Линия Тис Вэлли - Tees Valley line

Тис Вэлли Лайн
Железнодорожная станция Лонгбек MMB 02 142021.jpg
А Северная железная дорога Класс 142 Pacer, замечено в июле 2011 г., приближается Longbeck, со службой Дарлингтон.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецNetwork Rail
Locale
ТерминиЕпископ Окленд
Солевой
Станции18
Служба
ТипТяжелый рельс
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (ы)
Подвижной состав
Технический
Длина трека38 миль (61 км)[1]
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)
Линия Тис Вэлли
Легенда
Епископ Окленд
Шилдон Туннель
Шилдон
Шилдон Сайдингс
Ньютон Эйклифф
Heighington
Северная дорога
Дарлингтон
Боевые петухи
(закрыто в 1964 г.)
Dinsdale
Тиссайд аэропорт Международный аэропорт Тиссайд
Allens West
Eaglescliffe
Торнаби
Ньюпорт
(закрыт в 1915 г.)
Мидлсбро
Грузовой флот
(закрыто в 1990 г.)
Eston
(1-я станция; закрыта в 1885 г.)
Eston
(3-я станция; 1902-1966)
Южный берег
Grangetown
(закрыт в 1991 г.)
Lackenby
(закрыт 1864 г.)
Lazenby
(закрыт 1871 г.)
Уорренби Холт
(закрыто в 1978 г.)
Redcar Британская сталь
(обслуживание приостановлено в 2019 г.)
Красная машина
(1-я станция; закрыта в 1861 г.)
Redcar Central
Редкар Восток
Longbeck
Марске
Saltburn West Junction
Солевой

В Тис Вэлли Лайн железнодорожная линия, расположенная в к северу от Англии, и частично следует первоначальному маршруту Стоктон и Дарлингтон Железнодорожный, датируемый 1825 годом.[2]

Линия покрывает расстояние в 38 миль (61 км) и связывает Епископ Окленд и Дарлингтон с Мидлсбро, то Тис Вэлли и Солевой.

Участок линии между Дарлингтон и Епископ Окленд был переименован Линия епископа, и поддерживается Железнодорожным партнерством Bishop Line Community.[3]

Вне Епископ Окленд, службы культурного наследия обслуживают линию протяженностью около 16 миль (26 км) в направлении Frosterley и Stanhope, как часть Уэрдейл Железнодорожный.[4]

Служба

Услуги на линии Тис-Вэлли обслуживаются Северные поезда, с почасовой службой, работающей между Солевой и Епископ Окленд, и получасовые поезда до Дарлингтон.

Дополнительный Северные поезда услуги работают вдоль линии Тис-Вэлли во время утреннего пика, с некоторыми поездками между Мидлсбро и Ньюкасл бежит по Главная линия восточного побережья, а не Береговая линия Дарема.[5]

ТрансПенин Экспресс также работают вдоль части линии Tees Valley Line, с почасовыми услугами от Redcar Central и Мидлсбро к Йорк, Лидс и Манчестер аэропорт.[6]

Преимущественно подвижной состав на линии Тис-Вэлли состоит из Класс 156 и Класс 158 дизельные моторные агрегаты управляется Северные поезда, также Класс 185 дизельные моторные агрегаты управляется ТрансПенин Экспресс.

В Класс 156 и 158 единицы, работающие на линии Tees Valley Line, в настоящее время находятся в процессе ремонта, включая бесплатный Wi-Fi, розетки, бортовые информационные табло для пассажиров и обновление интерьера.[7][8]

Класс 185 единицы, эксплуатируемые ТрансПенин Экспресс были отремонтированы в рамках инвестиций в размере 32 миллионов фунтов стерлингов, а работы были завершены в 2018 году.[9]

Класс 142 'Pacer' поезда также обслуживали линию на Северный услуги, до рубежа нового десятилетия, когда они были выведены из обслуживания пассажиров.[10]

Маршрут обслуживает следующие станции: Епископ Окленд, Шилдон, Ньютон Эйклифф, Heighington, Северная дорога (Дарлингтон), Дарлингтон, Dinsdale, Тиссайд аэропорт, Allens West, Eaglescliffe, Торнаби, Мидлсбро, Южный берег, Redcar Central, Редкар Восток, Longbeck, Марске и Солевой.

