Faverdale - Faverdale

Faverdale
Фавердейл находится в графстве Дарем.
Faverdale
Faverdale
Расположение в пределах Графство Дарем
Население2985 (2011 г.)[1]
Справочник по сетке ОСNZ276166
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городДАРЛИНГТОН
Почтовый индекс районаDL3
ПолицияДарем
ОгоньГрафство Дарем и Дарлингтон
Скорая помощьк северо-востоку
Список мест
Великобритания
Англия
Графство Дарем
54 ° 32′38 ″ с.ш. 1 ° 34′26 ″ з.д. / 54,544 ° с.ш.1,574 ° з. / 54.544; -1.574Координаты: 54 ° 32′38 ″ с.ш. 1 ° 34′26 ″ з.д. / 54,544 ° с.ш.1,574 ° з. / 54.544; -1.574

Faverdale это пригород Дарлингтон в графстве Дарем, Англия. Он расположен на северо-западе Дарлингтона, к северу от Cockerton. До 20-го века этот район был сельским, в 1920-х годах был открыт большой вагоностроительный завод, в то же время началась жилищная застройка. Вагоностроительный завод закрылся в 1960-х годах, и дальнейшее промышленное и коммерческое развитие началось с Браунфилд сайт. По состоянию на 2012 год в этом районе используются промышленные, жилые и сельские земли.

География

Современный пригород ограничен бывшим Стоктон и Дарлингтон железная дорога (теперь часть Тис Вэлли Лайн, также известная как ветка епископа Окленда) на восток, и у несуществующей Дарлингтон и железная дорога замка Барнард (позже известный как «филиал Дарлингтон и Тебай») к югу. В A1 (М) Дорога отмечает крайнюю западную окраину района. Площадь составляет от 50 до 85 м (от 164 до 279 футов) над уровнем моря.[2]

По состоянию на 2012 год на этой территории расположены жилые дома (юго-запад), промышленные зоны (юго-восток) и сельхозугодья (север).[2] Фавердейл также является подопечным Городской совет Дарлингтона.[3]

История

Есть свидетельства доисторического Железный век и средневековая деятельность в Фавердейле.[4] В начале 2000-х годов свидетельства оккупации в конце Романо-британский период было обнаружено - в том числе, значительного размера на тот период, включая гипокауст.[5][6][7][8]

В заброшенная средневековая деревня Хессо был расположен на северной окраине современного района Фавердейла, между фермами Хай Фэвердейл и Уессо Грейндж; Остатки земляных работ, а также остатки средневековых зданий существовали до сноса / сноса бульдозерами в 1950-х годах.[2][9][10]

До середины двадцатого века местность была полностью сельской; были дома в Faverdale House (или Холл, плюс фермы в Среднем и Высоком Фавердейле),[примечание 1] Cockerton Grange, и Восход Карр.[12] Вплоть до 1915 года он был частью гражданского прихода Кокертон, после чего стал частью Дарлингтона.[13]

Район начал промышленно осваиваться в межвоенный период. Завод Faverdale Wagon Works был основан в 1920 году для производства грузовых вагонов для NER, первый жилой комплекс в Фавердейле был построен к западу от заводов за Фавердейл-роуд (Вестгейт-Кресент).[14] Химический завод (Darlington Chemical & Insulating Co Ltd) был основан на юго-западе Фавердейла, рядом с железнодорожной линией Барнард-Касл, а также к югу и западу от вагоностроительных заводов и жилых домов.[заметка 2]

Фавердейлский вагоностроительный завод закрылся в 1962 году в результате сокращений компании Beeching. Позже участок вагоностроения был перепрофилирован для других промышленных целей (Промышленная зона Фавердейла). Жилищное строительство к западу от Фавердейл-роуд также расширилось в конце 20-го века.[17] В первое десятилетие 21-го века бывший Дарлингтонский химический объект и прилегающие сельскохозяйственные угодья были реконструированы, в результате чего были созданы 49 акров (0,20 км2).2) муниципальная усадьба »West Park «, в том числе жилье, парковая зона, больница (Больница Вест-Парк ), и школа.[16][18][19][20]

2004 г. Аргос начали разработку большого 730 000 кв. футов (68 000 м2) распределительный центр промышленной зоны Фавердейл. Здание было официально открыто премьер-министром. Тони Блэр в декабре 2005 г.[7][21]

Будущее

Дополнительная коммерческая застройка, 60 акров (0,24 км2) индустриально-логистический парк «Фавердейл 58», предложенный г. Санкт-Модвен Недвижимости в 2008 г. находится на стадии планирования; площадка расположена к западу от ветки Bishop Auckland, с потенциальным железнодорожным доступом.[22] В 2011 году строительство было приостановлено из-за экономического спада.[23]

Фавердейл вагоностроительный завод

В 1920 г. Cleveland Bridge & Engineering Company начал строительство вагоностроительного завода Faverdale Wagon Works для NER. Первый вагон был изготовлен в 1923 году.[11] Одновременно было построено 200 домов для рабочих.[24] 100-летие Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги было проведено на заводе в Фавердейле в 1925 году.[25]

