Автомагистраль A1 (M) - A1(M) motorway - Wikipedia

Четыре участка A1 (M) выделены на фоне других автомагистралей Великобритании.

Глядя на север, на Вашингтонские службы, когда A1 (M) приближается к перекрестку 65

A1 (М) это обозначение, данное серии из четырех отдельных автомагистраль секции в Англии. Каждый раздел является обновлением до раздела A1, главная дорога с севера на юг, соединяющая Лондон, столица Англии, с Эдинбург, столица Шотландии. Первый участок, объездная дорога Донкастера, открылся в 1961 году и является одним из старейших участков автомагистрали в Великобритании.^[1] Строительство нового участка А1 (М) между Leeming и Бартон был завершен 29 марта 2018 года, на год позже предполагаемого открытия в 2017 году из-за обширных археологических раскопок. Его завершение связало Бартон с Вашингтон раздел с Даррингтон до секции Leeming Bar, образуя самую длинную секцию A1 (M) в целом и уменьшив количество секций с пяти до четырех.

Было предложено изменить нумерацию участка A1 (M) на M1 между Миклфилдом и Вашингтоном, что делает этот участок северным продолжением автомагистрали M1.^[2]

Обзор

Большая часть английского участка A1 представляет собой серию чередующихся участков основного маршрута, двусторонняя проезжая часть и автострада. Из Ньюкасл-апон-Тайн к Эдинбург это магистральная дорога с чередующимися участками с односторонним и двусторонним движением. В таблице ниже представлены участки дороги как автомагистрали, так и без автомагистрали.^[3] На участках, не относящихся к автомагистралям, номеров развязок нет.

Название дороги	Узлы	Длина		Церемониальные графства / Лейтенанты	Основные направления
		миль	км
A1		16.58	26.68	Лондон Хартфордшир	Лондон
A1 (М)	1–10	24.14	38.84	Хартфордшир	Хертфорд Стивенэйдж
A1		26.25	42.24	Хартфордшир, Бедфордшир Кембриджшир	Бедфорд, Кембридж, Хантингдон
A1 (М)	13–17	12.84	20.66	Кембриджшир	Питерборо
A1		72.99	117.44	Кембриджшир, Rutland Линкольншир, Ноттингемшир	Стэмфорд, Грэнтэм Ньюарк-он-Трент
A1 (М)	34–38	15.13	24.34	Южный Йоркшир	Уорксоп, Блит, Донкастер, Ротерхэм, Барнсли
A1		7.51	12.08	Южный Йоркшир Западный Йоркшир	Понтефракт, Каслфорд, Wakefield
A1 (М)	40–65	93.27	150.10	Западный Йоркшир Северный Йоркшир Графство Дарем Тайн и Уир	Селби, Лидс, Йорк, Уэтерби, Харрогейт, Тирск, Рипон, Каттерик, Ричмонд, Скотч Корнер, Дарлингтон, Тиссайд, Епископ Окленд, Дарем, Честер-ле-Стрит, Стэнли, Бимиш, Биртли, Вашингтон (Сандерленд), Гейтсхед
A1		128.29	206.42	Нортумберленд, Берикшир Восточный Лотиан, Эдинбург	Гейтсхед, Блейдон, Ньюкасл-апон-Тайн, Крамлингтон, Морпет, Алнвик, Белфорд, Линдисфарн, Берик-апон-Твид, Аймут, Данбар, Хаддингтон, Транент, Престонпанс, Массельбург, Эдинбург
		397.00	638.78

От Лондона до Сандерленда 123,33 мили маршрута не являются автомагистралью, а оставшиеся 145,38 мили соответствуют стандартам автострад.

Участки автомагистрали описаны ниже.

