Восточная железнодорожная станция Camberwell - East Camberwell railway station
East Camberwell | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на запад с платформы 3 в мае 2014 г. Линия Аламейн мост на заднем плане | |||||||||||||||
| Расположение | Сефтон Плейс, Camberwell | ||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 49′33 ″ ю.ш. 145 ° 04′06 ″ в.д. / 37,8257 ° ю.ш.145,0683 ° в.Координаты: 37 ° 49′33 ″ ю.ш. 145 ° 04′06 ″ в.д. / 37,8257 ° ю.ш.145,0683 ° в. | ||||||||||||||
| Принадлежит | VicTrack | ||||||||||||||
| Управляется | Метро Поезда | ||||||||||||||
| Линия (и) | Лилидейл Belgrave | ||||||||||||||
| Расстояние | 11.08 км от Южный Крест | ||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 остров, 1 сторона ) | ||||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||||
| строительство | |||||||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||||||
| Стоянка | 60 | ||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||
| Статус | Неукомплектованная станция | ||||||||||||||
| Код станции | ECM | ||||||||||||||
| Зона проезда | Myki зона 1 | ||||||||||||||
| Интернет сайт | Общественный транспорт Виктория | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 14 мая 1900 г. | ||||||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||||||
| Сервисы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Восточная железнодорожная станция Camberwell расположен на Лилидейл и Belgrave линии в Виктория, Австралия, обслуживает восточную Мельбурн пригород Camberwell. Он открылся 14 мая 1900 г. как пересадочная станция для Deepdene Dasher службы, которая шла на север вдоль Внешний круг линия, открывшаяся в 1891 году.[1]:52[2]
Были предоставлены три платформы: две платформы высокого уровня для поездов на линии Лилидейл и одна платформа низкого уровня для поездов на Внешнем кольце. Между всеми платформами были предусмотрены ступеньки, чтобы пассажиры могли переключаться между услугами. Между 1915 и 1922 гг. сигнальная коробка в конце Мельбурна, чтобы контролировать перекресток в направлении Riversdale (на сегодняшнем Линия Аламейн ), как и три трека, Camberwell был сокращен до двух, чтобы можно было продолжить работы по реконструкции в Камбервелле. В Deepdene Dasher обслуживание было прекращено 9 октября 1927 года, а северный участок линии Внешнего кольца закрылся 6 сентября 1943 года, когда Восточная станция Кью закончился.[1]:64 Платформа низкого уровня была удалена после Вторая Мировая Война.[3]
Платформы на линии Лилидейл были перестроены в 1964 году, когда велись работы по созданию третьего пути между Кэмбервеллом и Ист-Кэмбервеллом. Южная платформа в Ист-Камбервелле была преобразована в островная платформа.[4] Эта работа по усилению рельсов также удалила мост, по которому линия Лилидейла пересекала линию Внешнего круга. Третий трек был продлен до Box Hill в 1971 г.[5]
Здание эдвардианской деревянной станции на платформах 1 и 2 было заменено кирпичной структурой в 1981 году, отчасти из-за предполагаемого риска возникновения пожара. Однако 12 августа 1986 года он был уничтожен пожаром и заменен нынешним открытым навесом.
А подстанция находится к северо-востоку от вокзала, вместе с бывшей заводской базой.[6]
Платформы и сервисы
Восточный Камберуэлл имеет платформу острова с двумя сторонами и боковая платформа. Обе платформы связаны подземным переходом. Он обслуживается Метро Поезда ' Лилидейл и Belgrave линейные поезда.[7][8]
Платформы 1:
- Линия Лилидейл: все станции и ограниченные остановки до Флиндерс-стрит
- Линия Белгрейв: все станции и ограниченные остановки до Флиндерс-стрит.
Платформы 2:
- Линия Лилидейл: все станции обслуживают Лилидейл
- Линия Белгрейв: все станции обслуживают Belgrave
Платформы 3:
- Линия Лилидейл: будний день все станции обслуживаются до Лилидейл
- Линия Белгрейв: будний день все станции обслуживаются до Belgrave
- Линия Лилидейл & Линия Белгрейв: будний день все станции обслуживаются до Блэкберн
использованная литература
- ^ а б Бердселл, Дэвид Б. Герберт, Брюс (1979). Внешний круг: история железной дороги Окли-Фэрфилд. Австралийское историческое общество железных дорог: Викторианский отдел. ISBN 0 85849 024 2.
- ^ East Camberwell Vicsig
- ^ Адриан Дэйр (январь 1987 г.). «Пепельный рывок и чертов Дипден». Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. п. 8.
- ^ "Викторианские железные дороги: диаграмма от Восточного Ричмонда до Ист-Камбервелла 20 '66". Диаграммы сигналов и фотографии. Получено 11 августа 2013.
- ^ С. Е. Дорнан и Р. Г. Хендерсон (1979). Электрические железные дороги Виктории. Австралийское общество электрической тяги. п. 80. ISBN 0-909459-06-1.
- ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Июнь 1986. с. 188.
- ^ "Лилидейл Лайн". Общественный транспорт Виктория.
- ^ "Белгрейв Лайн". Общественный транспорт Виктория.
внешние ссылки
- Карта Мелуэя на street-directory.com.au
дальнейшее чтение
- Марк Фиддиан (1988). Пассажиры, покупатели и ученые: история железной дороги Мельбурн-Лиляль. стр. 76 ISBN 0-9596316-7-4