Enbridge Northern Gateway Pipelines - Enbridge Northern Gateway Pipelines

Северные ворота
Западная линия
Место расположения
СтранаКанада
ПровинцияАльберта
британская Колумбия
Общее направлениеЗапад
ИзBruderheim, Альберта
ККитимат, британская Колумбия
Общая информация
ТипРазбавленный битум
ВладелецEnbridge
Техническая информация
Длина1,177 км (731 миль)
Максимальный разряд0,525 миллиона баррелей в день (~ 2,62×10^7 т / год)
Диаметр36 дюймов (914 мм)
Северные ворота
Восточная линия
Место расположения
СтранаКанада
Провинциябританская Колумбия
Альберта
Общее направлениеВосток
ИзКитимат, британская Колумбия
КBruderheim, Альберта
Общая информация
ТипКонденсат природного газа
ВладелецEnbridge
Техническая информация
Длина1,177 км (731 миль)
Максимальный разряд193000 баррелей (30 700 м3) конденсата в сутки
Диаметр20 дюймов (508 мм)

В Enbridge Northern Gateway Pipelines были проектом по созданию близнеца трубопровод из Bruderheim, Альберта к Китимат, британская Колумбия. Трубопровод на восток импортировал бы конденсат природного газа и трубопровод, идущий на запад, экспортировал бы разбавленный битум от Нефтяные пески Атабаски до морского терминала в Китимате для транспортировки на азиатские рынки через нефтяные танкеры. Проект также включал бы терминальные сооружения с «интегрированной морской инфраструктурой на приливная вода для погрузки и разгрузки танкеров с нефтью и конденсатом, а также для морской перевозки нефти и конденсата ».[1] В 7,9 млрд канадских долларов[2] Проект был предложен в середине 2000-х и несколько раз откладывался. Предлагаемый проект был бы разработан Enbridge Inc., канадская компания по транспортировке и хранению сырой нефти и жидкостей.

После завершения трубопровод и терминал обеспечили бы 104 постоянных рабочих места, созданных внутри компании, и 113 рабочих мест с соответствующими морскими услугами.[3] Первые нации группы, многие муниципалитеты, в том числе Союз муниципалитетов Британской Колумбии, экологи и нефтеносные пески противники, среди прочих, осудили проект из-за экологических, экономических, социальных и культурных рисков, связанных с трубопроводом. Сторонники утверждали, что этот трубопровод предоставил бы коренным общинам права долевого участия, занятость, общественное доверие и программы управления. Федеральный апелляционный суд в конечном итоге постановил, что консультации с исконными нациями были недостаточными, и отменил одобрение.

Предложение подверглось резкой критике со стороны коренных народов.[4] Группы, подобные Yinka Dene Alliance организовал кампанию против проекта. В декабре 2010 года 66 оркестров исконных народов Британской Колумбии, в том числе многие, проживающие вдоль предполагаемого маршрута трубопровода, подписали Сохраните декларацию Фрейзера против проекта, и с того времени подписались еще 40 человек.[5] Против этого предложения также выступают многочисленные неправительственные организации, которые ссылаются на предыдущие разливы. [6] и озабоченность по поводу расширения нефтеносных песков и связанных с этим рисков при транспортировке.[2]

В июне 2014 года проект газопровода «Северные ворота» был одобрен федеральным правительством при выполнении 209 условий.[2] CBC поставил под сомнение молчание по поводу проекта "Северные ворота" и предположил, что Энбридж мог спокойно отложить проект.[2] После вступления в должность в 2015 году Премьер-министр Канады Джастин Трюдо ввел запрет на движение нефтяных танкеров на северном побережье Британской Колумбии, фактически уничтожив проект.[7] 29 ноября 2016 года Трюдо официально отверг планы строительства трубопровода.

История

Проект был предложен в середине 2000-х и несколько раз откладывался. Об этом было объявлено в 2006 году. Enbridge подписала соглашение о сотрудничестве с PetroChina в 2005 году для обеспечения загрузки пропускной способности трубопровода.[8] PetroChina согласилась покупать около 200 тыс. Баррелей в сутки (32×10^3 м3/ г) транспортируется по трубопроводу. Однако в 2007 году PetroChina вышла из проекта из-за задержек с запуском проекта.[9]

4 декабря 2009 года Национальный энергетический совет Канады (NEB) и Канадское агентство по оценке окружающей среды (CEAA) подписали Соглашение о совместной группе экспертов и круг полномочий для экологической и нормативной экспертизы трубопроводов «Северные ворота».[10]

Enbridge Northern Gateway подала заявку на проект в Национальный энергетический совет 27 мая 2010 года. Восьмитомное нормативное заявление будет рассмотрено Совместной группой экспертов (JRP), учрежденной Канадским агентством по оценке окружающей среды (CEAA) и Национальным советом по энергетике (NEB).[11] 19 января 2011 года JRP запросил у Enbridge дополнительную информацию о конструкции и оценке рисков трубопроводов из-за трудного доступа и уникального географического положения предлагаемого проекта.[12]

17 июня 2014 года правительство Канады приняло предложение по проекту. В нем изложено 209 условий, определенных в 2013 году Совместной контрольной группой, которые должны быть решены на следующем этапе процесса регулирования.[13]

6 мая 2016 года Enbridge подала запрос в Национальный энергетический совет о продлении срока действия проекта Северных ворот. Согласно положению о прекращении действия (Условие NEB # 2) строительство проекта должно начаться до 31 декабря 2016 года.[14]