Южный Миммс в Стотфолл

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина	24 миль (39 км)
Существовал	1962 – настоящее время
История	Год постройки 1962–1986
Основные узлы
Северный конец	Южный Миммс
Южный конец	Stotfold
Место расположения
Начальный направления	Hatfield, Велвин Гарден Сити, Стивенэйдж, Хитчин, Letchworth
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

Северный портал туннеля Хэтфилд

Этот раздел открывался поэтапно:

• Узлы с 1 по 2 открыты в 1979 г.
• Узлы 2-4 открыты в 1986 г.
• Узлы с 4 по 6 открыты в 1973 г.
• Узлы с 6 по 8 открыты в 1962 году.
• Узлы с 8 по 10 открыты в 1967 г.

Узлы

Развязки автомагистралей A1 (M)
км	Съезды на юг (проезжая часть B)	Соединение	Съезды на север (проезжая часть)
	Дорога продолжается как A1 до Центральный Лондон	J1 Услуги	M25 (M1 ) Уотфорд, Станстед , Поттерс Бар, Южный Миммс Услуги Движение вне автомагистрали
	M25 (M1) Хитроу , Уотфорд, Станстед , Potters Bar Барнет A1081 Услуги South Mimms		Начало автомагистрали
	Нет выхода (только подъездная дорога)	J2	Уэлхэм Грин A1001
	Сент-Олбанс A414 Уэлхэм Грин A1001	J3	Сент-Олбанс A414 Hatfield A1001
	Хэтфилд Туннель	Туннель	Хэтфилд Туннель
	Хертфорд A414 Hatfield A1001 Велвин Гарден Сити A6129	J4	Хертфорд A414 Велвин Гарден Сити A6129
	Нет доступа или выхода	J5	Нет выхода (только подъездная дорога)
	Велвин Гарден Сити, Велвин A1000	J6	Велвин A1000
	Посуда, Стивенэйдж A602	J7	Стивенэйдж A602
	Хитчин Стивенэйдж (N) A602	J8	Хитчин Стивенейдж (обычн.) A602
	Letchworth, Baldock A505	J9	Болдок, Летчворт A505
	Начало автомагистрали	J10 Услуги	Стотфолд, Шеффорд A507 Бальдок услуги
	Baldock, Stotfold A507 Baldock Services Движение вне автомагистралей		Дорога продолжается как A1 до Олконбери СЕВЕР, Питерборо A1

Олконбери в Питерборо

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина	13 миль (21 км)
Существовал	1998 – настоящее время
Основные узлы
Северный конец	Ортон Саутгейт
Южный конец	Олконбери
Место расположения
Начальный направления	Питерборо
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

A1 (M) в южном направлении в Сотри.

Этот раздел проходит через Кембриджшир сельская местность между Олконбери и Питерборо. Его официально открыл Лорд Уитти 31 октября 1998 г., и является наиболее изолированным участком автомагистрали, поскольку не соединяется ни с одной другой автомагистралью. Он спроектирован по заметно высоким стандартам, восемь миль - это четыре полосы движения от перекрестка 14 в Олконбери до перекрестка 16 на Норман Кросс в каждом направлении, в то время как остальные имеют по три полосы движения в каждом направлении. Он управляется Road Management Services (Peterborough) Ltd под управлением DBFO договор с Агентством автомобильных дорог.^[4]

Узлы

Развязки автомагистралей A1 (M)
км	Съезды на юг (проезжая часть B)	Соединение	Съезды на север (проезжая часть)
	Нет выхода (только подъездная дорога) Дорога продолжается как A1 до Stotfold Лондон (C & W) A1	J14	Олконбери, Stukeleys B1043 Движение вне автомагистрали
	Лондон (E), Хантингдон, Кембридж Станстед A14, (M11)		Начало автомагистрали Нет доступа к A14
	Sawtry B1043	J15	Sawtry B1043 Рэмси (B660)
	Яксли A15 Стилтон (B1043) Рэмси (B660)	J16	Яксли A15 Стилтон (B1043)
	Начало автомагистрали	J17 Услуги	Питерборо A1139 Wisbech (A47) Нортгемптон, Oundle A605 Питерборо услуги
	Питерборо A1139 Wisbech (A47) Нортгемптон, Oundle A605 Питерборо услуги Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается по A1 до Донкастера. Север, Стэмфорд A1

