A6108 дорога - A6108 road

A6108 щит

A6108
Основные узлы
Северный конец(К югу от) Скотч Корнер
54 ° 26′32 ″ с.ш. 1 ° 40′15 ″ з.д. / 54,4422 ° с.ш.1,6709 ° з. / 54.4422; -1.6709 (Дорога A6108 (северный конец))
  A6055
A6136
A684
A61
Южный конецРипон
54 ° 08′37 ″ с.ш. 1 ° 30′49 ″ з.д. / 54,1436 ° с.ш.1,5135 ° з. / 54.1436; -1.5135 (Дорога A6108 (южный конец))
Дорожная сеть

В A6108 дорога это Дорога в Северный Йоркшир, Англия. Он проходит с юга Скотч Корнер к Рипон идет через Ричмонд и Leyburn через болота и долины Swaledale и Wensleydale.[1] Длина дороги составляет 37 миль (60 км), но из-за движения между двумя пунктами назначения вы найдете более короткий маршрут в 26 миль (42 км), двигаясь на юг по A1.[2] Маршрут на всем протяжении однопроходный.

Маршрут был закрыт для движения 5 июля 2014 года между Лейбурном и Рипоном, чтобы пройти первый этап Тур де Франс.[3]

Расчеты по маршруту

Описание маршрута

Дорога начинается к югу от Скотч Корнер, направляясь на юг, затем на юго-запад через Скиби-Бек по мосту 17-18 веков через Скиби[4] и в Ричмонд. В городе Ричмонд есть перекресток с A6136 дорога к Catterick Garrison и Каттерикский мост. Дорога идет на северный фланг города и направляется на запад, к River Swale пересечь реку в Лаунетвейте, который находится в 1,6 км от Ричмонда. 2 1⁄2 миль (4,0 км) от Ричмонда дорога ведет на юг через Даунхолм.[5] Дорога имеет крутой поворот на 90 ° на юго-запад и почти сразу на 90 ° на юго-восток в Уолберн-холле на окраине Wathgill Лагерь армии. После этого небольшой переход к перекрестку с Catterick дорога, на которой A6108 поворачивает на неклассифицированную дорогу под углом 90 ° к юго-западу на Т-образном перекрестке.[5]

Теперь дорога следует по маршруту Ричмонд - Ланкастер Тернпайк, поэтому он поворачивает на эту дорогу и съезжает с нее через Т-образные перекрестки.[6] Через милю (1,6 км) следует резкий поворот на 90 ° с дороги на юг, где A6108 продолжается через Беллерби и спускается в Лейберн, где встречается с дорогой из Рит а затем A684. Затем A6108 проходит в тандеме с A684 на юго-восток через центр Лейберна менее чем на полмили и поворачивает на юг через Река Уре на Миддлхэм Бридж[7] и подъем по небольшому склону в Миддлхэм, где дорога поворачивает на восток.[8]

Он продолжает движение в восточном направлении, пока не пересечет Речной покров где он направляется строго на юг в Ист-Виттон, а затем снова на восток через деревню, следуя грубому юго-восточному направлению через Джерволкс и Лоу-Эллингтон на протяжении 7 миль (11 км), пока не войдет в Машам. Здесь дорога снова направляется на восток через реку Юр, а затем направляется на юго-восток в Уэст-Танфилд (над Уре) и вниз через Северный Стейнли, где Lightwater Valley находится на западной стороне дороги.[8]

Дорога входит в Рипон через 10 миль (16 км) после выезда из Машама и направляется на восток на пересечении с Северной дорогой на старой A61, через Северный мост (через реку Юр), а затем у нее есть кольцевой перекресток с объездной дорогой A61 вокруг Рипона.[5]

Безопасность

Участок маршрута от перекрестка Halfpenny House (где A6108 встречается с несекретной дорогой из Catterick Garrison) в местном масштабе известен как Tank Road.[9] Учебный комплекс британской армии за гарнизоном Каттерик на западе используется для обучения пехоты и бронетранспортера. Дорога была расширена и выровнена, что означает, что высокая скорость может быть достигнута в районе, где дороги узкие и медленно движутся. Это привело к множеству аварий, особенно на перекрестках с дорогами.