Техническое описание

Запланированный проект состоял из двух параллельных трубопроводов между внутренним терминалом в Брудерхейме, Альберта, и морским терминалом в Китимат, Британская Колумбия, каждая длиной 1177 километров (731 миль). Сырая нефть добывается из нефтеносные пески транспортировался бы из Брудерхейма в Китимат, в то время как конденсат природного газа двигался бы в обратном направлении.[10] Конденсат использовался как разбавитель в нефтепереработке для уменьшения вязкость из тяжелая сырая нефть из нефтеносных песков и для облегчения транспортировки по трубопроводам.[15][16] Около 520 километров (320 миль) трубопровода должно было пройти через Альберта и 657 километров (408 миль) в британская Колумбия.[10] Трубопровод сырой нефти имел бы диаметр 36 дюймов (910 мм) и пропускную способность 525 тысяч баррелей в сутки (83,5×10^3 м3/ г). Трубопровод конденсата имел бы диаметр 20 дюймов (510 мм) и пропускную способность 193 тыс. Баррелей в сутки (30,7×10^3 м3/ г). В 2008 году Enbridge ожидал, что эти трубопроводы будут завершены к 2015 году.[17] Ожидается, что стоимость проекта, включая морской терминал в Китимате, составит 7,9 млрд канадских долларов.[18] Терминал Китимат состоял бы из двух танкеров. причальные площадки, одна порция очень крупные танкеры и еще одна порция Суэцмакс цистерны для конденсата. Терминал должен был включать резервуары для нефти и конденсата, а также насосную станцию.[16]

Экологическая оценка

Поскольку проект является межпровинциальным трубопроводом, JRP должен провести общественный регуляторный процесс. JRP обеспечит совместное экологическая оценка и процесс регулирования, который будет способствовать принятию решений.[10] Первое заседание JRP состоялось 10 января 2012 года в деревне Китамаат, Британская Колумбия.[18]

Другие типы исследований, такие как социально-экономические оценки, также необходимы до утверждения проекта.[19] На провинциальном уровне это также может регулироваться Управлением экологической оценки Британской Колумбии (BC EAO).[нужна цитата ]

Конкурирующие проекты

Kinder Morgan Energy Partners эксплуатирует 1150 километров (710 миль) в длину Трансгорная трубопроводная система из Эдмонтон, Альберта до терминалов и нефтеперерабатывающих заводов в центральной Британской Колумбии, Ванкувер область и Пьюджет-Саунд регион в Вашингтон.[20] Компания хочет увеличить пропускную способность трубопровода в двенадцать раз, до 600000 баррелей в сутки (95000 м3).3/ г).[21] В соответствии с Киндер Морган, расширение существующего трубопровода обходится дешевле, чем «Северные ворота», и позволяет избежать сопротивления, как в случае с проектом Энбриджа.[22]

Другой конкурирующий проект - TransCanada с Трубопровод Keystone XL.[23]

Оппозиция

БК ПНР

БК ПНР лидер Адриан Дикс обещал вытащить B.C. из процесса федеральной проверки, если он был избран весной 2013 года (а он не был избран), а также нанял известного конституционного юриста Мюррей Рэнкин рассмотреть юридический вопрос о том, кто обладает юрисдикцией в отношении трубопроводов. Рэнкин утверждает, что британская Колумбия следует выйти из процесса проверки трубопроводов федерального правительства и создать проект made in B.C. экологическая оценка.[24][25] В августе 2012 г. Пнр на пресс-конференции Ранкин утверждал, что Сделано в Британской Колумбии. Обзор обеспечит полное соблюдение экономических, социальных и экологических интересов B.C., надлежащее осуществление полномочий и ответственности B.C. и признание интересов коренных народов в рамках нового процесса.[26] В ответ Дикс сказал «В течение недели после вступления в должность мы направим федеральному правительству 30-дневное уведомление о расторжении сделки 2010 года, в которой либералы подписали интересы Британской Колумбии».[26]

Эта политика была обвинена в плохих результатах выборов для НДП в 2013 году. НДП выиграла почти все прибрежные поездки в 2013 всеобщие выборы в Британской Колумбии - так что можно утверждать, что существует разделение между теми, кто живет на пути потенциального экологического ущерба, и теми, кто живет вдали от этого района. НДП считались сильными фаворитами до тех пор, пока они не разъяснили свою политику трубопроводов.[27]

Первые нации / группы аборигенов

Основная проблема группы аборигенов заключается в том, что трубопровод может разлиться и загрязнить реку Фрейзер. Многие группы аборигенов выступают против предложения о трубопроводе «Северные ворота», хотя некоторые другие подписали соглашения в его поддержку. Энбридж и некоторые группы аборигенов расходятся во мнениях относительно степени этой поддержки и противодействия.[28] Несколько коалиций и альянсов выступили с официальными заявлениями, недвусмысленно отвергающими вторжение нефтепровода на исконные земли. К ним относятся Yinka Dene Alliance,[29][30] Heiltsuk Nation,[31][32] Прибрежные исконные народы,[33][34][35] и спасти Фрейзера.[29] В Wet'suwet'en First Nation категорически против этого трубопровода, а также многие Дакель Первые нации, включая Первые нации сайкуз.[36][37] Закон об окружающей среде Западного побережья составил список из более чем 130 исконных народов, выступающих против строительства газопровода «Северные ворота».[нужна цитата ](2011-12-31).

