Энрико Маттеи - Enrico Mattei

Энрико Маттеи
Энрико Маттей 2.jpg
Председатель ENI
В офисе
10 февраля 1953 г. - 27 октября 1962 г.
ПредшествуетОфис открыт
ПреемникМарчелло Болдрини
Член Палата депутатов
В офисе
8 мая 1948 - 24 июня 1953
ОкругМилан
Личная информация
Родившийся29 апреля 1906 г.
Acqualagna, Италия
Умер27 октября 1962 г.(1962-10-27) (56 лет)
возле Bascapè, Италия
Причина смертиАвиакатастрофа
Политическая партияХристианская демократия
Род занятийПубличный администратор
ИзвестенРазвитие нефтяной промышленности в Италии

Энрико Маттеи (Итальянское произношение:[enˈriːko matˈtɛi]; 29 апреля 1906 - 27 октября 1962) Итальянский публичный администратор. После Второй мировой войны ему было поручено ликвидировать Итальянское нефтяное агентство. Аджип, государственное предприятие, учрежденное Фашист режим. Вместо этого Маттеи расширил и реорганизовал его в Национальный топливный траст, Ente Nazionale Idrocarburi (ENI). Под его руководством ENI заключила важные нефтяные концессии в Средний Восток а также важное торговое соглашение с Советский союз что помогло сломать олигополия из 'Семь сестер 'которые доминировали в середине 20 века нефтяная промышленность. Он также ввел принцип, согласно которому страна-владелец эксплуатирует запасы нефти получил 75% прибыли.[1]

Маттеи, который стал влиятельной фигурой в Италии, был Христианский демократ и член парламента с 1948 по 1953 год. Маттей сделал ENI настолько мощной компанией, что итальянцы назвали ее «государством в государстве».[2] Он погиб в авиакатастрофе в 1962 году, вероятно, в результате взрыва бомбы в самолете, хотя никогда не было установлено, какая группа могла быть ответственна за его смерть.[3] Нераскрытая смерть Маттея стала темой отмеченного наградами фильма Дело Маттеи к Франческо Рози в 1972 году, Маттеи сыграл Джан Мария Волонте.

Ранние годы

Энрико Маттеи родился в Acqualagna, в провинция Пезаро и Урбино, Марке, будучи вторым из пяти детей Антонио Маттеи ( карабинер - член итальянского гражданина жандармерия ) и Анджела Гальвани.[4][5] В 1923 году он стал подмастерьем в кожевенный завод промышленность в Мателика. Его карьера была стремительной; с завода он быстро перешел на должность помощника химика, а затем в 21 год стал начальником лаборатории. После службы в армии он стал главным помощником владельца кожевенного завода. Однако экономический кризис в конце 1920-х годов ухудшил бизнес, пока кожевенный завод не закрылся.[5]

Маттеи переехал в Милан, где работал торговым представителем иностранных компаний, занимающихся дубильными красителями и растворителями. В 1931 году он стал членом Национальная фашистская партия (Итальянский: Partito Nazionale Fascista) сделано Бенито Муссолини но не был активен в политике. Впоследствии вместе с братом и сестрой он основал фабрику по производству эмульгаторов на масляной основе для кожевенной и текстильной промышленности. В 1934 году он основал Industria Chimica Lombarda а два года спустя, в 1936 году, он женился на Грете Паулас в Вене. Получив квалификацию бухгалтера, он поступил в Università Cattolica в Милане.

В мае 1943 г. он встретился с Христианский демократ лидер Джузеппе Спатаро, который ввел его в антифашистские круги Милана против Фашистский режим Муссолини. После 25 июля 1943 года, когда Муссолини был вынужден уйти в отставку, Маттеи присоединился к партизанской группе Итальянское движение сопротивления в горах вокруг Мателики, снабжая их оружием. Он смог присоединиться к сопротивлению, несмотря на подозрения по поводу его бывшего членства в фашистской партии. Его роль была довольно маргинальной, в основном он сосредоточивался на управлении и организации деятельности. После ряда облав он сбежал в Милан.[5]

Впечатленные его организаторскими и военными способностями, христианские демократы поставили его во главе своих партизанских сил. 26 октября 1944 года он был захвачен в Милане вместе с другими в секретном штабе христианских демократов в Милане. Задержан в военной казарме в г. Комо, он смог сбежать 3 декабря 1944 года, воспользовавшись замешательством, вызванным коротким замыканием, которое он сам мог спланировать. Маттеи участвовал в военном командовании Северной Италии Комитет национального освобождения (Итальянский: Comitato di Liberazione Nazionale - CLN) от имени христианских демократов.[5] Он был награжден Соединенными Штатами Серебренная звезда.[4]