Объездная дорога Донкастера (от Блит до Сколлоу)

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина	15,2 миль (24,5 км)
Существовал	1961 – настоящее время
Основные узлы
Северный конец	Красный дом, рядом Skellow
Южный конец	Блит
Место расположения
Начальный направления	Донкастер, Wakefield, Ротерхэм, Barnsley
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

Этот пятнадцатимильный участок, идущий от Сколлоу в Южный Йоркшир в Блит на крайнем севере Ноттингемшир впервые открылся в 1961 году и был одним из первых участков автомагистрали, построенных в Великобритании; это целиком две полосы движения в каждом направлении. Между развязкой 36 и 37 автомагистраль пересекает реку Дон на Донской мост.

Узлы

Данные из знаки местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части.^[5]

Развязки автомагистралей A1 (M)
км	Съезды на юг (проезжая часть B)	Соединение	Съезды на север (проезжая часть)
0.0	Дорога продолжается как A1 до Питерборо ЮГ, Ньюарк A1 Ноттингем (A614 )	J34 Услуги	Bawtry A614 Донкастер Шеффилд Движение вне автомагистрали Блит услуги
	Bawtry A614 Gainsborough (A631 ) Донкастер Шеффилд Блит услуги		Начало автомагистрали
12.0	M18 Шеффилд (M1) Сканторп (M180) Донкастер Шеффилд	J35	Донкастер M18 Шеффилд (M1) Сканторп (M180) Корпус (M62)
14.9	Ротерхэм, Донкастер A630	J36	Ротерхэм, Донкастер A630
20.3	Донкастер, Barnsley A635	J37	Донкастер, Барнсли A635
24.4	Начало автомагистрали	J38	Wakefield A638
	Донкастер, Уэйкфилд A638 Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается как A1 до Даррингтона Север A1 Лидс (M62 )

Наблюдатель Даррингтону (предлагается)

Существуют предложения по модернизации участка А1 от Сколлоу до Даррингтона до автомагистрали, а это означает, что весь участок А1 от Блайта в Ноттингемшире до Вашингтона в Тайн-энд-Уир будет стандартной дорогой.^[6]

Даррингтон в Вашингтон

A1 (М)
Информация о маршруте
Часть E15
Длина	98,6 миль (158,7 км)
Существовал	1965 – настоящее время
История	Год постройки 1965–2018
Основные узлы
Северный конец	Даррингтон
	J41 → Автомагистраль M62 J43 → Автомагистраль М1 J57 → Автомагистраль A66 (M) J65 → Автомагистраль A194 (M)
Южный конец	Birtley
Место расположения
Начальный направления	Wetherby, Knaresborough, Рипон, Catterick, Скотч Корнер, Дарлингтон, Ньютон Эйклифф, Дарем, Houghton le Spring, Честер-ле-Стрит, Вашингтон Дорожная сеть
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

Услуги Wetherby на A1 (M).

Этот раздел открывался в разделах:

• Уолшфорд до 49 открыт в 1995 году
• Транспортные развязки с 43 по 44 открыты в 1999 году.

Когда этот участок открылся, он заканчивался временной остановкой к югу от M1. Был последний выезд на деревню Миклфилд для движения без автомагистрали на то, что сейчас является подъездной дорогой. В течение первой недели июня 2009 года нумерация развязок 44 и 45 была изменена на 43 и 44. В то же время существующая развязка A1 / A659 Grange Moor стала развязкой A1 (M) 45.^[7] В результате многие атласы показывают неправильную нумерацию развязок на этом участке автомагистрали.

• Переход 46 к временному переходу в Уолшфорд открыт в 2005 г.^[8]
• Развязка 40 к югу от 43 открыта в 2005 и 2006 гг.