В период с января 2001 года по ноябрь 2004 года территория вокруг Полпенни-хауса была обозначена как кластер аварий в местном исследовании управления дорожным движением, опубликованном в 2007 году. Всего здесь произошло 9 аварий, в том числе 5, когда водители потеряли контроль на поворотах.[10] Полиция Северного Йоркшира предупредила водителей о безопасности, особенно потому, что зимой дороги склонны обледеневать, что увеличивает опасность.[11]

В 2008 году за пределами средней школы в Ричмонде были приняты меры по снижению дорожного движения, а на несекретной дороге, ведущей к перекрестку Хафпенни-хаус на шоссе A6108, были установлены новые указатели.[12]

Мост Миддлхэм

Подъезд с севера на юг к мосту Миддлхэм на автомагистрали A6108 в Северном Йоркшире. Ограничение по высоте показано на мосту, а знак приоритета движения можно увидеть слева.

Подвесной мост через реку Ур в Миддлхэме имеет ограничение по высоте 13 футов (4 метра) с плохими указателями.[13] Дорога через мост может выдерживать только одностороннее движение, причем приоритет отдается транспортным средствам, выезжающим из Мидлхэма (т. Е. Движущимся на север в Лейберн).[14] Мост украшен каменными балками, проходящими через всю структуру. Это объясняет ограничение по высоте, поскольку мост проходит через реку, а не под железной дорогой или каналом.[15]

Мнимые средневековые башни были построены в 1829 году, когда переход через мост требовал оплаты пошлины. Сам мост находится на позиции паромной переправы.[16]

использованная литература

  1. ^ Саймон 2011 С. 184–185.
  2. ^ "Скотч Корнер - Дайджест Роудера: SABRE Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Получено 29 октября 2015.
  3. ^ «Распоряжение Совета графства Северный Йоркшир (Тур де Франс) по управлению дорожным движением 2014 № 195». Совет графства Северный Йоркшир. п. 7. Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.
  4. ^ Историческая Англия. «Мост Скиби (1131550)». Список национального наследия Англии. Получено 11 мая 2016.
  5. ^ а б c «98» (Карта). Норталлертон и Рипон. 1: 50 000. Landranger. Обследование боеприпасов. 2016 г. ISBN  9780319261972.
  6. ^ Райт 1985, п. 183.
  7. ^ Саймон 2011, п. 212.
  8. ^ а б Атлас Большой дороги Collins Britain 2009 (Карта). 1: 200 000. Коллинз Бартоломью. 2008. с. 107. ISBN  978-0-00-727240-2.
  9. ^ «Двое подростков все еще находятся в критическом состоянии после столкновения двух автомобилей в лагере Беллерби, недалеко от Лейберна». Северное эхо. Получено 27 октября 2015.
  10. ^ "Заключительный отчет по стратегии управления движением в гарнизонах Каттерика и Каттерика". Совет графства Северный Йоркшир. 28 марта 2007 г. с. 21. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.
  11. ^ «Человек, помогавший водителю попасть в аварию, убит другим автомобилем». Новости BBC. Получено 30 октября 2015.
  12. ^ Грести, Гордон. «Прогресс местного транспортного плана 206/2007». Совет графства Северный Йоркшир. С. 7, 8. Архивировано с оригинал 4 октября 2012 г.
  13. ^ «Исследование управления движением в Лейберне» (PDF). northyorks.gov.uk. 28 ноября 2006 г. с. 18.
  14. ^ "Мост Миддлхэм - Дайджест Роудерса: SABER Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Получено 30 октября 2015.
  15. ^ «Мост Миддлхэм - Миддлхэм - Северный Йоркшир - Англия, здания, внесенные в список Великобритании». www.britishlistedbuildings.co.uk. Получено 30 октября 2015.
  16. ^ Райт 1985, п. 195.

Список используемой литературы

  • Саймон, Иос. Путеводитель по Йоркширу. Лондон, Великобритания: Rough Guides, 2011. ISBN  978-1-84836-603-9.
  • Райт, Джеффри. Дороги и тропы Йоркшир-Дейлс. Эшборн, Великобритания: Moorland Publishing, 1985. ISBN  0-86190-410-9.
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Координаты: 54 ° 16′58 ″ с.ш. 1 ° 47′20 ″ з.д. / 54,2827 ° с. Ш. 1,7889 ° з. / 54.2827; -1.7889 (A6108 дорога)