Аджип и ЭНИ

Энрико Маттеи во время выступления

В 1945 году Комитет национального освобождения назначил его руководителем Аджип (Azienda Generale Italiana Petrolio - General Italian Oil Company), национальная масло компания, созданная Фашисты, с инструкциями закрыть его как можно скорее. Маттеи, вместо этого, упорно трудились, чтобы реструктурировать компании и превратить ее в одну из самых важных экономических активов страны.[6]

В 1949 году Маттеи сделал удивительное публичное заявление: почва долины По в Северной Италии богата нефтью и метан, а Италия решит все свои потребности в энергии за счет собственных ресурсов. Затем через итальянскую прессу он поддержал идею о том, что нация (все еще страдающая от последствий поражения в Вторая Мировая Война ), скоро станет богатым. Финансовая стоимость Agip сразу же выросла на фондовых биржах, и компания (принадлежащая государству, но действующая как частная компания) сразу стала прочной и важной. Реальность была немного иной: на территории Кортемаджоре, в долине По определенное количество метана было обнаружено вместе с небольшим количеством нефти.

Стратегия Маттея заключалась в том, чтобы использовать природный газ для поддержки развития национальной промышленности в Северной Италии, поддерживая послевоенный бум, известный как "Итальянское экономическое чудо."[1][7] Газ был не просто заменителем импортной нефти, а более дешевым и более функциональным заменителем импортного угля, от которого зависела растущая промышленная деятельность. Высокая прибыль от продажи природного газа была вложена обратно в разведку, добычу, расширение трубопроводов и привлечение новых клиентов.[7]

Agip получила эксклюзивную концессию на газ и разведка нефти в пределах национальной территории, и смог удержать прибыль. Политические взгляды разделились: левые поддерживали его, а консерваторы (вместе с промышленниками) противостояли ему. В это время Маттей якобы широко использовал неофициальные финансовые ресурсы Agip для подкупа, особенно политиков и журналистов. О политических партиях он говорил: «Я использую их, как такси: сажусь, плачу за поездку, выхожу». Agip получила контроль над сотнями компаний во всех сферах экономики страны. Маттеи уделял большое внимание прессе, и вскоре Agip завладела несколькими газетами и двумя агентствами.

В 1953 г. закон создал ENI, Ente Nazionale Idrocarburi, в которую вошел Agip. Маттеи был сначала ее президентом, затем администратором и генеральным директором. На практике ENI был Маттеи, а Маттеи был ENI.

Международное влияние

Когда стало очевидно, что внутренней ресурсной базы недостаточно для удовлетворения растущего спроса Италии на энергоресурсы, Маттей осознал необходимость обеспечения зарубежных поставок. Стремясь сделать ENI игроком наравне с Exxons и Totals в мире, Маттеи расширился за границу и обратил свое внимание на международные нефтяные рынки.[7] Он придумал (или, по крайней мере, очень часто рассказывал) историю о маленьком котике: «Маленький котик прибывает туда, где несколько больших собак едят в горшке. Собаки нападают на него и отбрасывают его. Мы Итальянцы похожи на этого котенка: в этом горшке масло для всех, но кто-то не хочет подпускать нас к нему ».[Эта цитата требует цитирования ]

Подобные басни сделали Маттея чрезвычайно популярным в бедной в экономическом отношении Италии того времени, и он получил поддержку народа, необходимую для получения политической поддержки. Чтобы сломать олигополию 'Семь сестер '(термин, который он придумал для обозначения доминирующих нефтяных компаний середины 20 века.[8]), Маттеи инициировал соглашения с беднейшими странами Средний Восток и страны бывшего советский блок также. Маттеи посетил Москву в 1959 году, где он посредником в сделке по импорту нефти с Советским Союзом в середине Холодная война несмотря на интенсивные протесты со стороны НАТО и США. Он также публично поддержал движения за независимость против колониальных держав, что позволило ENI воспользоваться постколониальной горечью в таких местах, как Алжир.[7] Оппонентам, обвинявшим в том, что он помогает коммунистам и делает Италию зависимой от капризного потока из Советского Союза, Маттеи отвечал, что покупал из самых дешевых источников.[1]