Совместная группа экспертов посетила Heiltsuk Nation в апреле 2012 года для слушания предложения по газопроводу Enbridge Northern Gateway. По некоторым подсчетам, треть из 1095 жителей Беллы Беллы в тот день были на улице, что стало одной из крупнейших демонстраций в истории общины.[32] Столкнувшись с ненасильственным протестом в рамках приветствия в аэропорту, члены JRP приостановили слушания на полтора дня.[32] Хотя слушания все же возобновились - было потеряно значительное время, а это значит, что на JRP могло выступить меньше людей, чем планировалось.[32]

Как объяснили молодые люди общины, когда они наконец получили шанс, их здоровье и личность были неразрывно связаны с их способностью идти по стопам своих предков - рыбалкой и греблей в одних и тех же водах, сбор водорослей в одних и тех же приливных зонах. на внешних прибрежных островах, охота в тех же лесах и сбор лекарств на тех же лугах. Вот почему «Северные ворота» рассматривались не просто как угроза для местного рыболовства, но как возможное уничтожение всей этой исцеляющей работы между поколениями. А потому как очередная волна колониального насилия.[38] Отметим, что традиционные земли Беллы Беллы удалены от зоны воздействия проекта. Также обратите внимание на преобладающее мнение коренных народов о том, что «все взаимосвязано», как это проиллюстрировано фразой «все мои отношения», поэтому географическое положение традиционных земель вызывает меньшую озабоченность, чем подразумеваемое колониальное насилие, которое Наоми Кляйн (и многие другие мудрые - хранители) обозначает здесь.

Защитники окружающей среды

В Инициатива кизила, Лесная этика, Международная лига фотографов-заповедников, и Гринпис Канада Некоторые организации проводят активную кампанию против предложения по трубопроводу Enbridge.[39][40][41][42]

вопросы

Влияние на группы аборигенов

Против этого предложения выступили группы аборигенов. Группы, подобные Yinka Dene Alliance были организованы для кампании против проекта. Банды исконных наций в Британской Колумбии, в том числе многие на предполагаемом маршруте трубопровода, подписали Сохраните декларацию Фрейзера в противовес проекту.[5]

Сохраните декларацию Фрейзера был подписан многочисленными коренными племенами, заявившими о неприятии нефтепровода через традиционные территории коренных народов. Его подписали более 130 представителей коренных народов.[43]

Enbridge предложила участвующим группам аборигенов 10% -ную долю в предложенном проекте стоимостью 5,5 млрд долларов в течение следующих 30 лет. Кроме того, Enbridge заявляет, что направит один процент доходов Northern Gateway до вычета налогов в траст, который, как ожидается, принесет 100 миллионов долларов за 30 лет для неаборигенных, а также для групп аборигенов. Компания заявляет, что ожидает, что примерно 15% строительной рабочей силы предлагаемого проекта будут коренными жителями.[44]

Отказываясь назвать отдельные группы, Энбридж утверждает, что 70% пострадавших исконных наций подписали контракт. Однако выяснилось, что ни одна полоса, по суше которой проходит трубопровод,[неудачная проверка ] подписался.[45]

Ожидается, что предложения Enbridge вызовут большее разделение между первыми нациями, как это было в случае с преждевременным заявлением Enbridge в 2011 году о поддержке наследственных руководителей Gitxan в обмен на 7 миллионов долларов. Однако сделка была быстро отменена после того, как оппоненты сделки закрыли офис Gitxsan Treaty Society. Впоследствии сделка с Enbridge была отклонена в письменной форме 45 руководителями Gitxsan, которые утверждали, что офис исказил людей Gitxsan. Только один руководитель в Британской Колумбии публично поддержал предложенный трубопровод, глава Элмер Деррик. Деррик был главным переговорщиком Gitxsan Treaty Society до его закрытия в 2011 году. С тех пор Деррик был лишен своего поста главного переговорщика по GTS.[46][47][48][49][50]

Несколько исконных народов (в том числе хайсла, гитгаат, хайда, гитксаала, Ветсувет'ен, Надлех Вут'ен, Наказдли и озеро Такла) публично заявили (через Совместную контрольную группу или в СМИ), что ни Корона, ни установленный процесс оценки проекта Энбриджа не выполнили должным образом свои обязанности по консультированию и учету или уважению их прав аборигенов и титула.[51]

Влияние на экономику

Wright Mansell Research Ltd в своих анализ проекта, пришел к выводу, что проект «станет катализатором создания существенных и широко распространенных экономических стимулов для Канады и внесет значительный вклад в поддержание роста и процветания Канады на многие годы в будущем. Хотя преимущества большей гибкости, адаптируемости возможности для канадского нефтяного сектора за счет расширения рынка и диверсификации не были определены количественно, они также являются реальными и важными. Кроме того, анализ затрат и выгод показывает, что с учетом всех выгод и затрат, включая ожидаемые затраты на разливы нефти, с национальной канадской точки зрения проект приносит большую и прочную социальную выгоду ».[52]

Отчет, представленный экономистом и бывшим генеральным директором страховой корпорации Британской Колумбии, Робин Аллан в начале 2012 года подвергает сомнению предположения анализа Wright Mansell Research Ltd, заявляя, что этот предлагаемый трубопровод может фактически нанести ущерб ненефтяным секторам канадской экономики. Аллан заявил в отчете, что успех проекта зависит от постоянного ежегодного повышения цен на нефть примерно на 3 доллара за баррель. Она также заявила, что рост цен на нефть приведет к «снижению покупательной способности семей, повышению цен для отраслей, которые используют нефть в качестве сырья для своего производственного процесса, более высокому уровню безработицы в секторах, не связанных с нефтяной отраслью, сокращению реальный ВВП, снижение государственных доходов, рост инфляции, повышение процентных ставок и дальнейшее укрепление канадского доллара ».[53][54]

