Канал Энфилд-Фолс - Enfield Falls Canal - Wikipedia

Канал Энфилд-Фолс
ОткрыткаWindsorLocksCanalRRBridge1909.jpg
Виндзорский канал и железнодорожный мост (открытка, отправленная в 1909 году)
Характеристики
Длина5,25 миль (8,45 км)
Замки1 (северный конец); 3 (южный конец)
Положение делЗакрыто
Управление навигации
Канал Энфилд-Фоллс (канал Виндзор-Локс)
Enfield Falls Canal находится в Коннектикуте.
Канал Энфилд-Фолс
Канал Энфилд-Фолс находится в США.
Канал Энфилд-Фолс
Ближайший городВиндзор Локс, Коннектикут
Площадь55 акров (22 га)
Построен1829
Ссылка NRHPНет.76001998[1]
Добавлено в NRHP22 апреля 1976 г.
История
Строительство началось1827
Дата завершения11 ноября 1829 г.
География
Точка отсчета41 ° 59′12 ″ с.ш. 72 ° 36′19 ″ з.д. / 41,9866 ° с.ш. 72,6053 ° з.д. / 41.9866; -72.6053
Конечная точка41 ° 55′01 ″ с.ш. 72 ° 37′29 ″ з.д. / 41,9169 ° с.ш. 72,6248 ° з.д. / 41.9169; -72.6248

Канал Энфилд-Фолс (Виндзорский канал) канал который был построен, чтобы обойти отмели на Enfield Falls (или же Enfield Rapids) на Река Коннектикут, между Хартфорд, Коннектикут и Спрингфилд, Массачусетс. Он расположен на западном берегу реки, рядом с городами Саффилд и Виндзорские замки в Хартфорд Каунти в состоянии Коннектикут, Соединенные Штаты Америки. Виндзорские замки названы в честь серии замки на канале.

История

Перед открытием канала хмурится или лодки с плоским дном, которые курсировали по реке Коннектикут, могли подняться на водопад, только задействовав местных водопадов, чтобы продвинуть судно вперед с помощью установленных шестов. На каждую тонну груза требовался один водолаз. Мало того, что дополнительные затраты на рабочую силу сделали этот метод обгона водопадом дорогим, но и количество перевозимого груза было ограничено примерно десятью тоннами. Любой дополнительный груз приходилось выгружать на складском пункте на восточном берегу и складировать для дальнейшей транспортировки или перевезти вокруг водопада. бык команды.

Здания компании Windsor Locks Canal Company вдоль канала. Amtrak с Линия Нью-Хейвен-Спрингфилд виден на переднем плане.

Строительство канала началось в 1827 году, и он был открыт 11 ноября 1829 года. 5 1⁄4 миль (8,4 км) в длину и имел перепад высот 32 фута (9,8 м). Шлюзы допускали суда длиной до 90 футов (27 м) и шириной 20 футов (6,1 м). Канал был уникальным среди каналов той эпохи тем, что он был спроектирован с усилением конструкции для облегчения движения паровых буксиров. Конструкция канала включала массивную головную заслонку с отверстиями, которые можно было открывать и закрывать для точного контроля уровня воды не только в шлюзовых камерах, но и внутри самого канала. Конструктивная особенность поддерживала двойное намерение учредителя получить прибыль не только от платы за проезд по каналу, но и от продажи участков завода и сдачи в аренду прав на воду операторам заводов на последней миле берега канала.

Как только канал был открыт, лодки смогли нести гораздо большие грузы, и ожидаемые пароход услуги были введены с использованием судов новой конструкции, способных проходить через шлюзовые камеры. Чарльз Диккенс путешествовал по каналу 7 февраля 1842 г. Однако к 1844 г. Хартфорд и Спрингфилдская железная дорога начал работу, и судоходство на реке Коннектикут постепенно сокращалось. Прибыль, полученная от продажи прав на воду, оказалась более прибыльной из двух целей канала.

Сегодня

Сегодня канал внесен в список Национальный реестр исторических мест, но закрыт для навигации и находится в частной собственности Ahlstrom Corporation,[2] у которого есть производственное предприятие, прилегающее к каналу.[3] Сами замки все еще существуют, но не использовались с 1970-х годов.[4] Большая часть тропы открыта для пеших и велосипедных прогулок, так как Тропа государственного парка Виндзор-Локс-Канал. Хотя канал номинально открыт с 1 апреля по 15 ноября,[5] Южный конец может быть закрыт из-за пары лысые орлы который гнездится там с 2011 года.[6]

Смотрите также

Рекомендации

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Американское общество каналов (2004). Канал Энфилд-Фолс. Получено 17 августа 2011 г. из Интернет-архив.
  3. ^ Корпорация Ахстром, Официальный веб-сайт В архиве 2012-03-03 в Wayback Machine. "Связаться с нами". По состоянию на 11 марта 2012 г.
  4. ^ "Не восстанавливайте плотину Энфилд". Хартфорд Курант. Хартфорд Курант. Получено 15 декабря 2014.
  5. ^ "DEEP: Тропа в парке штата Виндзор-Локс". Получено 2018-01-29.
  6. ^ «ГЛУБОКОЕ: южная оконечность тропы через парк штата Виндзор-Локс-Канал будет закрыта до июня 2017 года». Получено 2018-01-29.