Маттеи заключил соглашения с Тунис и Марокко, которой он предложил партнерство 50 на 50 для добычи нефти, что сильно отличается от уступок, обычно предлагаемых крупными нефтяными компаниями. К Иран и Египет Кроме того, он предположил, что риск, связанный с разведкой, полностью лежит на ENI: если бы не было бензина, странам не пришлось бы платить ни цента. В 1957 году, когда ENI уже конкурировала с такими гигантами, как Эссо или же Ракушка, ходят слухи, что Маттеи тайно финансировал движение за независимость против колонизаторов. Франция в Алжирская война.[нужна цитата ]

В 1960 году после заключения договора с Советским Союзом и в ходе переговоров с Китай, Маттей публично заявил, что американский монополия была закончена. Реакция поначалу была умеренной, и его (ENI) пригласили принять участие в разбиении поисковой карты в Сахара. Однако Маттеи сделал независимость Алжира условием своего принятия. До этого события не будет подписано никаких соглашений. Вследствие своей позиции Маттеи стал мишенью французской ультраправой террористической организации. ОАГ, выступал против независимости Алжира, который начал посылать ему явные угрозы.[нужна цитата ]

Смерть

27 октября 1962 года рейсом из Катании (Сицилия) в Милан. Линате аэропорт, Реактивный самолет Маттея, Morane-Saulnier MS.760 Париж, разбился в окрестностях небольшой деревни Bascapè в Ломбардия. Причина аварии остается загадкой. Есть веские основания полагать, что причиной крушения стала бомба, спрятанная в самолете.[1][9] Все трое на борту погибли: Маттеи, его пилот. Ирнерио Бертуцци, а американская Время жизни журналистка Уильям Макхейл. В расследованиях официально заявлено, что это был несчастный случай. В Министр обороны Италии, Джулио Андреотти, отвечал за расследование несчастного случая.

За время своего неоднозначного пребывания в ENI Маттеи нажил много врагов. В Совет национальной безопасности США описал его как раздражение и препятствие в секретном отчете 1958 года. Французы не могли простить ему того, что он вел дела с движение за независимость в Алжире. Ответственность за его смерть возложена на ЦРУ, французской экстремистской националистической группе ОАГ, и к Сицилийская мафия.[3]

Согласно телевизионному документальному фильму 2001 г. Бернхард Плетчингер и Клаус Бреденброк, доказательства были немедленно уничтожены на месте крушения. Летные приборы были помещены в кислоту. 25 октября 1995 г. итальянская общественная телекомпания RAI сообщил о эксгумация человеческих останков Маттеи и Бертуцци. В костях обнаружен деформированный взрывом металлический мусор. Есть предположение, что предохранитель взрывное устройство срабатывала механизмом шасси. В 1994 году исследования были возобновлены, а в 1997 году металлический индикатор и кольцо были дополнительно проанализированы профессором Фиррао из Туринский политехнический университет и следы взрыва не обнаружены.[10] На основании этих доказательств судья переквалифицировал этот эпизод в категорию убийств, но преступники были неизвестны.

Не доверяя Сифар (Итальянская секретная служба), несмотря на то, что она была полна его верных сторонников, Маттеи представлял собой своего рода личную охрану, состоящую из бывших партизан, сотрудников ENI, которых он чувствовал под защитой.

Другие факты об аварии:

  • В соответствии с Филипп Тиро де Восьоли [fr ], бывший агент французской секретной службы SDECE, Агенты SDECE несут ответственность за авиакатастрофу 1962 года, унесшую жизнь Маттея. Маттеи был на пороге организации итальянского поглощения французских нефтяных интересов в Алжире. Французский агент по имени Лоран возился с самолетом Маттея.[11]
  • При подготовке фильма Дело Маттеи в 1970 г. Франческо Рози спросил журналист Мауро Де Мауро исследовать последние дни Маттея в Сицилия.[3] Де Мауро вскоре получил аудиозапись своей последней речи и целыми днями изучал ее. Де Мауро бесследно исчез через восемь дней после того, как нашел пленку, 16 сентября 1970 года. Его тело так и не нашли.[3][12] Все Карабинеры и Полиция следователи, которые искали Де Мауро и, следовательно, расследовали его предполагаемое похищение, были позже убиты. Среди них генерал Карло Альберто Далла Кьеза и Борис Джулиано оба были убиты мафия.
  • Томмазо Бушетта, важно Мафия перебежчик (Pentito ), заявил, что сицилийская мафия была причастна к убийству Маттея. По словам Бушетты, Маттеи был убит по просьбе Анджело Бруно из Американская мафия потому что его политика нанесла ущерб важным американским интересам на Ближнем Востоке.[13][14] Журналист Де Мауро был впоследствии убит в 1970 году, потому что его расследование смерти Маттеи приближалось к истине.[13] Гаэтано Янни, другой pentito, заявил, что между Коза Ностра и «некоторые иностранцы» за устранение Маттея, которое было организовано Джузеппе Ди Кристина.[15] Эти заявления вызвали новые расследования, включая эксгумацию трупа Маттея.[3]
  • Адмирал Фульвио Мартини, позже начальник SISMI (военная секретная служба) заявила, что самолет Маттея был сбит.[нужна цитата ] В 1986 году бывший премьер-министр Италии Аминторе Фанфани описал аварию как стрельбу, возможно, первый акт терроризм в Италии.[нужна цитата ]