Мораторий на танкеры в Британской Колумбии

Неофициальный мораторий на движение крупных танкеров в Диксон вход, Пролив Гекаты, а Королева Шарлотта Саунд с 1972 г.[55] С тех пор федеральные и провинциальные правительства заказывали периодические исследования, чтобы повторно оценить, отменять ли мораторий на танкеры. В каждом исследовании сделан вывод о слишком высоком риске разливов с танкеров. В 2003–2004 годах федеральное правительство инициировало процесс обзора, состоящий из трех частей, включая научный обзор, проводимый Королевское общество Канады (в Отчет RSC ), процесс взаимодействия коренных народов ( Отчет Брукса ), а также процесс публичной проверки ( Панель загадок ). В отчете RSC сделан вывод о том, что «существующие ограничения на движение танкеров вдоль западного побережья Британской Колумбии должны быть сохранены на данный момент».[56]

В 2009 году позиция канадского правительства заключалась в отсутствии моратория на движение танкеров в прибрежных водах Британской Колумбии.[57] Однако 7 декабря 2010 года канадский надзорный орган по охране окружающей среды (Скотт Воган, комиссар по окружающей среде и устойчивому развитию) в отчаянном отчете заявил, что «правительство Канады не готово справиться с крупным разливом нефти с танкера, отчасти потому, что его план аварийного реагирования устарело ".[58]

В декабре 2010 года Федеральная палата общин приняла необязательное движение о запрете движения нефтеналивных танкеров в районе входа Диксон, пролива Гекаты и пролива Королевы Шарлотты.[59][60][61][62]

В ноябре 2015 года в письме премьер-министра Трюдо министру транспорта указывалось, что мораторий должен быть официально оформлен.[63]

История инцидентов в Энбридже

Предлагаемый трубопровод подвергся критике со стороны нескольких организаций, в том числе правительственных и неправительственных организаций (НПО), BC NDP и независимых источников, ссылаясь на нечеткую историю Enbridge с установкой трубопровода, несоответствие правительственным постановлениям. [64] и многочисленные разливы.

  • 2013 в июне. Канадский национальный совет по энергетике вынуждает Enbridge раскрыть информацию о мерах безопасности на 125 своих насосных станциях. Раскрытие показало, что 117 из 125 насосных станций не соответствовали правилам безопасности, установленным NEB. Нарушенные правила NEB включали отсутствие резервного питания на всех станциях, кроме 8, и отсутствие аварийного отключения на 83 насосных станциях.[64]
  • 2012 г. В июле в Висконсине разлилось 190 000 литров сырой нефти.[65] Это произошло после утечки 230 000 литров возле Ред-Дир, Альберта, месяц назад.[66]
  • 2011 г. В первый день общественных слушаний по поводу планируемого строительства трубопровода «Северные ворота» регулирующие органы США сообщили Enbridge об утечке из Трубопровод Stingray. Enbridge заявила, что они могут продолжить работу на трубопроводе Stingray, по которому ежедневно проходит до 560 миллионов кубических футов природного газа из морских скважин в Мексиканском заливе. Пузыри от протечки трубопровода наблюдались примерно в 100 километрах от побережья Луизианы.[67]
  • 2010 Высокий профиль Разлив в Каламазу 2010 г., где более 3 мегалитры (19,000 баррель ) были пролиты в реку Каламазу, а в 2010 г. - в районе Чикаго.
  • 2008 г. Монтаж трубопровода в Висконсине, где за год строительства было совершено более 500 нарушений нормативных требований. В Enbridge также было зарегистрировано более 600 утечек и разрывов за последние 10 лет.[68][69]

В Институт Пембина опубликовал отчет, в котором говорится, что трубопровод окажет неблагоприятное воздействие на землю, воздух и воду.[70] Некоторые акционеры Enbridge попросили компанию исследовать уникальные риски и обязательства, связанные с проектом.[71][72]

  • 1991 Нефтепровод Лейкхед (ныне Энбридж) рядом с Гранд-Рапидс, Миннесота разрыв произошел 2 марта. Более 40 000 баррелей сырой нефти было отправлено в реку Прери. Около 4 миллионов галлонов США (15000 м3По данным Миннесоты, с начала 1970-х по 1991 год из этого трубопровода разлилась нефть. Местный житель заметил запах масла и обратился в местную пожарную службу. Приблизительно 300 человек, живущих в домах рядом с местом, были эвакуированы в целях безопасности, но им разрешили вернуться в свои дома позже ночью.[73][74][75][76][77]
  • 1979 г. В районе озера Лейкхед (ныне Энбридж) произошел разрыв трубопровода диаметром 34 дюйма. Бемиджи, Миннесота, утечка 10,700 баррелей (1,700 м3) сырой нефти 20 августа. Первоначально трубопроводная компания собирает 60 процентов разлитой нефти. Позже, в 1988 году, Агентство по контролю за загрязнением Миннесоты потребовало от Lakehead добывать больше нефти с использованием новой технологии; Удаление продолжалось, исследования в этом районе еще продолжаются.[78][79][80]

Общественное мнение

На трубопроводе Northern Gateway были проведены многочисленные опросы общественного мнения, спонсируемые Enbridge, Ethical Oil и другими нефтяными компаниями. An Данные Abacus Опрос, опубликованный в январе для Sun Media, показал, что 38% канадцев поддерживают строительство трубопровода, а 29% - против. Еще 33% заявили, что не поддерживают и не противятся проекту.[81]