Первоначально вагоностроительный завод в Фавердейле производил вагоны с деревянным кузовом и деревянным каркасом; Производство вагонов со стальным каркасом началось в 1930-х годах. На пике своего развития в 1950-х годах на заводе Faverdale Wagon Works работало 550 человек, завод был пионером технологий массового производства вагонов.[26] В отчете 1959 г. рекомендовалось прекратить производство на объекте, оставив его для ремонтных работ, однако после централизации контроля за работой подвижного состава в 1962 г. «План мастерских» 1963 г. рекомендовал закрытие в 1963 г. Завод был закрыт 29 июня 1963 г. при этом потеряно 366 рабочих мест.[11][27] Сайт был продан Darlington Corporation в 1963 году за 125000 фунтов стерлингов.[28]

Заметки

  1. ^ Зал датируется 18 веком и был перестроен в 1897 году, он окружен промышленной зоной Фавердейла (2001).[11]
  2. ^ Darlington Chemical & Insulating Co Ltd, также известная как Дарчем, изготовленные из неорганических изоляционных материалов,[15] производство привело к загрязнению земли, в том числе асбест. Земля была повторно востребована под жилье / парковую зону в 2000-х годах.[16]

использованная литература

  1. ^ «Население Дарлингтонского прихода 2011». Получено 24 июля 2015.
  2. ^ а б c Ordnance Survey, 1: 25000, c.2000; 1: 10000, 1991 г.
  3. ^ Фавердейл Уорд (PDF), Городской совет Дарлингтона, 2011 г., получено 18 апреля 2012
  4. ^ «Местная история: Фавердейл (графство Дарем)», www.keystothepast.info, Совет графства Дарем и Совет графства Нортумберленд, архив из оригинал 4 августа 2012 г.
  5. ^ Фавердейл, Дарлингтон: Раскопки в крупном поселении в северной пограничной зоне римской Британии (Дженнифер Проктор) (PDF), Совет графства Дарем[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "Дарлингтон Фавердейл Раскопки", homepage.ntlworld.com, заархивировано из оригинал 14 июля 2007 г., получено 18 апреля 2012
  7. ^ а б «Реликвии, обнаруженные в магазине», Новости BBC, 16 июля 2004 г.
  8. ^ "Дарлингтон, бизнес-парк Восточный Фавердейл; отчет после раскопок (Дарлингтон)", www.keystothepast.info, Совет графства Дарем и Совет графства Нортумберленд[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ КОМИТЕТ СОВЕТА ДАРЛИНГТОНА БОРО ПО ПРИЛОЖЕНИЯМ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ: Ферма Whessoe Grange Burtree Lane: гибридное приложение для возведения центра обработки данных с соответствующим доступом, ландшафтным дизайном и вспомогательными зданиями (PDF), Городской совет Дарлингтона, 23 февраля 2011 г., Археология
  10. ^ «Уэссо; заброшенная средневековая деревня. (Уэссо)», www.keystothepast.info, Совет графства Дарем и Совет графства Нортумберленд, архив из оригинал 4 сентября 2012 г.
  11. ^ а б c «Любопытные судьбы любимого охотничьего зала», www.thenorthernecho.co.uk, 19 сентября 2001 г.
  12. ^ Картографическое обозрение, 1858 г .; 1898-9; 1923-4; 1938–48
  13. ^ "Cockerton Tn / CP сквозь время", www.visionofbritain.org.uk, заархивировано из оригинал 24 декабря 2012 г.см. также карту границ
  14. ^ Артиллерийский обзор, 1: 2500, 1939 г.
  15. ^ Информация, Reed Business (23 марта 1961 г.), «Улучшенная магнезиальная изоляция», Новый ученый, 9 (227), ISSN  0262-4079
  16. ^ а б Источники:
  17. ^ Обзоры боеприпасов, 1: 10000; 1985, 1991
  18. ^ "Дарлингтон Вест Парк", www.homesandcommunities.co.uk, Агентство по делам домов и сообществ (HCA), архивировано с оригинал 30 декабря 2011 г.
  19. ^ Барри Нельсон (4 февраля 2011 г.), "Доверие выкупает больницу", www.thenortherecho.co.uk
  20. ^ Искусство - сердце нового сообщества - westpark (PDF), Bussey & Armstrong, лето 2005 г., архивировано из оригинал (PDF) 8 мая 2007 г.
  21. ^ Источники:
  22. ^ Источники:
  23. ^ Источники:
  24. ^ "Схема жилищного строительства железной дороги Северной Америки в Дарлингтоне", Строитель, 122: 346, также стр.94, 1922 г.
  25. ^ Хул, Кен (1975), «1. Стоктон-энд-Дарлингтонская железная дорога», в Джек Симмонс (ред.), Rail 150: Железная дорога Стоктон и Дарлингтон и что за ней последовало, Эйр Метуэн, стр. 15–16, ISBN  9780413323101
  26. ^ Железнодорожный центр Дарлингтона и правила в отношении сбора и утилизации с 2006 по 2011 год, 5.8 «Товарные вагоны»
  27. ^ Джонсон, Джон; Лонг, Роберт А. (1981), Бонд, Роланд К. (редактор), Британские железные дороги Engineering 1948–80, стр. 520–535
  28. ^ "Faverdale Wagon Works продана Darlington Corporation", Железнодорожный вестник, 118: 28, 1963

внешние ссылки