Северный участок апгрейда, минуя Fairburn деревня, открытая для движения в апреле 2005 года с временным соединением с существующей трассой A1 между Фэрберном и Brotherton. Южный участок, с развязкой свободного потока с Автомагистраль M62, открыт для движения 13 января 2006 г.

• Транспортные развязки с 44 по 46 открыты в 2009 году.^[9]
• Узлы с 49 по 51 открыты в 2011 и 2012 годах.

В марте 2009 года начались работы по модернизации участка Дишфорт - Лиминг до стандарта двухполосной автомагистрали с тремя полосами движения с заменой существующих соединений двумя новыми развязками. От Дишфорта до раздела Бальдерсби (С J49 по J50) завершено в октябре 2011 г.^[10] и раздел от Балдерсби до Лиминга (С J50 по J51) был открыт для движения 31 марта 2012 года.

• Транспортные развязки с 51 по 56 открыты в 2017 и 2018 годах - развязок 54 и 55 нет.

Работы по модернизации участка Leeming Bar до Barton до трехполосной автомагистрали начались в апреле 2014 года. Предполагалось, что работы будут завершены к лету 2017 года.^[11] В начале 2017 года Управление автомобильных дорог объявило, что полное открытие будет отложено до декабря 2017 года.^[12] В конце концов, 29 марта 2018 года автомагистраль открылась, сделав стандарт непрерывной автомагистрали A1 от Даррингтона, Западный Йоркшир, до Вашингтона, Тайн и Уир, хотя остаточные работы еще не были завершены.^[13]

• Узлы с 56 по 59 открыты в 1965 году.
• Узлы с 59 по 63 открыты в 1969 году.
• Узлы с 63 по 65 открыты в 1970 году.

Узлы

Данные из знаки местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части.^[5]

Развязки автомагистралей A1 (M)
км	Съезды на юг (проезжая часть B)	Соединение	Съезды на север (проезжая часть)
36.5	Дорога продолжается по A1 до Донкастера. Юг A1 Донкастер (A638 )	J40	Корпус (M62 ) Понтефракт A162 (A645) Движение вне автомагистрали Паромные услуги
	Нет доступа (только на рампе)		Начало автомагистрали
41.1	Корпус, Манчестер M62 Паромные услуги	J41	Манчестер, Лидс M62
46.7	Лидс, Селби A63	J42	Лидс, Селби A63
	Лондон, Лидс M1 Манчестер (M62)	J43	Нет доступа (только на рампе)
55.3	Йорк, Лидс (Северная) A64	J44	Лидс, Йорк A64
57.2	Wetherby A168 Отлей A659	J45	Wetherby A168 Отлей A659
	Йорк, Уэтерби B1224 Услуги Wetherby	J46 Услуги	Уэтерби, Йорк B1224 Услуги Wetherby
79.3	Йорк, Knaresborough, Харрогейт, Лидс / Брэдфорд A59	J47	Knaresborough, Харрогейт, Лидс / Брэдфорд , Йорк A59
86.3	Boroughbridge A6055	J48	Boroughbridge A6055 Рипон (B6265) Dishforth A168
95.2	Thirsk A168 Teesside (A19)	J49	Thirsk A168 Teesside (A19)
102.8	Рипон, Тирск A61	J50	Рипон, Тирск A61
119.9	Northallerton, Leyburn A684 Bedale (B6285)	J51	Нортхаллертон, Бедейл A6055 (A684)
	Catterick A6055 (A6136)	J52	Catterick A6055 (A6136)
	Ричмонд A6055 (A6108) Penrith, Brough A66 Услуги Scotch Corner	J53	Ричмонд A6055 (A6108) Пенрит, Бро A66 Услуги Scotch Corner
	Piercebridge B6275 Бартон	J56	Piercebridge B6275 Бартон
	Нет доступа (только на рампе)	J57	Дарлингтон, Тиссайд, Teesside A66 (М)
	Корбридж, Дарлингтон A68	J58	Дарлингтон, Епископ Окленд, Корбридж A68
	Ньютон Эйклифф, Дарлингтон A167	J59	Ньютон Эйклифф A167
	Епископ Окленд, Хартлпул, Тиссайд A689	J60	Епископ Окленд, Хартлпул, Тиссайд A689
	Спеннимур, Епископ Окленд A688 Peterlee A177 Услуги Дарема	J61 Услуги	Спеннимур A688 Peterlee A177 Услуги Дарема
	Сандерленд, Дарем A690 Consett (A691)	J62	Сандерленд, Дарем A690 Consett (A691)
	Честер-ле-Стрит A167 Стэнли A693	J63	Честер-ле-Стрит A167 Стэнли A693
	Вашингтон (S) A195	J64	Вашингтон, Birtley A195
	Вашингтон услуги	Услуги	Вашингтон услуги
	Начало автомагистрали	J65	Тайн Туннель, Саут-Шилдс A194 (М)
	Сандерленд, Вашингтон A1231 Движение вне автомагистрали		Дорога продолжается по A1 до Эдинбурга. Ньюкасл, Gateshead A1