Другой опрос, проведенный Форум Исследования В середине января выяснилось, что доля канадцев, выступающих против строительства трубопровода, упала до 43% с 51% в декабрьском опросе. Поддержка проекта оставалась стабильной (37%, рост в пределах погрешности с 35%). 20% затруднились с ответом (по сравнению с 15% в декабре).[82]

В Британской Колумбии исследование Mustel Group, проведенное в марте 2012 года, показало рост оппозиции предложению Энбриджа. В телефонном опросе в Британской Колумбии, спонсируемом Кеннеди Стюарт (Новый депутат-демократ), оппозиция выросла до 42% с 32% в онлайн-опросе Ipsos-Reid, спонсируемом Enbridge в декабре 2011 года.[83][84] Однако, поскольку их методологии и контекст различались, заявленный рост оппозиции трудно обосновать. Ipsos-Reid провела индивидуальный онлайн-опрос для Enbridge. Mustel Group включила один вопрос в комплексный телефонный опрос с разделенными расходами, тот же опрос, который использовался в их политических опросах.[85]

Justason Market Intelligence опубликовал в марте 2012 г. опрос, в котором основное внимание уделялось роли танкеров в предложении по строительству трубопровода. Опрос показал, что 66% жителей Британской Колумбии. жители выступили против предложения Энбриджа транспортировать нефть через прибрежные воды Британской Колумбии, в том числе 50%, которые выразили резкое неодобрение.[86]

Апрельский опрос Forum Research показал рост оппозиции среди Британской Колумбии. жителей до 52% с 46% по данным Forum Research в январе.[87] В январе Forum опросил 1211 жителей со всей Канады; ДО Н.Э. была меньшей подвыборкой в ​​этом национальном опросе.[88] В апреле Forum опросил 1069 жителей Британской Колумбии.[89] B.C. Объем выборки для январского опроса не предоставлен.

Политические вопросы

Вопрос о трубопроводе был предметом разногласий между правительствами Альберты и Британской Колумбии с 2011 года, когда правительство Альберты во главе с премьер-министром Элисон Редфорд начало оказывать давление на Британскую Колумбию с целью поддержать трубопровод. В речи 8 марта перед "консервативный семейное воссоединение "организовано Престон Мэннинг в Оттаве, Британская Колумбия Премьер Кристи Кларк заявила, что «мы поддерживаем трубопроводы в Британской Колумбии» (имея в виду сжиженный природный газ), но еще не убедилась в преимуществах схемы «Северные ворота».[90]

После Разлив нефти на реке Каламазу Что касается Enbridge Pipeline 6B в штате Мичиган, правительство Британской Колумбии заявило пять требований, которые необходимо выполнить, прежде чем поддержать любое предложение по трубопроводу тяжелой нефти:[91]

  • Успешное завершение процесса экологической экспертизы. В случае с Enbridge это будет означать рекомендацию совместной контрольной группы Национального совета по энергетике о продолжении реализации проекта;
  • Ведущие в мире системы реагирования на морские разливы нефти, их предотвращения и восстановления для береговой линии и океана Британской Колумбии для управления и снижения рисков и затрат, связанных с трубопроводом и транспортировкой тяжелой нефти;
  • Ведущие мировые практики по предотвращению разливов нефти на суше, системам реагирования и сбора нефти для управления и снижения рисков и затрат на трубопроводы тяжелой нефти;
  • Удовлетворены юридические требования, касающиеся прав аборигенов и договорных прав, и исконным народам предоставляются возможности, информация и ресурсы, необходимые для участия в проекте по добыче тяжелой нефти и получения выгоды от него; и,
  • Британская Колумбия получает справедливую долю финансовых и экономических выгод от предлагаемого проекта по добыче тяжелой нефти, который отражает уровень, степень и характер риска, который несет провинция, окружающая среда и налогоплательщики.

Премьер Британской Колумбии Кристи Кларк недавно бойкотировал национальную энергетическую стратегию среди канадских премьер-министров.[92] заявляя, что «пока мы не увидим некоторого прогресса в обсуждениях между Британской Колумбией, Альбертой и федеральным правительством относительно газопровода Gateway через Британскую Колумбию, мы не будем участвовать в обсуждении национальной энергетической стратегии». Вероятно, это связано с опасениями, что BC получит долю в размере 6,1 миллиарда долларов в проекте, который, как ожидается, принесет 81 миллиард долларов государственных доходов в течение 30 лет, при этом основная часть риска будет лежать на нем.[93]

