Эндел Пуусепп - Endel Puusepp

Эндел Пуусепп
Эндел Пуусепп
	Подполковник Эндел Пуусепп c. 1942.
Родившийся	1 мая 1909 г.; Самовольный хутор, Енисейская губерния, Российская империя
Умер	18 января 1996 г. (86 лет); Таллинн, Эстония
Верность	Советский союз
Служба/ответвляться	Советские ВВС
Классифицировать	Полковник
Награды	Герой Советского Союза

Эндел Пуусепп (русский: Эндель Карлович Пусэп; 1 мая 1909 - 18 июня 1996) был Советский пилот-бомбардировщик эстонский origin, совершивший более 30 ночных стратегических бомбардировок во время Вторая Мировая Война. Он был получателем Герой Советского Союза награда за пролет высокопоставленной делегации над линия фронта из Москва к Вашингтон, округ Колумбия. и обратно, чтобы договориться об открытии Западный фронт.^[1]^[2]

Ранние годы

Отец Эндела Карл, получивший Георгиевский крест.

Эндел Пуусепп родился в семье эстонский крестьяне, поселившиеся в Енисейская губерния, Сибирь, вовремя Столыпинская земельная реформа. С раннего детства Пуусепп мечтал стать летчиком. Однако родители предполагали для него другую карьеру: либо учителем, либо агроном. Окончив 7 классов школы, Пуусепп переехал в Ленинград учиться в Эстонско-финском педагогическом колледже.^[1]

Авиационная карьера

Отучившись год в пединституте, Пуусепп перевелся в школу летчиков, сначала в Вольск а позже в Оренбург. В последнем он остался летным инструктором, окончив обучение. Позже его перевели в недавно сформированную эскадрилью, специализирующуюся на полетах по приборам и ночным полетам.^[1]

Полярная авиация

К 1938 году Пуусепп был опытным пилотом, хорошо владеющим приборами. Еще раньше он участвовал в операции по обнаружению самолета Сигизмунд Леваневский, который исчез в Арктический.^[3] Север настолько увлек Пуусеппа, что он решил остаться и работать там. Он прилетел на ледовую станцию Северный полюс-1 несколько раз посещал и другие советские арктические станции. Он также участвовал в создании оптимальных маршрутов для судов и наблюдении за движением льда. Во время одной из этих миссий над Карское море, Пуусепп узнал о наступлении Операция Барбаросса. Приземлившись, Пуусепп запросил переброску на передовую.

Вторая Мировая Война

Пуусепп (слева) на обложке Огонек журнал.

8 августа 1941 г. под командованием Михаил Водопьянов Пуусепп участвовал в своей первой бомбардировке. После удачного налета на Берлин, его самолет был сильно поврежден зенитной артиллерией, что привело к вынужденной посадке в Эстония, затем оккупирован нацистами. При выходе из самолета экипаж столкнулся с испуганным пасти мальчик. Пуусепп, не забывший родного эстонский смог узнать от него местонахождение гитлеровских войск и избежать пленения, благополучно вернувшись на территорию, контролируемую Советским Союзом.^[4] К апрелю 1942 года Пуусепп выполнил 30 ночных стратегических бомбардировок Берлина. Данциг, и Кенигсберг.

Советский тяжелый бомбардировщик Петляков Пе-8.

К тому времени Советский Союз вел переговоры с Союзники по поводу открытия Западного фронта. Было решено направить советскую делегацию во главе с министром иностранных дел. Вячеслав Молотов, сначала Великобритания а затем в Соединенные Штаты. Пуусепп был выбран пилотом этой беспрецедентной и очень рискованной операции, предполагающей пролет над линией фронта и территориями, контролируемыми противником. 29 мая 1942 г. после остановки в г. Дразнить, Прествик, Рейкьявик, и Goose Bay, то Петляков Пе-8 самолет с советской делегацией на борту приземлился в Вашингтоне.^[2] Вернуться домой было еще опаснее. Пуусепп опасался, что нацисты знали о завершенных переговорах и намеревались перехватить делегацию на обратном пути. Была использована уловка, связанная с опубликованными советской прессой сообщениями об успешном возвращении советской делегации.^[2] Только после этого акта дезинформации самолет взял курс на Москву. За успешное выполнение миссии Пуусеппу присвоено почетное звание Герой Советского Союза.

Он продолжал стратегические бомбардировки в Сталинград, Курск, Орёл, и Белгород. Во время одной из миссий Пуусепп выдержал шрапнель получил травму позвоночника и перенес 5 операций. Он так и не оправился полностью и ушел из Советские ВВС в 1946 г. в звании полковник.^[3]

Спустя годы

После войны Пуусепп переехал в Таллинн, где был назначен начальником Главного управления автомобильного транспорта Эстонская ССР. В 1950 году он был избран заместителем председателя Верховный Совет Эстонской ССР, а затем работал министром социального страхования республики.^[5]

Эндел Пуусепп умер 18 июня 1996 года. Похоронен в г. Метсакальмисту кладбище в Таллинне.^[3]