее «Цветы 3 Города» в мае 2015 г.
История
Тестовый запуск начался на Главная линия Хокурику в декабре 2014 г.[5]В мае 2017 г. ET122-1000 был награжден премией 2017 г. Лавровая премия, ежегодно представляемый Японским клубом Railfan.[6]
Детали флота
Ниже приведены индивидуальные истории сборки.[7]
Автомобиль No. | Производитель | Дата доставки | Примечания |
---|---|---|---|
ET122-1 | Ниигата Трансис | 20 октября 2014 г. | Стандартная окраска |
ET122-2 | Ниигата трансис | 20 октября 2014 г. | Стандартная ливрея |
ET122-3 | Ниигата трансис | 3 марта 2015 г. | Стандартная ливрея |
ET122-4 | Ниигата трансис | 19 января 2015 г. | Стандартная ливрея |
ET122-5 | Ниигата трансис | 19 января 2015 г. | Стандартная ливрея |
ET122-6 | Ниигата трансис | 19 января 2015 г. | Стандартная окраска |
ET122-7 | Ниигата трансис | 19 января 2015 г. | Ливрея "Нихонкай ручей" |
ET122-8 | Ниигата трансис | 19 января 2015 г. | Ливрея "3 города цветы" |
ET122-1001 | Ниигата трансис | Март 2016 г. | Сецугекка курортный поезд |
ET122-1002 | Ниигата трансис | Март 2016 г. |
Рекомендации
- ^ а б c d え ち ご ト キ め き 鉄 道 ET122 形 [Echigo Tokimeki Railway ET122]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 55 нет. 645. Япония: Koyusha Co., Ltd., январь 2015 г., стр. 69–71.
- ^ ET122 形 1000 番 台 「雪 月 花」 が 種 輸送 さ れ る [Поставка ЕТ122-1000 серии "Сэцугекка"]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 25 марта 2016 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ 「え ち ご ト キ め ー ト 月 花」 が 営 業 運 転 を 開始 [Ввод в эксплуатацию «Этиго Токимэки Резорт Сэцугекка»]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 24 апреля 2016 г.. Получено 25 апреля 2016.
- ^ «Эксклюзивные ливреи для автомобилей» (PDF) (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Этиго Токимеки. 11 ноября 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 29 ноября 2014 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ え ち ご ト キ め 鉄 道 ET122 形 が 北 陸 本 線 運 転 [Пробный пуск ET122 железной дороги Этиго-Токимеки на главной линии Хокурику]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 4 декабря 2014 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ «Приз Голубой ленты и лавровый приз 2017 года». Япония: Японский клуб Railfan. Май 2017 г.. Получено 26 мая 2017.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 106. ISBN 978-4-330-58415-7.
внешняя ссылка
- Детали ET122 опубликованы ETR (на японском языке)