В июле 2012 года было сказано, что Кларк отказался от предложенного трубопровода, если Альберта не вступит в переговоры с Британской Колумбией о распределении доходов. «Если Альберта не желает даже сесть и поговорить, тогда это прекратится», - сказала она. Это является ответом на непропорционально высокий риск, который BC придется взять на себя с этим трубопроводом.[94]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Протест против Энбриджа: Nature Canada подписывает письмо протеста". Природа Канады. 30 марта 2010 г.
  2. ^ а б c d Джонсон, Трейси (20 февраля 2015 г.), «Северные ворота незаметно откладываются на полку? Enbridge сообщает о доходах за 2014 год без упоминания трубопровода»., CBC, получено 25 февраля 2015
  3. ^ «Преимущества для канадцев». Архивировано из оригинал 11 июля 2012 г.. Получено 21 июн 2012.
  4. ^ Польцер, Шон (21 января 2010 г.). «Группа приступила к проверке трубопровода до Западного побережья. План Энбриджа подвергнется тщательной проверке». Calgary Herald. Архивировано из оригинал 25 января 2010 г.. Получено 14 февраля 2010.
  5. ^ а б "Туземцы Британской Колумбии протестуют против трубопровода Энбридж". Канадская пресса. 2 декабря 2010. Архивировано с оригинал 6 декабря 2010 г.. Получено 8 декабря 2010.
  6. ^ Мартин, Тим (28 июля 2010 г.). «Три миллиона литров нефти разливаются из трубопровода Энбридж в реку Мичиган». Ассошиэйтед Пресс. Торонто. Получено 8 декабря 2010.
  7. ^ Хантер, Жюстин; Тейт, Кэрри (5 декабря 2015 г.). «Почему трубопровод« Северные ворота », вероятно, мертв». Глобус и почта. Получено 2 февраля 2016.
  8. ^ Джеффри Джонс (21 февраля 2008 г.). «Enbridge возрождает план трубопровода для нефтеносных песков». Рейтер. Получено 14 февраля 2010.
  9. ^ «PetroChina выходит из канадского трубопроводного проекта». AFX News Limited. Downstream сегодня. 13 июля 2007 г.. Получено 14 февраля 2010.
  10. ^ а б c d «Заключено соглашение о совместной экспертной комиссии по проекту газопровода« Северные ворота »». Канадское агентство экологической оценки (Пресс-релиз). Канадский центр новостей. 4 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2011 г.. Получено 14 февраля 2010.
  11. ^ "Enbridge отправляет на рассмотрение проект конвейера". Kitimat Sentinel. 28 мая 2010. Архивировано с оригинал 20 августа 2010 г.. Получено 28 мая 2010.
  12. ^ О'Мира, Дина (19 января 2011 г.). «Экспертная группа требует от Enbridge более подробной информации». Calgary Herald. Получено 19 января 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ «Правительство Канады принимает рекомендацию о наложении 209 условий на предложение Северных ворот» (Пресс-релиз). Канцелярия министра природных ресурсов. 17 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 1 июля 2014 г.. Получено 17 ноября 2015.
  14. ^ «Национальный совет по энергетике просит общественность о продлении положений о прекращении действия Энбриджских северных ворот» (Пресс-релиз). Национальный энергетический совет. 25 мая 2016 г. Архивировано с оригинал 14 сентября 2016 г.. Получено 29 июн 2016.
  15. ^ Дина О'Мира (6 января 2010 г.). «В ближайшие десятилетия в трубопроводы поступят десятки миллиардов». Calgary Herald. Архивировано из оригинал 10 января 2010 г.. Получено 14 февраля 2010.
  16. ^ а б «Проект магистрального газопровода». Downstream сегодня. 7 октября 2008 г.. Получено 14 февраля 2010.
  17. ^ «Энбридж не обеспокоен холодами нефтеносных песков». Upstream Online. NHST Media Group. 21 ноября 2008 г. (требуется подписка). Получено 14 февраля 2010.
  18. ^ а б Льюис, Мэтью (4 сентября 2012 г.). «Энбридж говорит, что запуск линии Northern Gateway в 2018 году маловероятен».. Рейтер. Получено 21 сентября 2014.
  19. ^ Канадский закон об экологической оценке, R.S.C. 1999, г. 33, с. 37
  20. ^ Кларк, Аарон (20 декабря 2011 г.). «Подписка на трубопровод Kinder Morgan Trans Mountain превышена на 63%». Ванкувер Сан. Bloomberg. Получено 19 января 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Юдс, Майк (18 января 2012 г.). «Решение о побратимстве Trans Mountain еще не принято; трубопровод проходит через Камлупс». Kamloops Daily News. Получено 19 января 2012.
  22. ^ Андерсон, Митчелл (2 июня 2011 г.). "Грандиозный план Киндер Морган по добыче нефти из нефтяных песков". Тайи. Получено 19 января 2012.
  23. ^ Олсон, Брэдли (19 января 2012 г.). «Трансканада может оказаться« мертвыми деньгами »после того, как США отказались от Keystone XL». Bloomberg. Получено 19 января 2012.
  24. ^ Мюррей Рэнкин, «Проверка трубопровода Британской Колумбии, необходимая для восстановления юридических полномочий», Колонист времени В архиве 2 сентября 2012 г. Wayback Machine, 31 августа 2012 г.
  25. ^ Санни Диллон, "Лидер BC NDP клянется отказаться от обзора Enbridge Оттавы", Глобус и почта, 22 августа 2012 г.
  26. ^ а б Луиза Диксон, «NDP создаст собственный обзор трубопровода Британской Колумбии, - сообщает Адриан Дикс», Колонист времени, 22 августа 2012 г.