Наследие

Энрико Маттеи - фигура неоднозначная в истории Италии 20-го века. Маттеи сделал ENI настолько мощной компанией, что итальянцы окрестили ее «государством в государстве».[2] Некоторые описывают его как своего рода паладин, националист, а другие указывают на его жажду власти и его холодный расчетливый характер.

Маттеи ввел термин "Семь сестер " (Sette Sorelle) для обозначения доминирующих нефтяных компаний середины 20 века.[8] В 2000 г. Транс-Средиземноморский трубопровод газопровод из Алжира через Тунис на Сицилию и оттуда в материковую Италию был назван в честь Энрико Маттеи. ENI назвала исследовательский институт в честь Маттея.[16] В Фонд Эни Энрико Маттеи (FEEM) - это некоммерческое, беспартийное исследовательское учреждение, занимающееся изучением устойчивого развития и глобального управления. Миссия FEEM - повысить качество принятия решений в общественной и частной сферах.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Италия: сильный мужчина, Журнал Time, 2 ноября 1962 г.
  2. ^ а б Нефть: государство в государстве, Журнал Time, 21 июля 1961 г.
  3. ^ а б c d е Вскрытие может раскрыть смертельную тайну дела Маттеи, The Independent, 29 августа 1997 г.
  4. ^ а б Главный нефтяник Италии погиб в авиакатастрофе, The New York Times, 28 октября 1962 г.
  5. ^ а б c d Биография Энрико Маттеи В архиве 2012-03-15 в Wayback Machine, на веб-сайте ENI (получено 10 сентября 2011 г.)
  6. ^ Государство против частного капитала, Журнал Time, 29 ноября 1954 г.
  7. ^ а б c d Алжирский газ в Европу: трубопровод для трансформации и первые проекты импорта газа в Испанию В архиве 2013-05-04 в Wayback Machine, Марк Хейес, май 2004 г., подготовленный для исследования геополитики природного газа, совместного проекта Программы по энергетике и устойчивому развитию Стэнфордского университета и Института государственной политики Джеймса А. Бейкера III Университета Райса.
  8. ^ а б Новые семь сестер: нефтегазовые гиганты затмевают западных соперников, Financial Times, 11 марта 2007 г.
  9. ^ Описание аварии, Сеть авиационной безопасности
  10. ^ Была ли бомба на самолете Маттея? Донато Фиррао и Грациано Уберталли, Convegno Nazionale IGF XX, Турин, 24–26 июня 2009 г .; ISBN  978-88-95940-25-0
  11. ^ Крюгер, Хенрик (1980). «Зоопарк французской разведки». Великий героиновый переворот - наркотики, разведка и международный фашизм. Бостон: South End Press. ISBN  0-89608-031-5. В архиве из оригинала от 2 августа 2014 г., Предисловие Питер Дейл Скотт. Первоначально опубликовано на датском языке как Smukke Serge og Heroien, Боган, 1976
  12. ^ Раскрыто: как история заговора мафии с целью организации государственного переворота стоила репортеру жизни, Индепендент в воскресенье, 19 июня 2005 г.
  13. ^ а б (на итальянском) Бушетта: 'Cosa nostra uccise Enrico Mattei', la Repubblica, 23 мая 1994 г.
  14. ^ Арлакки, Аддио Коза Ностра, стр. 79-83
  15. ^ (на итальянском) 'Fu Di Cristina a sabotare l'aereo di Enrico Mattei', La Repubblica, 21 июня 1994 г.
  16. ^ «Основатель Eni». Fondazione Eni Enrico Mattei. Архивировано из оригинал 16 августа 2011 г.. Получено 20 мая, 2012.
  17. ^ Фонд Эни Энрико Маттеи (FEEM) В архиве 2011-07-22 на Wayback Machine

внешняя ссылка