История

Участок линии между Епископ Окленд и Дарлингтон (до присоединения к Главная линия восточного побережья ), а также отрезок между Dinsdale (возле Миддлтон Сент-Джордж ) и Eaglescliffe, следуйте первоначальному маршруту Стоктон и Дарлингтон Железнодорожный, который восходит к 1825 году.[2]

Линия из Мидлсбро к Солевой, а также грузовую линию до Boulby Mine, были частью Железная дорога Уитби, Редкар и Мидлсбро Юнион, до закрытия линии 5 мая 1958 г.[11]

В марте 2015 года участок электрифицированной дороги протяженностью 1 км был проложен к западу от линии долины Тис, к югу от Heighington. Это позволяет проводить тестирование на низкой скорости Класс 800 и 801-е годы строится в Hitachi, который расположен недалеко от Ньютон Эйклифф.[12][13]

Наименее используемые станции

До приостановки обслуживания Redcar Британская сталь В 2019 году на линии Tees Valley Line находились две наименее используемые железнодорожные станции в стране.

Redcar Британская сталь

В 2017-18 гг. Redcar Британская сталь была наименее используемой станцией в Великобритании, на ней было совершено около 40 пассажирских поездок.

До приостановки обслуживания в декабре 2019 г. Redcar Британская сталь обслуживали два поезда во время утреннего пика (с 07:57 до Епископ Окленд & С 08:25 до Солевой ), и два в вечерний пик (с 16:58 до Мидлсбро & 18:17 до Солевой ).

Тиссайд аэропорт

В 2012-13 и 2013-14 гг. Тиссайд аэропорт была наименее используемой станцией в стране: в оба периода совершалось всего 8 пассажирских рейсов в год.

В связи с изменением расписания в декабре 2019 г. Тиссайд аэропорт в настоящее время обслуживается раз в неделю парламентская служба. В настоящее время единственное воскресное богослужение начинается в Хартлпул, расписание звонков в Тиссайд аэропорт в 14:54, прежде чем продолжить Дарлингтон.

Рекомендации

  1. ^ «Создание лучшей железной дороги для лучшей Великобритании: спецификации маршрутов 2019 г., Лондон, Северо-Восточный и Восточный Мидлендс» (PDF). Network Rail. Апрель 2019. Получено 2 марта 2020.
  2. ^ а б «Стоктонская железная дорога». Это Стоктон на футболках. Получено 15 января 2016.
  3. ^ Дома Bishop Line
  4. ^ "Вердейл железнодорожный трест | Стэнхоуп | Уэрдейл железнодорожный трест". Weardale-Railway. Получено 3 марта 2020.
  5. ^ "Расписания | Северный". www.n Northrailway.co.uk. Получено 3 марта 2020.
  6. ^ "Расписания | Скачать расписания | Первый Транспенинский экспресс". www.tpexpress.co.uk. Получено 3 марта 2020.
  7. ^ «Северный запускает первый полностью отремонтированный поезд Северо-Востока». Северные новости. Получено 3 марта 2020.
  8. ^ «Отремонтированные поезда Севера - создание рабочих мест и рост экономики». Северные новости. Получено 3 марта 2020.
  9. ^ «Ярче, больше, лучше. Современный вид наших поездов». www.tpexpress.co.uk. Получено 3 марта 2020.
  10. ^ "Северный отводит на пенсию первый поезд Pacer". Северные новости. Получено 3 марта 2020.
  11. ^ "Железная дорога Союза Уитби, Редкара и Мидлсбро". www.gracesguide.co.uk. Получено 15 января 2016.
  12. ^ Завод Hitachi Rail Europe в Ньютоне Эйклиффе подключен к национальной железнодорожной сети Журнал 25 марта 2015 г.
  13. ^ Железнодорожный завод Ньютона Эйклиффа Hitachi подключен к магистрали Новости BBC 25 марта 2015 г.

внешняя ссылка