Fall River Secondary - Fall River Secondary - Wikipedia

New Bedford Subdivision
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецТранспортное управление Массачусетского залива
LocaleБристоль Каунти, Массачусетс
ТерминиNew Bedford Subdivision в Мирикс, Массачусетс
Newport Line в Тивертон, Род-Айленд
Станции3 (будущее)
Служба
ТипГрузовой рельс, будущее пригородная электричка
СистемаПрибрежная железная дорога Массачусетса[1]
Пригородная железная дорога MBTA (будущее)
УслугиЮжнобережная железная дорога (будущее)
История
Планируемое открытие2023 (2023)
Технический
Длина линии14,2 миль (22,9 км)[2]
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Скорость работы10 миль в час (16 км / ч) (фрахт)[2]
Карта маршрута

Легенда
Myricks (закрыто)
0,0 миль
0 км
Ассонет (закрыто)
Хрустальная весна (закрыто)
Фритаун
(будущее)
7.5 миль
12,1 км
Somerset Junction (закрыто)
Fall River
(закрыто / будущее)
11.0 миль
17,7 км
Wharf Yard
12.0 миль
19,3 км
Бухта линкора
(будущее) | Ферри-стрит (закрыто)
14.2 миль
22.9 км
Newport Line

В Подразделение Fall River это фрахт железная дорога линия в штате США Массачусетс, принадлежащий Транспортное управление Массачусетского залива, с грузовыми операциями, выполняемыми Прибрежная железная дорога Массачусетса;[3] ранее он принадлежал и управлялся CSX Транспорт. Линия проходит от New Bedford Subdivision в MyricksБеркли ) к югу от Fall River[4] вдоль бывшего Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога линия. В южном конце, на Род-Айленд государственная линия в Фолл-Ривер, она становится линией Провиденс и Вустерская железная дорога.

История

В Железная дорога Fall River Branch завершил линию от Мирикса на юг до Фолл-Ривер в 1845 году.[5] В Старая колония и железная дорога Ньюпорта продлил линию до Ньюпорт, Род-Айленд, в 1864 г.[6] Позже линия стала частью NYNH & H до 1958 г. Penn Central принял в 1968 году Конрейл вступил во владение в 1976 году. Подразделение Фолл-Ривер было назначено CSX в 1999 году после распада Конрейл.

2 октября 2008 г. правительство штата объявило о соглашении с CSX Транспорт для покупки и модернизации нескольких грузовых линий CSX в штате. CSX согласился продать Вторичную школу Fall River и New Bedford Secondary для использования в проекте South Coast Rail, а также Филиал Гранд-Джанкшен, раздел Фремингем-Вустер Вустер Лайн, а Беговая дорожка Южного Бостона. Другие части соглашения включали планы двойной стек грузов к западу от Вустера и оставление Бикон Парк Двор.[7] Соглашение подписано 23 сентября 2009 года.[8] 11 июня 2010 года штат и CSX завершили первый этап соглашения, включая передачу линий Южного побережья компании MassDOT; то Прибрежная железная дорога Массачусетса приняла на себя права фрахта по двум линиям.[1] Две линии были проданы за 21,5 миллиона долларов.[9]

В настоящее время линия в основном используется для транспортировки химикатов в компанию Borden & Remington в г. Fall River.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Железнодорожная программа Массачусетса" (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. Июнь 2010. с. 7.
  2. ^ а б "Расписание Дивизиона Олбани № 4" (PDF). CSX Транспорт. 1 ноября 2004 г.
  3. ^ «Cape Rail заключает сделку по перевозке грузов». capecodtimes.com. Кейп-Код Таймс. 25 ноября 2009 г.. Получено 26 февраля 2015.
  4. ^ Расписания CSX: подразделение Fall River
  5. ^ "Хронология ПРР, 1845 г." (PDF). (40.4 KiB ), Март 2005 г.
  6. ^ Достопочтенный Эдвард Эпплтон, комиссар железной дороги, История железных дорог Массачусетса В архиве 3 августа 2009 г. Wayback Machine, 1871
  7. ^ «АДМИНИСТРАЦИЯ ПАТРИКА ОБЪЯВЛЯЕТ СОГЛАШЕНИЕ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 2 октября 2008 г.
  8. ^ "АДМИНИСТРАЦИЯ PATRICK-MURRAY ЗАВЕРШАЕТ СОГЛАШЕНИЕ С CSX TRANSPORTATION" (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 23 сентября 2009 г.
  9. ^ Ричмонд, Уилл (16 июня 2010 г.). «Штат покупает 38 миль путей для South Coast Rail». Статья Herald News.
  10. ^ Boremco