  27. ^ Охотник, Жюстин. «B.C. NDP придерживается политики трубопроводов, которая может стоить выборов». Получено 25 апреля 2014.
  28. ^ "Британская Колумбия искореняет претензии трубопровода Энбридж". Получено 1 октября 2016.
  29. ^ а б inc., каноэ. «Трубопровод не будет пересекать землю Дене Наций, клятва старейшин». Получено 1 октября 2016.
  30. ^ "Yinka Dene Alliance". Получено 1 октября 2016.
  31. ^ http://www.coastalfirstnations.ca/news-release/june-17-2014-308pm В архиве 7 сентября 2014 г. Wayback Machine Страна реагирует на решение федерального правительства по проекту газопровода Enbridge Northern Gateway
  32. ^ а б c d Кляйн, Наоми. Это меняет все: капитализм против климата. Альфред А. Кнопф Канада. 2014. п.п. 337-342. ISBN  978-0-307-40199-1
  33. ^ "MarketWire: Первые нации побережья вновь заявляют о своей оппозиции трубопроводу Enbridge и продолжающемуся запрету на нефтяные танкеры на побережье".
  34. ^ «Прибрежные коренные народы объявляют запрет на танкеры». Кизил. 25 марта 2010 г.
  35. ^ "Видео CBC: Противостояние трубопроводу".
  36. ^ «Родная группа призывает к бойкоту трубопровода». Получено 1 октября 2016.
  37. ^ Маклин, Танара. (28 января 2012 г.). Старейшины клянутся, что трубопровод не будет пересекать землю Дене Наций, Canoe.ca, (Проверено 17 сентября 2012 г.) [1]
  38. ^ Кляйн, Наоми. Это меняет все: капитализм против климата. Альфред А. Кнопф Канада. 2014. п.п. 341. ISBN  978-0-307-40199-1
  39. ^ UBCM: попросите местных представителей поддержать резолюцию A8: петиция В архиве 17 сентября 2012 г. Wayback Machine
  40. ^ «Танкеры запрещены - Кизил». Получено 1 октября 2016.
  41. ^ «Мы выигрываем у Энбриджа - но это еще не конец». Архивировано из оригинал 14 апреля 2013 г.. Получено 19 сентября 2012.
  42. ^ «Гринпис: Остановите конвейер Enbridge! Электронная кампания». Архивировано из оригинал 17 февраля 2013 г.. Получено 19 сентября 2012.
  43. ^ «ФАКТЫ - ОБЪЕДИНЯЙТЕ СЕВЕРНЫЕ ВОРОТА». лесоводство. Архивировано из оригинал 17 марта 2013 г.. Получено 29 марта 2013.
  44. ^ «Льготы для аборигенов». Архивировано из оригинал 2 мая 2013 г.. Получено 4 апреля 2013.
  45. ^ «Некоторые первые нации хотят справедливости в Северных воротах, но сопротивление остается». Глобус и почта. Торонто. 5 июня 2012 г.
  46. ^ Шум в Gitxsan First Nation после объявления о поддержке проекта Enbridge Northern Gateway Майк Хагер, Питер О’Нил и Гордон Хукстра, Ванкувер Сан, 5 декабря 2011 г.
  47. ^ Сделка по трубопроводу Enbridge и Общество договоров Гитксана распадаются Скотт Хаггетт и Джеффри Джонс, с делом Вивиан Лук; Reuters (перепечатано в Провинция), 7 декабря 2011 г.
  48. ^ Gitxsan закрыл договорный офис, CBC Radio, среда, 7 декабря 2011 г.
  49. ^ Общество договоров Гитксана не имеет полномочий подписывать сделки с Энбриджем Нил Дж. Стерритт, Ванкувер Сан, 6 января 2012 г.
  50. ^ "Поиск". Глобус и почта. Торонто. 18 января 2012 г.
  51. ^ «Трубопроводы Enbridge Northern Gateway: оппозиция общественности и инвестиционный риск. Краткое содержание» (PDF). ForestEthics. Октябрь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 7 марта 2012 г.. Получено 28 ноября 2011.
  52. ^ Оценка общественного интереса проекта газопровода Enbridge Northern Gateway: обновление и ответные доказательства
  53. ^ "Экономист называет трубопровод шлюзов инфляционной угрозой"'". 2 февраля 2012 г.. Получено 9 февраля 2012.
  54. ^ «Северные ворота нанесут ущерб экономике, - говорится в исследовании».. CBC Новости. 2 февраля 2012 г.. Получено 9 февраля 2012.
  55. ^ Линделл, Ребекка (28 августа 2010 г.). «Движение танкеров в мире, чувствительном к разливам». Глобус и почта. Торонто. Получено 9 декабря 2010.
  56. ^ «Отчет Группы экспертов по научным вопросам, связанным с нефтегазовой деятельностью, на шельфе Британской Колумбии» (PDF). В Королевское общество Канады, XIX. Архивировано из оригинал (PDF) 4 февраля 2012 г.. Получено 14 января 2012.
  57. ^ «Соглашение о совместной экспертной группе по проекту газопровода« Северные ворота »и техническое задание». Канадское агентство экологической оценки. Получено 9 января 2012.
  58. ^ Редакция, Reuters. «Канада не смогла справиться с большим разливом нефти: сторожевой пес». Получено 1 октября 2016.
  59. ^ "Движение по запрету нефтяных танкеров Британской Колумбии проходит в палате общин". CBC Новости. 7 декабря 2010 г.. Получено 13 ноября 2015.
  60. ^ «Победа за БК: ПНР движение запрета танкера проезжает мимо дома» (Пресс-релиз). Новая демократическая партия. 7 декабря 2010. Архивировано с оригинал 29 декабря 2010 г.. Получено 15 ноября 2015.
  61. ^ "ОТРЕДАКТИРОВАННЫЙ ГАНСАРД • НОМЕР 109". Парламент Канады. 2 декабря 2010 г.. Получено 14 января 2012.
  62. ^ "ОТРЕДАКТИРОВАННЫЙ ГАНСАРД • НОМЕР 112". Парламент Канады. 7 декабря 2010 г.. Получено 14 января 2012.
  63. ^ «Запрет танкеров с сырой нефтью на северном побережье Британской Колумбии по приказу Трюдо». CBC Новости. 13 ноября 2015 г.. Получено 13 ноября 2015.