Рекомендации

1. «Архив автомагистралей. Самый старый, самый широкий, самый длинный, самый высокий». ciht.org.uk. 2008. Архивировано с оригинал 22 января 2010 г.. Получено 28 июля 2011.
2. «Переименование A1 (m) в M1». Северное эхо. Получено 12 июн 2017.
3. Таблица была составлена ​​путем считывания значений из Планировщика маршрутов AA для поездки Банк Англии, Лондон, на вокзал Уэверли, Эдинбург через Уиттеринг. Корректировки были сделаны для участков маршрута, которые не были частью А1.«Планировщик маршрута». AA. В архиве из оригинала 31 января 2011 г.. Получено 15 января 2011.
4. «Контракт между A1 (M) Alconbury и Питерборо по проектированию, строительству, финансированию и эксплуатации (DBFO)». Архивировано из оригинал 12 июля 2012 г.. Получено 29 июн 2012.
5. "Трафик Англия Карта условий движения в реальном времени". Локации, извлеченные из текста идентификатора всплывающего окна камеры трафика. Агентство автомобильных дорог. п. 1. Архивировано из оригинал 10 февраля 2012 г.. Получено 17 июля 2010.
6. «Стратегия дорожных инвестиций: северо-восток и Йоркшир, 1 декабря 2014 г.».
7. "A1 (M) Брэмхэм - Уэтерби". Управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 27 июня 2010 г.. Получено 17 июля 2010.
8. «A1 (M) Уэтерби - Уолшфорд». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 30 августа 2008 г.. Получено 6 августа 2008.
9. "A1 (M) Брэмхэм - Уэтерби". Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 20 августа 2008 г.. Получено 6 августа 2008.
10. "Схема усовершенствования от А1 Дишфорта до Лиминга (от А1 Дишфорт до Бартона) на сегодняшний день". Архивировано из оригинал 1 июля 2012 г.. Получено 16 мая 2012.
11. «А1 Лиминг - Бартону Улучшение». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 30 апреля 2014 г.. Получено 24 апреля 2014.
12. Коупленд, Алекса (14 апреля 2017 г.). «Дальше шесть месяцев дорожных работ». Дарлингтон и Стоктон Таймс (2017-15). п. 13. ISSN  2040-3933.
13. «Наезд на открытую дорогу». Северное эхо. 30 марта 2018. с. 1. ISSN  2043-0442.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: Прикрепленная автомагистраль KML / A1 (M)

KML взят из Викиданных

• База данных автомагистралей CBRD - A1 (M)
• Архив автомагистрали (A1 (M))
  • Соединения с 1 по 10 и с 14 по 17
  • Развязки с 34 по 38
  • Развязки с 47 по 49
  • Транспортные развязки с 56 по 59
  • Узлы с 59 по 63
  • Развязки с 63 по 65
• Жалкие автострады: Центральная автострада A1 (M) на восток