  64. ^ а б «Энбридж нарушает правила безопасности на трубопроводных насосных станциях по всей Канаде». CBC Новости.
  65. ^ 19 мая, Лори Калберт Обновлено; 2017 г. (24 ноября 2001 г.). «История разрушенной жизни: единственный инцидент в детстве подтолкнул Доун Крей по нисходящей спирали - Vancouver Sun».CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  66. ^ «Трубопровод Энбридж вновь открывается после разлива возле Эдмонтона». Получено 1 октября 2016.
  67. ^ Гарт Вудворт (10 января 2012 г.). «Enbridge сообщает об утечке из трубопровода США, когда начинаются слушания по Северным воротам». Глобус и почта. Деревня Китамаат, Британская Колумбия. Получено 11 января 2012.
  68. ^ Адранги, Марьям (24 октября 2008 г.). "Привычка Энбриджа к грязной нефти выставлена ​​на обозрение инвесторов". Кооператив Toronto Media. Получено 8 декабря 2010.
  69. ^ Эбнер, Дэвид; Илтан, Цигдем (23 августа 2012 г.). «Разлив остановлен, репутация Энбриджа запятнана». Глобус и почта. Ванкувер и Батл-Крик, Мичиган. Получено 13 декабря 2012.
  70. ^ Польцер, Шон (19 января 2010 г.). «Пембина сообщает о неисправностях трубопровода на западное побережье». Calgary Herald. Архивировано из оригинал 16 августа 2013 г.. Получено 14 февраля 2010.
  71. ^ Собрание акционеров Enbridge. Заключительная стенограмма (Отчет). Enbridge. 11 мая 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2011 г.. Получено 13 января 2012.
  72. ^ «Акционеры Enbridge обеспокоены разливом нефти» (Пресс-релиз). Инициатива кизила. 5 декабря 2008 г.. Получено 9 января 2011.
  73. ^ Государственные записи показывают много разрывов трубопроводов Миннесоты | Duluth News Tribune | Дулут, Миннесота В архиве 21 января 2013 в Archive.today
  74. ^ "Заключительный отчет целевой группы по колониальному трубопроводу 1999 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 16 марта 2012 г.. Получено 23 июн 2012.
  75. ^ "IncidentNews: Lakehead Pipeline Company". Архивировано из оригинал 14 марта 2012 г.. Получено 1 октября 2016.
  76. ^ "Spokane Chronicle - Поиск в архиве новостей Google". Получено 1 октября 2016.
  77. ^ "Телеграф-Вестник - Поиск в архиве новостей Google". Получено 1 октября 2016.
  78. ^ "Toledo Blade - поиск в архиве новостей Google". Получено 1 октября 2016.
  79. ^ "Центр водных наук Миннесоты Геологической службы США". Получено 1 октября 2016.
  80. ^ http://mn.water.usgs.gov/projects/bemidji/results/fact-sheet.pdf
  81. ^ «Общественное мнение о северных воротах». Данные Abacus. 25 января 2012 г. Архивировано с оригинал 27 января 2012 г.. Получено 29 января 2012.
  82. ^ Аргит, Феофил; ван Лун, Джереми (25 января 2012 г.). "Харпер налаживает нефтяные связи с Китаем после пощечины Обамы Краеугольного камня"'". Архивировано из оригинал 30 января 2012 г.. Получено 29 января 2012.
  83. ^ О'Нил, Питер (28 марта 2012 г.). "Оппозиция трубопроводу нефтеносных песков растет в Британской Колумбии, результаты опроса". Calgary Herald. Получено 28 марта 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  84. ^ О'Нил, Питер (5 января 2012 г.). "Жители Британской Колумбии поддерживают трубопровод" Северные ворота ": опрос". Национальная почта / Финансовая почта. Получено 5 января 2012.
  85. ^ Бейли, Ян (27 марта 2012 г.). «Опрос дает НДП на 8 очков преимущество над либералами Британской Колумбии». Глобус и почта. Торонто. Получено 27 марта 2012.
  86. ^ Хьюм, Питер (6 апреля 2012 г.). «Хьюм: оппозиция трубопроводу, вероятно, возрастет, если оценивать риск супертанкера». Ванкувер Сан. Получено 6 апреля 2012.
  87. ^ Хоэкстра, Гордон. «Более половины жителей Британской Колумбии выступают против трубопровода Northern Gateway, согласно опросу». Ванкувер Сан. Получено 12 апреля 2012.
  88. ^ "Харпер налаживает нефтяные связи с Китаем после пощечины Обамы Краеугольного камня"'". Bloomberg Businessweek. Архивировано из оригинал 8 февраля 2012 г.. Получено 3 февраля 2012.
  89. ^ «Противодействие трубопроводу« Северные ворота », движение танкеров по береговой линии резко возросло» (PDF). Форум исследований. Архивировано из оригинал (PDF) 16 августа 2013 г.. Получено 12 апреля 2012.
  90. ^ О'Нил, Питер. «Премьер Британской Колумбии Кристи Кларк ухаживает за консерваторами». Получено 1 октября 2016.
  91. ^ «Министр окружающей среды излагает позицию правительства по трубопроводам для тяжелых нефтепродуктов». 1 августа 2012 г. Архивировано с оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 26 августа 2012.
  92. ^ "Премьер Британской Колумбии бойкотирует национальную энергетическую стратегию". CBC Новости. 27 июля 2012 г.. Получено 17 ноября 2015.
  93. ^ «Премьер хранит молчание о том, сколько будет стоить одобрение трубопровода B.C.». Глобус и почта. Торонто. 3 августа 2012 г.
  94. ^ «Британская Колумбия клянется заблокировать трубопровод, если Альберта не согласится». Получено 1 октября 2016.

внешняя ссылка